Главная/Honda/Jazz/Honda Jazz I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): …
Содержание Раздел: Система оповещения Все разделы

Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): Диагностика Honda Jazz I

Система оповещения 12 иллюстраций ~5 мин чтения

Таблица устранения неполадок NVH

Используйте таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или замените эти детали.

Схема №4
Схема №5
  1. Снимите колесо и шину с помощью электроинструмента.
  2. Проверьте шины на предмет износа и неправильного накачивания.
  3. Проверьте колеса на деформацию, трещины и другие повреждения. В случае деформации снимите колесо и проверьте биение колеса. Удалите шину с колеса и смонтируйте колесо на машине для балансировки шин. Установите циферблатный индикатор, как показано на иллюстрации. См. " " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО " " (ref-239470-S41063462352006072900000)
  4. Проверьте подшипники передних колес на слабину.
  5. Проверьте переднюю подвеску на слабину.
  6. Установить колесо и шину согласно, ВРАЩЕНИЕ

Код неисправности/таблицы симптомов

Код/СимптомНеисправная частьСправочная страница
15 16 17 18Давление в передней и левой шинах падает до 193 к Па (2,0 кг / см 2, 28 фунт / кв. дюйм) или менее Давление передней и правой шин снижается до 193 КП а (2.0 кг / см2, 28 фунтов / кв.дюйм) или меньше
21 22 23 24Датчик не имеет данных (спереди - слева) Датчик не имеет данных (спереди - справа) Датчик не имеет данных (сзади - справа) Датчик не имеет данных (сзади - слева) ПРОВЕРКА 1: ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ИЛИ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (BCM)
31 32 33 34Ошибка контрольной суммы измерительного преобразователя (спереди - слева) Ошибка контрольной суммы измерительного преобразователя (спереди - справа) Ошибка контрольной суммы измерительного преобразователя (сзади - справа) Ошибка контрольной суммы измерительного преобразователя (сзади - слева)" " КОНТРОЛЬ 2: ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ - 1 " " (ref-239470-S29861982462006072900000)
35 36 37 38Ошибка данных о давлении в измерительном преобразователе (спереди - слева) Ошибка данных о давлении в измерительном преобразователе (спереди - справа) Ошибка данных о давлении в измерительном преобразователе (сзади - справа) Ошибка данных о давлении в измерительном преобразователе (сзади - слева)" " КОНТРОЛЬ 3: ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ - 2 " " (ref-239470-S24421375712006072900000)
41 42 43 44Ошибка кода функции датчика (спереди - слева) Ошибка кода функции датчика (спереди - справа) Ошибка кода функции датчика (сзади - справа) Ошибка кода функции датчика (сзади - слева)" " КОНТРОЛЬ 2: ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ - 1 " " (ref-239470-S29861982462006072900000)
45 46 47 48Низкое напряжение батареи передатчика (спереди - слева) Низкое напряжение батареи передатчика (спереди - справа) Низкое напряжение батареи передатчика (сзади - справа) Низкое напряжение батареи передатчика (сзади - слева)" " КОНТРОЛЬ 2: ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ - 1 " " (ref-239470-S29861982462006072900000)
52Сигнал скорости транспортного средства" " ПРОВЕРКА 4: СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " (ref-239470-S19239512642006072900000)
Лампа предупреждения о низком давлении в шинах не загорается при включении выключателя зажигания.Предохранитель или комбинированный измеритель BCM разъем или цепь BCM" " ОСМОТР 1: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА НЕ ЗАГОРАЕТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ " " (ref-239470-S19087678502006072900000)
Лампа предупреждения о низком давлении в шинах остается включенной при включении выключателя зажигания.Комбинированный счетчик BCM разъем или цепь BCM" " ОСМОТР 2: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ГОРИТ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ " " (ref-239470-S09108153162006072900000)
Лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает при включении выключателя зажигания.Разъем жгута BCM или цепь BSM Регистрация идентификатора режима отключения передатчика еще не завершена" " проверка 3: предупреждение лампа МИГАЕТ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ " " (ref-239470-S24035725392006072900000)
Лампа предупреждения об опасности мигает при включении выключателя зажигания.Разъем жгута BCM или цепь BCM" " проверка 3: предупреждение лампа МИГАЕТ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ " " (ref-239470-S24035725392006072900000)
Информация " ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ " на дисплее не существует (с NAVI).Блок индикации предохранителей BCM" проверка 5: " " TIRE давление " Информация в блоке отображения не существует
Не удается завершить регистрацию идентификатора.Передатчик Разъем или цепь жгута приемника удаленного бесключевого доступа Разъем или цепь жгута BCM приемника удаленного бесключевого доступа" " ПРОВЕРКА 6: РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ЗАВЕРШЕНА " " (ref-239470-S39204064382006072900000)

