Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Inspire/Honda Inspire I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя: Снятие и установка
Содержание Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Снятие и установка Honda Inspire I

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 14 иллюстраций ~7 мин чтения

Как снять систему охлаждения двигателя: снятия и установки

ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут возникнуть из-за охлаждающей жидкости двигателя высокого давления, вытекающей из радиатора. Оберните толстую ткань вокруг крышки. Медленно поверните ее на четверть оборота, чтобы сбросить накопившееся давление. Осторожно снимите крышку радиатора, полностью повернув ее.
Схема №8
Схема №9
  1. Демонтировать следующие детали: Двигатель под крышкой. Решетка крышки радиатора (правая и левая): См. " " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " ".воздухопровод (вход): См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ", Передняя решетка: см. " " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ОБЗОР ". Сирена: Смотри раздел " " РАСЧЛЕНЕННОЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ ". Замок капота: Обратитесь к разделу " " " УЗЕЛ КАПОТ РАЗНЕСЕННОГО СОСТОЯНИЯ (ref-314222-S37444382412009051400000)(ref-314226-S09781997042009051400000)(ref-314241-S29284475392009051400000)(ref-314230-S11264206752009051400000)
  2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя из радиатора. См. раздел " " ДРЕНИРОВАНИЕ " ". ВНИМАНИЕ: Выполняйте этот шаг, когда двигатель холодный. Никогда не проливайте хладагент двигателя на приводной ремень. (ref-314219-S12623397122009051400000)
  3. Отсоедините шланг бачка резервуара от трубы радиатора (верхней).
  4. Отсоедините шланги охладителя жидкости CVT от радиатора, установите глухую пробку во избежание утечки жидкости из вариатора.
  5. Снимите переходник крышки радиатора и шланги радиатора (верхний) и трубу радиатора в сборе. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не допустить контакта охлаждающей жидкости двигателя с приводным ремнем.
  6. Отсоедините шланг радиатора (нижний) от радиатора.
  7. Снимите конденсатор. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить сердечник конденсатора. (ref-314236-S00700990252009051400000)
  8. Снимите верхний зажим радиатора (2), потянув за язычки (А) наружу для освобождения замка (В) и затем удалите монтажные резинки (верхние) (1). ВНИМАНИЕ: Никогда не вытягивайте язычки наружу чрезмерно во избежание их демпфирования.
  9. Поднимите и снимите радиатор (1) с передней части опоры сердечника радиатора (2). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить или не поцарапать сердечник радиатора.

Как установить систему охлаждения двигателя: снятия и установки

Обратите внимание на следующее, а монтаж - на обратный порядок удаления.

  1. Снимите следующие детали. Двигатель под крышкой Воздуховод (впуск): См. " " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " ". Уровнемер масла: См. " " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". Аккумуляторная батарея и поддон для аккумуляторов: Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-314222-S37444382412009051400000)(ref-314222-S15222147192009051400000)(ref-314220-S32074328582009051400000)
  2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя из радиатора. См. раздел " " ОСУШЕНИЕ " ". ВНИМАНИЕ: на этом этапе двигатель холодный. Никогда не проливайте хладагент двигателя на приводной ремень. (ref-314219-S12623397122009051400000)
  3. Снимите переходник крышки радиатора и шланги радиатора (верхний), а также трубопровод радиатора в сборе. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314219-S07917846242009051400000)
  4. Отсоедините разъем жгута от электродвигателей вентиляторов (правого и левого), а жгут отведите в сторону.
  5. Отсоедините разъем жгута от датчика аварийной зоны и отведите жгут в сторону. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314232-S21837935692009051400000)
  6. Снимите крепежные болты кронштейна лотка батареи и переместите кронштейн в сторону.
  7. ОСТОРОЖНО: Будьте осторожны, чтобы не повредить или не поцарапать сердцевину радиатора.

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

ВниманиеИспользуйте только оригинальные детали для крепежного болта вентилятора охлаждения и соблюдайте указанный крутящий момент (во избежание повреждения радиатора).

