Сиденье: Прочее Honda Integra I

Уведомление об обслуживании

1. При снятии или установке различных деталей положите на кузов автомобиля тряпку или подложку для предотвращения появления царапин.
2. Осторожно обращайтесь с отделкой, формовкой, приборами, решеткой и т. Д. Во время снятия или установки. Будьте осторожны, чтобы не смазать или не повредить их.
3. При монтаже деталей, где это необходимо, нанесите герметик.
4. При нанесении герметика необходимо следить за тем, чтобы герметик не выступал из деталей.
5. При замене любых металлических деталей (например, наружной панели кузова, элементов и т.д.) обязательно примите меры по предотвращению ржавчины.

Меры предосторожности при выполнении работ

1. При снятии или разборке каждого компонента будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать его. Если компонент может подвергаться помехам, обязательно защитите его тканью.
2. При удалении (отсоединении) компонентов с помощью отвертки или аналогичного инструмента обязательно оберните компонент тканью или виниловой лентой, чтобы защитить его.
3. Снятые детали защитить тряпкой и сохранить.
4. Замените деформированный или поврежденный зажим.
5. Если деталь указана как деталь, не подлежащая повторному использованию, всегда заменяйте ее новой.
6. Обязательно надежно затяните болты и гайки до указанного крутящего момента.
7. После завершения повторной установки обязательно проверьте, что каждая деталь работает нормально.
8. Выполните следующие действия для очистки компонентов. Водорастворимый мусор: Окуните мягкую ткань в теплую воду и отжмите воду из ткани, чтобы вытереть загрязненный участок. Затем протрите мягкой и сухой тканью. Масляный мусор: Окуните мягкую ткань в теплую воду с мягким моющим средством (концентрация: в пределах от 2 до 3%) и протрите загрязненный участок. Затем окуните ткань в пресную воду и отжмите воду из ткани, чтобы вытереть моющее средство. Затем протрите мягкой и сухой тканью.
9. Не используйте органический растворитель, такой как разбавитель, бензол, спирт и бензин.
10. Для сидений из натуральной кожи используйте очиститель сидений из натуральной кожи.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Номер инструмента (Kent-Moore No.) Название инструмента Описание (J-39570) Ухо шасси Локализация шума (J-43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устранение причины шума

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

Инструменты коммерческого обслуживания

COMMERCIAL обслуживание TOOLS Название инструмента Описание Машинное ухо Локализация шума

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, которые существуют при возникновении шума. Используйте диагностическую таблицу во время интервью для документирования фактов и условий, когда возникает шум, и комментариев любого клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, существующих при появлении шума. (ref-241956-S22683046682006081300000)

1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
2. Если в автомобиле более одного шума, обязательно проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем пробного вождения автомобиля с клиентом.
3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт/быстрое движение/вызванные дорожными условиями/твердые поверхности = более высокий шум тона/более мягкие поверхности = более низкий шум тона/край поверхности = стрекотание
5. Скрипание (как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики крика включают в себя плотный контакт / медленное движение / скручивание с вращательным движением / шаг зависит от материалов / часто вызывается деятельностью.
6. Дребезжание (например, тряска детской погремушкой) Характеристики дребезжания включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / незакрепленные части / отсутствующий зажим или застежку / неправильный зазор.
7. Стук - (как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание/иногда повторяющееся/часто вызываемое действием водителя.
8. Тик- (как секундная стрелка часов) Характеристики тика включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов / сыпучих компонентов / может быть вызвано действием водителя или дорожными условиями.
9. Thump- (Heavy, mutffled Детонация noise) Характеристики thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
10. Buzz- (как bumble пчелы) Характеристики жужжания включают в себя высокочастотный дребезжание / твердый контакт.
11. Часто степень приемлемого уровня шума изменяется в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента, проверьте ассистент на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), связанных с этой проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.

Устраните причину

1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
2. Если причина в недостаточном зазоре между компонентами: отдельные компоненты путем переустановки или ослабления и повторной затяжки компонента, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная ткань или уретановая лента. Набор Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через ваш авторизованный отдел деталей Nissan.

Следующие материалы содержатся в комплекте Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980). Каждый товар можно заказать отдельно по мере необходимости.

УРЕТАНОВЫЕ ПРОКЛАДКИ [толщиной 1,5 мм (0 059 дюйма)]

Изолирует соединители, кабельные жгуты и т.д.

