Дублирование шума и Тест-Драйва
По возможности управляйте транспортным средством вместе с клиентом до тех пор, пока шум не будет дублирован. Обратите внимание на любую дополнительную информацию в диагностической таблице, касающуюся условий или местоположения шума. Эта информация может быть использована для дублирования одних и тех же условий при подтверждении ремонта.
Если шум может легко дублироваться во время тест-драйва, чтобы помочь определить источник шума, попытайтесь продублировать шум при остановленном транспортном средстве, выполнив одно или все из следующих действий:
- Закройте дверь.
- Нажмите или нажмите/потяните вокруг области, откуда, кажется, исходит шум.
- Произведите ревизию двигателя.
- С помощью напольного домкрата воссоздать «скрутку» автомобиля.
- На холостом ходу приложите нагрузку двигателя (электрическая нагрузка, полумуфта на модели М/Т, положение привода на модели А/Т).
- Поднять автомобиль на тали и ударить резиновым молотком по шине.
- Управляйте транспортным средством и попытайтесь дублировать условия, которые существуют в состоянии клиента, когда возникает шум.
- Если трудно дублировать шум, медленно ведите транспортное средство по волнистой или неровной дороге, чтобы нагрузить кузов транспортного средства.
Устранение неисправностей, связанных с общим скрипом и трещоткой
Сведения о снятии и установке компонентов см. в содержании.
Активное испытание
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| ОСТАТОЧНЫЙ ОБЪЕМ ПЛАСТОВОЙ ВОДЫ | Этот тест позволяет получить информацию о сигнале RAP (питание) от BCM в систему стеклопакета и люк люка. Эти системы могут работать при включении " RETAINED Pwr " на экране CONSULT-II, даже если выключатель зажигания выключен. ПРИМЕЧАНИЕ: во время этого теста можно управлять CONSULT-I с помощью выключателя зажигания в положении " OFF ". Переключатель " REMATIED PPWOR " должен быть включен " ON " или выключен " on CONLUST. |
| NOTE |
|---|
| Во время этого испытания, CONSULT-II может работать с выключателем зажигания в положении " OFF ". " RETAINED Pwr " должен быть включен " ON " или " ВЫКЛ " на экране CONLUST-II. когда выключатель зажигания находится во включенном состоянии. Затем поверните переключатель зажигания в положение OFF для проверки работы при удержании мощности. CONSULT-Iможет застрять, если " REMATED Pw " переключен в состояние " вкл ". |
ОПИСАНИЕ АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ
Диаграмма диагностики неисправностей по симптомам
| Признак | Процедура диагностики и порядок ремонта |
|---|---|
| Люк в крыше не работает. | 1. " ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ БКМ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". (ref-241987-S21792377902006081300000) |
| 2. " ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЛЮКА В СБОРЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-241987-S18702570672006081300000) | |
| 3. " ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЮКА 9 ". (ref-241987-S35941089612006081300000) | |
| 4.замените " УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ ЛЮК В СБОРЕ ". (ref-241987-S11177063732006081300000) | |
| Люк на крыше в одиночку не переходит в полностью закрытое положение. | 1 ".ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЮКА 1 ". (ref-241987-S35220461382006081300000) |
| Люк в крыше сам по себе не переходит в скользящее положение 1.1.checksunofswitchcircuit2. | 1 ".ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЮКА 2 ". (ref-241987-S28918525522006081300000) |
| Люк на крыше сам по себе не переходит в положение скольжения 2. | 1 ".ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЮКА 3 ". (ref-241987-S15374581262006081300000) |
| Люк в крыше сам по себе не переходит в положение скольжения 3. | 1 ".ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЮКА 4 ". (ref-241987-S26504620302006081300000) |
| Люк в крыше сам по себе не переходит в скользящее положение 4. | 1. " ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЮКА 5 ". (ref-241987-S12960647892006081300000) |
| Люк в одиночку не переходит в полностью открытое положение. | 1. " ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЮКА 6 ". (ref-241987-S39331872972006081300000) |
| Люк в крыше сам по себе не срабатывает наклоном вверх. | 1 ".ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЮКА 7 ". (ref-241987-S32996071452006081300000) |
| Люк в крыше сам по себе не срабатывает наклоном вниз. | 1 ".ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЮКА 8 ". (ref-241987-S25169059302006081300000) |
| Люк не переходит в положение скольжения 2, 3 и 4. | 1 ".ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЮКА 10 ". (ref-241987-S38517316392006081300000) |
| Люк не переходит в полностью закрытое и скользящее положение 1, 2. | 1 ".ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЮКА 11 ". (ref-241987-S17103017202006081300000) |
| Люк в крыше не переходит в полностью закрытое, полностью открытое и скользящее положение 4. | 1 ".ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЮКА 12 ". (ref-241987-S31640186922006081300000) |
| Работа на удержанной мощности не работает должным образом. | 1.проверьте настройку режима работы на удержанной мощности. |
| 2. " ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ ". (ref-241987-S22185234192006081300000) | |
| 3 ".КОНТРОЛЬ БКМ ". (ref-241987-S40826920132006081300000) | |
| 4.замените " ЛЮК В СБОРЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-241987-S11177063732006081300000) | |
| Двигатель не останавливается в полностью открытом или полностью закрытом положении люка. | 1.проверьте " ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ ". (ref-241987-S10271778632006081300000) |
| 2. Замените " ЛЮК В СБОРЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-241987-S11177063732006081300000) | |
| Люк в крыше не выполняет обнаружение прерывания. | 1.заменить " ЛЮК В СБОРЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-241987-S11177063732006081300000) |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ
Как осмотреть дефлектор ветра
Проверьте правильность поднятия ветрового дефлектора вручную. При обнаружении неисправности снимите и визуально проверьте ее. Если он поврежден, замените его новым. Если повреждений не обнаружено, переустановите его должным образом.
