Корпус, замка и система безопасности: Прочее Honda Integra SJ I

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и модули двухступенчатой передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней надувной подушки безопасности и может развернуть только одну переднюю надувную подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения, а также безопасно включенную систему обслуживания передних пассажиров. (ref-241984)(ref-241985)

Меры предосторожности при выполнении работ

1. После снятия и установки открывающих / закрывающих деталей обязательно проведите регулировку фитингов для проверки их работы.
2. Проверьте уровень смазки, повреждения и износ каждой детали, при необходимости смажьте или замените ее.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ КАРТА Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание (J-39570) Ухо шасси Локализация шума (J-43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устранение причины шума

Схема №246

Войти

Схема №247

Войти

Инструменты коммерческого обслуживания

COMMERCIAL обслуживание TOOLS CHART Название инструмента Описание Машинное ухо Локализация шума

Схема №248

Войти

Схема №249

Войти

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, которые существуют при возникновении шума. Используйте диагностическую таблицу во время интервью для документирования фактов и условий, когда возникает шум, и комментариев любого клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, существующих при появлении шума. (ref-241964-S39039287522006081300000)

1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
2. Если в автомобиле более одного шума, обязательно проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем пробного вождения автомобиля с клиентом.
3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = более высокий шум тона / более мягкие поверхности = более низкий шум тона / кромка к поверхности = стрекотание
5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя твердый контакт / медленное движение / скручивание с вращательным движением / шаг зависит от материалов / часто вызывается деятельностью.
6. Погремушка (например, тряска детской погремушкой) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствующий зажим или застежку / неправильный зазор.
7. Стук - (Как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание / иногда повторяющееся / часто вызываемое действием водителя.
8. Тик- (как секундная стрелка часов) Характеристики тика включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов / сыпучих компонентов / может быть вызвано действием водителя или дорожными условиями.
9. Thump- (Heavy, mutffled Детонация noise) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
10. Buzz- (Как ударная пчела) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
11. Часто степень приемлемого уровня шума изменяется в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента, проверьте ассистент на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), связанных с этой проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.

Устраните причину

1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
2. Если причина в недостаточном зазоре между компонентами

1. Разделите компоненты, переставив или ослабив и повторно затянув компонент, если это возможно.
2. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через ваш авторизованный отдел запчастей Nissan.

Следующие материалы содержатся в комплекте Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980). Каждый товар можно заказать отдельно по мере необходимости.

УРЕТАНОВЫЕ ПРОКЛАДКИ [толщиной 1,5 мм (0 059 дюйма)] Изолирует разъемы, жгуты и т.д.

76268-9E005: 100 X 135 мм (3,94 X 5,31 дюйма) / 76884-71 L01: 60 X 85 мм (2,36 X 3,35 дюймов) / 76 884 -71 L02: 15 X 25 мм (0,59 X 0,98 дюйма)

ИЗОЛЯТОР (пеноблоки)

Изолирует компоненты от контакта. Может использоваться для заполнения пространства за панелью.

73982-9E000: 45 мм (1,77 дюйма), толщина 50 X 50 мм (1,97 X 1,97 дюйма) / 73982-50Y00: 10 мм (0,39 дюйма), толщина 50 X 50 мм (1,97 X 1,97 дюйма)

ИЗОЛЯТОР (Легкий пеноблок)

80845-71 L00: толщина 30 мм (1,18 дюйма), 30 X 50 мм (1.хтагx1,97 дюйма) 18X1

ЛЕНТА ИЗ ВОЙЛОЧНОЙ ТКАНИ Используется для изоляции там, где не происходит движения. Идеально подходит для применения на приборной панели.

68370-4B000: 15 X 25 мм (0,59 X 0,98 дюйма) pad / 68239-13E00: 5 мм (0.20 дюйма) широкий рулон ленты Следующие материалы, которых нет в комплекте, также могут быть использованы для ремонта скрипов и дребезжания.

Uhmw (тефлоновая) лента

Изолирует там, где присутствует небольшое движение. Идеально подходит для применения на приборной панели.

СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА

Используется вместо ленты Uhmw, которая будет видна или не подходит.

СИЛИКОНОВЫЙ СПРЕЙ

Используйте, когда смазка не может быть нанесена.

КЛЕЙКАЯ ЛЕНТА

Используйте для устранения движения.

Подтвердите ремонт

Убедитесь, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства на вождение. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания к " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". (ref-241964-S39039287522006081300000)

Приборная панель

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

1. Крышка кластера А и приборная панель
2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
3. Приборная панель для украшения передней стойки
4. Приборная панель к козырьку
5. Монтажные штыри приборной панели
6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
7. Соединение воздуховода и воздуховода устройства размораживания воздуха

Эти инциденты обычно могут быть обнаружены путем постукивания или перемещения компонентов для дублирования шума или путем нажатия на компоненты во время движения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем применения войлочной тканевой ленты или силиконового спрея (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки могут использоваться для изоляции жгута проводов.

Центральная консоль

Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают

1. Крышка узла переключения на финишер
2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
3. Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер

Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Обратите внимание на

1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
2. Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
3. Отвод жгутов проводов
4. Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке

Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Обычно вы можете изолировать участки войлочной лентой или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, помещенными в багажник владельцем. Кроме того, ищите

1. Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.

Люк в крыше / фары

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих

1. Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
2. Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
3. Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее

Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.

Сиденья

При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

1. Стержни подголовника и держатель
2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
3. Замок и кронштейн спинки заднего сиденья

Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторые внутренние шумы могут быть вызваны компонентами под капотом или на стенке двигателя. Шум затем передается в пассажирский салон. Причины передаваемого шума под капотом включают

1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
3. Настенные опоры и разъемы двигателя
4. Ослабли монтажные штыри радиатора
5. Бамперы капота вышли из регулировки
6. Не отрегулирован ударник капота

Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №250

Войти

Схема №251

Войти

Схема №252

Войти

Последовательный канал окна питания

Главный выключатель стеклоподъемника, выключатель переднего стеклоподъемника (со стороны пассажира) и BCM передают и принимают сигнал по последовательному каналу стеклоподъемника.

Из главного выключателя стеклоподъемника в БКМ поступает упомянутый ниже сигнал.

1. Сигнал от выключателя блокировки и разблокировки двери, по которому передается с переднего стеклоподъемника (со стороны пассажира) на БКМ.
2. Сигнал выключателя блокировки и разблокировки двери.

Функции, доступные при управлении выключателями блокировки и разблокировки дверей водителя и пассажиров

1. Блокируются с блокировкой работы выключателя блокировки и разблокировки дверей, приводы блокировки дверей всех дверей и привод блокировки топливной крышки.
2. Сблокированные с операцией разблокировки выключателя блокировки и разблокировки дверей, приводы блокировки дверей всех дверей и привод блокировки топливной крышки разблокированы.

Функции, доступные при управлении переключателем цилиндра дверного ключа

1. Сблокированные с операцией блокировки цилиндра дверного ключа, приводы дверных замков всех дверей и привод замка топливной крышки блокируются.
2. Когда цилиндр дверного ключа разблокирован, сторона привода дверного замка разблокирована.
3. Когда цилиндр дверного ключа разблокируется во второй раз в течение 5 секунд после первой операции, приводы дверных замков на всех дверях и привод замка топливной крышки разблокируются.

Режим разблокировки может быть изменен с помощью режима " дверь замок-UNCLOCK SET " в окне " WORK SUPPORT " (" ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ "). (ref-241964-S35547745202006081300000)

Ключевая система напоминания двери

Когда переключатель блокировки и разблокировки двери приводится в действие для блокировки дверей с ключом зажигания, вставленным в цилиндр ключа зажигания, и любая дверь (включая заднюю дверь) открыта, все приводы дверных замков блокируются, а затем отпираются.

Режим напоминания о ключе может быть изменен с помощью режима " ANTI-замок OUT SET " в " WORK SUPPORT ".

Обратитесь к разделу " ПОДДЕРЖКА РАБОТ ". (ref-241964-S35547745202006081300000)

Блок связи CAN

Обратитесь к разделу " УСТРОЙСТВО СВЯЗИ С БАНКАМИ ". (ref-241952-S20076487502006081300000)

Схема №253

Войти

Терминалы и базовая стоимость для млрд.м3

Выключатель аккумуляторной батареи (0) Дверной замок (4) Выход питания Выключен (5) Вход / Питание Выключено (2) Переключатель включения и выключения аккумуляторов (1) Выключатель замка аккумуляторной батареей (3) Привод аккумуляторных батарей (6) Выключена (7) Цепь включения-отключения (10) Питание от аккумуляторной батарейки (8) - Выключатель на входе аккумуляторного блока (9) (4, 15)

Функция CONSULT-II (BCM)

CONSULT-II и отображать каждый элемент диагностики с использованием режимов диагностического тестирования, показанных ниже.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ CONSULT-II

*: См. " " ПРОВЕРКА СВЯЗИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ CONSULT-II (САМОДИАГНОСТИКА) " ". (ref-241983-S10499655272006081300000)

Поддержка работ

СХЕМА ОПИСАНИЯ

Монитор данных

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОНИТОР ДАННЫХ

Порядок выполнения работ

1. Проверьте симптом и запросы клиента.
2. Общие сведения о системе см. в разделе " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-241964-S22972462622006081300000)
3. В соответствии с картой диагностики неисправностей устраните или замените причину неисправности. Обратитесь к разделу " " КАРТА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО СИМПТОМУ " ". (ref-241964-S04418924782006081300000)
4. Нормально ли работает система блокировки дверей с питанием? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 3.
5. КОНЕЦ ОСМОТРА.

Исходные данные

Питание подается постоянно

1. К терминалу 55 BCM
2. Через плавкую вставку 50A (букву F, расположенную в коробке предохранителя и плавкой вставки).
3. К терминалу BCM 42
4. Через предохранитель 10A [№ 18, расположенный в блоке предохранителей (Дж / В)].
5. К клемме 3 ключевого переключателя
6. Через предохранитель 10A [№ 21, расположенный в блоке предохранителей (Дж / В)].

При включенном ключе (ключ вставлен в цилиндр ключа зажигания) подается питание

1. К терминалу BCM 37
2. Через клемму 4 ключевого переключателя.

При включенном или ACC выключателе зажигания подается питание

1. К терминалу BCM 11
2. Через 10A предохранитель [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (Дж / В)].

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. К терминалу 38 BCM
2. Через 10A предохранитель [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (Дж / В)].

Земля подается

1. К терминалу BCM 52
2. Через основание корпуса M14 и xtigx1. M78

Когда выключатель передней двери (со стороны водителя) ВКЛЮЧЕН (дверь ОТКРЫТА), масса подается

1. К терминалу BCM 62
2. Через клеммы 4 и 5 выключателя передней двери (на стороне водителя)
3. Через основание корпуса M14 и xtigx1. M78

При включенном выключателе передней двери (со стороны пассажира) (дверь ОТКРЫТА) подается питание на массу

1. К терминалу BCM 12
2. Через клеммы 4 и 5 выключателя передней двери (со стороны пассажира)
3. Через основание корпуса M14 и xtigx1. M78

При включенном выключателе задней створки Lh (створка ОТКРЫТА) подается земля

1. К терминалу BCM 63
2. Через выключатель задней двери Lh клеммы 4 и 5
3. Через основание кузова B7 и B20.

При включенном выключателе задней створки Rh (створка ОТКРЫТА) подается земля

1. К терминалу 13 BCM
2. Через выключатель задней двери Rh клеммы 4 и 5
3. Через основание корпуса B105 и xtigx1. B116

Когда выключатель задней двери включен (задняя дверь открыта), масса подается

1. К терминалу BCM 58
2. Через клеммы 3 и 4 выключателя задней двери
3. Через основание кузова B7 и B20.

Сигнал брелка вводится в BCM (антенна системы удаленного бесключевого доступа объединена с BSM). Система дистанционного бесключего входа управляет работой

1. Замок двери питания
2. Предупреждение об опасности и звуковой сигнал
3. Автоматическая блокировка дверей
4. Комнатная лампа и зажигание подсветки замочной скважины
5. Тревожный сигнал
6. Бесключевое окно питания вниз (открыто)

Напоминание об опасности и звуковом сигнале

Питание подается постоянно

1. К клемме 2 сигнального реле
2. Через предохранитель 10A (№ 32, расположенный в коробке плавких вставок и предохранителей).

Когда BCM получает сигнал замок или UNLANK от брелка с ключом при всех закрытых дверях, BSM посылает звуковой Лчм-сигнал в IPDM E / R.

Сигнальное реле массы IPDM E / R

1. К клемме 1 сигнального реле
2. Через терминал 51 IPDM E / R и
3. К клеммам BCM 45 и 46 от системы аварийной сигнализации

Теперь реле сирены находится под напряжением, а лампа предупреждения об опасности мигает и звучит сирена в качестве напоминания.

Напоминание об опасности и сирене имеет режим С (режим Лчм-сигнала сирены) и режим S (режим без Лчм-сигнала сирены).

Рабочая функция напоминания об опасности и сирене

РАБОЧАЯ ФУНКЦИЯ НАПОМИНАНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ И ЗВУКЕ

Как изменить режим напоминания об опасности и сирене

С CONSULT-II

Напоминание об опасности и звуковой сигнал могут быть изменены с помощью режима " MULTI ANSWER BACK SET " в " WORK SUPPORT ". См. раздел " " ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ " ". (ref-241964-S16200792862006081300000)

Без CONSULT-II

При подаче сигналов замок (БЛОКИРОВКА) и разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) с брелка одновременно более 2 секунд изменяется режим напоминания об опасности и сирене и мигает лампа предупреждения об опасности и звучит сирена следующим образом

Схема №254

Войти

Обратитесь к разделу " УСТРОЙСТВО СВЯЗИ С БАНКАМИ ". (ref-241952-S20076487502006081300000)

Схема №255

Войти

Входное напряжение аккумуляторной батареи (0). Выключатель замка зажигания - Питание от аккумулятора (4). Дверной переключатель (2 шт.). Индикатор включения / выключения питания (3). Источник питания: Вход для аккумуляторных батарей.

