Главная/Honda/Inspire/Honda Inspire I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Система управления подушкой безопасности SRS: Прочее
Содержание Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Система управления подушкой безопасности SRS: Прочее Honda Inspire I

Подушки безопасности 25 иллюстраций ~16 мин чтения

Детальный поток

  1. ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ СИМПТОМА Получите подробную информацию от клиента о симптоме. ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕДИТЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ ПРОВЕРКУ В начале осмотра подтвердите состояние цепи питания, проверьте, что батарея заряжена и предохранители и плавкие вставки не перегорели. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 (с CONSULT-III) или ПЕРЕЙТИ НА 4 (без CONSULT-II).НЕТ: Отремонтируйте или замените батарею и предохранитель / плавкие вставки.
  3. ПРОВЕДИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III (с CONSULT- III) Проверьте экран программы CONSULT-III.Н еобнаружена ли неисправная деталь? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Повторите подтверждение расшифровка кода ошибки диагностической процедурой.
  4. ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (БЕЗ КОНСУЛЬТАЦИИ-III) Проверьте состояние сигнальной лампы подушки безопасности. Обнаружена ли неисправная деталь? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Повторите подтверждение расшифровка кода ошибки с диагностической процедурой.
  5. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Отремонтируйте или замените неисправную деталь. После устранения неисправности удалите результат самодиагностики. См. раздел " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 6. (ref-314257-S18167359992009051400000)
  6. FINAL проверить Проверьте состояние сигнальной лампы CONSULT-III и / или подушка безопасности. Исправлены ли все неисправности? ДА: проверка END. NO: GO TO 3 (НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 3) или GO To 4 (ПЕРЕЙДЕМ НА 4).
Схема №51

Структура

Он содержит датчики " G " как для фронтальных, так и для боковых столкновений и функцию запасного аккумулятора на случай повреждения основного аккумулятора при столкновении.

С CONSULT-III

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Он содержит датчики " G " как для фронтальных, так и для боковых столкновений и функцию запасного аккумулятора на случай повреждения основного аккумулятора при столкновении.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Он содержит датчики " G " как для фронтальных, так и для боковых столкновений и функцию запасного аккумулятора на случай повреждения основного аккумулятора при столкновении.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Он интегрирован в коврик датчика сиденья и обнаруживает пассажиров с помощью блока управления системы классификации пассажиров (OCS), который классифицирует пассажиров.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