76268-9E005: 100 x 135 мм (3,94 x 5,31 дюйма) / 76884-71 L01: 60 x 85 мм (2,36 x 3,35 дюймов) / 76884-71xt G2: 15 x 25 мм (0,59 x 0,98 дюйма) L02

ИЗОЛЯТОР (пеноблоки)

Изолирует компоненты от контакта. Может использоваться для заполнения пространства за панелью.

73982-9E000: 45 мм (1,77 дюйма) толщиной, 50 x 50 мм (1.97 x 1.97 дюйма) / 73983-50Y00: 10 мм (0.39 дюйма) толщины, 50 x50 мм

ИЗОЛЯТОР (Легкий пеноблок)

80845-71 L00: толщина 30 мм (1,18 дюйма), 30 x 50 мм (1.18 x 1.97 дюйма)

ЛЕНТА ИЗ ФЕТРОВОЙ ТКАНИ.

Используется для изоляции там, где движения не происходит. Идеально подходит для применения на приборной панели.

68370-4B000: 15 x 25 мм (0,59 x 0,98 дюйма) подушка / 68239-13E00: 5 мм (0,20 дюйма) ширина рулона ленты

Следующие материалы, не найденные в комплекте, также могут быть использованы для ремонта скрипов и дребезжания.

Uhmw (тефлоновая) лента

Изолирует там, где присутствует небольшое движение. Идеально подходит для применения на приборной панели.

СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА

Используется вместо ленты Uhmw, которая будет видна или не подходит.

Силиконовый спрей

Используйте, когда смазка не может быть нанесена.

КЛЕЙКАЯ ЛЕНТА

Используйте для устранения движения.

Подтвердите ремонт

Убедитесь, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства на вождение. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания к " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". (ref-241956-S22683046682006081300000)

Приборная панель

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

1. Крышка кластера А и приборная панель
2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
3. Приборная панель для украшения передней стойки
4. Приборная панель к козырьку
5. Монтажные штыри приборной панели
6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
7. Соединение воздуховода и воздуховода устройства размораживания воздуха

Эти инциденты обычно могут быть обнаружены путем постукивания или перемещения компонентов для дублирования шума или путем нажатия на компоненты во время движения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем применения войлочной тканевой ленты или силиконового спрея (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки могут использоваться для изоляции жгута проводов.

Центральная консоль

Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают

1. Крышка узла переключения на финишер
2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
3. Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер

Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Обратите внимание на

1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
2. Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
3. Отвод жгутов проводов
4. Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке

Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Обычно вы можете изолировать участки войлочной лентой или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.

Кроме того, ищите

1. Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ей), вызывающих шум.

Люк в крыше / фары

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих

1. Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
2. Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
3. Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее

Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.

При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

1. Стержни подголовника и держатель
2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
3. Замок и кронштейн спинки заднего сиденья

Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторые внутренние шумы могут быть вызваны компонентами под капотом или на стенке двигателя. Шум затем передается в пассажирский салон. Причины передаваемого шума под капотом включают

1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
3. Настенные опоры и разъемы двигателя
4. Ослабли монтажные штыри радиатора
5. Бамперы капота вышли из регулировки
6. Не отрегулирован ударник капота

Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

Отказобезопасный режим

Когда какие-либо ручные и автоматические операции не выполняются, если обнаружены какие-либо моторные операции сидений или педалей для Т2 или более, статус оценивается как " Ошибка вывода ".

ГРАФИК ОТКАЗОБЕЗОПАСНОГО РЕЖИМА

Отмена OF FAIL-SAFE MODE (отмена отказобезопасного режима)

Режим отключается при переводе рычага селектора в положение П из любого другого положения.

Схема №149

Войти

1. Сохраните 2 положения движения и переместитесь в сохраненное положение движения с помощью переключателя памяти.
2. Функция блокировки брелка устанавливается одновременно с установкой памяти положения водителя. Он может установить положение водителя в положение памяти.

Блок связи CAN

Обратитесь к разделу " УСТРОЙСТВО СВЯЗИ С БАНКАМИ ". (ref-241952-S20076487502006081300000)