КОД НЕИСПРАВНОСТИ/КАРТА СИМПТОМОВ

Как осмотреть 1: Предупреждающая лампа не загорается, когда выключатель зажигание включен

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

  1. SELF-DIAGNOSTIC RESULT проверить (самодиагностика: проверка результата) При выключенном индикаторе зажигания 2, подключите CONDUCT-II и CONVERTER к разъему канала передачи данных, затем включите переключатель зажигания " Yes ON ". Выберите " START (NISSAN BASED Vhcl) ". На экране SELECT система. ПРИМЕЧАНИЕ: если BCM не отображается, см. раздел " CONSULLECT II Data Link Connconnector (диагностический разъём) - Выбор (Контроль). (ref-239448-S21378091502006072900000)(ref-239462-S08621790892006072900000)
  2. Проверить COMBINATION METER (проверить комбинированный измерительный прибор) Проверьте работу комбинированного измерительного прибора. См. раздел " " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР " " Результаты проверки В ПОРЯДКЕ? OK: GO TO 3. Ng: заменить combination meter (заменить комбинированный расходомер). См. (ref-239464-S03896769382006072900000)(ref-239472-S01757035232006072900000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Отсоедините разъем жгута BCM. Включается ли сигнальная лампа низкого давления в шинах? ДА: Замените BMM. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " НЕТ: Проверьте комбинированный измеритель и отремонтируйте или замените. (ref-239480-S12446104362006072900000)

Как осмотреть 2: предупреждающая лампа остается включенной, когда выключатель зажигание включен

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Схема №6
Схема №7
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъемы жгута BCM M18 и xtigx1. Проверьте клеммы на наличие повреждений или ослабленных соединений. Результаты проверки ОК? OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. M20
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь (BAT) Проверить напряжение между разъемом жгута BCM M20 клеммой 70 и землей. ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ НА КЛЕММАХ Напряжение (Приблизительно) (+) (-) Разъем клемма Земля ма аккумуляторной батареи Напряжение хтагх1 70 OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Проверить цепь питания БКМ на обрыв или короткое замыкание. M20
  3. Проверить Питание SUPPLY цепь (IGN) Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута BCM M18 клеммой 38 и землей. ТАБЛИЦА ИЗМЕРЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы Напряжение (Приблизительно) (+) (-) Разъем Масса Напряжение аккумулятора хтагх1 38 OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Проверить цепь питания BSM на обрыв или короткое замыкание. M18
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Проверьте целостность соединения между разъемом M20 кабеля BCM, клеммой 67 и землей.
ТерминалыНепрерывность
(+)(-)
РазъёмТерминалМассаДа
M2067

КАРТА ПРОВЕРКИ ЦЕЛОСТНОСТИ

OK или NG

OK: Замените BCM. См. раздел ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА

Нг: Ремонт цепи массы БКМ.

Схема №8

Как осмотреть 3: Лампа предупреждение мигает, когда выключатель зажигания включен

ПримечаниеЕсли предупреждающая лампа мигает, как показано на рисунке, система работает нормально.

Режим флэш-памяти A

  1. В этом режиме отображается состояние передатчика: OFF-mode (выключен).

Выполните операцию пробуждения датчика. См. раздел ОПЕРАЦИЯ ПРОБУЖДЕНИЯ ДАТЧИКА

Схема №9

Процедура диагностики

  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъемы жгута BCM M18 и xtigx1. Проверьте клеммы на наличие повреждений или ослабленных соединений. Результаты проверки ОК? OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. M20
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ РАЗЪЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ

Проверьте целостность соединения между клеммой 15 разъема жгута M18 BCM и клеммой 1 разъема M123.

1-15 Преемственность должна существовать.

OK или NG

OK: Замените BCM. См. раздел ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА

Нг: Ремонт или замена жгута.