В сенсорном мате установлено множество датчиков для предотвращения неправильного восприятия, вызванного сидячим положением.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Он интегрирован в коврик датчика сиденья и обнаруживает пассажиров и блок управления системы классификации пассажиров (OCS), который классифицирует пассажиров.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Индикатор выключения подушки безопасности переднего пассажира (Cut-off telltale) со светодиодной подсветкой.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Он содержит датчики " G " как для фронтальных, так и для боковых столкновений и функцию запасного аккумулятора на случай повреждения основного аккумулятора при столкновении.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Встроенный тип чувствительного элемента " G " для лобового столкновения с выходными клеммами для сигнального напряжения.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Встроенный тип чувствительного элемента " G " для лобового столкновения с выходными клеммами для сигнального напряжения.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Он содержит датчики " G " для фронтальных и боковых столкновений, а также запасную батарею на случай повреждения основной батареи при столкновении.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль подушки безопасности водителя в основном состоит из подушки безопасности и наполнителя надувной подушки безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль подушки безопасности водителя в основном состоит из подушки безопасности и наполнителя надувной подушки безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль подушки безопасности водителя в основном состоит из подушки безопасности и наполнителя надувной подушки безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль подушки безопасности водителя в основном состоит из подушки безопасности и наполнителя надувной подушки безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Он содержит датчики " G " как для фронтальных, так и для боковых столкновений и функцию запасного аккумулятора на случай повреждения основного аккумулятора при столкновении.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль подушки безопасности переднего пассажира в основном состоит из подушки безопасности и надувающего устройства, которое раздувает подушку безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль подушки безопасности переднего пассажира в основном состоит из подушки безопасности и надувающего устройства, которое раздувает подушку безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль подушки безопасности переднего пассажира в основном состоит из подушки безопасности и надувающего устройства, которое раздувает подушку безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль подушки безопасности переднего пассажира в основном состоит из подушки безопасности и надувающего устройства, которое раздувает подушку безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Он содержит датчики " G " как для фронтальных, так и для боковых столкновений и функцию запасного аккумулятора на случай повреждения основного аккумулятора при столкновении.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Удерживающая система для водителя и пассажиров передних сидений состоит из механизма предварительного натяжения и механизма ограничения нагрузки.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Удерживающая система для водителя и пассажиров передних сидений состоит из механизма предварительного натяжения и механизма ограничения нагрузки.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Удерживающая система для водителя и пассажиров передних сидений состоит из механизма предварительного натяжения и механизма ограничения нагрузки.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Удерживающая система для водителя и пассажиров передних сидений состоит из механизма предварительного натяжения и механизма ограничения нагрузки.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Удерживающая система для водителя и пассажиров передних сидений состоит из механизма предварительного натяжения и механизма ограничения нагрузки.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Удерживающая система для водителя и пассажиров передних сидений состоит из механизма предварительного натяжения и механизма ограничения нагрузки.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Удерживающая система для водителя и пассажиров передних сидений состоит из механизма предварительного натяжения и механизма ограничения нагрузки.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Удерживающая система для водителя и пассажиров передних сидений состоит из механизма предварительного натяжения и механизма ограничения нагрузки.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Он содержит датчики " G " как для фронтальных, так и для боковых столкновений и функцию запасного аккумулятора на случай повреждения основного аккумулятора при столкновении.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Встроенный тип чувствительного элемента " G " для бокового столкновения с выходными клеммами для сигнального напряжения.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Встроенный тип чувствительного элемента " G " для бокового столкновения с выходными клеммами для сигнального напряжения.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Встроенный тип чувствительного элемента " G " для бокового столкновения с выходными клеммами для сигнального напряжения.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Встроенный тип чувствительного элемента " G " для бокового столкновения с выходными клеммами для сигнального напряжения.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Он содержит датчики " G " как для фронтальных, так и для боковых столкновений и функцию запасного аккумулятора на случай повреждения основного аккумулятора при столкновении.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль подушки безопасности правой боковой завесы состоит в основном из подушки безопасности и надувателя, который раздувает подушку безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль подушки безопасности правой боковой завесы состоит в основном из подушки безопасности и надувателя, который раздувает подушку безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль подушки безопасности правой боковой завесы состоит в основном из подушки безопасности и надувателя, который раздувает подушку безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль подушки безопасности правой боковой завесы состоит в основном из подушки безопасности и надувателя, который раздувает подушку безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль надувной подушки безопасности левой боковой завесы в основном состоит из надувной сумки и наполнителя, который раздувает надувную подушку.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль надувной подушки безопасности левой боковой завесы в основном состоит из надувной сумки и наполнителя, который раздувает надувную подушку.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль надувной подушки безопасности левой боковой завесы в основном состоит из надувной сумки и наполнителя, который раздувает надувную подушку.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль надувной подушки безопасности левой боковой завесы в основном состоит из надувной сумки и наполнителя, который раздувает надувную подушку.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Он содержит датчики " G " как для фронтальных, так и для боковых столкновений и функцию запасного аккумулятора на случай повреждения основного аккумулятора при столкновении.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Он состоит из датчика зоны аварии, блока датчиков диагностики подушек безопасности, подушек безопасности и устройств предварительного натяжения ремней безопасности для водителя и переднего пассажира.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Он состоит из спутникового датчика, блока датчиков диагностики подушек безопасности, передней боковой подушки безопасности и боковой навесной подушки безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Он состоит из устройства предварительного натяжения переднего ремня безопасности, боковой навесной подушки безопасности и блока датчиков диагностики подушки безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Таблица кодов мигания сигнальных ламп (Без CONSULT-III)

ПримечаниеПри ремонте неисправных деталей следуйте процедурам в числовом порядке. Подтверждайте, устранена ли неисправность с помощью предупреждающей лампы подушки безопасности или CONSULT-III каждый раз после завершения ремонта. Если неисправность все еще наблюдается, переходите к следующему шагу. Когда неисправность устранена, дальнейшие ремонтные работы не требуются.

Предупреждение лампа - FLASH PATTERN Шаблон флэш-памяти Порядок восстановления от a до b повторяются. Стереть память. (Как только ключ выключен или включен, запись TROUBLE DIAG будет стерта.)