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

Терминалы и эталонные значения для BCM

ТАБЛИЦА КЛЕММ И ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Режим РАБОТЫ (Н / Н) УПРАВЛЕНИЕ Тип Н А / С ПАНЕЛЬ Система Питание Цепь Выключатель Напряжение (В) (1 Y / W ЛИНИЯ UART (Rx) Вход Педальный Переключатель ВКЛ. (Fr или Rrh Операции) 3 L / Y МОЖЕТ-Н Сигнал (-6 / G Блок Входпитания (Выключатель, Выключатель (A) Питание (Вык) Цепь (А) (@unk@ (C) Электрический (К) Напряжение, (( :) Контроллер (Вт @unk@ (,) Устройство (н Н (L) Регулятор (Г (С (D) Датчик (Л) Н, А (При (Д) На) Привод (Индикатор (4) Режим), ((н (+ ) @unk@)] (Питание) Вход(Ос (Вход) Функция (Контроллер) Выключатель) Тип (Па (2 (, ((/) А, Н На (На / (Печат(П) Блок) При) Электронный (Под (Управления (P (Т (R) Функциональ(E) Контакт (Ввода) С) / (@unk@ ((А) ((: (On) Ток) Корпус (Включение (РП((НА (на (н) н (, На, @unk@,, (н)) ((@unk@ н, (а) @unk@) НА, н н н) (а ((Включен (УПРАВЛЕНИЕМ)) питание) (н,,)) Р (Включается (Включено (N (Включая) A (Е (Включения) Тока) Работает (Переключа(H) Под) Вт (0 (T) Трансформ) Встроенный (Выключ(включен ((в Н н А С

Схема №165

Войти

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

Клеммы и эталонные значения для блока автоматического управления позиционером привода

Система УПРАВЛЕНИЯ ВХОДН ПАНЕЛЬ КОНТРОЛЛЕР (R) ЦЕПЬ БЛОК С Переключатель В Н А Ч / Н Управление Переключением С ИЗМЕНЕНИЕМ КОНФИГУРАЦИИ Под УПРАВЛЕНИЕМ ТРАНСФОРМИРОВКОЙ Выключатель в Rh Положение 0 При переключении Переключателя в нейтральном положении 5 3 Y / B Переключение Вход Включение Выключпитание Выключатель (4 В / В Зеркало Зерк@unk@ В: (В) 2, (? При ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ При ПРИ Переключатель ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В в Положении КОГДА ПРИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ в ПОЛОЖЕНИИ РЕЖИМ (0 (ПРИ (При, При Переключа, Переключатель переключатель ПРИ при В переключатель Переключатель: ПРИ: В ВО переключатель При в ПОЛОЖЕНИЕ переключатель В (Переключатель 0 в Положение @unk@ При ПОЛОЖЕНИЕ, В 0 В @unk@ Переключатель положение В выключатель При: В, Переключ? Переключатель 1 При выключатель В положение Положение: Переключатель @unk@ Положение в ПОЛОЖЕНИЯ: При 0 0 ПОЛОЖЕНИЕ Положение положение При (А в Позиции::: ПОЛОЖЕНИЕ В: Положение при При? В? Положение (ПОЛОЖЕНИЕ: в положении В Когда переключатель: при ПОЛОЖЕНИЕ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, Положение, ПОЛОЖЕНИЕ 0 ПРИ А переключатель В положение ПОЛОЖЕНИЕ при Положение? При 2 В Во положение: 0 Положение переключатель Положение когда В A 0 Когда: А: положение в положении Положение 1 В Положении 0 Переключатель ПОЛОЖЕНИИ в В Такое,:, в положении 0 ПОЛОЖЕНИЕ Положении, (: 0 при В в Н 0 Выключатель 0, ПРИ ПОЛОЖЕНИИ положение ПРИ 0 В 0: Выключатель: (Положение / При 4 При = В ПЕРЕКЛЮЧ: в: переключатель, при: положение Выключатель при ПОЛОЖЕНИИ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 0 0 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Когда в:: при в положении При а В 2 ПРИ положение ПОЛОЖЕНИИ: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ::: 0,::: 0 в положении:: КОГДА, (при:: В

Порядок выполнения работ

1. Проверьте симптом и запросы клиента.
2. Ознакомьтесь с описанием системы. См. раздел " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-241975-S04063674512006081300000)
3. Проведите предварительный контроль согласно " ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМУ КОНТРОЛЮ ". (ref-241975-S39065261132006081300000)
4. Проверьте самодиагностику, результаты с помощью программы CONSULT-II см. в разделе " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (AUTO привод POS.) " ". (ref-241975-S06037857572006081300000)
5. Ремонт или замена в зависимости от результатов самодиагностики.
6. На основании карты диагностики неисправностей устраните или замените причину неисправности. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ". (ref-241975-S01649896172006081300000)
7. Работает ли система автоматического позиционирования привода нормально? Если он в норме, то GO TO 8. Если не в норме - GO T 3.
8. КОНЕЦ ОСМОТРА

Функция изменений настроек

Настройки автоматической системы положения при вождении могут быть изменены, с помощью CONSULT-II и дисплея в центре панели приборов.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ CONSULT-II

Можно установить скользящее сиденье водителя для входа / выхода из транспортного средства, нажав переключатель установки.

