Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-239483)(ref-239484)
| Предупреждение | Во избежание вывода шлангов SRS из строя, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку Sr S, может привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Не используйте электрическую испытательную систему на любом оборудовании. (ref-239483) |
|---|
Функция BCM
BCM имеет функцию считывания комбинированного переключателя для считывания работы комбинированных переключателей (свет, стеклоочиститель, поворотник) в дополнение к функции управления работой различных электрических компонентов. Также он функционирует как интерфейс, который принимает сигналы от блока управления A / C и отправляет сигналы в блок управления двигателем с помощью CAN-связи.
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
- Описание BCM считывает состояние комбинированного переключателя (свет, стеклоочиститель) и управляет различными электрическими компонентами в соответствии с результатами. BCM считывает информацию максимум о 20 переключателях, комбинируя пять выходных клемм (ВЫХОД 1-5) и пять входных клемм (ВХОД 1-5).
- Описание работы БКМ периодически активирует транзисторы выходных клемм (ВЫХОД 1-5) и позволяет току протекать по очереди. Если любой (1 или более) из выключателей включен, цепь выходных клемм (ВЫХОД 1-5) и входных клемм (ВХОД 1-5) становится активной. В это время транзисторы выходных клемм (ВЫХОД 1-5) активируются, чтобы позволить току протекать. Когда напряжение входных клемм (ВХОД 1-5), соответствующее этому выключателю, изменяется, интерфейс в БКМ обнаруживает, что изменяется напряжение.
- BCM - Рабочая таблица комбинированного переключателя BCM считывает рабочее состояние комбинированного переключателя по комбинации, показанной в следующей таблице. ПРИМЕЧАНИЕ: Фара имеет двойной системный переключатель.
- Пример работы: (При включенном положении переключателя освещения 1-я позиция) Поэтому, когда включен переключатель освещения 1я позиция, контакт в комбинированном переключателе включается. В это время, если постоянно активирован транзистор ВЫХОД 4, BCM обнаруживает, что напряжение изменяется на ВХОДЕ 5. Когда транзистор ВЫВОД 4 находится во включенном состоянии, БКМ обнаруживает изменение напряжения на ВВОДЕ 5 и судит о том, что включено положение выключателя освещения 1. Затем БСМ посылает сигнал включения выхода лампы к IPDM E / R с использованием связи МОЖЕТ снова обнаружить напряжение 4.
- Режим работы Функция считывания комбинированного переключателя имеет следующие режимы работы: Нормальный статус Когда BCM не находится в спящем состоянии, ВЫХОДНЫЕ клеммы (1-5) каждая включается-выключается через каждые 10 мс. Состояние сна Когда БСМ находится в неактивном режиме, транзисторы ВЫХОДОВ 1 и 5 останавливают выход, а БКМ входит в режим слабого потребления тока. ВЫХОДЫ (2, 3 и 4) включают-ВЫКЛ с интервалом 60 мс, и принимает только выключатель освещения.
Управление связью с банками.
Связь по CAN обеспечивает высокую скорость передачи информации по двум линиям связи (CAN-L, CAN-H), соединяющим различные блоки управления в системе. Каждый блок управления передает / принимает данные, но выборочно считывает только необходимые данные.
Контроль состояния BCM
BCM меняет свой статус в зависимости от статуса работы в целях экономии потребляемой мощности.
- Состояние связи CAN При включенном выключателе зажигания CAN нормально взаимодействует с другими блоками управления. Управление с помощью BCM осуществляется исправно. При выключенном выключателе зажигания возможно переключение в спящий режим. Даже при выключенном выключателе зажигания, если активна связь CAN с IPDM E / R и комбинированным счетчиком, состояние связи CAN активно.
- Переходный статус сна Этот статус отключает связь CAN, когда выключатель зажигания выключен. Он передает сигнал запроса сна на IPDM E / R и комбинационный измеритель. Через две секунды после того, как связь CAN всех блоков управления прекращается, связь CAN переключается в неактивное состояние.