Схема №10

Как осмотреть 4: лампа предупреждение об опасности мигает, когда выключатель зажигания включен

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

  1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Отсоедините разъем M20 жгута BCM.
  3. Проверьте целостность соединения между разъемом M20 кабеля BCM, клеммой 67 и землей.
ТерминалыНепрерывность
(+)(-)
РазъёмТерминалМассаДа
M2067

ТАБЛИЦА ИЗМЕРЕНИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ

OK или NG

OK: Замените BCM. См. раздел ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА

Нг: Ремонт цепи массы БКМ.

Как проверить 5: " давление в шинах " Информация в блоке отображения не существует

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

  1. SELF-DIAGNOSTIC RESULT проверить (самодиагностика: проверка результата) При выключенном индикаторе зажигания 2, подключите CONDUCT-II и CONVERTER к разъему канала передачи данных, затем включите переключатель зажигания " Yes ON ". Выберите " START (NISSAN BASED Vhcl) ". На экране SELECT система. ПРИМЕЧАНИЕ: если BCM не отображается, см. раздел " CONSULLECT II Data Link Connconnector (диагностический разъём) - Выбор (Контроль). (ref-239448-S21378091502006072900000)(ref-239462-S08621790892006072900000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ДИСПЛЕЙНОЕ УСТРОЙСТВО

Выполните самодиагностику дисплейного блока согласно РЕЖИМУ САМОДИАГНОСТИКИ (NAVI)

Результаты проверки в порядке?

OK: Замените BCM. См. раздел ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА

Нг: Ремонт или замена неисправных деталей.

Как осмотреть 6: ID регистрация не может быть завершена

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

  1. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА (ВСЕ)

Выполните регистрацию идентификаторов всех измерительных преобразователей. См. раздел ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРОВ

Можно ли завершить регистрацию ID всех передатчиков?

ДА: Конец инспекции.

НЕТ: ПЕРЕХОДИМ К " " ОСМОТР 1: ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ИЛИ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (БКМ) " ". (ref-239470-S24807475802006072900000)

Схема №11
Схема №12
  1. Снимите колесо и шину с помощью электроинструмента.
  2. Сдуйте шину. Открутите стопорную гайку передатчика и дайте передатчику упасть в шину.
  3. Аккуратно отскакивает шина так, что передатчик падает на дно шины. Поместите колесо и шину в сборе на машину для замены шин и сломайте оба борта шины. Убедитесь, что передатчик остается на дне шины, разрывая борт.
  4. Поверните шину так, чтобы отверстие клапана было внизу, и аккуратно отскакивайте шину, чтобы датчик находился рядом с отверстием клапана. Осторожно поднимите шину на поворотный стол и расположите отверстие клапана (и датчик) на 270 градусов от монтажной / демонтажной головки.
  5. Хорошо смажьте шину и снимите верхнюю сторону шины. Дойдите внутрь шины и снимите передатчик.
  6. Снять вторую сторону покрышки как обычно.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Наложите первую сторону шины на обод.
  2. Нанесите подходящую силиконовую смазку на новое уплотнение датчика, затем установите его. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " ПРИМЕЧАНИЕ: всегда заменяйте уплотнение после каждой разборки. (ref-239454-S26958928972006072900000)
  3. Установите датчик на обод и затяните гайку. ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь в отсутствии заусенцев в отверстии штока клапана колеса. Момент затяжки гайки датчика: 5,5 Н.м (0,56 кг-м, 49 дюйм-фунт)
  4. Поместите колесо на поворотную платформу машины для изготовления шин. Убедитесь, что измерительный преобразователь находится на расстоянии 270 градусов от монтажной / демонтажной головки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к измерительному преобразователю с помощью монтажной головки.
  5. Хорошо смазать шину, и установить вторую сторону шины как обычно. Следите за тем, чтобы шина не вращалась относительно обода.
  6. Накачать шину и сбалансировать колесо с шиной в сборе. См. раздел УСТАНОВКА И РЕГУЛИРОВКА БАЛАНСИРОВКИ КОЛЕСА
  7. Установите колесо и шину в сборе в соответствующее положение колеса на транспортном средстве. См. " " ВРАЩЕНИЕ " " ПРИМЕЧАНИЕ: При замене измерительного преобразователя необходимо выполнить операцию пробуждения датчика. См. раздел " " ОПЕРАЦИЯ ПРОБУЖДЕНИЯ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ". (ref-239470-S03895233582006072900000)(ref-239470-S18897796432006072900000)
  8. Отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (см. " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-239465-S27396535962006072900000)