Схема №1
| Компонент | Цветовой код | BAX5 | BCAB | BKAH | BKH3 | BK23 | BK51 | BQX1 | BRAA | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Описание | Красный | Серовато-коричневый | Серебро | Черный | Серебро | Серый | Белый | Темно-синий | |||
| Тип краски Примечание | 2P | M | TPM | 2S | M | M | 3P | PM | |||
| Твердое прозрачное пальто | X | X | X | ||||||||
| 1 | Приборная панель бампера | Цвет корпуса | BAX5 | BCAB | BKAH | BKH3 | BK23 | BK51 | BQX1 | BRAA | |
| 2 | Решетка радиатора | Хромовая пластина | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | |
| 3 | Наружное зеркало двери | Покрытие | Цвет корпуса | BAX5 | BCAB | BKAH | BKH3 | BK23 | BK51 | BQX1 | BRAA |
| 4 | Формовка бокового ограждения | Хромовая пластина | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | |
| 5 | Задняя дверь | Цвет корпуса | BAX5 | BCAB | BKAH | BKH3 | BK23 | BK51 | BQX1 | BRAA | |
| 6 | Наружная ручка двери | Хромовая пластина | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: 2s: Solid + сброс M: Metallic 2p: 2-Coat pearl 3p: 3-Paul pirl FPM: железоокисный жемчуг об / мин: Multi flex color TM: микро титан металлик Пм: Перл металлик TРМ: Титан жемчужина металлик | |||||||||||
| NOTE |
|---|
| 2s: Solid + сброс M: Metallic 2p: 2-Coat pearl 3p: 3-COAT жемчужина FPM: Железо оксид жемчуг RMP: Multi flex color TM: Микро титан металлик Pm |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ЦВЕТА НАРУЖНОЙ КРАСКИ КУЗОВА
Описание информации о ремонта кузова: обзора
Чтобы обеспечить улучшенную защиту от коррозии, на производственных предприятиях NISSAN были реализованы следующие антикоррозийные меры. При ремонте или замене кузовных панелей необходимо использовать те же антикоррозионные меры.
Сталь с антикоррозионным покрытием (оцинкованная сталь)
Для повышения ремонтопригодности и коррозионной стойкости принят новый тип антикоррозийного стального листа с предварительным покрытием, заменяющий обычный стальной лист с цинковым покрытием.
Оцинкованная сталь гальванически покрывается и нагревается с образованием сплава цинк-железо, который обеспечивает превосходную и долговременную коррозионную стойкость с катионной грунтовкой положения электрода.
Схема №2
Nissan Genuine обслуживание Parts изготавливаются из оцинкованной стали. Поэтому рекомендуется использовать ОРИГИНАЛЬНЫЕ детали Nissan или эквивалентные для замены панелей, чтобы сохранить антикоррозийные характеристики, встроенные в автомобиль на заводе.
Обработка фосфатным покрытием и катионное положение электрода Грунтовка А для нанесения фосфатного покрытия и катионного положения электрода, которые обеспечивают превосходную защиту от коррозии, применяются на всех компонентах корпуса.
| Внимание | Ограничить удаление краски во время сварочных работ абсолютным минимумом. |
|---|
Схема №3
Nissan Genuine обслуживание Parts также обрабатываются таким же образом. Поэтому рекомендуется использовать GENUINE NISSAN PARTS или эквивалент для замены панели, чтобы сохранить антикоррозийные характеристики, встроенные в автомобиль на заводе.
На следующем рисунке показаны области, которые герметизируются на заводе. Герметик, который был нанесен на эти области, должен быть гладким и без порезов или зазоров. Следует соблюдать осторожность, чтобы не нанести избыточное количество герметика и не допустить контакта других незатронутых частей с герметиком.