- Связь по CAN неактивна При выключенном выключателе зажигания связь по CAN не активна. При выключенном выключателе зажигания активно управление, осуществляемое только БКМ. Через три секунды после прекращения связи по CAN всех блоков управления связь по CAN переключается в неактивное состояние.
- Состояние спящего режима BCM переключается в режим низкого потребления тока. Связь по CAN не активна. При обнаружении работы связи с CAN она переходит в состояние связи с CAN.П ри изменении состояния следующих переключателей происходит переключение на коммуникацию с Can: Ключ зажигания Переключатель опасности Выключатель блокировки / разблокировки двери Выключатель передней двери (Lh, Rx) Выключатель задней двери (Лх, Рн) Замок задней дверцы Выключатель переднего люка Комбинационный выключатель (проходной, выключатель положения 1-ой)
Системы, контролируемые BCM напрямую
- Система замков дверей с силовым приводом. См. раздел СИСТЕМА ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ С СИЛОВЫМ ПРИВОДОМ
- Удаленная система бесключевого доступа. См. раздел ДИСТАНЦИОННАЯ СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА
- Система стеклоподъемников. См. раздел " СИСТЕМА СТЕКЛОПОДЪЁМНЫХ ОКОН ". ПРИМЕЧАНИЕ (ref-239468-S04158755702006072900000)
- Люковая система. См. раздел " ЛЮК ". ПРИМЕЧАНИЕ (ref-239487-S23971395762006072900000)
- Таймер лампы в помещении. См. раздел ЛАМПА ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ ПОМЕЩЕНИЯ
- Система предупредительных уторов. См. раздел ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ УТОР
- Система сигнальных огней поворота и аварийной сигнализации. См. раздел СИГНАЛЬНЫЕ ОГНИ ПОВОРОТА И АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
- Система сигналов поворота прицепа и предупреждающих огней. См. раздел БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА
- Система заднего стеклоочистителя и омывателя. См. раздел СИСТЕМА ЗАДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ОМЫВАТЕЛЯ
ПримечаниеТолько питание. Нет управления системой.
Системы под управлением BCM и IPDM E / R
- Аварийная система. См. раздел ДИСТАНЦИОННАЯ БЕСКЛЮЧЕВАЯ СИСТЕМА ВВОДА
- См. раздел " СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УГОНЕ) ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-239461-S36441651152006072900000)
- Система NVIS (НАТС). См. раздел НВИС (СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НИССАН-НАЦ)
- Фара, дневной свет, автосвет, задний фонарь, противотуманная фара и системы управления экономией заряда батареи. См. разделы " " ФАРЫ (для США) " " ", " " Фара (для Канады) - система дневного света " ". (ref-239469-S30660640172006072900000)(ref-239469-S31552928452006072900000)(ref-239469-S20919483752006072900000)(ref-239469-S35561203062006072900000)(ref-239469-S19597054902006072900000)
- Система переднего стеклоочистителя и омывателя. См. раздел СИСТЕМА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ОМЫВАТЕЛЯ
- Система защиты заднего окна от запотевания (см. раздел " ЗАЩИТА ЗАДНЕГО ОКНА ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ ") (ref-239468-S02517405272006072900000)
Основные компоненты и система управления
| Система | Вход | Выход |
|---|---|---|
| Система дистанционного бесключевого доступа | Приемник с дистанционным вводом без ключа (брелок) | Все приводы блокировки дверей |
| Система замка силовой двери | Выключатель блокировки / разблокировки передней силовой двери (лев., прав.) Все выключатели дверей Ключевой переключатель | Все приводы блокировки дверей |
| Подача питания [зажигание (IGN) / остаточная мощность вспомогательного оборудования (RAP)] на стеклоподъемник и люк в крыше | Поставка IGN / RAP | Электропитание стеклоподъемника и системы люка |
| Источник питания (BAT) для стеклоподъемников и люков | Батарейный источник питания | Электропитание стеклоподъемника и системы люка |
| Тревожная сигнализация | Клавишный переключатель Дистанционный приемник бесключевого доступа (брелок) | IPDM E / R |