Схема №256

Войти

Схема №257

Войти

Клеммы и эталонное значение для IPDM E / R

КЛЕММЫ И ТАБЛИЦА ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Функция CONSULT-II

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ CONSULT-II

СХЕМА ОПИСАНИЯ

Комплект рупорной Лчм *

КОМПЛЕКТ РУПОРНОЙ Лчм

*: Этот режим всегда выполняется в состоянии C. См. раздел НАПОМИНАНИЕ ОБ ОПАСНОСТИ И СИРЕНЕ

Комплект фонаря аварийной сигнализации *

КОМПЛЕКТ ФОНАРЯ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

*: Этот режим всегда выполняется в состоянии C. См. раздел НАПОМИНАНИЕ ОБ ОПАСНОСТИ И СИРЕНЕ

Комплект обратной связи с несколькими ответами

КОМПЛЕКТ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ С НЕСКОЛЬКИМИ ОТВЕТАМИ

AUTO замок SET (Автоматическая блокировка)

AUTO замок SET (Автоматическая блокировка)

Как установить аварийный сигнализацию

УСТАНОВКА АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

TRUNK обрыв SET (Набор для открытия соединительной линии)

TRUNK обрыв SET (Набор для открытия соединительной линии)

Комплект для спуска пластовой воды

КОМПЛЕКТ ДЛЯ СПУСКА ПЛАСТОВОЙ ВОДЫ

СХЕМА МОНИТОРИНГА ДАННЫХ

1. Проверьте симптом проблемы и запросы клиента.
2. Общие сведения о системе см. в разделе " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-241964-S05012883662006081300000)
3. Убедитесь, что система блокировки дверей с электроприводом работает нормально. См. раздел " СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ". (ref-241964-S41779134142006081300000)
4. Обратитесь к карте диагностики неисправностей по симптому, отремонтируйте или замените любые неисправные детали. См. " " КАРТА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО СИМПТОМУ " ". (ref-241964-S21803116432006081300000)
5. КОНЕЦ ОСМОТРА

Как проверить функции опасности

1. Проверить HAZARD предупреждение лампа Мигает ли лампа аварийной сигнализации с выключателем опасности? ДА или НЕТ ДА: цепь лампы аварийной сигнализации исправна. НЕТ: проверьте цепь лампы предупредительной сигнализации. Обратитесь к разделу " " ПОВОРОТНЫЙ СИГНАЛ И ЛАМПЫ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " " (ref-241974-S08082984932006081300000)

Как проверить функции сирены

Сначала выполните " SELF-DIAG RESULTS " в " BCM " с CONSULT-II, затем проведите диагностику неисправности системы, показанной как " САМОКОНТРОЛЬ РЕЗУЛЬТАТОВ " для " ВСМ ". Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СВЯЗИ ПО CAN С ПОМОЩЬЮ CONSULT- II (САМОДИАГНОСТИКА)

1. Проверить звуковой сигнал FUNCTION Звучит ли звуковой сигнал с выключателем звукового сигнала? ДА или НЕТ ДА: Цепь звукового сигнала исправна. НЕТ: Проверьте цепь звукового сигнала. Обратитесь к разделу " " ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ " " (ref-241955-S02445096132006081300000)

Как проверить работу фары

Сначала выполните " SELF-DIAG RESULTS " в " BCM " с CONSULT-II, затем проведите диагностику неисправности системы, показанной как " САМОКОНТРОЛЬ РЕЗУЛЬТАТОВ " для " ВСМ ". Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СВЯЗИ ПО CAN С ПОМОЩЬЮ CONSULT- II (САМОДИАГНОСТИКА)

1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ФАРЫ Загорается ли фара при включении выключателя освещения " ВКЛ "? ДА или НЕТ ДА: Цепь фар исправна. НЕТ: проверьте систему фар. Обратитесь к разделу " " ФАРА - КСЕНОНОВОГО ТИПА " ", " ФОНАРЬ -КОНВЕНЦИОНАЛЬНЫЙ ТИП (ref-241974-S25965236952006081300000)

Проверьте комнатную лампу и функцию освещения замочной скважины зажигания

1. Проверить Плафон салона и KEYHOLE фонарь OPERATION Когда выключатель комнатных ламп находится в положении " дверь ", откройте переднюю дверь (левую или правую). Должны загореться лампа помещения и подсветка замочной скважины розжига. OK или Ng OK: Исправна цепь подсветки замочных скважин освещения комнатной лампы и зажигания. Нг: Проверьте лампу помещения и цепи подсветки замка зажигания. Обратитесь к разделу " ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ ПОМЕЩЕНИЙ НЕ ЗАЖИГАЕТ " ", " КЛЮЧ РОЗЗАЖИГАНИЯ (ref-241974-S04231182962006081300000)(ref-241974-S23247449262006081300000)

Как настроить идентификатор брелка с помощью CONSULT-II

Схема №258

Войти

Схема №259

Войти

Схема №260

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение «ВЫКЛ».
2. Подключите " CONSULT-II " и " CONSULT-II CONVERTER " к разъему канала передачи данных.
3. Включите выключатель зажигания.
4. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
5. Прикоснитесь к " BCM ", если не индицируется - перейдите в " " CONSULT-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) цепь " " (ref-241949-S30829906432006081300000)
6. Коснитесь " MULTI дистанционный ENT ".
7. Коснитесь «ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ».
8. Пункты, показанные на рисунке, могут быть настроены. " REMO CONT ID REGIST " Используйте этот режим для регистрации кода идентификатора брелка. ПРИМЕЧАНИЕ: Зарегистрируйте код идентификатора бленкера при замене брелока или BCM или когда требуется дополнительный брелок. " REMO CONTID ERASUR " Воспользуйтесь этим режимом, чтобы стереть код кода бленковода или REМО CONCT в режиме подтверждения данного ключа.

Схема №261

Войти

Схема №262

Войти

Схема №263

Войти

Схема №264

Войти

Схема №265

Войти

Функция блокировки / разблокировки дверей

Только при нажатии на переключатель запросов можно заблокировать и разблокировать все двери, перенося интеллектуальный ключ (без некоторой операции с ключом).

Схема №266

Войти

Зона обнаружения антенн с внешним ключом

Зона обнаружения наружной антенны с ключом для функции блокировки / разблокировки двери находится в диапазоне приблизительно 80 см (31,50 дюйма) вокруг переключателя запроса передней двери (со стороны водителя, пассажира) (1) и переключателя запроса задней двери (2). Однако этот рабочий диапазон зависит от условий окружающей среды.

Схема №267

Войти

Функция напоминания о ключе

Ключевые функции напоминания имеют следующие 2 функции.

ФУНКЦИЯ НАПОМИНАНИЯ КЛЮЧА

Функция выборочной разблокировки на стороне водителя

При подаче сигнала БЛОКИРОВКА от переключателя запроса дверей (со стороны водителя) все двери будут заблокированы.

Когда сигнал РАЗБЛОКИРОВКИ посылается от переключателя запроса двери (со стороны водителя) один раз, дверь водителя будет разблокирована.

Затем, если в течение 5 секунд от переключателя запроса двери (на стороне водителя) снова будет послан сигнал РАЗБЛОКИРОВАТЬ, все остальные двери будут разблокированы.

Функция выборочной разблокировки со стороны пассажира

При подаче сигнала замок от переключателя запроса (со стороны пассажира) все двери будут заблокированы.

Когда сигнал разблокировка посылается от переключателя запроса (сторона пассажира) один раз, блок интеллектуального ключа включает на стороне пассажира реле разблокировки. И затем дверь пассажира будет разблокирована.

Если в течение 5 секунд от переключателя запроса (со стороны пассажира) снова будет послан сигнал РАЗБЛОКИРОВАТЬ, все остальные двери будут разблокированы.

Выборочная функция разблокировки для задней двери

При подаче сигнала БЛОКИРОВКА с переключателя запроса дверей (задняя дверь) все двери будут заблокированы.

При однократной посылке сигнала РАЗБЛОКИРОВКА от переключателя запроса двери (задняя дверь), задняя дверь может быть открыта.

Затем, если сигнал РАЗБЛОКИРОВАТЬ будет послан от переключателя запроса двери (задняя дверь) снова в течение 5 секунд, все остальные двери будут разблокированы.

Когда двери запираются или отпираются переключателем запроса дверей, интеллектуальный ключ посылает сигнал об опасности и запросе сирены в BCM по линии связи AN.

BCM мигает лампами предупреждения об опасности в качестве напоминания и посылает звуковой Лчм-сигнал на звуковые сирены IPDM E / R, IPDM A / R.

Напоминание о риске и сирене имеет режим Лчм-сигнала (режим С) и режим без Лчм-сигнала (режим S).

РАБОЧАЯ ФУНКЦИЯ НАПОМИНАНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ И ЗВУКЕ

Напоминание об опасности и сирене не срабатывает, если какой-либо выключатель двери ВКЛЮЧЕН (любая дверь ОТКРЫТА).

С CONSULT-II

Напоминание об опасности и звуковой сигнал могут быть изменены с помощью режимов " HAZARD ANSWER BACK ", " REPLY BACK с I-ключ замок " и " отклик BACKBACK WHO I -ключ UNLOKE " в режиме " WORK SUPPORT ".

См. раздел ПОДДЕРЖКА РАБОТ

Без CONSULT-II

При подаче сигналов БЛОКИРОВКА и РАЗБЛОКИРОВКА с пульта дистанционного управления интеллектуального ключа в течение более 2 секунд одновременно изменяется режим напоминания об опасности и сирене, а лампа предупреждения об опасности мигает и звучит сирена следующим образом

Схема №268

Войти

Функция автоматической блокировки дверей

Когда все двери заблокированы, переключатель ручки зажигания выключен (при не нажатом переключателе зажигания) и выключатель ключа отключен (при вставленном механическом ключе в цилиндр с ключом), двери разблокируются переключателем запроса дверей Когда блок интеллектуальных ключей не получает следующих сигналов в течение 30 секунд, все двери блокируются.

1. Выключатель двери включен (дверь открыта)
2. Дверь заперта
3. Выключатель ручки зажигания включен (ручка зажигания нажата)
4. Выключатель ключа включен (механический ключ вставлен в цилиндр для ключей)

Режим автоматической блокировки дверей можно изменить с помощью режима " AUTO RELOCK TIMER " в окне " WORK SUPPORT ". См. раздел ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ

Интеллектуальный ключ имеет те же функции, что и система дистанционного управления входом. Поэтому его можно использовать так же, как и пульт дистанционного управления, управляя кнопкой блокировки / разблокировки двери.

Схема №269

Войти

1. Когда кнопка блокировки / разблокировки двери интеллектуального ключа нажата, сигнал блокировки или отпирания посылается с интеллектуального ключа на интеллектуальный ключ.
2. Блок интеллектуального ключа посылает сигнал запроса на блокировку / разблокировку двери в BCM по линии связи CAN.
3. Блок интеллектуального ключа посылает сигнал блокировки / разблокировки двери и одновременно подает звуковой сигнал предупредительного зуммера интеллектуального ключа (машинное отделение) (блокировка: 1 раз, разблокировка: 2 раза).
4. Когда BCM получает сигнал блокировки / разблокировки двери, он приводит в действие привод замка двери и мигает лампой опасности (блокировка: 1 раз, разблокировка: 2 раза) одновременно с проверкой работы.

Функция выборочной разблокировки

При подаче сигнала замок (блокировка) с пульта дистанционного управления интеллектуального ключа все двери будут заблокированы.

Когда сигнал разблокировка посылается от удаленного контроллера интеллектуального ключа один раз, дверь водителя будет разблокирована. Затем, если в течение 5 секунд с удаленного контроллера интеллектуальный ключ снова подаст сигнал РАЗБЛОКИРОВАТЬ, все остальные двери будут разблокированы.

Когда двери запираются или отпираются дистанционным контроллером интеллектуального ключа, блок интеллектуального ключа посылает сигнал тревоги и сирены в BCM по линии связи CAN.

BCM мигает лампами предупреждения об опасности в качестве напоминания и посылает звуковой Лчм-сигнал на звуковые сирены IPDM E / R.

Напоминание о риске и сирене имеет режим Лчм-сигнала (режим С) и режим без Лчм-сигнала (режим S).

РАБОЧАЯ ФУНКЦИЯ НАПОМИНАНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ И ЗВУКЕ

Напоминание об опасности и сирене не срабатывает, если какой-либо выключатель двери ВКЛЮЧЕН (любая дверь ОТКРЫТА).

С CONSULT-II

Напоминание об опасности и звуковой сигнал могут быть изменены с помощью режимов " СИРЕНА БЕЗ КЛЮЧА " и " ОТВЕТНЫЙ ОТВЕТ НА ОПАСНОСТЬ " в режиме " ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ ".

См. раздел ПОДДЕРЖКА РАБОТ

Без CONSULT-II

При подаче сигналов БЛОКИРОВКА и РАЗБЛОКИРОВКА с пульта дистанционного управления интеллектуального ключа в течение более 2 секунд одновременно изменяется режим напоминания об опасности и сирене, а лампа предупреждения об опасности мигает и звучит сирена следующим образом

Схема №270

Войти

Когда все двери заблокированы, переключатель ручки зажигания выключен (при не нажатом переключателе зажигания) и выключатель ключа отключен (когда механический ключ не вставлен в ключевой цилиндр), двери разблокируются с помощью дистанционного контроллера интеллектуального ключа Когда интеллектуальный блок ключей не получает следующие сигналы в течение 30 секунд, все двери блокируются.