ПримечаниеВентиляторы охлаждения управляются блок управления двигателем. Подробнее смотрите в разделе " " СХЕМА СИСТЕМЫ " ". (ref-314227-S25964594062009051400000)

Как снять и установить систему охлаждения двигателя: снятия и установки

ВниманиеПри демонтаже водяного насоса в сборе будьте осторожны, чтобы не получить охлаждающую жидкость двигателя на приводном ремне. Водяной насос не может быть разобран и должен быть заменен как блок. После установки водяного насоса надежно подсоедините шланг и зажим, затем проверьте на наличие утечки с помощью тестера крышки радиатора (инструмент для коммерческого обслуживания) и адаптера тестера крышки радиатора (инструмент для коммерческого обслуживания).
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Снимите следующие детали. Воздухопровод (вход): См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". Крышка двигателя: " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Двигатель под крышкой Переднее дорожное колесо и шина Брызгозащитный кожух (правый): См. " " ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО крылА: ВИД С В РАЗВЕРНУТОМ ПОЛОЖЕНИИ. (ref-314222-S37444382412009051400000)(ref-314222-S20725377102009051400000)(ref-314226-S01022644342009051400000)
  2. Слейте охлаждающую жидкость двигателя из радиатора. См. раздел " " ДРЕНИРОВАНИЕ " ". ВНИМАНИЕ: Выполняйте этот шаг, когда двигатель холодный. Никогда не проливайте хладагент двигателя на приводной ремень. (ref-314219-S12623397122009051400000)
  3. Снимите приводной ремень (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-314222-S37249108142009051400000)
  4. Снимите натяжные шкивы (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-314222-S39686325332009051400000)
  5. Снимите бачок радиатора (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-314219-S07917846242009051400000)
  6. Снимите бачок масляного насоса усилителя рулевого управления с подсоединенным трубопроводом и отведите его в сторону (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-314234-S34388004052009051400000)
  7. Опорное днище масляного поддона (нижнее) с трансмиссионным домкратом.
  8. Снимите монтажный изолятор двигателя (правый), монтажный кронштейн двигателя (левый) и верхний динамометрический стержень. См. разделы " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (модели 2WD) или " " AWD: DISPOSED VIEW (модели AWД). (ref-314222-S40487107602009051400000)(ref-314222-S00545638432009051400000)
  9. Снимите пробку для слива воды (спереди) со стороны водяного насоса блока цилиндров для слива охлаждающей жидкости двигателя из двигателя внутрь.
  10. Снимите крышку управления фазами газораспределения (блок 1) и крышку водяного насоса с переднего корпуса цепи газораспределений. Используйте резак уплотнения [SST: KV10111100 (J37228)], чтобы отрезать жидкостную прокладку для удаления.
  11. Снять натяжитель цепи ГРМ (основной) следующим образом: Демонтировать нижний монтажный болт (1). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить установочный болт внутрь корпуса крепежного болта синхронизатора цепи. Медленно ослабьте верхний монтажный винт (2), а затем поверните устройство для натяжения цепи (основное) (3) на монтажном болте так, чтобы плунжер (4) был полностью расширен. ПРИМЕЧАНИЕ: даже если плунжерный поршень полностью выдвинут, он не выпадет из корпуса устройства для натягивания цепи (основного). Вращайте шкив механизм привода коленчатого вала по часовой стрелке в направлении так, что цепь.
  12. Снимите водяной насос следующим образом: Удалите три болта крепления водяного насоса. Устраните зазор между шестерней водяного насоса и цепью газораспределения, поворачивая шкив коленчатого вала против часовой стрелки до тех пор, пока ослабление цепи газораспределительного механизма на звездочке водяного насоса не станет максимальным. Ввинтите болты M8 [шаг: 1,25 мм (0,0492 дюйма) длина: приблизительно 50 мм (1,97 дюйма)] в отверстия для крепежных болтов водяных насосов, пока они не достигнут корпуса цепи цикличности. Затем поочередно подтяните каждый болт на половину оборота и вытащите его из гнезда водоподъемного насоса с тем, чтобы выдергнуть.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Установите новые уплотнительные кольца на водяной насос. Нанесите моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя на уплотнительные кольца, как показано на рисунке. Найдите уплотнительное кольцо с белой краской на передней стороне двигателя.
  2. Установите водяной насос. ВНИМАНИЕ: Никогда не позволяйте блоку цилиндров зажимать уплотнительные кольца при установке водяного насоса. Проверьте, что цепь газораспределения и звездочка водяного насоса находятся в зацеплении. Вставьте водный насос, поочередно и равномерно затягивая монтажные болты.
  3. Установите натяжитель цепи ГРМ (основной) следующим образом: Поверните шкив коленчатого вала на 0.0шт по часовой стрелке так, чтобы цепь ГРД со стороны рычага синхронизатора была ослаблена. Потяните вверх рычаг стопора плунжера (А) или поверните вниз рычаг для удаления язычка стопора с храповика поршня (D). ПРИМЕЧАНИЕ: язычок стопора поршня и рычаг (C) синхронизированы. Уберите поршень внутрь корпуса натяжителя.
  4. Установите крышку управления фазами газораспределения (блок 1) и крышку водяного насоса следующим образом: Перед установкой удалите все следы старой жидкостной прокладки с сопрягаемой поверхности крышки крепления водяного насоса при помощи скребка. Также удалите следы старой жидкой прокладки с сопряженной поверхности кожуха передней цепи ГРМ. Нанесите непрерывный валик жидкой прокладки прижимным устройством трубки (инструмент для коммерческого обслуживания) на сопрягаемую поверхность крышки водяного насоса (1). Используйте подлинный силиконовый герметик RTV или его эквивалент См. в разделе " НАНЕСЕНИЕ РЕКОМЕНДУЕМЫХ ХИМИЧЕСКИХ ВЕЩЕСТВ 5 МИНУТ и уплотнителей ". См. (ref-314225-S31731641062009051400000)
  5. Установите пробку для слива воды (спереди) на стороне водяного насоса блока цилиндров. Нанесите жидкостную прокладку на резьбу пробки для спуска воды (впереди). Используйте подлинный силиконовый герметик RTV или эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". (ref-314225-S31731641062009051400000)
  6. Установите в порядке, обратном снятию после этого шага. После запуска двигателя дайте поработать на холостом ходу в течение трех минут, затем раскрутите двигатель до 3000 об / мин без нагрузки для удаления воздуха из камеры высокого давления натяжного устройства цепи. Двигатель может издавать дребезжащий шум. Это указывает на то, что воздух все еще остается в камере и не вызывает беспокойства.
Схема №20
  1. Проверить на наличие сильной ржавчины или коррозии корпус водяного насоса в сборе.
  2. Проверьте на грубую работу из-за чрезмерного торцевого люфта.
  3. В случае обнаружения чего-либо замените водяной насос.