Схема №52

БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ - ВСПЫШКА Шаблон вспышки Заказ на ремонт от a до d повторяются. d: Семь вспышек указывают на неисправность схемы блока датчика диагностики подушек безопасности. Замените блок датчика диагностики подушки безопасности

Схема №53

D: Пять вспышек указывают на неисправность блока управления системы классификации пассажиров. Визуально проверьте подсоединение жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить подушку переднего пассажирского сиденья и блок управления системой классификации пассажиров в сборе. Установите диагностический датчик подушки безопасности

Схема №54

ИНДИКАТОР ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА - ВСПЫШКА Шаблон вспышки Заказ на ремонт от a до d повторяется. d: Одиннадцать вспышек указывают на неисправность индикатора выключения подушки безопасности переднего пассажира. Визуально проверьте подключение жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить индикатор отключения подушки безопасности переднего пассажира. Замените блок датчика диагностики подушки безопасности

Схема №55

Удар ZONE датчик - FLASH PATTERN Шаблон вспышки Порядок ремонта от a до d повторяется. d: Шесть вспышек указывают на неисправную цепь датчика зоны аварии. Визуально проверьте соединение жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить датчик зоны аварии и блок датчиков диагностики подушек безопасности

Схема №56

D: Две вспышки указывают на неисправность цепи модуля подушки безопасности водителя. Визуально проверьте подключение жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить модуль подушки безопасности водителя; заменить спиральный кабель; заменить блок датчика диагностики подушки безопасности

Схема №57

D: Восемь вспышек указывают на неисправность цепи модуля подушки безопасности переднего пассажира. Визуально проверьте соединение жгута проводов. Замените жгут проводов, если он имеет видимые повреждения. Заменить модуль подушки безопасности передних пассажиров. ЗАМЕНИТЬ блок датчика диагностики подушек безопасности

Схема №58

D: Одна вспышка указывает на неисправность в цепи предварительного натяжения переднего правого ремня безопасности. Визуально проверьте соединения жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения; замените передний правый ремень безопасности в сборе; замените блок датчика диагностики воздушного мешка

Схема №59

ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ PRE-TENSIONER - FLASH PATTERN Схема вспышки Порядок ремонта от a до d повторяется. d: Три вспышки указывают на неисправность цепи предварительного натяжения переднего левого ремня безопасности. Визуально проверьте соединения жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения; замените передний левый ремень безопасности в сборе; замените блок датчика диагностики подушки безопасности

Схема №60

Rh SATELLITE датчик - FLASH PATTERN Шаблон вспышки Порядок ремонта от a до f повторяется. f: Три вспышки указывают на неисправность схемы датчика правого сателлита. Визуально проверьте подключение жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменяйте датчик правого сцинтектора. Заменить блок датчика диагностики подушки безопасности

Схема №61

F: Четыре вспышки указывают на неисправность левого спутникового датчика. Визуально проверьте подключение жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения; замените левый спутниковый датчик; замените блок датчиков диагностики подушек безопасности

Схема №62

F: Одна вспышка указывает на неисправность передней схемы модуля подушки безопасности правой стороны. Визуально проверьте подключение жгута проводов. Замените жгут кабелей, если он имеет видимые повреждения. Заменить модуль подушки безопасности передней стороны правой стороны и заменить блок датчика диагностики подушки безопасности

Схема №63

F: Две вспышки указывают на неисправность цепи модуля передней левой боковой подушки безопасности. Визуально проверьте подключение жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения; замените модуль передней левой боковины и блок датчика диагностики воздушной подушки безопасности

Схема №64

F: Пять вспышек указывают на неисправность цепи модуля надувной подушки безопасности правой боковой завесы. Визуально проверьте подключение жгута проводов. Замените жгут проводов, если он имеет видимые повреждения. Заменить модуль защитной подушки безопасности правого бокового занавеса и заменить блок датчика диагностики воздушной подушки безопасности

F: Шесть вспышек указывают на неисправность цепи модуля надувной подушки безопасности с левой стороны. Визуально проверьте подключение жгута проводов. Замените жгут, если он имеет видимые повреждения. Заменить модуль надувной подушки безопасности с правой стороны и блок датчика диагностики воздушного мешка