1. Выключатель двери включен (дверь открыта)
2. Дверь заперта
3. Кнюппель зажигания включен (выключатель зажигания нажат)
4. Выключатель ключа включен (механический ключ вставлен в цилиндр для ключей)

Режим автоматической блокировки дверей можно изменить с помощью режима " AUTO RELOCK TIMER " в окне " WORK SUPPORT ". См. раздел ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ

Функция аварийной сигнализации

При выключенном переключателе ручки зажигания (когда выключатель зажигания не нажат) и выключенном выключателе ключа (когда механический ключ не вставлен в цилиндр с ключом) блок интеллектуальных ключей принимает сигнал ТРЕВОГА ПАНИКА от пульта дистанционного управления интеллектуального ключа.

Блок интеллектуального ключа посылает сигнал запроса тревоги в BCM по линии связи CAN. BSM включает и выключает фару прерывисто и отправляет звуковой сигнал предупреждения об угоне в IPDM E / R. Затем IPDM ER периодически включает и отключает сирену.

Фара мигает, а звуковой сигнал звучит прерывисто.

Сигнализация автоматически выключается

1. Через 25 секунд
2. Когда блок интеллектуальных ключей получает какой-либо сигнал от удаленного контроллера интеллектуального ключа
3. При нажатии на переключатель запроса двери (интеллектуальный ключ находится вне транспортного средства)

Режим функции аварийной сигнализации может быть изменен в режиме " PANIC ALARM DELAY " (задержка аварийной сигнализации) в окне " WORK SUPPORT ". См. раздел ПОДДЕРЖКА РАБОТ

Бесключевое окно питания вниз (открыть) функция

Все электрические окна открываются, когда кнопка разблокировки на пульте дистанционного управления интеллектуального ключа активирована и удерживается нажатой в течение более 3 секунд с выключателем зажигания. Окна продолжают открываться, если кнопка разблокирования постоянно нажата.

Открытие стеклоподъемника прекращается при выполнении следующих операций

1. При удержании кнопки разблокировки нажатой более 15 секунд.
2. При включенном выключателе зажигания во время работы открывания стеклоподъемника.
3. При отпускании кнопки разблокировки.

При включенном режиме работы с сохранением мощности, окно питания без ключа вниз (открыто) Функция не может быть активирована. Режим работы с окном питания без клавиатуры вниз можно изменить в режиме " P / W DOWN DELAY " в " WORK SUPPORT ". См. " " ПОДДЕРЖКА РАБОТ " " (ref-241964-S26176758522006081300000)

Функция запуска двигателя

При ношении зарегистрированного интеллектуального ключа двигатель может быть запущен без вставки ключа.

Схема №271

Войти

Когда переключатель ручки зажигания включен (нажмите выключатель зажигания), блок интеллектуального ключа ищет интеллектуальный ключ в автомобиле с помощью внутренней ключевой антенны.

Когда Intelligent ключ находится внутри автомобиля, он выполняет следующую операцию.

1. Включите зеленую сигнальную лампу " КЛЮЧ " в комбинированном измерителе.
2. Разблокированный замок рулевого управления и выключатель зажигания могут быть выключены в положение ACC, ON или START. ПРИМЕЧАНИЕ: Если интеллектуальный ключ не зарегистрирован, предупреждающая лампа " ключ " в комбинированном счетчике загорается красным цветом.
3. Интеллектуальный ключ посылает сигнал запуска двигателя по линии связи CAN.

При повороте выключателя зажигания в положение ЗАПУСК БКМ выдает сигнал запроса стартера на ИПДМ Э / Р, после чего двигатель запускается.

Даже если батарея интеллектуального ключа разряжена, интеллектуальный ключевой блок может запустить двигатель с помощью встроенного в механический ключ интеллектуального ключа. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " " NVIS (NISSAN VEHICLE IMMOBILIZER система-NATS) " ". Все первоначально поставляемые интеллектуальные ключевые идентификаторы (за исключением ключевых) были зарегистрированы в системе интеллектуальных ключей. По запросу владельца транспортного средства максимум четыре интеллектуальных ключевых идентификатора могут быть зарегистрированы в компонентах интеллектуальной системы ключей. (ref-241964-S16128661282006081300000)

Функция изменений настроек

Настройки для каждой функции могут быть изменены с помощью модуля CONSULT-II, дисплея или интеллектуальной клавиши.

Изменение настроек с помощью CONSULT-II

Настройки системных функций интеллектуального ключа можно изменить с помощью программы CONSULT-II (WORK SUPPORT). См. раздел ПОДДЕРЖКА РАБОТ

Регистрация интеллектуального ключа

Регистрация интеллектуального идентификатора ключа выполняется с помощью CONSULT-II.

CONSULT-II может использоваться для проверки и удаления идентификаторов интеллектуальных ключей.

Для получения дополнительной информации см. руководство по эксплуатации CONSULT-II NATS.

Регистрация идентификатора блока блокировки рулевого управления

Для получения дополнительной информации см. руководство по эксплуатации CONSULT-II NATS.

См. раздел " " CAN COMMUNICATION " " (ref-241952-S17442279112006081300000)

Схема №272

Войти

Схема №273

Войти

Клеммы и эталонное значение для интеллектуального ключевого устройства

Панель управления Дверной переключатель - Выключатель замка зажигания (0) Кнопка включения / выключателя питания Выключатель двигателя (2-позиционный, 4-позиционн.) Выключатель зажигания (3-позиционн.переключатель, 5-позиционныйвклапан, 8-позиционен, 7-позиционн. вход, 10-позицион.пакет зажигания (1-позиционное положение) (4-позиционных переключателей) (6-позиционного переключателя (4) Выход на Привод (2)

Схема №274

Войти

Схема №275

Войти

Клеммы и контрольное значение для замка рулевого управления

КЛЕММЫ И ТАБЛИЦА СПРАВОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ Клемма Провод Цветовой сигнал Обозначение сигнала Вход / выход Состояние Напряжение (В) Приблиз. Положение переключателя зажигания Работа или условия 1 G / Y Источник питания (предохранитель) Вход БЛОКИРОВКА - Напряжение аккумулятора 2 Л / У Блок блокировки рулевого управления Выход замок - 5 3 L / O Коммуникационный сигнал блока блокировки руля Входная / выходная блокировка При интеллектуальном ключе 0 находится внутри автомобиля, нажать на кнопку зажигания 4 над переключателем.

Схема №276

Войти

КЛЕММЫ И ТАБЛИЦА ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ

КЛЕММЫ И ТАБЛИЦА ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Схема №277

Войти

ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ССЫЛОК НА БЛОК-СХЕМЫ

Схема №278

Войти

ССЫЛКИ НА СХЕМУ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ

Функции CONSULT-II (интеллектуальный ключ)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики с использованием режимов диагностического тестирования, как показано ниже.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ CONSULT-II

СХЕМА МОНИТОРИНГА ДАННЫХ

СХЕМА ПОДДЕРЖКИ РАБОТ

Сигнальная лампа с ключом горит зеленым светом

Условия эксплуатации транспортного средства (условия эксплуатации)

1. Интеллектуальный ключ зарегистрирован.
2. Ключ не вставлен в выключатель зажигания.
3. Один или несколько зарегистрированных интеллектуальных ключей находятся в транспортном средстве.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Сигнальная лампа ключа горит красным светом

1. Интеллектуальный ключ зарегистрирован.
2. Ключ не вставлен в выключатель зажигания.
3. Один или несколько зарегистрированных интеллектуальных ключей находятся в транспортном средстве. Симптом ДИАГРАММА Диагностика симптомов / сервисная процедура Выключатель зажигания не включается интеллектуальным ключом. [горит предупреждающая лампа ключ (красный).] 1. " ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЮЮ АНТЕННУ КЛЮЧА ". 2. Замените " БЛОК ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО Ключа ". (ref-241964-S35086762742006081300000)(ref-241964-S11312568742006081300000)

Сигнальная лампа ключа не горит

1. Интеллектуальный ключ зарегистрирован.
2. Ключ не вставлен в выключатель зажигания.
3. Один или несколько зарегистрированных интеллектуальных ключей находятся в транспортном средстве.

СХЕМА СИМПТОМОВ

1. Используют зарегистрированный по идентификатору механический ключ.
2. Несколько механических ключей не установлены в брелок. (Если механические ключи находятся рядом с выключателем зажигания, операция может работать неправильно.)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Как проверить условия запуска двигателя

СХЕМА СИМПТОМОВ

Неисправность функций блокировки / разблокировки двери

1. БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА ПО I-КЛЮЧУ включена при установке на CONSULT-II.
2. Выключатель зажигания не нажат.
3. Все двери закрыты.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Неисправность функций дистанционного ввода без ключа

1. Выключатель зажигания не нажат.
2. Выключатель СИГНАЛИЗАЦИИ 4 закрыт. Проверьте кнопку " БЛОКИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО 2 ". Включите переключатель " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ПИТАНИЯ ". Не работает кнопка " Выключатель ЗАЖИГАНИЯ 3 ". Установите переключатель в положение " Включение и выключение выключателя в положении " Выключение и выключание ". 1. Нажмите кнопку SELECT FUNCTION (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) на кнопке " Питание ". (ref-241964-S11312568742006081300000)(ref-241964-S26176758522006081300000)(ref-241964-S36199495922006081300000)(ref-241964-S11312568742006081300000)(ref-241964-S26176758522006081300000)(ref-241964-S01366269452006081300000)(ref-241964-S16393961712006081300000)(ref-241964-S09650877992006081300000)(ref-241964-S11312568742006081300000)(ref-241964-S26176758522006081300000)(ref-241964-S09650877992006081300000)(ref-241964-S35086762742006081300000)(ref-241964-S31626407422006081300000)(ref-241964-S36199495922006081300000)(ref-241964-S11312568742006081300000)(ref-241964-S26176758522006081300000)(ref-241964-S40022217392006081300000)(ref-241964-S36199495922006081300000)(ref-241964-S01366269452006081300000)(ref-241964-S16393961712006081300000)(ref-241964-S11312568742006081300000)

Неисправность функций напоминания об опасности и сирене

1. Выключатель зажигания не нажат.
2. Все двери закрыты.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Неисправность функций опускания окна питания

1. Ключ не вставлен в выключатель зажигания.
2. Один или несколько зарегистрированных интеллектуальных ключей находятся в транспортном средстве.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Неисправность функций предупреждающего утора

Каждая функция предупреждающего утора включена при установке на CONSULT-II.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Неисправность сигнальной лампы

СХЕМА СИМПТОМОВ

Как проверить систему связи CAN

1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ TTC ВНИМАНИЕ: При использовании системы CONSULT-II без подключения ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ CONSULT-III могут быть обнаружены неисправности в системе самодиагностики, зависящие от блока управления, осуществляющего связь по CAN 1. С помощью программы CONSULT- II Connect CONSUL-IIIИ включения выключателя зажигания. Нажмите " INTELLIGENT ключ " на экране " SELECT система ". U1000 COMM2 U1010

OK или NG

Расшифровка кода ошибки НЕ ОБНАРУЖЕН: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ

CAN COMM [U1000]: после печати " SELF-Диагностика RESULTS " (Результаты самодиагностики) перейдите к разделу " CAN система ", см. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПРОГРАММЫ CONSULT-II

CAN COMM2 [хтагх1]: Заменить блок интеллектуальных ключей. U1010

Схема №279

Войти

Схема №280

Войти

1. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn igng OFF. Disconnect Intelligent ключ unit жгут разъём. Проверьте напряжение между коннектором жгута интеллектуального ключевого блока и землей. СХЕМА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Разъем (цвет провода) Положение выключателя зажигания M99 (+) (*) ВЫКЛ ACC ON 6 (G) Масса 0V xtok 2 Напряжение аккумулятора 10 (P / B) XTAG3 напряжение питания аккумуляторной батареи Напряжение 11 (g / y) Напряжение 0V 0V
2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута блока интеллектуальных ключей M75 клеммой 12 (B) и заземлением. 12 (В) - Земля: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Питание и цепи массы исправны. Nг: Отремонтируйте или замените схему массы блока интеллектуальных клавиш.