| Система автоосвещения | Комбинированный переключатель оптического датчика | IPDM E / R |
| Управление экономичным аккумулятором | Выключатель зажигания Комбинированный переключатель Передняя дверь Выключатель левая и правая | IPDM E / R |
| Фара | Комбинированный выключатель | IPDM E / R |
| Задний фонарь | Комбинированный выключатель | IPDM E / R |
| Передняя противотуманная фара | Комбинированный выключатель | IPDM E / R |
| Сигнальная лампа поворота | Комбинированный выключатель | Сигнальная лампа поворота Комбинационный измеритель |
| Лампа опасности | Переключатель опасности | Сигнальная лампа поворота Комбинационный измеритель |
| Комнатный ламповый таймер | Клавишный переключатель Приемник дистанционного доступа без ключа (брелок) Главное силовое окно и выключатель блокировки / разблокировки дверей Замок передней двери в сборе Lh (выключатель с ключом-цилиндром) Все дверные переключатели | Внутренняя комнатная лампа |
| Предупредительный звуковой сигнал клавиши | Выключатель с ключом Выключатель передней двери лев. | Комбинированный счетчик (предупредительный зуммер) |
| Световой предупреждающий звуковой сигнал | Комбинированный переключатель Выключатель с ключом Выключатель передней двери лев. | Комбинированный счетчик (предупредительный зуммер) |
| Прерывистый стеклоочиститель для измерения скорости транспортного средства | Комбинированный переключатель Комбинированный измеритель | IPDM E / R |
| Обогреватель заднего стекла | Выключатель обогрев стекла заднего окна | IPDM E / R |
| Сигнал выключателя кондиционера | Управление передним воздухом | ECM |
| Сигнал переключения вентилятора воздуходувки | Управление передним воздухом | ECM |
| Система предупреждения о низком давлении в шинах | Приемник с дистанционным вводом без ключа | Блок управления дисплеем (с NAVI) |
| Буксировка прицепа | Комбинированный выключатель | Реле сигнала поворота прицепа |
| Система безопасности транспортного средства | Приемник с дистанционным доступом без ключа (брелок) Главное электроокно и выключатель блокировки / разблокировки дверей Электроокно-дверной замок / выключатель разблокировки двери ПРАВЫЙ Передний дверной блок Lh (переключатель цилиндра для ключей) Все переключатели дверей Защелка задней двери (переключатель приоткрытой двери) | Индикатор защиты IPDM E / R |
ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ И СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
Терминалы и эталонные значения для BCM
ВХОДНОЕ И ВЫКЛЮЧЕННОЕ СОСТОЯНИЕ - Выключатель питания 4 Переключатель включения / выключения подсветки 4 (Питание включено) Выключатель зажигания 3 (питание выключено, питание отключено, привод выключен) Переключатель питания 2 (питание включено) Выключатель питания 5 (питание не включено, питание не подключено) Переключатели включения и отключения питания 4 (обогрев, питание включено, выключение питания, питание: выключен, выключена, выключено) выключатель зажигания 4 Sv 0V 0V 0V 0V 5V 0V 0V 5V 0V 0V 5V 0V 0V 0V 5V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверьте плавкую вставку 50A (букву g, расположенную в коробке предохранителя и плавкой вставки).проверьте плавкие вставки1 [№ 1, 4 и 18, расположенные в блоке предохранителей (J / B)].ОК или Ng OK: GO TO 2. Nг: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". 10A (ref-239451-S03203316882006072900000)
- Проверить BCM Питание SUPPLY цепь ВЫКЛ. Отсоединить жгут зажигания ОТКЛЮЧЕНО. проверить напряжение между разъемами BSM и " землей ".РАЗЪЕМ КЛЕММЫ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Разъем Заменить источник питания Напряжение (В) (приблизительно) (+ -) M18 11 Масса ACC Питание Выключатель зажигания АСС или ВКЛ. аккумуляторной батареи напряжение 38 Масса Источник питания зажигания Выключатель вкл. M20
- Проверить масса цепь Проверьте целостность цепи между разъемом BCM M20 клеммой 67 и землей. 67 - Масса: должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: Питание и цепь массы в порядке. Nг: Ремонт или замена жгута.