Схема №65

БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ - ШАБЛОН ВСПЫШКИ Шаблон вспышки Порядок ремонта от a до d повторяется. d: Семнадцать вспышек указывают на неправильную установку блока датчика диагностики подушек безопасности. Замените блок датчика диагностики подушки безопасности

Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателей ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней для определения развертывания передней подушки безопасности и может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, включены ли передние пассажиры с поясом безопасности. (ref-314232)(ref-314231)

ПредупреждениеВо избежание выхода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж Sr, может привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS подушки безопасности ". (ref-314232)

Как обслужить систему управления подушки безопасности SRS: прочее

  1. Не используйте электрическую контрольно-проверочную аппаратуру для проверки цепей SRS, если это не указано в настоящей статье.
  2. Перед обслуживанием SRS выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательную клемму аккумулятора и подождите не менее 3 минут. Приблизительно в течение 3 минут после снятия отрицательной клеммы аккумулятора все еще можно развернуть предварительный натяжитель подушки безопасности и ремня безопасности. Поэтому не работайте ни на каких соединителях или проводах SRS, пока не пройдет не менее 3 минут.
  3. Диагностический сенсорный блок всегда должен быть установлен так, чтобы его стрелки " < = " были направлены к передней части транспортного средства для правильной работы. Также проверьте диагностический сенсорный блок на наличие трещин, деформаций или ржавчины перед установкой и замените по мере необходимости.
  4. Спиральный трос должен быть выровнен в нейтральном положении, так как его вращения ограничены. Не поворачивайте рулевое колесо и колонку после снятия рулевого механизма.
  5. Осторожно обращайтесь с модулем подушки безопасности. Всегда размещайте модули подушки безопасности водителя и переднего пассажира так, чтобы сторона подушки была обращена вверх, а установленный на сиденье модуль подушки безопасности передней стороны стоял так, чтобы сторона шпильки была обращена вниз.
  6. Проведите самодиагностику для проверки работоспособности всей SRS после замены каких-либо компонентов.
  7. После того, как надувная подушка накачана, следует заменить переднюю приборную панель в сборе, если она повреждена.
  8. Всегда заменяйте панель приборов после развертывания подушки безопасности переднего пассажира.

Меры предосторожности в отношении системы классификации пассажиров

  1. Заменить блок управления системы классификации пассажиров и подушку переднего сиденья пассажира в сборе.

См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-314251-S23171458952009051400000)

  1. ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ СИМПТОМА Получите подробную информацию от клиента о симптоме. ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕДИТЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ ПРОВЕРКУ В начале осмотра подтвердите состояние цепи питания, проверьте, что батарея заряжена и предохранители и плавкие вставки не перегорели. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 (с CONSULT-III) или ПЕРЕЙТИ НА 4 (без CONSULT-II).НЕТ: Отремонтируйте или замените батарею и предохранитель / плавкие вставки.
  3. ПРОВЕДИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III (с CONSULT- III) Проверьте экран КОНСУЛЬТАЦИЯ- Обнаружена ли неисправная деталь? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Повторите подтверждение расшифровка кода ошибки диагностической процедурой.
  4. ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (БЕЗ КОНСУЛЬТАЦИИ-III) Проверьте состояние сигнальной лампы подушки безопасности. Обнаружена ли неисправная деталь? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Повторите подтверждение расшифровка кода ошибки с диагностической процедурой.
  5. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Отремонтируйте или замените неисправную деталь. После устранения неисправности удалите результат самодиагностики. См. раздел " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 6. (ref-314257-S42398128672009051400000)
  6. FINAL проверить Проверьте состояние сигнальной лампы CONSULT-III и / или подушка безопасности. Исправлены ли все неисправности? ДА: проверка END. NO: GO TO 3 (НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 3) или GO To 4 (ПЕРЕЙДЕМ НА 4).
Схема №75