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

  1. Будьте осторожны, чтобы не пролить охлаждающую жидкость двигателя над машинным отделением. Используйте ветошь для поглощения охлаждающей жидкости двигателя.
Схема №21
  1. Проверьте состояние седла клапана при обычной комнатной температуре. Он должен плотно сидеть.
  2. Проверьте работу клапана. Термостат (стандарт): обратитесь к " " THERMOSTAT " ". Если неисправное состояние, когда посадка клапана при обычной комнатной температуре или измеренные значения выходят за пределы стандарта, замените впуск воды и узел термостата. (ref-314219-S26718996972009051400000)
  1. Снимите воздуховод (вход), решетки крышки радиатора (правый и левый), кожухи воздухоочистителя (верхний и нижний) с датчиком массового расхода воздуха и узел воздуховода. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-314222-S37444382412009051400000)
  2. Снимите крышку двигателя (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-314222-S20725377102009051400000)
  3. Слейте охлаждающую жидкость двигателя из дренажной пробки радиатора в нижней части радиатора и из сливной пробки воды в передней части блока цилиндров. Обратитесь к разделам " " ОСУШЕНИЕ " " и " " НАСТРОЙКА ". ВНИМАНИЕ: Выполняйте этот шаг, когда двигатель холодный. Никогда не проливайте хладагент двигателя на приводной ремень. (ref-314219-S12623397122009051400000)(ref-314222-S10657975942009051400000)
  4. Извлеките батарею и лоток для батарей (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-314220-S32074328582009051400000)
  5. Снимите трубу для зарядки жидкости CVT и уровнемер для измерения уровня жидкости в вариаторе (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-314224-S34512457782009051400000)
  6. Отведите трос управления вариатором в сторону (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-314224-S08750527482009051400000)
  7. Снимите крепежный болт вакуумной трубы (спереди) с выпускного отверстия для воды. См. разделы " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (модели 2WD) или " " AWD: DISPOSED View " ". (ref-314222-S40487107602009051400000)(ref-314222-S00545638432009051400000)
  8. Снимите шланг радиатора (верхний) с выхода воды.
  9. Снимите водяные шланги и рукава нагревателя.
  10. Отсоедините соединители жгута и отведите жгут в сторону.
  11. При необходимости снимите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
  12. Снимите водовыпуск, трубу нагревателя, трубу перепуска воды и водяной штуцер.

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

  1. Надежно вставьте каждый шланг, и установите хомут в таком положении, чтобы он не мешал выпуклости трубы.
  2. При вставке трубы перепуска воды и трубы нагревателя в штуцер для воды смажьте уплотнительное кольцо нейтральным моющим средством.

Другие статьи — Система охлаждения двигателя