Схема №281

Войти

Схема №282

Войти

Схема №283

Войти

Схема №284

Войти

1. Проверить ключ выключатель с CONSULT-II Проверьте ключевой переключатель (" ключ Sw ") в режиме " DATA контроль " с CONSULT-II.М онитор ITEM CONDITION CHART Монитор item Состояние ключа ПО Вставьте механический ключ в выключатель зажигания: ON Извлеките механический ключ из выключателя зажигания: OFF OK или Ng OK: Ключевой переключатель исправен. Нг: GO TO 2.
2. Проверить ключ выключатель Питание SUPPLY цепь Выньте механический ключ из выключателя зажигания. Отсоедините ключевой переключатель и разъем переключателя ручки зажигания. Проверьте напряжение между ключевым переключателем и разъемом жгута переключателя кнопки зажигания M118 клемма 3 и земля. 3 (G / Y) - земля: Напряжение аккумулятора OK или Ng OK: GO TO 3. Nг: Отремонтируйте или замените ключевой выключатель и схему питания переключателя ручек зажигания.
3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КЛЮЧА Проверьте целостность цепи между ключом и разъемом жгута переключателя зажигания M118 клемма 3 и 4. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ РАЗЪЕМА КЛЕММЫ Состояние зажима Клемма xtigx1 3 4 Вставьте механический ключ в выключатель зажигания. Да Извлеките механический ключ из выключателя зажигания. Нет ОК или Нг OK: GO TO 4. Ng: Замените узел цилиндра с ключом (встроенный ключ-переключатель). M118
4. Проверить ключ выключатель цепь Disconnect Intelligent ключ unit разъём. Проверьте целостность цепи между коннектором кабеля интеллектуального ключа M99 клеммой 7 и ключевым переключателем, а также соединителем кабеля выключателя зажигания M118 клеммной колодкой 4. 7 (B / R) - 4. Должна существовать непрерывность цепи. Убедитесь в целостности цепи между разъемом жгута интеллектуального ключа хтагх2 клеммовой колодкой 7 и заземлением. M99

Схема №285

Войти

Схема №286

Войти

Схема №287

Войти

1. Проверить ключ выключатель Питание SUPPLY цепь Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините ключ и разъем выключателя ручки зажигания. Проверьте напряжение между ключом ключа и разъемом переключателя ручки зажигания M118 клемма 3 и земля. 3 (G / Y) - Масса: Напряжение аккумулятора. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Проверьте жгут между ключом и переключателем ручки зажигания и предохранителем.
2. Проверить ключ выключатель Проверить целостность цепи между ключевым выключателем и разъемом жгута переключателя зажигания M118 клеммы 3 и 4. разъём CONTINUITY CHART разъём Condition Continuity xtigx1 3 4 Вставить механический ключ в переключатель зажигания. Да Снять с выключателя зажигания механический ключ. Нет ОК или Ng OK: GO TO 3.ng: Заменить узел цилиндра ключа (встроенный ключевой выключатель). M118
3. Проверить ключ выключатель сигнал цепь Disconnect BCM разъём. проверить continuity between BSM жгут разъём M34 клемма 37 и ключ выключатель и зажигание knob выключатель жгут коннектор хтагх1 клемма 4. 37 (B / R) - должна существовать непрерывность между разъемом жгута БКМ и заземлением 37 (В / Р) -замком массы: непрерывности не должно быть. M118 M34

Схема №288

Войти

Схема №289

Войти

Схема №290

Войти

Схема №291

Войти

Схема №292

Войти

1. Проверить зажигание KNOB выключатель с CONSULT-II Дисплей " PUSH Sw " извлечен на экране DATA контроль, и проверьте, подключен ли ON / OFF дисплей к работе выключателя зажигания. МОНИТОР ITEM CONDITION CHART Элемент мониторинга Состояние нажимного переключателя зажигания: включен Выключатель зажигания вынут: ВЫКЛ БЕЗ CONSULT-III Отключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем интеллектуального ключевого блока цветового индикатора между интеллектуальным разъемом разъема xtag0. M99 M99
2. Проверить зажигание KNOB выключатель Питание SUPPLY цепь Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отсоедините ключевой переключатель и разъем выключателя ручки зажигания. Проверьте напряжение между ключевым переключателем и разъемом жгута переключателя ручки зажигания M118 клемма 1 и земля. 1 (G / Y) - земля: Напряжение аккумулятора OK или Ng OK: GO TO 3. Ngn: отремонтируйте или замените ключевой выключатель и схему питания переключателя кнопки зажигания.
3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ С РУЧКОЙ ЗАЖИГАНИЯ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута выключателя ручки зажигания M118 клемма 1 и 2. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА Состояние клеммы Целостность хтагх1 1 2 Переключатель зажигания нажат Да Выключатель зажигания без - нарисован Нет ОК или Ng OK: GO TO 4. Nг: Заменить ключ ключа и переключатель ручки зажигания. M118
4. Проверить зажигание KNOB выключатель цепь проверить continuity between Intelligent ключ unit жгут разъём M99 клемма 27 и ключ выключатель и зажигание keyroup и conditions (G / O) - Continuess shall not exist. M118 M99

Схема №293

Войти

Схема №294

Войти

Схема №295

Войти

Схема №296

Войти

1. Проверить дверь выключатель вход сигнал с CONSULT-II Проверьте дверные переключатели (" DOR Sw-DR ", " дверь Sw- AS "). M36 M34
2. Проверить дверь выключатель Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем дверного замка в сборе. Проверьте целостность между клеммами 4 и 5. КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ Состояние двери Непрерывность 4 5 Закрыть Нет Открыть Да ОК или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 3. Нг: Заменить неисправный дверной замок в комплекте.
3. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 9. Отсоедините разъем BCM. Проверьте целостность цепи между разъемом D10, D38, D56, D76 клеммы 4 и разъемом жгута BCH M34, Xt x5 клеммы 12, 13, 62, 63. Дверь водителя 4 (Sb) -62. Должна быть непрерывность. Пассажирская дверь 4 (R / G) - 6 M36 D10 D38 D56 D76

Схема №297

Войти

Схема №298

Войти

Схема №299

Войти

Схема №300

Войти

Схема №301

Войти

Схема №302

Войти

1. Проверить BACK дверь выключатель вход сигнал с CONSULT 0-II Проверьте дверные переключатели (" ДВЕРЬ Bk Sw ") в режиме " МОНИТОР ДАННЫХ " с помощью CONSULT-Ii.п одключить ЭЛЕМЕНТ СХЕМЫ СОСТОЯНИЯ Контроль элемента Состояние двери Bks CLOSE -- > Открыть -- > РАЗОМКНУТЬ БЕЗ CONFIT - II Проверить напряжение между разъемом BCM и контактом схемы напряжения массы (провод). M36
2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем BCM и замка задней двери в сборе. Проверьте целостность между разъемом M36 клеммы 58 разъема BSM и разъемом хтагх1 замка задней дверцы в сборе 3. 58 (V / W) - 3 (v, w): Должна существовать непрерывность. Убедитесь в неразрывности между контактом xtangx2 коннектора BMM в сборе 58 и землей. (v / w) - масса: непрерывности не должно существовать OK или Nc для ремонта. D111 M36
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между разъемом двигателя закрытия задней двери D111 клеммой 4 и землей. 4 (B) - Масса: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 4.ng.: Ремонт или замена жгута.
4. Проверить BACK дверь выключатель Проверьте целостность цепи между клеммами 3 и 4. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ КЛЕММЫ Состояние задней двери Continuity 3 4 обрыв Да Закрыть Нет ОК или Ng OK: GO TO 5. Nг: Заменить замок задней двери в сборе.
5. Проверить BCM Выход сигнал Подключить разъем Bcm. Проверить напряжение между клеммой 58 разъема M36 БКМ и землей. 58 (В / Вт) - Земля: Напряжение батареи ОК или Нг ОК: Проверить состояние жгута и разъема. Нж: Заменить БСМ.

Схема №303

Войти

Схема №304

Войти

Схема №305

Войти

Схема №306

Войти

Схема №307

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАПРОСА ДВЕРИ С дисплеем CONSULT-II " DR REQ Sw " (дверь водителя), " AS Req ПО б " (пассажирская дверь) и " Bd / Tr REG По в " (задняя дверь) на экране DATA контроль, а также проверьте, подключен ли дисплей ON-OFF к срабатыванию выключателя запроса двери. Нажмите выключатель запроса двери: ВКЛ Отпустите переключатель запроса двери OK или OK: ВЫКЛ.
2. Проверить дверь REQUEST выключатель сигнал Повернуть рукоятку зажигания в положение замок. Отсоединить разъем переключателя запроса двери. Проверить напряжение между разъемом выключателя запроса двери D12 (дверь водителя), xtigx1 (пассажирская дверь), хтагх2 (задняя дверь) клемма 1 и земля. Водитель 1 (Bw) - масса: прибл. 5V Пассажир 1. (P / L) -земля: приблиз. Xtag4 Назад 1 дверь (г. D39 D108 5V 5V
3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАПРОСА ДВЕРИ Проверьте целостность между клеммами 1 и 2 переключателя запроса двери. КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ Состояние клеммы Непрерывность 1 2 Нажмите переключатель запроса двери Да Другое, чем выше Нет ОК или Нг OK: GO TO 4. Ng: Замените выключатель запроса на дверь.
4. Проверить дверь REQUEST выключатель масса цепь Проверьте целостность цепи между разъемом переключателя запроса двери D12 (сторона водителя), xtigx1 (сторона пассажира), хтагx2 (задняя дверь) клеммой 2 (B) и землей. 2 (В) - Масса: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Проверить подключение кабельного жгута. D39 D108
5. Проверить дверь REQUEST цепь: Disconnect Intelligent ключ unit разъём. Проверьте целостность цепи между коннектором M99 на двери водителя, 25 (пассажирская дверь) и 29 (замена задней дверцы); разъем переключателя запроса двери xtangx1 (дверь водителя), хтагс3 (задняя дверь). клемма 1. Водитель 5 (B / W) -1 (непрерывность должна существовать. D12 D39 D108 D12 D42 D113

Схема №308

Войти

Схема №309

Войти

Схема №310

Войти

Схема №311

Войти

1. Проверить разблокировка датчик Питание SUPPLY проверить напряжение between Intelligent ключ unit разъём и масса. CONNECTION клемма CURRENCY CHART разъёмы (провод color) Condition напряжение (V) (Approx.) (+) (-) M99 28 (Sb) Масса Блокировка двери со стороны водителя заблокирована 5 Замок двери на стороне водителя разблокирован 0 OK или Ng OK: разблокировать датчик в порядке.
2. Проверить разблокировка датчик цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем интеллектуального ключа и замка передней двери в сборе (со стороны водителя).проверьте целостность соединения разъема жгута интеллектуального ключа M99 клемма 28 или разъема хомута замка передней дверцы (на стороне водителя) хтагх1 клемма 1. 28 (Sb) - 1 (G / Y): должна существовать непрерывность. Проверьте целостность между разъемом кабеля интеллектуального ключа в сборе двери в комплекте 28 или заземлением. D10 M99
3. Проверить разблокировка Масса датчика цепь Проверьте целостность цепи между разъемом жгута D10 на передней дверце в сборе (со стороны водителя) клеммой 5 и землей. 5 (B) - Масса: должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отремонтировать или заменить жгут.
4. ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ БЛОКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ Подключите разъем жгута блока интеллектуальных ключей. Проверьте напряжение между разъемом M99 кабеля блока интеллектуальных клавиш, клеммой 28 и землей. 28 (Sb) - Земля: Приблизительно. Хтагх1 OK или Ng OK: Замените замок передней двери в сборе (со стороны водителя). Нг: Заменить блок интеллектуального ключа. 5V

Схема №312

Войти

Схема №313

Войти

Схема №314

Войти

1. Проверить INTELLIGENT ключ предупреждение Зуммер (INSIDE) Питание SUPPLY цепь TURN OFF. Disconnect Smart ключ предупреждение Зуммер (inside) разъём. проверить напряжение between Intelligent ключ Предупредительный зуммер (внутри) кабельный разъем M100 клемма 1 и масса: напряжение аккумуляторной батареи OK ИЛИ Ng OK: GO TO 2. Ngg: ремонт или замена интеллектуального ключа сигнального зуммера (изнутри) цепи питания.
2. Проверить INTELLIGENT ключ предупреждение Зуммер (INSIDE) цепь Disconnect Intelligent ключ unit разъём. проверить continuity between Интеллектуальный ключ разъем жгута M99 клемма 30 и Разумный ключ сигнальный зуммер (inside) существует: хтагх1 клемма 3. 30 (LG / B) - должна существовать непрерывность между Интеллектуальным ключом разъем жгутов 30 или масса 30. M100 M99
3. Проверить INTELLIGENT ключ предупреждение Зуммер (INSIDE) OPERATION Подключите аккумуляторный источник питания к сигнальному зуммеру интеллектуального ключа (внутри) разъем жгута M100 клеммы 1 и 3, а также проверьте работу. 1 (BAT +) - 3 (БАТ-): звуковой сигнал зуммера в порядке или Ng OK: сигнальный зуммер интеллектуального ключа (изнутри) исправен. Нг: Заменить звуковой сигнал сигнального зумборта интеллектуальный ключ (снаружи).

Схема №315

Войти

Схема №316

Войти

Схема №317

Войти

1. Проверить INTELLIGENT ключ предупреждение Зуммер (двигатель ROOM) Питание SUPPLY цепь TURN OFF. Disconnect Интеллектуальный ключ сигнальный зуммер (машинное отделение) разъём. проверить напряжение between Intelligent ключ предупреждение buzmer (моторное помещение) жгут connection E45 клемма 1 (Y / R) - масса: напряжение аккумулятора OK или NOK: GO TO К 2. NGO: ремонт или замена или замена интеллектуального ключа сигнального зуммера (двигатель) в силовое помещение.
2. Проверить INTELLIGENT ключ предупреждение Зуммер (двигатель ROOM) цепь Disconnect Intelligent ключ unit разъём. проверить continuity between Интеллектуальный ключ разъем кабеля M99 клемма 4 и интеллектуальный ключ предупреждающий зуммер (машинное отделение) кабельный разъем кабеля хтаг1 клемма 3. 4 (Gr): должна существовать непрерывность между интеллектуальным ключом сигнальный звонок (моторное помещение). Проверьте целостность шлейфа между интеллектуальный кабель сигнального замка (механическое помещение) клеммой 3 или масса - замените заземляющий провод. E45 E45
3. Проверьте интеллектуальный ключ предупреждение зуммер (машинное отделение) РАБОТА Подключите питание аккумуляторной батареи к интеллектуальному ключу предупреждающее зуммера (в машинном отделении) жгут разъем E45 клеммы 1 и 3, и проверить работу. 1 (BAT +) - 3 (БАТ-): зуммеры звучит ОК или Нг OK: Умный ключ предупреждающий зуммер. Ng: Заменить разумный ключ предупреждающее устройство (в моторном помещении) в порядке.