Он содержит датчики " G " как для фронтальных, так и для боковых столкновений и функцию запасного аккумулятора на случай повреждения основного аккумулятора при столкновении.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Он содержит датчики " G " как для фронтальных, так и для боковых столкновений и функцию запасного аккумулятора на случай повреждения основного аккумулятора при столкновении.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Он содержит датчики " G " как для фронтальных, так и для боковых столкновений и функцию запасного аккумулятора на случай повреждения основного аккумулятора при столкновении.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Он содержит датчики " G " как для фронтальных, так и для боковых столкновений и функцию запасного аккумулятора на случай повреждения основного аккумулятора при столкновении.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Встроенный тип чувствительного элемента " G " для лобового столкновения с выходными клеммами для сигнального напряжения.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Встроенный тип чувствительного элемента " G " для лобового столкновения с выходными клеммами для сигнального напряжения.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Он содержит датчики " G " для фронтальных и боковых столкновений, а также запасную батарею на случай повреждения основной батареи при столкновении.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль подушки безопасности водителя в основном состоит из подушки безопасности и наполнителя надувной подушки безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль подушки безопасности водителя в основном состоит из подушки безопасности и наполнителя надувной подушки безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль подушки безопасности водителя в основном состоит из подушки безопасности и наполнителя надувной подушки безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль подушки безопасности водителя в основном состоит из подушки безопасности и наполнителя надувной подушки безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Он содержит датчики " G " как для фронтальных, так и для боковых столкновений и функцию запасного аккумулятора на случай повреждения основного аккумулятора при столкновении.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль подушки безопасности переднего пассажира в основном состоит из подушки безопасности и надувающего устройства, которое раздувает подушку безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль подушки безопасности переднего пассажира в основном состоит из подушки безопасности и надувающего устройства, которое раздувает подушку безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль подушки безопасности переднего пассажира в основном состоит из подушки безопасности и надувающего устройства, которое раздувает подушку безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль подушки безопасности переднего пассажира в основном состоит из подушки безопасности и надувающего устройства, которое раздувает подушку безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Он содержит датчики " G " как для фронтальных, так и для боковых столкновений и функцию запасного аккумулятора на случай повреждения основного аккумулятора при столкновении.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Удерживающая система для водителя и пассажиров передних сидений состоит из механизма предварительного натяжения и механизма ограничения нагрузки.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Удерживающая система для водителя и пассажиров передних сидений состоит из механизма предварительного натяжения и механизма ограничения нагрузки.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Удерживающая система для водителя и пассажиров передних сидений состоит из механизма предварительного натяжения и механизма ограничения нагрузки.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Удерживающая система для водителя и пассажиров передних сидений состоит из механизма предварительного натяжения и механизма ограничения нагрузки.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Удерживающая система для водителя и пассажиров передних сидений состоит из механизма предварительного натяжения и механизма ограничения нагрузки.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Удерживающая система для водителя и пассажиров передних сидений состоит из механизма предварительного натяжения и механизма ограничения нагрузки.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Удерживающая система для водителя и пассажиров передних сидений состоит из механизма предварительного натяжения и механизма ограничения нагрузки.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Удерживающая система для водителя и пассажиров передних сидений состоит из механизма предварительного натяжения и механизма ограничения нагрузки.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Он содержит датчики " G " как для фронтальных, так и для боковых столкновений и функцию запасного аккумулятора на случай повреждения основного аккумулятора при столкновении.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Встроенный тип элемента датчика G для бокового столкновения с выходными клеммами для сигнального напряжения.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Встроенный тип элемента датчика G для бокового столкновения с выходными клеммами для сигнального напряжения.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Встроенный тип элемента датчика G для бокового столкновения с выходными клеммами для сигнального напряжения.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Встроенный тип элемента датчика G для бокового столкновения с выходными клеммами для сигнального напряжения.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Он содержит датчики " G " как для фронтальных, так и для боковых столкновений и функцию запасного аккумулятора на случай повреждения основного аккумулятора при столкновении.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Передний правый боковой модуль подушки безопасности в основном состоит из подушки безопасности и наполнителя, который надувает подушку безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Передний правый боковой модуль подушки безопасности в основном состоит из подушки безопасности и наполнителя, который надувает подушку безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Передний правый боковой модуль подушки безопасности в основном состоит из подушки безопасности и наполнителя, который надувает подушку безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Передний правый боковой модуль подушки безопасности в основном состоит из подушки безопасности и наполнителя, который надувает подушку безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Передний левый боковой модуль подушек безопасности в основном состоит из подушки безопасности и наполнителя надувной подушки безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Передний левый боковой модуль подушек безопасности в основном состоит из подушки безопасности и наполнителя надувной подушки безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Передний левый боковой модуль подушек безопасности в основном состоит из подушки безопасности и наполнителя надувной подушки безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Передний левый боковой модуль подушек безопасности в основном состоит из подушки безопасности и наполнителя надувной подушки безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините минусовую клемму аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте в указанном тестере или другом измерительном приборе.