СХЕМА РАБОТЫ

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

Схема №173

Войти

Схема №174

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверьте, не перегорел ли какой-либо из следующих предохранителей в BCM. предохранитель REFERENCE CHART Unit Installing FUNCTION Питание source предохранитель No BSM аккумулятор Питание supply F (1 50A) 18 (1) Выключатель зажигания ON или START сигнал 1 (хтагх2) выключатель зажигания ACC or ON sigure 6 (1 x tagxtax3) ПРИМЕЧАНИЕ: см ".пр. " см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ЧАСТЕЙ и МЕСТО КАБЕЛЯ БАТАРЕИ АККУМУЛЯТПЕРЕД НЕИСПРАВ: ". 0A 10A 0A (ref-241975-S33759001832006081300000)(ref-241951-S00839997542006081300000)
2. Проверить Питание SUPPLY цепь (BCM) Выкл. жгут зажигания. Отсоединить разъем батареи БКМ. Проверить напряжение между разъемом БСМ и землей. КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ 55 Разъём (цвет провода) Источник питания Использовать напряжение (V) (приблизительно) (+) (-) M34 11 (P / B) Масса Питание ACC Выключатель питания аккумуляторной батареи Ремонтное напряжение 38 (R) зажигание Питание выключателя питания X1 M35
3. Проверить масса цепь (BCM) Проверьте целостность цепи между клеммой 52 разъема M35 БКМ и землей. 52 (B) - Земля: Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: Цепь БСМ исправна. Проверьте блок управления сиденьем водителя. ПЕРЕЙДИТЕ К 4. Нг: Отремонтируйте или замените жгут между Бхм и землёй.
4. Проверить предохранитель Убедитесь, что какой-либо из следующих предохранителей в блоке управления сиденьем водителя и блоке управления автоматическим блоком питания привода перегорел. ТАБЛИЦА ССЫЛОК НА ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Блок источника питания № плавкого предохранителя Блок управления сидением водителя Выключатель зажигания Сигнал запуска 9 (10A) Источник питания от аккумуляторной батареи 21 (10A) ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТОВ И ЖГУТОВ ". OK или Ng OK ПЕРЕЙДИТЕ к пункту 5 неправильной установки. (ref-241975-S33759001832006081300000)(ref-241951-S00839997542006081300000)
5. Проверить Питание SUPPLY цепь (водитель Сиденье управление UNIT) Отсоединить разъем блока управления сиденья водителя. Проверить напряжение между разъемом блока управления сиденьем водителя и землей. КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Соединитель j Клеммы (цвет провода) Состояние источника питания Напряжение (В) (прибл.) (+) (-) B303 33 (R), 40 (W / B) Масса Жгут питания Выключатель зажигания Выключдля ремонта аккумуляторной батареи 6 (Y / G) запуск или Замена зажигания
6. Проверить масса цепь (водитель Сиденье управление UNIT) Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между разъемом B303 блока управления водительским сиденьем 32, 48 и землей. 32 (B / W) - Масса: Должна существовать непрерывность. 48 (В) -масса: Непрерывность должна существовать. OK или Ng OK: Проверка цепи блока управления креслом водителя проходит нормально, переходя К 7. Ngn: ремонт или замена жгута между блоком управления сиденья водителя и массой.
7. Проверить Питание SUPPLY цепь (AUTOMATIC привод POSITIONER управление UNIT) Disconnect automatic привод positioner управление unit разъём Проверьте напряжение между разъемом M20 блока управления автоматическим приводом позиционера и землей. 34 (Y / R) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи 39 (Вт / Р) -земля: напряжение аккумулятора OK или Ng OK: GO TO 8. N: Ремонт или замена жгута между блоком управления сиденьем водителя и блоком предохранителей (J / B).
8. Проверить масса цепь (AUTOMATIC привод POSITIONER управление UNIT) Проверить целостность цепи между разъемом M20 клеммы 40, 48 блока управления позиционера автоматического привода и заземлением. 40 (B) - Земля: Должна существовать целостность цепи. 48 (В) -земля: Должно существовать непрерывность цепи. OK или Ng OK: Цепь управления позиционером автоматического привода исправна. Ngг: отремонтировать или заменить жгут между блоком управления позиционирующим устройством и землей.

Функция CONSULT-II (AUTO привод POS.)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ CONSULT-II

Показать список элементов

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Выбор из меню

СОДЕРЖАНИЕ ЭЛЕМЕНТА МОНИТОРИНГА

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