Схема №318

Войти

Схема №319

Войти

Схема №320

Войти

1. Проверить OUTSE ключ ANTENNA вход сигнал Включение выключателя зажигания. Отсоединение разъема внешней ключевой антенны (зеркала двери).проверка сигнала между разъемом интеллектуального ключевого блока и землей с помощью осциллографа. КЛЕММЫ И ЭТАЛОННОЕ ЗНАЧЕНИЕ CHART разъём item клемма (провод color) Сигнал состояния (контрольное значение) (+) M99 Сторона водителя 19 (P) Заземляющий переключатель запроса нажат. Отключение на внешнюю ключевую антенну (заднюю дверь Lh). M99
2. Проверить OUTSIDE ключ ANTENNA цепь Disconnect Intelligent ключ unit 2 continuity (дверь зеркало) разъём. Проверьте целостность цепи между каждым разъемом для подключения антенного кабеля внешнего ключа и коннектором блока интеллектуального ключа. КЛЕММЫ и REFERENCE VALUE CHART Item Connection (провод color) Разъем (цвет провода). Continue (провод). Дверное зеркало (сторона водителя) D2 1. Xtp 12 (V M99 D57 D57
3. Индикатор состояния антенны проверить OUTSIDE ключ antenna Питание SUPPLY Замените сигнал внешнего ключа (дверное зеркало). (Новая антенна или другая антенна). Подключите разъем датчика состояния двери к разъему внешнего ключа. Проверьте наличие сигнала между разъемом датчика состояния и заземлением с помощью осциллографа. КЛЕММЫ И ИНДИКАТОРНЫЙ ИНДИКАТОР Состояние (контрольное значение) (+). M99 M99

OK или NG

ОК: Проверьте состояние жгута и разъема.

Нг: Заменить неисправность вне ключевой антенны.

Схема №321

Войти

Схема №322

Войти

Схема №323

Войти

1. Проверить OUTER ключ ANTENNA вход сигнал Включение выключателя зажигания. Отсоединение разъема антенны внешнего ключа (зеркала двери).проверка сигнала между разъемом блока интеллектуального ключа и землей с помощью осциллографа. КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Схема СОЕДИНЕНИЯ Элемент Клемма (цвет провода) Состояние Сигнал (контрольное значение) (+) (-) M99 Сторона пассажира 37 (LG) Масса Переключатель запроса нажат. M99
2. Проверить OUTSIDE ключ ANTENNA цепь: отсоединить разъем интеллектуального ключа Xg2 от клеммы внешнего ключа LG непрерывность цепи 12. Проверить целостность цепи между каждым разъемом кабеля внешней ключевой антенны Xg и разъемом интеллектуального ключа TERMINALS и REFERENCE VALUE CHART Item разъём (провод color) Разъем (цвет провода) Целостность цепи зеркала двери (сторона пассажира) D32 1 37 (lg) да 12 (B / Y M99 D77 D32 D77
3. Проверить OUTSIDE ключ ANTENNA Питание SUPPLY Заменить внешний ключевой сигнал (зеркало двери). (Новая функция Разъем дверного блока и внешнего ключевого разъема. Проверьте сигнал между разъемом интеллектуального ключа и землей с помощью осциллографа. КЛЕММЫ И ЭТАЛОННОЕ ЗНАЧЕНИЕ Разъем элемента Терминал (цвет провода) Состояние Сигнал (контрольное значение) (+) (-) xtag0 Внешняя сторона пассажира 37 (LG) Заземляющий переключатель нажат. M99 M99

Схема №324

Войти

Схема №325

Войти

Схема №326

Войти

1. ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА АНТЕННЫ ВНЕШНЕГО КЛЮЧА Выключите выключатель зажигания. Проверьте осциллографом сигнал между разъемом блока интеллектуального ключа и землей. КЛЕММЫ И ТАБЛИЦА ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ Разъем артикула Клемма (цвет провода) Сигнал состояния (эталонное значение) (+) (-) M99 Задний бампер 17 (W / L) Масса Переключатель запроса нажат OK ИЛИ Ng OK: проверить состояние жгута и разъема. Нг: GO к 2.
2. Проверить OUTSIDE ключ ANTENNA цепь Disconnect Intelligent ключ unit OK и коннектор внешней ключевой антенны (задний бампер) 2. Проверьте целостность цепи между разъемом наружной клавишной антенны (заднего бампера) Xw и коннектором интеллектуальной ключевой единицы Замените клеммы и контрольное значение в таблице Item разъём клемма (провод color) Continuity Задний бампер B38 1 1 1 (W) да 2 (B) 18 (проверка целостности цепи массы между наружным контактом. M99 B38
3. Проверить OUTSIDE ключ ANTENNA Питание SUPPLY Заменить антенну внешнего ключа (задний бампер). (Новая антенна или другая антенна) Подключить разъем блока интеллектуального ключа к разъему антенны внешнего ключа. Проверить осциллографом сигнал между разъемом блока интеллектуальных ключей и землей. КЛЕММЫ И ТАБЛИЦА ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ Соединитель позиции Терминал (цвет провода) Сигнал состояния (контрольное значение) (+) (- M99 Задний бампер 17 (W) Заземляющий переключатель нажат.

Схема №327

Войти

Схема №328

Войти

Схема №329

Войти

1. Проверить INSIDE ключ ANTENNA Питание SUPPLY сигнал 1 Выключите выключатель зажигания. Проверьте осциллографом сигнал между разъемом блока интеллектуального ключа и землей. КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Таблица позиций Разъем (цвет провода) Состояние сигнала (контрольное значение) (+) (-) M99 Камера багажа 13 (Y) Масса Переключатель зажигания нажат. Консоль 15 (L) Приборная панель 35 (O) OK или Ng OK: внутренняя антенна ключа OK.
2. Клеммная панель Xtp (1 шт.) Клемма Xt + 1, клемма B + 2, клеммный блок x TAG + 3, клеммы Xa + 4, клемм Xe + 5, Xo + 6, клемменный блок Xc + 7, клемматрица1, (клеммные панели Xh + 10, Xxa8, xtagne1, B122 (приборная панель), xa13 (камера) и клеммная колодка Xа 1, M102 M109 M99 B122 M99 M102 M109 M102 M109 B122 B122 M102 M109
3. Проверить INSIDE ключ ANTENNA Питание сигнал 2 Заменить внутреннюю ключевую антенну. (Новая антенна или другая антенна) Подключить разъем блока интеллектуальных ключей. Проверить сигнал между разъемом блока интеллектуальных клавиш и землей с помощью осциллографа. КЛЕММЫ И ТАБЛИЦА КОНТРОЛЬНЫХ ЗНАЧЕНИЙ Разъем позиции (цвет провода) Сигнал состояния (V) (контрольное значение) (+) (-) M99 Багажная камера 13 (Y) Заземляющий ключ утоплен. консоль 15 (L) или приборная панель 35.

Схема №330

Войти

Схема №331

Войти

Схема №332

Войти

Схема №333

Войти

Схема №334

Войти

1. Проверить рулевое управление замок UNIT Питание SUPPLY Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока блокировки рулевого управления. Проверьте напряжение между разъемом жгута блока блокировки руля M101 клемма 1 и землей. 1 (G / Y) - Земля: Напряжение аккумулятора OK или Ng OK: GO TO 2. ng: Отремонтируйте или замените цепь питания блока блокировки рулей.
2. ЗАЗЕМЛЕНИЕ БЛОК БЛОКИРОВКИ ЦЕПИ Разъединение Разъем блока интеллектуальных ключей ok. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута интеллектуального ключа M99 клеммы 1, 31, 32 и разъемом блока рулевых замков xtegx1 клеммы 2, 3, 4. 1 (L / Y) - 2 (l / y): continuity should existing. 31 (G / R) -4 (g / r): цепь должна существовать. M101 M99
3. Проверить рулевое управление замок UNIT масса цепь Подключите интеллектуальный ключевой блок и разъемы блока блокировки рулевого управления. Проверьте целостность соединения разъема M101 жгута проводов блока блокировки руля с клеммой 4 и землей. 4 (G / R) - Масса: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Замените умный ключевой блок.
4. Проверить рулевое управление замок COMMUNICATION цепь Проверьте напряжение между разъемом блока блокировки рулевого управления M101 клеммой 2 и землей. 2 (L / Y) - Земля: Прибл. 5V OK или Ng OK: GO TO 5. Nг: Замените блок интеллектуальных ключей.
5. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ БЛОКА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Немедленно после нажатия на выключатель зажигания, используйте осциллограф для проверки сигнала между разъемом M101 модуля блокировки рулевого управления клеммой 3 и землей. M101

OK или NG

ОК: Заменить блок блокировки рулевого управления.

Нг: Заменить блок интеллектуального ключа.

Схема №335

Войти

Схема №336

Войти

Схема №337

Войти

Схема №338

Войти

Схема №339

Войти

1. Проверить INTELLIGENT ключ UNIT вход сигнал Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока интеллектуальных ключей. Проверьте напряжение между клеммой 26 разъема жгута интеллектуального ключа M99 и землей. КЛЕММА СОЕДИНИТЕЛЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Разъем (цвет провода) Состояние Напряжение (В) (приблизительно) (+) (-) лампа хтагс1 26 (R / G) Масса Тормоз Педаль аккумуляторной батареи отпущена 0 ОК или НОК: OK. M99
2. Проверить STOP лампа выключатель Питание SUPPLY цепь Проверьте напряжение между разъемом жгута выключателя стоп-сигнала E116 клемма 3 и заземлением. 3 (R / Y) - Земля: Напряжение аккумулятора OK или Ng OK: GO TO 3. ng: Отремонтируйте или замените жгут между цепью питания переключателя стоп-сигналов и предохранителем.
3. Проверить STOP лампа выключатель OPERATION Проверьте целостность цепи между разъемом выключателя стоп-сигнала E116 клемма 3 и 4. ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ РАЗЪЕМА Состояние клеммы Непрерывность хтагх1 3 4 Нажатие на педаль тормоза Да Педаль тормоза не нажата Нет ОК или Ng OK: GO TO 4. Нг: Замените выключатель стоп-сигналов. E116
4. Проверить STOP лампа выключатель цепь проверить continuity between Intelligent ключ unit жгут разъём M99 клемма 26 и stop лампа выключатель жгут коннектор хтагх1 клемма 4. 26 (R / G) - 4 (R.g.): Должна существовать непрерывность между разъемом жгута интеллектуального клавишного блока и заземлением. E116 M99

Схема №340

Войти

Схема №341

Войти

Схема №342

Войти

Схема №343

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКОВКИ Выключите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом жгута блока интеллектуальных ключей и землей. КЛЕММА РАЗЪЕМА ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Разъем (цвет провода) Состояние Напряжение (В) (приблизительно) (+) M99 39 (L / W) Масса Рычаг селектора находится в положении " P " 0 Иначе, чем выше Напряжение батареи OK или Ng OK: Цепь переключателя положения парковки исправна 2.
2. Проверить PARK положение выключатель Отсоедините разъем устройства CVT (переключатель задержания).проверьте целостность между клеммами 13 и 14. CONTINUITY разъём TERMINE CHART разъём Constitution Continuity M57 13 14 Рычаг селектора находится в положении " P " No Other than above Да ОК или Нг OK: GO TO 3. Ng: Проверьте систему блокировки переключения передач вариатора. См. (ref-241960-S03490496162006081300000)
3. Проверить PARK положение выключатель Питание SUPPLY цепь Проверьте целостность цепи между разъемом жгута M57 устройства CVT (переключатель задержания) клеммой 13 и землей. 13 (R / Y) - Земля: Напряжение батареи OK или Ng OK: GO TO 4. Nг: Отремонтировать или заменить жгут.
4. Проверить PARK положение выключатель цепь Disconnect Intelligent ключ unit разъём. Проверьте целостность цепи между разъемом M99 для подключения кабеля к интеллектуальному ключу и клеммой 39 для устройства CVT (переключатель блокировки), разъем M57 для подключения кабельного жгута: 14. 39 (l / w) - 14 (L / W): должна существовать непрерывность цепи. Проверить целостность связи между разъемами xtag 2 для подключения интеллектуального ключа 39 и массы (l) - не должно быть в норме или на массу. M75

Схема №344

Войти

Схема №345

Войти

Схема №346

Войти

Схема №347

Войти

1. ПРОВЕРКА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА ВЫБОР ВХОДНОГО СИГНАЛА РЕЛЕ РАЗБЛОКИРОВКИ Выключите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом жгута блока интеллектуальных ключей и землей. КЛЕММА РАЗЪЕМА ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Разъем Состояние клемм Напряжение (В) (Приблизительно) +) (+) M99 40 (L / R) Масса Нажмите переключатель запроса двери (со стороны пассажира) один раз 0 Кроме выше Напряжение батареи ОК или Ng OK: НОРМАЛЬНО Цепь реле разблокировки на стороне пассажира.
2. Проверить пассажир сторона SELECT разблокировка реле Питание SUPPLY цепь Отключение пассажирского борта выбор реле разблокировки. Проверка напряжения между пассажирским бортом выбор разъема жгута разблокировки M123 клемма 2 и землей. 2 (Y / R) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи. ОК или Ng OK: GO TO 3. Нг: Ремонт или замена пассажирского борта выбрать цепь питания реле разблокирования.
3. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ РАЗБЛОКИРОВКИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА Проверьте целостность цепи между клеммами 3 и 4 реле разблокировки. ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМОВ Карта состояния Клеммы Состояние Непрерывность питания постоянным током M123 3 4 хтагx1 между клеммой 1 и 2 Да Другое, чем указано выше Нет ОК или Нг OK: GO TO 4 Ng: заменить пассажир сторона select разблокировка. 12V
4. Проверить пассажир сторона SELECT реле цепь Disconnect Intelligent ключ unit разъём. Проверьте целостность цепи между разъемом M99 для подключения кабеля к интеллектуальному ключу и стороной пассажира выберите разъем хтагх1 для подключения релейного кабеля к разъему 1. 40 (L / R) - 1 (l / r): должна существовать непрерывность тока. Проверить неразрывность цепи между клеммой xtgagx2 и землей. M123 M99