Он содержит датчики " G " как для фронтальных, так и для боковых столкновений и функцию запасного аккумулятора на случай повреждения основного аккумулятора при столкновении.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль подушки безопасности правой боковой завесы состоит в основном из подушки безопасности и надувателя, который раздувает подушку безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль подушки безопасности правой боковой завесы состоит в основном из подушки безопасности и надувателя, который раздувает подушку безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль подушки безопасности правой боковой завесы состоит в основном из подушки безопасности и надувателя, который раздувает подушку безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль подушки безопасности правой боковой завесы состоит в основном из подушки безопасности и надувателя, который раздувает подушку безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль надувной подушки безопасности левой боковой завесы в основном состоит из надувной сумки и наполнителя, который раздувает надувную подушку.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль надувной подушки безопасности левой боковой завесы в основном состоит из надувной сумки и наполнителя, который раздувает надувную подушку.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль надувной подушки безопасности левой боковой завесы в основном состоит из надувной сумки и наполнителя, который раздувает надувную подушку.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Модуль надувной подушки безопасности левой боковой завесы в основном состоит из надувной сумки и наполнителя, который раздувает надувную подушку.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Он содержит датчики " G " как для фронтальных, так и для боковых столкновений и функцию запасного аккумулятора на случай повреждения основного аккумулятора при столкновении.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Он состоит из датчика зоны аварии, блока датчиков диагностики подушек безопасности, подушек безопасности и устройств предварительного натяжения ремней безопасности для водителя и переднего пассажира.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора.) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Он состоит из спутникового датчика, блока датчиков диагностики подушек безопасности, передней боковой подушки безопасности и боковой навесной подушки безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Он состоит из устройства предварительного натяжения переднего ремня безопасности, боковой навесной подушки безопасности и блока датчиков диагностики подушки безопасности.

ПредупреждениеПеред обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите не менее 3 минут. (Для разрядки резервного конденсатора) Не используйте неспецифицированный тестер или другое измерительное устройство.

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателей ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней для определения развертывания передней подушки безопасности и может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, включены ли передние пассажиры с поясом безопасности. (ref-314232)(ref-314231)

ПредупреждениеВо избежание выхода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж Sr, может привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS подушки безопасности ". (ref-314232)
  1. Не используйте электрическую контрольно-проверочную аппаратуру для проверки цепей SRS, если это не указано в настоящей статье.
  2. Перед обслуживанием SRS выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательную клемму аккумулятора и подождите не менее 3 минут. Приблизительно в течение 3 минут после снятия отрицательной клеммы аккумулятора все еще можно развернуть предварительный натяжитель подушки безопасности и ремня безопасности. Поэтому не работайте ни на каких соединителях или проводах SRS, пока не пройдет не менее 3 минут.
  3. Диагностический сенсорный блок всегда должен быть установлен так, чтобы его стрелки " < = " были направлены к передней части транспортного средства для правильной работы. Также проверьте диагностический сенсорный блок на наличие трещин, деформаций или ржавчины перед установкой и замените по мере необходимости.
  4. Спиральный трос должен быть выровнен в нейтральном положении, так как его вращения ограничены. Не поворачивайте рулевое колесо и колонку после снятия рулевого механизма.
  5. Осторожно обращайтесь с модулем подушки безопасности. Всегда размещайте модули подушки безопасности водителя и переднего пассажира так, чтобы сторона подушки была обращена вверх, а установленный на сиденье модуль подушки безопасности передней стороны стоял так, чтобы сторона шпильки была обращена вниз.
  6. Проведите самодиагностику для проверки работоспособности всей SRS после замены каких-либо компонентов.
  7. После того, как надувная подушка накачана, следует заменить переднюю приборную панель в сборе, если она повреждена.
  8. Всегда заменяйте панель приборов после развертывания подушки безопасности переднего пассажира.