Содержание Раздел: Управление аксессуарами Все разделы

Регулируемая педальная система: Прочее Honda Integra I

Управление аксессуарами 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и модули двухступенчатой передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней надувной подушки безопасности и может развернуть только одну переднюю надувную подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения, а также безопасно включенную систему обслуживания передних пассажиров. (ref-241984)(ref-241985)

ПредупреждениеВо избежание вывода шлангов SRS из строя, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку Sr S, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Не используйте это электрическое оборудование. (ref-241984)
Схема №31

Автоматическая блокировка позиционера привода регулируемая педаль

Автоматический позиционер привода, блокирующий регулируемую педаль. См. раздел АВТОМАТИЧЕСКОЕ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ ПРИВОДА

Терминальная и базовая стоимость для млрд.м3

ТерминалЦвет проводаПунктСигнальный вход / выходСостояниеНапряжение (В) (прибл.)
42GRИсточник питания BATВходВыключатель зажигания ОТКЛ.Напряжение батареи
52BМассаВыключатель зажигания ВКЛ.0
54W/RРегулируемый источник питания педалиВыходВыключатель зажигания ОТКЛ.Напряжение батареи
55В/БИсточник питания BATВходВыключатель зажигания ОТКЛ.Напряжение батареи

ТАБЛИЦА ТЕРМИНАЛЬНЫХ И ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Клемма и контрольное значение для блока управления регулировкой педалей

ТерминалЦвет проводаПунктСигнальный вход / выходСостояниеНапряжение (В) (прибл.)
1BМассаВключение выключателя зажигания0
3LСигнал переключателя (ключа) задержанияВходПереключатель с ключом ВКЛ Рычаг селектора в положении, отличном от PНапряжение батареи
Кроме вышеперечисленных0
4GЭлектропитание зажиганияВходВыключатель зажигания ВКЛ.Напряжение батареи
5W/RБатарейный источник питанияВходВыключатель зажигания ОТКЛ.Напряжение батареи
7RВыход питания переключателя регулировки педалиВыходПереключатель зажигания включен Селекторный рычаг в положении, отличном от P0
Рычаг селектора переводится в П-положениеНапряжение батареи

ТАБЛИЦА ТЕРМИНАЛЬНЫХ И ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Порядок выполнения работ

  1. Проверьте симптом и запросы клиента.
  2. Выполните предварительную проверку согласно ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА
  3. В соответствии с картой диагностики неисправностей устраните или замените причину неисправности. См. " " КАРТА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО СИМПТОМУ " ". (ref-241988-S29571395752006081300000)
  4. Нормально ли работает регулируемая педальная система? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 3.
  5. КОНЕЦ ОСМОТРА

Предварительная проверка

  1. ПРОВЕРКА РЕГУЛИРУЕМОГО ПЕДАЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Проверьте следующее. Подвижная часть педали акселератора или тормозной педали деформирована, либо в ней есть посторонний материал. Педаль акселератора либо педаль тормоза деформированы или сломаны. OK или Ng OK: Предварительная проверка прошла ОК. Нг: Отремонтируйте неисправную деталь и повторите проверку.