Схема №348

Войти

Схема №349

Войти

Схема №350

Войти

Схема №351

Войти

1. Проверить предупреждение лампа OPERATION с CONSULT-II Проверьте исправность " INDICATOR " в режиме " активно проверка " с помощью CONSULT- II. Выберите " KNOB ON ". Должна загореться предупредительная лампа " P-Переключение " на земле. Без CONSULTO II Проверить напряжение между разъемом жгута интеллектуального ключа M99 21 и землей. Клемма разъема графика напряжения (цвет провода) Состояние (V) (приблиз. M99
2. Проверить COMBINATION METER цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Intelligent ключ unit разъём и combination meter разъём. проверить continuity Разъем кабеля интеллектуального ключа M99 клемма 21 и соединитель кабеля комбинированного измерительного прибора M25. 21 (BR / Y) -13: должна существовать непрерывность. M99
3. Проверить INTELLIGENT ключ UNIT вход сигнал Подключите разъем комбинированного измерительного прибора. Проверьте напряжение между разъемом M99 кабельного жгута интеллектуального ключевого устройства и заземлением. 21 (BR / Y) - Земля: Напряжение аккумулятора OK или Ng OK: Проверьте состояние кабеля и разъема. Ng- Проверьте комбинированный измерительный прибор. Обратитесь к разделу " КОМБИНИРОВАННЫЕ ИЗМЕРИТЕЛИ ". (ref-241970-S14318447842006081300000)

Схема №352

Войти

Схема №353

Войти

Схема №354

Войти

Схема №355

Войти

1. Проверить предупреждение лампа OPERATION с CONSULT-II Нажмите кнопку " INDICATOR " (индикатор) в режиме " активно проверка " с помощью кнопки CONSULT-III. Выберите " RED ON ". Должна загореться предупреждающая лампа " ключ " на земле (красная). Без CONSULTM II Проверьте напряжение между разъемом жгута интеллектуального ключа M99 и землей. Клемма (охладитель проводов) Состояние переключателя напряжения (V) (приблиз. 1 / изб. M99
2. Проверить COMBINATION METER цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Intelligent ключ unit разъём и combinate meter разъём. проверить continuity Разъем кабеля интеллектуального ключа M99 клемма 9 и соединитель кабеля комбинированного измерительного прибора Хтагх1 7. 9 (Г / Б) - 7 (г / В): непрерывность должна отсутствовать между контактом датчика и контактом счетчика 7. M25 M99
3. Проверить INTELLIGENT ключ UNIT вход сигнал Подключите разъем комбинированного измерительного прибора. Проверьте напряжение между разъемом 9 жгута интеллектуального ключевого блока M99 и землей. 9 (G / B) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Нг: Проверить комбинированный измерительный прибор. Обратитесь к разделу " КОМБИНИРОВАННЫЕ АЦИОННЫЕ ИЗМЕРИТЕЛИ ". (ref-241970-S14318447842006081300000)

Схема №356

Войти

Схема №357

Войти

Схема №358

Войти

Схема №359

Войти

1. Проверить предупреждение лампа OPERATION с CONSULT-II Нажмите кнопку " INDICATOR " (индикатор) в режиме " активно проверка " с помощью кнопки CONSULT-Ii.о бщите " BLUE ON ". Должна загореться предупреждающая лампа " ключ " на земле (зеленого цвета).WITHOL Проверьте напряжение между разъемом M99 блока интеллектуальных ключей и землей. Клемма разъема (охладителя провода) Состояние (V) Напряжение (В) (+ + + 1) - Напряжение M99
2. Проверить COMBINATION METER цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Intelligent ключ unit разъём и combination meter разъём. проверить continuity Разъем интеллектуального ключевого блока и разъем комбинированного измерительного прибора. Continuability: Разъем жгута интеллектуального ключевого устройства M99 клемма 8 и разъем кабельного жгута комбинационного измерительного блока M25. 8. 8 (L / W) - должны отсутствовать нормально или исправиться 3. M99
3. Проверить INTELLIGENT ключ UNIT вход сигнал Подключите разъем комбинированного измерительного прибора. Проверьте напряжение между разъемом жгута интеллектуального ключевого устройства M99 клеммой 8 и землей. 8 (L / W) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Нг: Проверить комбинированный измерительный прибор. Обратитесь к разделу " КОМБИНИРОВАННЫЕ АЦИОННЫЕ ИЗМЕРИТЕЛИ ". (ref-241970-S14318447842006081300000)

1. Проверить HAZARD предупреждение лампа Мигает ли лампа предупреждения об опасности с выключателем опасности? ДА или НЕТ ДА: Цепь лампы оповещения об опасности исправна. НЕТ: Проверьте цепь сигнализации об опасности. Обратитесь к разделу " " ПОВОРОТНЫЙ СИГНАЛ И ЛАМПЫ ОПОВЕЩЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ " ". (ref-241974-S08082984932006081300000)

Сначала выполните " SELF-DIAG RESULTS " в " BCM " с помощью CONSULT-II, затем проведите диагностику неисправности системы с индикацией " САМОКОНТРОЛЬ РЕЗУЛЬТАТОВ " из состава " ВСМ ". Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА СВЯЗИ ПО CAN С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ CONSULT- II (САМ- ДИАГНОСТИКА) " ". (ref-241983-S10499655272006081300000)

1. Проверить звуковой сигнал FUNCTION Звучит ли звуковой сигнал с переключателем звукового сигнала? ДА или НЕТ ДА: Цепь звукового сигнала исправна. НЕТ: Проверьте цепь звукового сигнала. Обратитесь к разделу " " ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ " ". (ref-241955-S02445096132006081300000)

Схема №360

Войти

Схема №361

Войти

1. Проверить IPDM E / R вход сигнал Проверить напряжение между клеммой 51 разъема жгута E9 и заземлением. 51 (G / O) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи OK или Ng OK: Заменить IPDM Е / Р. Нг: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить IPDM E / R цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E \ R и звуковой сигнал реле разъём. проверить continuity between IP.DM.Е лектронный разъем Эп / Р жгута E9 клемма 51 и шлейф сигнального реле E11 клемма 1. 51 (G / O): должна существовать непрерывность. Проверьте целостность кабеля между разъемом IPДPDDM Е Е e / P Ee9 зажим Eи контактом 51 или заземлением массы (Проверка - нет).

Схема №362

Войти

1. Снимите нижнюю панель привода прибора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-241979-S32349723782006081300000)
2. Отсоединить разъем блока интеллектуальных ключей, вынуть винт и блок интеллектуальных ключей.

Рычаг аварийной разблокировки

Схема №363

Войти

1. Снимите крышку финишера задней двери.
2. Переместите рычаг аварийной разблокировки, чтобы открыть заднюю дверь.

Схема №364

Войти

1. Удалите финишер задней двери. Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-241956-S30984742062006081300000)
2. Отсоедините разъем замка задней двери в сборе.
3. Снимите крепежные болты.
4. Отверните крепежные болты, снимите замок задней двери в сборе.

ТЕРМИНАЛЫ И БАЗОВАЯ СТОИМОСТЬ ДЛЯ МЛРД.М3

Клеммы и эталонное значение для интеллектуального ключевого блока

КЛЕММЫ И ТАБЛИЦА ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Схема №365

Войти

Схема №366

Войти

Схема №367

Войти

Схема №368

Войти

Схема №369

Войти

Схема №370

Войти

Схема №371

Войти

Схема №372

Войти

Схема №373

Войти

Схема №374

Войти

Схема №375

Войти

Схема №376

Войти

Схема №377

Войти

Схема №378

Войти

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ БОКОВОЙ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ Проверьте состояние боковой пассажирской двери. Разблокирована ли боковая пассажирская дверь? Да: ПЕРЕЙТИ К 2. Нет: Разблокировать делает боковую пассажирскую дверь.
2. Проверить BACK дверь обрыв вход сигнал Проверить напряжение между разъемом BCM и землей. КЛЕММА РАЗЪЕМА ГРАФИК НАПРЯЖЕНИЙ Клемма (цвет провода) Состояние Напряжение [В] (Приблизительно) (+) (-) M34 30 (G) Масса Выключатель открывания задней двери: ВКЛ 0: ОТКЛ. 5 ОК или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 3. Нг: ПЕРЕХОД НА 7.
3. Проверить BACK дверь обрыв Выход сигнал Проверить напряжение между разъемом BCM и землей. КЛЕММА РАЗЪЕМА ГРАФИК НАПРЯЖЕНИЯ Клемма (цвет провода) Состояние Напряжение [В] (Приблизительно) (+) (-) M36 68 (G / L) Масса Выключатель открывания задней двери: ВКЛ. Напряжение аккумуляторной батареи: ВЫКЛЮЧЕНО 0 ОК или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 4. Нг: Заменить НА БКМ.
4. Проверить BACK дверь OPENER реле цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM и back дверь opener реле разъём. проверить continuity between BSM разъём M36 клемма 68 и background: Continuency exts xtogeter 1 клемма 1. 68 (G / L) -1 (Г / Л) должна существовать непрерывность Проверьте неразрывность между разъемом разъема БКМ ХТМСМ Х2 и контактом 68 и землей 68 (Ж - ремонт 68 (г / л) или масса: не должно быть исправным): 68 (ИЗНА землю 68). B36 M36
5. Проверить BACK дверь OPENER реле Проверьте целостность цепи между контактами реле открывания задней двери 3 и 5. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ КЛЕММЫ Состояние непрерывности 3 5 12V питание постоянным током от 1 до 2 Да Другое, чем указано выше Нет ОК или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 6. Нг: Заменить реле отпирания задней двери.
6. Проверить BACK дверь OPENER реле масса цепь Проверьте целостность цепи между разъемом E36 реле задней двери клеммами 2 и землей. 2 (B) - Масса: должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 12. Nг: Ремонт или замена жгута.
7. Проверить передний дверь замок сборка (пассажир сторона) цепь TURN выключатель OFF. Disconnect BCM и передний дверь замок сборка (пассажир сторона) разъём Проверьте целостность между клеммой 30 разъема M34 блока Бкмм и клеммами 1 узла замка передней двери (пассажирская сторона): непрерывность должна существовать. OK или Ng OK: GO TO 8. N: ремонт или замена жгута. D37
8. ПРОВЕРКА ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) Проверить целостность между замком передней двери в сборе (со стороны пассажира) терминал 1 и 6. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ ТЕРМИНАЛА Клеммы Состояние Непрерывность 1 6 Замок двери со стороны пассажиров: Блокировка Да: Разблокировка Нет ОК или Нг OK: GO TO 9. Ng: Заменить узел замка передней двери (сторона пассажира).
9. Проверить BACK дверь OPENER выключатель цепь Отсоедините разъем выключателя открывания задней двери. Проверьте неразрывность между разъемом D38 разъема 6 замка передней двери в сборе (со стороны пассажира) и разъемом хтагх1 переключателя открывания задних дверей 1.6 (ж / з) - 1 (г / о): Должна существовать непрерывность. ОК или Нг OK: GO TO 10. Ng: Ремонтный жгут или соединитель. D110
10. Проверить BACK дверь OPENER выключатель Проверьте целостность цепи между клеммами 1 и 2. ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ КЛЕММЫ Состояние непрерывности 1 2 Выключатель открывания задней двери: ВКЛ Да: ОТКЛ
11. Проверить BACK дверь OPENER выключатель масса цепь Проверьте целостность цепи между клеммами 2 разъема D110 переключателя открывания задней двери и землей. 2 (B) - Масса: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и соединителя. Нг: Отремонтируйте или замените жгут.
12. Проверить предохранитель Проверить предохранитель 10A [№ 35, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] ПРИМЕЧАНИЕ: перед установкой нового предохранителя обязательно устраните причину неисправности. (ref-241964-S19425383602006081300000)
13. Проверить BACK дверь OPENER реле Питание SUPPLY Снимите реле открывания задней двери. Проверьте напряжение между разъемом B36 реле и землей. 3 (Gr) - земля: Напряжение аккумулятора OK или Ng OK: GO TO 14. Nг: Отремонтируйте или замените цепь питания реле отпирания задней дверцы.
14. Проверить BACK дверь OPENER ACTUATOR цепь Отсоедините разъем задней двери в сборе. Проверьте целостность цепи между разъемом реле задней двери B36 клемма 5 и разъемом задней двери замка в сборе хтагх1 клемма 1. 5 (G / R) - должна существовать непрерывность цепи. Проверить неразрывность цепи между контактом реле задней дверцы xтагx2 клеммой 5 и заземлением. 5- земля: непрерывности не должно быть ОК или Нг ОК OK: замените жгут на 15. D111 B36
15. Проверить BACK дверь OPENER ACTUATOR масса цепь Проверьте целостность цепи между разъемом замка задней двери в сборе D111 клеммами 2 и землей. 2 (B) - Масса: должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 16. Нг: Ремонт или замена жгута.
16. Проверить BACK замок OPERATE сигнал Подключите разъем привода блокировки задней двери и реле открывания задней двери. Проверьте напряжение между разъемом замка задней двери в сборе и землей. КЛЕММА РАЗЪЕМА ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Разъем (цвет провода) Состояние Напряжение [V] (приблизительно) (+) (-) D111 1 (G / R) Масса Переключатель открывания задних дверей: ВКЛ. 0 -- > Напряжение аккумуляторной батареи -- > 0: Выкл 5 ОК или Нк: Проверить состояние замка задней дверцы.