Функция CONSULT-II (BCM)
CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.
| Пункт диагностического теста BCM | Режим диагностики | Содержание |
|---|---|---|
| Контроль по частям | ПОДДЕРЖКА РАБОТ | Поддерживает проверки и регулировки. В Бцм передаются команды для установки состояния, подходящего для требуемой работы, принимаются входные / выходные сигналы от Бцм и отображаются полученные данные. |
| МОНИТОР ДАННЫХ | Отображает входные / выходные данные BCM в режиме реального времени. | |
| АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ | Работу электроприемников можно проверить, подав на них сигнал привода. | |
| РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAG | Отображает результаты самодиагностики BCM. | |
| CAN DIAG SUPPORT Mntr | Результаты диагностики передачи / приема информации CAN могут быть прочитаны. | |
| НОМЕР ДЕТАЛИ блока управления (ЭБУ) | Номер детали BCM можно прочесть. | |
| КОНФИГУРАЦИЯ | Выполняет функции чтения / записи конфигурации BCM. |
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ BCM
Элементы каждой части
ПримечаниеCONSULT-II будет отображать только системы, которыми обладает транспортное средство.
| Система и изделие | Индикатор CONSULT-II | Режим диагностического тестирования (контроль по компонентам) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ПОДДЕРЖКА РАБОТ | РЕЗУЛЬТАТЫ SELFDIAG | CAN DIAG SUPPORT Mntr | МОНИТОР ДАННЫХ | НОМЕР ДЕТАЛИ блока управления (ЭБУ) | АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ | КОНФИГУРАЦИЯ | ||
| BCM | BCM | X | X | X | X | X | ||
| Система замка силовой двери | ДВЕРНОЙ ЗАМОК | X | X | X | ||||
| Задний обогрев стекла | ЗАДНИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ | X | X | |||||
| Предупреждающий утор | Зуммер | X | X | |||||
| Комнатный ламповый таймер | INT лампа (ВНУТР ЛАМПА) | X | X | X | ||||
| Система дистанционного бесключевого доступа | MULTI дистанционный ENT (МНОГОУЗЛОВОЙ ВВОД) | X | X | X | ||||
| Фара | ФАРА | X | X | X | ||||
| Дворник | ДВОРНИК | X | X | X | ||||
| Лампа сигнала поворота Лампа опасности | Прерыватель указателей поворота | X | X | |||||
| Сигнал переключения вентилятора воздуходувки | КОНДИЦИОНЕР | X | ||||||
| Комбинированный выключатель | ПО COMB | X | ||||||
| НВИС (НАТС) | IMMU | X | X | |||||
| Внутренняя лампа аккумуляторной батареи | ЭКОНОМИЯ ЗАРЯДА БАТАРЕИ | X | X | X | ||||
| Задняя дверь | СТВОЛ | X | X | |||||
| Охранная сигнализация | СИГНАЛИЗАЦИЯ КРАЖИ | X | X | X | ||||
| Остаточное управление мощностью вспомогательных устройств | ОСТАТОЧНЫЙ ОБЪЕМ ПЛАСТОВОЙ ВОДЫ | X | X | X | ||||
| Датчик давления масла | БУФЕР СИГНАЛА | X | X | |||||
| Монитор давления воздуха | МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА | X | X | X | X | |||
| Тревожная сигнализация | АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ | X | ||||||
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ BCM
Отобразить список элементов
| Пункт | Описание |
|---|---|
| СБРОС ЗНАЧЕНИЯ УСТАВКИ | Верните значение, установленное с помощью WORK SUPPORT для каждой системы, к значению по умолчанию в заводской поставке. |
ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ
Прочитайте процедуру конфигурирования
| Внимание | Если CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN. |
|---|
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
- При выключенном выключателе зажигания подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных и включите выключатель зажигания.
- Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
- Прикоснитесь к " BCM " на экране " SELECT система " (ВЫБОР СИСТЕМЫ), при отсутствии индикации - перейдите в " " CONSULT-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) цепь " " (ref-239448-S21378091502006072900000)
- Нажмите " BCM " на экране " SELECT проверка ITEM ".
- Нажмите кнопку " CONFIGURATION " на экране " SELECT DIAG MODE ".
- Нажмите " R51 / D40 / xtigx2 " и " OK " на экране " VEHICLE SELECT ". Для отмены коснитесь кнопки " отмена " (отмена) на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Подтвердите модель транспортного средства. См. раздел " Изменения модели ". N51 (ref-239448-S35180777882006072900000)
- Нажмите " READ CONFIGURATION " на экране " SELECT CONFIG ITEM ".
- Конфигурация текущего BCM распечатывается автоматически. Отобразится список элементов ручной настройки и автонастройки. Элементы автоматической установки предварительно заданы и не могут быть изменены. Параметры ручной настройки можно установить с помощью процедуры WRITE CONFIGURATION PROCEDURE. См. раздел ПРОЦЕДУРА ЗАПИСИ КОНФИГУРАЦИИ
- Нажмите " BACK " на экране " READ CONFIGURATION ".
Процедура конфигурирования записи
| Внимание | Если CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN. |
|---|
Схема №368
Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372
Схема №373
Схема №374
- При выключенном выключателе зажигания подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных и включите выключатель зажигания.
- Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
- Прикоснитесь к " BCM " на экране " SELECT система " (ВЫБОР СИСТЕМЫ), при отсутствии индикации - перейдите в " " CONSULT-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) цепь " " (ref-239448-S21378091502006072900000)
- Нажмите " BCM " на экране " SELECT проверка ITEM ".
- Нажмите кнопку " CONFIGURATION " на экране " SELECT DIAG MODE ".
- Нажмите " R51 / D40 / xtigx2 " и " OK " на экране " ВЫБОР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Для отмены коснитесь кнопки " ОТМЕНА " в окне " Выбор транспортного средства ". ПРИМЕЧАНИЕ: Подтвердите модель транспортного средства на идентификационной табличке. См. раздел " ИЗМЕНЕНИЯ МОДЕЛИ " N51 (ref-239448-S35180777882006072900000)
- Нажмите " WRITE CONFIGURATION " на экране " SELECT CONFIG ITEM ".
- Нажмите " ДА ". Для отмены нажмите " НЕТ ".
- Используя следующую блок-схему, определите правильную модель и список конфигурации. Подтвердите и / или измените значение настройки для каждого элемента в соответствии со списком конфигурации. В зависимости от используемой версии программного обеспечения CONSULT-II могут отображаться некоторые или все элементы конфигурации записи, показанные в следующих списках конфигурации. Если элемент не отображается на экране (ах) CONSULTII " WRITE CONFIGURATION ", то это пункт автоматической установки, и он не может быть установлен вручную или изменен. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что транспортное средство находится на идентификационной табличке < Vate > MODEL. (ref-239448-S35180777882006072900000)
- Коснитесь " CHNG SETTING " на экране " WRITE CONFIGURATION ". ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что вы коснулись " CNG SET ", даже если указанная конфигурация нового BCM совпадает с желаемой конфигурацией. В противном случае конфигурацию, которая устанавливается автоматически путем выбора модели транспортного средства, невозможно запомнить.
- Нажмите " OK " на экране " WRITE CONFIGURATION ". Если коснуться " отмена ", то он вернется на предыдущий экран.
- Дождитесь следующего экрана во время настройки.
- Результаты WRITE CONFIGURATION распечатываются автоматически. Подтвердите, что " WRITE CONFIGURATION " правильно выполнена путем сравнения листа, автоматически распечатанного с применимым списком конфигурации, показанным в шаге 9.
- Нажмите " OK " на экране " WRITE CONFIGURATION ". ЗАПИСЬ КОНФИГУРАЦИИ завершена.