Главная/Honda/Integra SJ/Honda Integra SJ I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Задний привод: Снятие и установка

Содержание

Раздел: Дифференциалы и приводы

Все разделы

Задний привод: Снятие и установка Honda Integra SJ I

Дифференциалы и приводы 22 иллюстрации ~4 мин чтения

Как установить заднего привод: снятие и установку

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

Схема №54

О каждом моменте затяжки см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-241977-S25220247172006081300000)
При монтаже шлангов сапуна руководствуйтесь требованиями, изложенными в. ВНИМАНИЕ: Убедитесь в отсутствии защемленных или ограниченных участков на шланге сапуна, вызванных изгибом или намоткой при его установке. Для монтажа заднего шланга (1) дышла главной передачи штуцер (2) суфлирования со стороны боковой части транспортного средства должен быть вставлен в задний элемент подвески (3). Установите металлический разъем (4) сбоку этого шланга к задней крышке, вставив его с прицельной окрашенной маркировкой (5) в заднюю часть транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте повторно соединитель дыхательного устройства.
Для установки шланга суфлера с электрическим управлением (1) к заднему элементу подвески (3) должен быть вставлен штуцер суфлирования со стороны боковой части транспортного средства (2). Установите его металлическую трубку на задний узел конечной передачи (4) и направьте конец шланга со стороны металлической трубки в переднюю часть транспортного средства.
При утечке масла во время снятия сборки главной передачи, проверьте уровень масла после установки. См. ПРОВЕРКА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА

Внимание	Запрещается повторно использовать штуцер суфлирования.

Схема №55

Схема №56

Обозначения на рисунке см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ " и далее. (ref-241949-S03593988152006081300000)

Нанесите многоцелевую смазку.

Нанесите трансмиссионное масло.

Примените подлинный силикон RTV или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". (ref-241949-S18941871382006081300000)

Нанесите подлинный герметик для фиксации резьбы средней прочности или аналогичный. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". (ref-241949-S18941871382006081300000)

Схема №57

Рис. 57: Общий момент предварительной нагрузки. Honda Integra SJ I

Демонтировать электрическую управляемую муфту в сборе. См. раздел ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ УПРАВЛЯЕМАЯ МУФТА В СБОРЕ
Вращайте ведущую шестерню назад и вперед 2-3 раза, чтобы проверить наличие необычного шума и неисправности вращения.
Провернуть ведущую шестерню не менее 20 раз для проверки плавности работы подшипника.
Установите гнездо ведущей шестерни на шлиц приводной шестерни. Измерьте общую предварительную нагрузку, используя датчик предварительной нагрузки. Номер инструмента A: ST3127S000 (xtangx1-A) B: хтагx2 (-) Общий крутящий момент предварительной нагрузки: 1,33-2,16 Н.м (0,14-0,22 кг-м, 12-19 дюйм-фунт) J-25765 KV38108500

ПримечаниеОбщий крутящий момент предварительного натяга = Крутящий момент подшипника шестерни + вращающий момент бокового подшипника

Если измеренное значение выходит за рамки спецификации, разберите его для проверки и регулировки каждой детали. Отрегулируйте предварительную нагрузку на подшипник шестерни и предварительный натяг бокового подшипника. Сначала отрегулируете предварительную нагрузку подшипника шестерни, затем отрегонтролируйте ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ НАГРУЗКУ на боковой подшипник ".при большом крутящем моменте предварительной нагрузки на подшипники шестерни: Замените разборную проставку. На боковых подшипниках: Используйте регулировочные прокладки более тонкого опорного подшипника. Обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА БОКОВОЙ ОПОРЫ ПОДШИПНИКА " Когда предварительная нагрузка небольшая на подшипнике шестерни подтяните привод. (ref-241977-S26495956612006081300000)(ref-241977-S26495956612006081300000)

Схема №58

Рис. 58: Биение приводной шестерни. Honda Integra SJ I

Схема №59

Снимите заднюю крышку. См. раздел ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ УЗЕЛ
В соответствии с приведенной ниже процедурой установите комплект заглушки на держатель зубчатых колес. Номер инструмента: KV381086S1 (-) Установить прокладки заглушки справа и слева от регулировочных прокладок подшипника. Временно затянуть крышку заглушки к держателю зубчатой передачи. Установить проставку крышки заглушки в положение, соответствующее крышке заглушки. Затянуть крепежные болты задней крышки на заданный момент времени. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ " Затяните равномерно крепежные винты проставки крышки заглушек заглушки до заданного момента времени 5,9 Н.м (0,6 кг-м, 52 дюйм-б). (ref-241977-S07568057482006081300000)
Установите циферблатный индикатор на задней поверхности ведущей шестерни.
Вращайте ведущую шестерню для измерения биения. Предел биения: 0,05 мм (0,0020 дюйма) или менее Если биение выходит за пределы ремонтного предела, проверьте состояние ведущего зубчатого колеса в сборе; посторонний материал может быть захвачен между ведущей шестерней и картером дифференциала, либо картер дифференциала или ведущая шестерня могут деформироваться и т.д. ВНИМАНИЕ: Замените ведущее зубчатое колесо и ведущую шестерцу как комплект.

Схема №60

Рис. 60: Зубчатый контакт. Honda Integra SJ I

Схема №61

Схема №62

Схема №63

Схема №64

Схема №65

Схема №66

Схема №67

Схема №68

Схема №69

Схема №70

Схема №71

Схема №72

Схема №73

Схема №74

Схема №75

Снимите заднюю крышку. См. раздел ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ УЗЕЛ
Прикрепите комплект заглушек. Для установки заглушки обратитесь к разделу " " ВЫНОС ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ " " Номер инструмента: KV381086S1 (-) (ref-241977-S12425638342006081300000)
ОСТОРОЖНО: Нанесите красный свинец на обе поверхности 3-4 шестерен в 4 местах, равномерно расположенных на ведущей шестерне.
Вращать ведущую шестерню 35 взад и вперед несколько раз, проверять 0,0 шума ведущей шестерни на наличие зубчатого контакта с ведущей шестерней. ВНИМАНИЕ: Проверить зубчатый контакт со стороны привода и обратной стороны. ТОНКАЯ СТРУКТУРА КОНТАКТА ЗУБА.012 Состояние контакта с зубом Значение выбора регулировочной прокладки приводной шестерни [мм (дюймы)] Регулировка (да / нет) Возможная причина Сторона привода Задняя сторона Пяточная сторона Передняя сторона Задняя часть пяточка Толще + 0,09 (+ 0,0035) да Возникновение появление шума и звука во всех диапазонах скоростей 24.
Если зубчатый контакт отрегулирован неправильно, выполните приведенную ниже процедуру для регулировки высоты шестерни (размер X). Если регулировочный контакт зуба находится рядом с торцом (торцевой контакт) или рядом с зажимом (пяточный контакт), утолщите регулировочные прокладки ведущей шестерни, чтобы передвинуть ведущую шестерню ближе к ведущему колесу. Обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ - ПРОКЛАДКА ". (ref-241977-S42727170882006081300000)(ref-241977-S42727170882006081300000)