Схема №379

Войти

Схема №380

Войти

Схема №381

Войти

Схема №382

Войти

Схема №383

Войти

Схема №384

Войти

Схема №385

Войти

Схема №386

Войти

Схема №387

Войти

Схема №388

Войти

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Проверьте состояние задней двери. Разблокирована ли задняя дверь? Да: ПЕРЕЙТИ К 2. Нет: разблокировка делает заднюю дверь.
2. Проверить BACK дверь обрыв вход сигнал Выключите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом блока интеллектуальных ключей и землей. КЛЕММА РАЗЪЕМА ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Разъем (цвет провода) Состояние Напряжение [В] (Приблизительно) (+) (-) M99 29 (G / W) Масса Переключатель открывания задней двери: ВКЛ. 0: ВЫКЛ. 5 OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 3. Нг.
3. Проверить BACK дверь обрыв Выход сигнал Проверить напряжение между разъемом интеллектуального ключа и землей. РАЗЪЕМ КЛЕММА ГРАФИК НАПРЯЖЕНИЯ Клемма (цвет провода) Состояние Напряжение [В] (приблизительно) (+) (-) M99 23 (G / L) Масса Переключатель открывания задней двери: ВКЛ. Напряжение аккумуляторной батареи: ВЫКЛ. 0 OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 4. Нг: Заменить интеллектуальный ключ.
4. Проверить BACK дверь OPENER реле цепь Disconnect Intelligent ключ unit и backdroup дверь opening реле разъём. Проверьте целостность цепи между клеммой 23 разъема M99 блока интеллектуальных ключей и клеммой 2. 23 (G / L) реле открывания задних дверей: целостность цепи должна быть в норме или исправном состоянии 5. B36 M99
5. Проверить BACK дверь OPENER реле Проверьте целостность цепи между контактами реле открывания задней двери 3 и 5. ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММ Состояние Клеммы Непрерывность питания постоянным током 3 5 12V от 1 до 2 Да Другое, чем указано выше Нет ОК или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 9. Нг: Заменить реле открывание задней двери.
6. Проверить BACK дверь OPENER выключатель цепь Disconnect Intelligent ключ unit и back дверь opener выключатель разъём. Проверьте целостность соединения между коннектором M99 блока интеллектуальных ключей и коннекторами хтагх1 клеммы 1. 24 (G / O) - 1 (G.o.): должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 7. Ngn: ремонт жгута или разъема. D110
7. Проверить BACK дверь OPENER выключатель Проверьте целостность цепи между клеммами 1 и 2. ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ КЛЕММЫ Состояние непрерывности 1 2 Выключатель открывания задней двери: ВКЛ Да: ВЫКЛ
8. Проверить BACK дверь OPENER выключатель масса цепь Проверьте целостность цепи между клеммами 2 разъема D110 переключателя открывания задней двери и землей. 2 (B) - Масса: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и соединителя. Нг: Отремонтируйте или замените жгут.
9. Проверить предохранитель проверить 10A предохранитель [No.35 located in the предохранитель block (J / B)] ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ КОМПОНЕНТОВ И КАБЕЛЕЙ " ". OK или Ng OK: GO TO 10. Nг: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. (ref-241964-S19425383602006081300000)
10. Проверить BACK дверь OPENER реле Питание SUPPLY Снимите реле открывания задней двери. Проверьте напряжение между разъемом B36 реле и землей. 1 (Gr) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи 3 (Гр) -земля: напряжение аккумулятора ОК или Нг ОК: GO TO 11. Ng: Отремонтируйте или замените цепь питания реле отпирания задней двери
11. Проверить BACK дверь OPENER ACTUATOR цепь Отсоедините разъем задней двери в сборе. Проверьте целостность цепи между разъемом реле задней двери B36 клемма 5 и разъемом задней двери замка в сборе хтагх1 клемма 1. 5 (G / R) - должна существовать непрерывность цепи. Проверить неразрывность цепи между контактом реле задней дверцы xтагx2 клемму 5 и заземлением. 5- земля: непрерывности не должно существовать. OK или Ng OK: замените жгут на 12. D111 B36
12. Проверить BACK дверь OPENER ACTUATOR масса цепь Проверьте целостность цепи между разъемом замка задней двери в сборе D111 клеммами 2 и землей. 2 (B) - Масса: должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 13. Nг: Отремонтируйте или замените жгут.
13. Проверить BACK замок OPERATE сигнал Подключите разъем привода блокировки задней двери и реле открывания задней двери. Проверьте напряжение между разъемом замка задней двери в сборе и землей. КЛЕММА РАЗЪЕМА ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Разъем (цвет провода) Состояние Напряжение [V] (приблизительно) (+) (-) D111 1 (G / R) Масса Переключатель открывания задних дверей: ВКЛ. 0 -- > Напряжение аккумуляторной батареи -- > 0: Выкл 5 ОК или Нк: Проверить состояние замка задней дверцы.

Задняя дверь дозы не открыта с переключателем запроса задней двери

Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №389

Войти

Схема №390

Войти

Схема №391

Войти

Исходное состояние

1. Выключатель зажигания в выключенном положении.

Обезоруженная фаза

1. Когда двери или задняя дверь открыты, система безопасности транспортного средства устанавливается на этапе разоружения в предположении, что владелец находится внутри или рядом с транспортным средством.
2. Когда система безопасности транспортного средства находится в фазе отключения, индикаторная лампа безопасности мигает каждые 2,4 секунды.

Предоружейный этап и вооруженный этап

При выполнении следующей операции 1 или 2 система охраны автомобиля переходит в фазу " предварительного взведения ". (Загорается сигнальная лампа охраны.)

1. BCM получает сигнал замок от переключателя цилиндра ключа передней двери или брелока после того, как задняя дверь и все двери закрыты.
2. Задняя дверь и все двери закрываются после того, как передние двери блокируются ключом или дверным замком и переключателем разблокировки. Лампа индикатора безопасности горит в течение 30 секунд. Затем система автоматически переходит в " вооруженную " фазу.

Отмена установленной системы безопасности транспортного средства

Когда выполняется одна из следующих операций, вооруженная фаза отменяется.

1. Разблокируйте двери ключом или брелком.
2. Поверните выключатель зажигания в положение " ON " или " ACC ".

Электропитание и заземление

Питание подается постоянно

1. Через предохранитель 10A [№ 21, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
2. На клемму 21 комбинированного измерителя (индикатор безопасности). Питание подается постоянно
3. Через плавкую вставку 50A (букву F, расположенную в коробке плавких вставок и предохранителей)
4. К терминалу 55 BCM.
5. Через предохранитель 10A [№ 18, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
6. На клемму 42 BCM При положении выключателя зажигания ACC или ON подается питание
7. Через предохранитель 10A [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
8. На клемму 11 ВСМ подается земля
9. К терминалу BCM 52
10. Через грунтовые основания E13, E26 и xtigx2. M28

Исходное состояние для активации системы

Работой системы безопасности автомобиля управляют двери и задняя дверь.

Для активации системы безопасности автомобиля БКМ должен получать сигналы о том, что двери и задняя дверь закрыты, а двери заблокированы брелоком.

Когда дверь открыта, клеммы Бмв 12, 13, 62 или 63 принимают сигнал массы от каждого выключателя двери.

Когда передняя дверь Lh разблокирована главным переключателем стеклоподъемника (переключатель блокировки и разблокировки двери), терминал 22 BCM принимает сигнал от терминала 14 главного переключателя стеклотекстолита.

Когда передняя дверь Rh разблокируется переключателем стеклоподъемника (со стороны пассажира) (переключатель блокировки и разблокировки двери), терминал 22 BCM принимает сигнал от терминала 16 переключателя переднего стеклотекстолита (сторона пассажира).

При нахождении переключателя цилиндра переднего ключа в положении разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) подается земля

1. К клемме 6 главного выключателя окна питания
2. Через клеммы 6 и 5 цилиндра переднего ключа (без интеллектуального ключа)
3. Через клеммы 3 и 2 выключателя цилиндра ключа двери (с интеллектуальным ключом)
4. Через основание корпуса M14 и xtigx1. M78

Затем главный выключатель стеклоподъемника посылает сигнал разблокировки в БКМ.

Когда задняя дверца открыта, вывод 58 Бмв принимает сигнал массы.

1. Через клеммы 3 и 4 замка задней двери
2. Через основание кузова B7 и B20.

Отключение системы безопасности транспортного средства.

Чтобы отключить систему безопасности транспортного средства, дверь или задняя дверь должны быть разблокированы с помощью ключа или брелка. Когда ключ используется для отпирания двери, BCM терминал 22 получает сигнал

1. С клеммы 14 главного выключателя стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки дверей).

Когда BCM получает один из этих сигналов или сигнал разблокировки от брелка или переключателя цилиндра с ключом, система безопасности транспортного средства деактивируется. (Фаза разоружения)

См. раздел " " КОММУНИКАЦИЯ ПО CAN " ". (ref-241952-S17442279112006081300000)

Схема №392

Войти

КЛЕММЫ И ЭТАЛОННАЯ ИНДИКАЦИЯ ЗНАЧЕНИЯ: Вход выключателя аккумуляторной батареи - 60 / 0 (выход) Питание на дверце Выключено / выключено Напряжение питания 11 P / B Выключатель зажигания (ACC) Окно розжига 12 R R / G (1) Выключатель двери (сторона пассажира) Вход ВКЛ. (дверь открыта)

КЛЕММЫ И ТАБЛИЦА ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ

СХЕМА ОПИСАНИЯ

СХЕМА ОПИСАНИЯ

Предварительная проверка

Работа системы отменяется поворотом переключателя зажигания на «ACC» на любом шаге между START (ПУСК) и ARMED (ВЗРЫВ) в следующей блок-схеме.

Схема №393

Войти

После выполнения предварительной проверки перейдите к таблице симптомов (см. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " "). (ref-241964-S04112620022006081300000)

1-1 проверка дверного переключателя

Сначала выполните " SELF-DIAG RESULTS " (результаты самодиагностики) в " BCM " с помощью программы CONSULT-II при выполнении диагностики каждой неисправности. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА СВЯЗИ ПО CAN С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПРОГРАММЫ CONSULT- II (САМОДИАГНОСТИКА) (ref-241983-S10499655272006081300000)

Схема №394

Войти

Схема №395

Войти

Схема №396

Войти

Схема №397

Войти

Схема №398

Войти

1. Проверить дверь выключатель вход сигнал с CONSULT-II Проверьте дверные переключатели (" DOR Sw-DR ", " ДВЕРНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ / Rl ") Идите назад. M36 M34 (ref-241964-S36109925902006081300000)
2. Клемма TOK Боковая ИНДИКАТОРНАЯ ПАНЕЛЬ Xg Выключатель зажигания ВЫКЛ. Разъем Xng2 Xcm4 Цепь массы Клеммный переключатель Xsr Клеммы Xx + 5 (клемма Xkm + 4) Задняя клемма Хпр.в ключатель Xc + Xperminity Xgt X1 4 (Sbb / W) Клем- контакт X(цвет) клеммная схема X3 (Клем(Клемма-) клемма (КЛЕМР - Xп. M36 D10 D56 M34 D38 D76 M36 M34 D10 D38 D56 D76 D10 D38 D56 D76 D10 D38 D76 D56

Схема №399

Войти

Схема №400

Войти

Схема №401

Войти

Схема №402

Войти

Схема №403

Войти

1. Проверить BACK дверь выключатель вход сигнал с CONSULT-II Проверить выключатель задней двери (" ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА ПО ") в режиме " DATA контроль " с CONSULT-I. При открытой задней дверце Sw: ВКЛ., когда закрыта задняя дверь Sv: OFF БЕЗ CONSULT- II Проверьте напряжение между коннектором BCM и землей. Клеммы и КОНТРОЛЬНОЕ значение на карте Состояние разъема (провод). M34 5V
2. Проверить BACK дверь выключатель жгут Выключите выключатель зажигания. Отсоедините соединители BCM и замка задней двери в сборе. Проверьте целостность соединения между разъемом BSM M36 клемма 58 и разъемом замка задней дверцы в сборе хтагх1 клемма 3. 58 (В / Ш) - должна существовать непрерывность Проверьте неразрывность соединения между коннектором BPM M36 клеммой 58 и " землей ". D111
3. Проверить BACK дверь выключатель Проверьте целостность цепи между клеммами 3 и 4. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ КЛЕММЫ Состояние задней двери Непрерывность 3 4 Открытое положение Да Закрытое положение Нет ОК или Ng OK: GO TO 4. Nг: Замените замок задней двери в сборе.
4. Проверить BACK дверь выключатель масса жгут Проверьте целостность цепи между разъемом переключателя задней двери D111 клеммой 4 и землей. 4 (B) - Масса: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Цепь выключателя задней двери в порядке. Нг: Отремонтировать или заменить жгут.

Схема №404

Войти

Схема №405

Войти

Схема №406

Войти

1. ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ ЛАМПА АКТИВНЫЙ ТЕСТ С CONSULT-II Проверить " УГОН ИНД.Д " в режиме " АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ " с CONSULT-II. Выполнить операцию, показанную на индикаторе индикатора должен загореться. Без CONSULT- II Проверьте напряжение между разъемом жгута БКМ M34 клемма 23 и заземлением. 23 (G / O) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи OK или Ng OK: Индикатор защиты исправен. Нngg: GO к 2.
2. Проверить Питание SUPPLY цепь FOR SECURITY INDICATOR лампа Отключить разъем комбинированного измерительного прибора (индикатор безопасности). Проверить напряжение между разъемом комбинационного измерителя (лампой индикатора безопасности) M25 клемма 21 и землей. 21 (Y / R) - Земля: Напряжение аккумулятора OK или Ng OK: Проверьте следующее. Жгут на обрыв или короткое замыкание между комбинированным измерительным прибором (индикаторной лампой индикации безопасности) и BCM. Состояние индикаторного кабеля Ngg: Проверить: xtag1 [№ 21, использовать в блоке защиты]; Используйте на обр. 10A

Как проверить переключатель цилиндра ключа передней двери

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА КЛЮЧА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Блокировка / разблокировка дверей производится при использовании ключа? ОК или Нг ОК: Работа переключателя цилиндра ключа передней двери в порядке. Нж: Проверить схему переключения цилиндров ключа дверцы См. " " ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРОВ КЛЮЧЕЙ ДВЕРЕЙ / БЕЗ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ КЛАВИШ " " или " " УБЕДИТЕСЬ, ЧТО В ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ / С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ КЛЮЧОМ ДВЕРЦА ЦИЛИНДР ". (ref-241964-S33346527952006081300000)(ref-241964-S18722640052006081300000)

Как проверить охранный сигнализацию тс

Сначала выполните " SELF-DIAG RESULTS " (результаты самодиагностики) в " BCM " с помощью программы CONSULT-II при выполнении диагностики каждой неисправности. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА СВЯЗИ ПО CAN С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПРОГРАММЫ CONSULT- II (САМОДИАГНОСТИКА) (ref-241983-S10499655272006081300000)

1. Проверить звуковой сигнал OPERATION Проверьте, звучит ли звуковой сигнал с переключателем звукового сигнала. Работает ли сирена? Да: Проверить жгут на обрыв или короткое замыкание между IPDM E / R и реле звукового сигнала Нет: Проверьте цепь сирены. Обратитесь к разделу " звуковой сигнал ". (ref-241955-S02445096132006081300000)

Как проверить сигнализацию фары безопасности транспортного средства

1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ФАРЫ Включается ли фара при повороте выключателя освещения " ВКЛ "? ДА или НЕТ ДА: Цепь сигнализации фар исправна. НЕТ: Проверьте систему фар. Обратитесь к разделу " " ФАРА - КСЕНОНОВОГО ТИПА " " или " " ФАРОЙ -КОНВЕНЦИОНАЛЬНОГО Типа " ". (ref-241974-S26556420132006081300000)(ref-241974-S25965236952006081300000)

Как проверить блокировку и разблокировку дверцы

1. ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВХОДНОЙ СИГНАЛ Блокировка / разблокировка дверей производится при использовании главного переключателя стеклоподъемника (переключатель блокировки и разблокировки двери) или выключателя стеклотекстолита (со стороны пассажира) (выключатель блокировки и отпирания двери)? ДА или НЕТ? ЕСТЬ: Выключатель блокировки и открывания двери в порядке. НЕТ: Обратитесь к разделу " " " Проверка блокировки двери и переключателя разблокирования " ". (ref-241964-S17978916972006081300000)

Схема №407

Войти

Индикатор безопасности

1. Предупреждает о том, что на автомобиле установлен NVIS (НАТС).
2. В автомобиле без системы Intelligent ключ индикатор безопасности всегда мигает в положении, отличном от включения зажигания или START. В автомобиле с системой Intelligent ключ индикатор безопасности всегда мигает при снятом механическом ключе (ключ выключен) и отпущенной ручке зажигания в положении замок (ручка зажигания выключена).

Без интеллектуальной системы ключей

СОСТОЯНИЕ ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ

С интеллектуальной системой ключей

1. При работе ручки зажигания с интеллектуальным ключом она всегда включается с нажатием ручки зажигания и всегда мигает с отпущенной ручкой зажигания (выключатель ручки зажигания выключен) при положении ручки зажигания " замок ".
2. При работе рукоятки зажигания с механическим ключом она выключается при условии, что механический ключ вставлен в цилиндр с ключом, и всегда мигает при отпущенной рукоятке зажигания (выключатель рукоятки зажигания выключен) при снятом механическом ключе.

Состав системы

Функция иммобилайзера NVIS (НАТС) состоит в следующем:

1. Ключ зажигания NATS (без системы интеллектуального ключа)
2. Механический ключ (с интеллектуальной системой ключей)
3. Антенный усилитель NATS, расположенный в цилиндре ключа зажигания
4. Модуль управления кузовом (BCM)
5. Модуль управления двигателем (МУД)
6. Индикатор безопасности
7. Блок блокировки рулевого управления (с системой интеллектуального ключа)
8. Интеллектуальный ключевой блок (с интеллектуальной системой ключей)

Схема №408

Войти

Функция повторного обмена данными блока управления двигателем

Выполнение следующей процедуры может автоматически выполнить повторную связь блок управления двигателем и BCM или блока интеллектуального ключа, но только тогда, когда блок управления двигателем был заменен новым (* 1).

* 1: Новый означает девственный блок управления двигателем, который никогда не был под напряжением на борту.

(На этом шаге процедура инициализации CONSULT-II не требуется)

1. Установите блок управления двигателем.
2. Используя зарегистрированный ключ (* 2), поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". * 2: Для выполнения этого шага используйте ключ (за исключением ключа с пластиной карты), который использовался перед выполнением замены блок управления двигателем.
3. Удерживайте выключатель зажигания в положении «ВКЛ» не менее 5 секунд.
4. Переведите выключатель зажигания в положение «ВЫКЛ».
5. Запустите двигатель.

Если двигатель может быть запущен, процедура завершена.

Если двигатель не может быть запущен, то согласно руководству по эксплуатации CONSULT-II NATS-IVIS / NVIC и произведите инициализацию блока управления.

Клеммы и контрольное значение для рулевого замка / с интеллектуальной системой ключей

КЛЕММЫ И ТАБЛИЦА СПРАВОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ Цвет клеммного провода Обозначение сигнала Вход / выход Сигнал Условие измерения Напряжение (В) (приблиз.) Положение ручки зажигания Работа или условия 1 G / Y Источник питания (предохранитель) Вход - - Напряжение аккумулятора 2 Л / У Блок рулевого управления Блок питания Выход замок - 5 3 л / О Коммуникационный сигнал блока блокировки руля 0 Ввод / вывод БЛОКИРОВКА Нажимная ручка зажигания с интеллектуальным ключом Внутри автомобиля 4, кроме земли r.

Схема №409

Войти

Клеммы и эталонное значение для интеллектуального клавишного блока / с интеллектуальной системой клавиш

КЛЕММЫ И КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Блок управления зажиганием Клемма Замок зажигания Выключатель питания аккумуляторной батареи 27 Вход / выход Сигнал Состояние измерения Напряжение (В) (приблиз.) Ручка зажигания Положение 12 Работа или условия 1 L / Y Блок рулевого управления Источник питания Выход замок - 5 2 L CAN-H - - - 3 Y CAN- L - -6 G Включение Выключателя питания (вкл.) Выкл.включение переключателя зажигания или положения аккумулятора 7 R

Схема №410

Войти

КЛЕММЫ И ТАБЛИЦА ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ

Сталь с антикоррозионным покрытием (оцинкованная сталь)

Для улучшения ремонтопригодности и коррозионной стойкости был принят новый тип антикоррозийного стального листа с предварительным покрытием, заменяющий обычный стальной лист с цинковым покрытием.

Оцинкованная сталь подвергается гальваническому покрытию и нагреву с образованием сплава цинк-железо, который обеспечивает превосходную и долговременную коррозионную стойкость с помощью грунтовки для катионного электроосаждения.

Схема №411

Войти

Nissan Genuine обслуживание Parts изготавливаются из оцинкованной стали. Поэтому рекомендуется использовать ОРИГИНАЛЬНЫЕ детали Nissan или эквивалентные для замены панелей, чтобы сохранить антикоррозийные характеристики, встроенные в автомобиль на заводе.

Обработка фосфатным покрытием и грунтовка для катионного электроосаждения

Обработка фосфатным покрытием и грунтовка для катионного электроосаждения, которые обеспечивают превосходную защиту от коррозии, применяются на всех компонентах тела.

Схема №412

Войти

Nissan Genuine обслуживание Parts также обрабатываются таким же образом. Поэтому рекомендуется использовать ОРИГИНАЛЬНЫЕ детали Nissan или эквивалентные для замены панелей, чтобы сохранить антикоррозийные характеристики, встроенные в автомобиль на заводе.

Антикоррозионный воск

Для повышения коррозионной стойкости антикоррозийный воск наносится внутри подоконника кузова и внутри других закрытых секций. Соответственно, при замене этих деталей обязательно наносите антикоррозионный воск на соответствующие участки новых деталей. Выбирайте отличный антикоррозионный воск, который проникнет после нанесения и будет иметь длительный срок хранения.

Схема №413

Войти

Грунтовка

Нижняя сторона пола и рулевой рубки покрыты грунтом для предотвращения ржавчины, вибрации, шума и сколов камня. Поэтому при замене или ремонте такой панели наносите на эту часть грунтовое покрытие. Используйте грунтовку, которая является антикоррозионной, звукоизоляционной, вибростойкой, ударопрочной, клейкой и долговечной.

Меры предосторожности при грунтовке

Схема №414

Войти

1. Не наносите грунтовку в любом месте, если не указано иное (например, на участки над глушителем и трехкомпонентным катализатором, которые подвергаются нагреванию).
2. Не наносите нижнее покрытие на выхлопную трубу или другие детали, которые становятся горячими.
3. Не наносите подслой на вращающиеся детали.
4. Наносить битумный воск следует после нанесения грунтовки.
5. После нанесения пломбы на транспортное средство нанести на него грунтовку.

Каменное защитное покрытие

Для предотвращения повреждений, вызванных камнями, нижняя внешняя панель кузова (крыло, дверь и т. Д.) Имеет дополнительный слой каменного защитного покрытия поверх грунтовочного покрытия Ed. При замене или ремонте этих панелей наносите каменное защитное покрытие на те же части, что и раньше. Используйте покрытие, которое предотвращает ржавчину, долговечно, устойчиво к ударам и имеет длительный срок хранения.

Схема №415

Войти

Отметки центра корпуса

При ремонте частей, поврежденных в результате аварии, которая может повлиять на раму транспортного средства (элементы, стойки и т.д.), более точный и эффективный ремонт будет возможен путем использования этих меток вместе с техническими условиями на выравнивание кузова.

Схема №416

Войти

Маркировочные знаки соответствия деталей панелей

При ремонте частей, поврежденных в результате дорожно-транспортного происшествия, которое может повлиять на конструкцию транспортного средства (элементы, стойки и т.д.), более точный и эффективный ремонт будет возможен путем использования этих меток вместе со спецификациями выравнивания кузова.

Схема №417

Войти

Схема №418

Войти

1. Все размеры, указанные на рисунках, являются фактическими.
2. При использовании следящего манометра отрегулируйте оба указателя на равную длину. Затем проверьте указатели и сам манометр, чтобы убедиться в отсутствии свободной игры.
3. При использовании измерительной ленты следует убедиться в отсутствии удлинения, скручивания или изгиба.
4. Измерения следует производить в центре монтажных отверстий.
5. Звездочка (*), следующая за значением в точке измерения, указывает на то, что точка измерения на другой стороне симметрично совпадает с этим значением.
6. Координатами точек измерения являются расстояния, измеренные от стандартной линии " X ", " Y " и " Z ".

Схема №419

Войти

Схема №420

Войти

Схема №421

Войти

Схема №422

Войти

Схема №423

Войти

Схема №424

Войти

Схема №425

Войти

Схема №426

Войти

Меры предосторожности при обращении с пластмассами

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ПЛАСТМАССАМИ

1. При ремонте и окраске части кузова, прилегающей к пластмассовым деталям, следует учитывать их характеристики (влияние тепла и растворителя) и при необходимости удалять их или принимать соответствующие меры для их защиты.
2. Пластиковые детали должны быть отремонтированы и окрашены с использованием методов, соответствующих характеристикам материалов.

Схема №427

Войти

Схема №428

Войти

Меры предосторожности при ремонте высокопрочной стали

Для панелей кузова с целью снижения веса автомобиля используется высокопрочная сталь.

Соответственно, меры предосторожности при ремонте автомобильных кузовов, изготовленных из высокопрочной стали, описаны ниже

Высокопрочная сталь (HSS), используемая в автомобилях NISSAN.

ВЫСОКОПРОЧНАЯ СТАЛЬ (HSS), ИСПОЛЬЗУЕМАЯ В АВТОМОБИЛЯХ NISSAN.

SP130 является наиболее часто используемым HSS.

SP150 HSS используется только на деталях, которые требуют гораздо большей прочности

Прочитайте следующие меры предосторожности при ремонте HSS

Схема №429

Войти

Схема №430

Войти

Схема №431

Войти

Схема №432

Войти

Схема №433

Войти

Схема №434

Войти

Схема №435

Войти

Схема №436

Войти

1. Дополнительные точки, чтобы учесть, что ремонт усилений (таких как боковые элементы) путем нагрева не рекомендуется, поскольку это может ослабить компонент. Когда нагрев неизбежен, не следует нагревать части HSS выше 550 ° C (1, -6°C). Проверьте температуру нагрева с помощью термометра. (Подходит измеритель типа Crayon и другого аналогичного типа.) При выпрямлении панелей корпуса соблюдайте осторожность при вытягивании любой панели HSS.
2. Меры предосторожности при точечной сварке HSS 1.8 Эта работа должна выполняться в стандартных рабочих условиях. Всегда обратите внимание на следующее, когда точечная сварка Hs: Диаметр наконечника электрода должен быть правильно подобран в соответствии с толщиной металла. Поверхности панели должны прилегать заподлицо друг к другу, не оставляя зазоров. Следуйте спецификациям для надлежащего шага сварки. ТОЛЩИНА СПЕЦИФИКАЦИЯ Единица измерения: мм (t) Минимальный шаг (l) 0,6 (0 027-) 10 (0,39) или 0,8 (0 031) 12 (0,47) или более 0 012 063 (1,02 (0,71) или (0,61 (0,38) или выше 0,01 (0,76 (0,73)