Содержание Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система управления тормозами (VCD / TCS / ABS): Диагностика Honda Inspire I

Как стереть результаты самодиагностики

После стирания памяти расшифровка кода ошибки запустите двигатель и управляйте транспортным средством со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение примерно 1 минуты в качестве окончательного осмотра и убедитесь, что сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа VDC OFF, индикаторная лампа SLIP и сигнальная лампа тормоза выключены.

ВниманиеЕсли память не может быть стерта, выполните применимую диагностику.

ПримечаниеПри неисправности датчика колеса после проверки системы датчика колеса сигнальная лампа АБС, сигнальная лампа VDC OFF, сигнальная лампа SLIP и сигнальная лампа тормоза не выключаются даже в нормальном состоянии системы, если транспортное средство не движется со скоростью приблизительно 30 км / ч (19 миль / ч) или более в течение приблизительно 1 минуты. Сигнальная лампа тормоза загорится в случае срабатывания стояночного тормоза (при включенном выключателе) или срабатывания переключателя уровня тормозной жидкости (при недостаточном количестве тормозной жидкости).

Активный режим контроля

ВниманиеНе проводить активный тест во время вождения транспортного средства. Убедитесь, что полностью стравлен воздух из тормозной системы. Активное испытание не может быть начато при включенной предупредительной лампе ABS. Предупреждающая лампа АБС и сигнальная лампа тормоза включены во время активного испытания.

ПримечаниеПри выполнении активного теста при нажатии на педаль величина нажатия на педаль изменится. Это нормально. (Только соленоидный клапан и двигатель ABS.) " проверка IS STOPPED " отображается через 10 секунд после начала работы. После того, как " проверка IS STOPPED " отображается, выполните тест снова.

Элемент теста

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН АБС

  1. Для электромагнитного клапана ABS нажмите " Up ", " Keep " и " Down ". Затем используйте монитор экрана, чтобы убедиться, что электромагнитный клапан работает так, как показано в таблице ниже.
Элемент тестаЭлемент отображенияДисплей
ВверхДержатьВниз
Рв ПРАВ ЗОЛЬРв ПРАВ В ЗОЛЕПрочьНаНа
Fr Rh OUT SOL (ПРАВ.ПрочьПрочьВкл. (1)
CV1ПрочьПрочьПрочь
SV1ПрочьПрочьПрочь
FR LH SOL (РВ ЛЕВ.Рв ЛЕВ В ЗОЛЕПрочьНаНа
Рв ЛЕВ ВЫХ ЗОЛЬПрочьПрочьВкл. (1)
CV2ПрочьПрочьПрочь
SV2ПрочьПрочьПрочь
ЗОЛЬ Rr RhRr Rh IN SOL (ПРАВ.)ПрочьНаНа
Rr Rh OUT SOL (ПРАВ.ПрочьПрочьВкл. (1)
CV2ПрочьПрочьПрочь
SV2ПрочьПрочьПрочь
Зл Рл ЛЕВRr Lh IN SOL (Рр ЛЕВ В ЗОЛЬ)ПрочьНаНа
Rr Lh OUT SOL (Рр ЛЕВ ВЫП.ПрочьПрочьВкл. (1)
CV1ПрочьПрочьПрочь
SV1ПрочьПрочьПрочь
(1) Включить на 1-2 секунды после касания, а затем Выключить.
(1)Включить на 1-2 секунды после касания, а затем Выключить.

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН РАБОТАЕТ КАК ЭТАЛОН

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН АБС (АКТ)

  1. Для электромагнитного клапана ABS (температура заряда воздуха) нажмите на кнопки " Up ", " ACTE UP " и " ACТ KEEP ". Затем используйте монитор экрана, чтобы проверить, что электромагнитный клапан работает так, как показано в таблице ниже.
Элемент тестаЭлемент отображенияДисплей
ВверхСРАБАТЫВАНИЕСОХРАНИТЬ АКТ
Fr Rh ABS SOLENOID (АКТ)Рв ПРАВ В ЗОЛЕПрочьПрочьПрочь
Fr Rh OUT SOL (ПРАВ.ПрочьПрочьПрочь
CV1ПрочьНаНа
SV1ПрочьВкл. (1)Прочь
ЭЛЕКТРОМАГНИТ Рв АБС ЛЕВ (АКТ)Рв ЛЕВ В ЗОЛЕПрочьПрочьПрочь
Рв ЛЕВ ВЫХ ЗОЛЬПрочьПрочьПрочь
CV2ПрочьНаНа
SV2ПрочьВкл. (1)Прочь
Rr Rh ABS SOLENOID (температура заряда воздуха) (ЭЛЕКТРОМАГНИТ АБС ПРАВ.Rr Rh IN SOL (ПРАВ.)ПрочьПрочьПрочь
Rr Rh OUT SOL (ПРАВ.ПрочьПрочьПрочь
CV2ПрочьНаНа
SV2ПрочьВкл. (1)Прочь
Rr Lh ABS SOLENOID (температура заряда воздуха) (АКТ.Rr Lh IN SOL (Рр ЛЕВ В ЗОЛЬ)ПрочьПрочьПрочь
Rr Lh OUT SOL (Рр ЛЕВ ВЫП.ПрочьПрочьПрочь
CV1ПрочьНаНа
SV1ПрочьВкл. (1)Прочь
(1) Включить на 1-2 секунды после касания, а затем Выключить.
(1)Включить на 1-2 секунды после касания, а затем Выключить.

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН РАБОТАЕТ КАК ЭТАЛОН

ДВИГАТЕЛЬ АБС

  1. Нажмите " Вкл ". И " Выкл ". На экране. Убедитесь, что реле двигателя и реле привода работают, как показано в таблице ниже.
Элемент тестаЭлемент отображенияДисплей
НаПрочь
ДВИГАТЕЛЬ АБСРЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯНаПрочь
ПРИВОД RLYНаНа

ИСПОЛНИТЕЛЬНОЕ РЕЛЕ РАБОТАЕТ В КАЧЕСТВЕ ЭТАЛОНА

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1101Rr Rh датчик-1 (ПРАВЫЙ ДАТЧИК-1)Цепь датчика заднего правого колеса разомкнута или имеет короткое замыкание, токовый сигнал с датчика выходит за допустимые пределы.Жгут или соединитель Привод колесного датчика АБС и электроагрегат (блок управления)
C1102Rr Lh датчик-1 (Рр ЛЕВ.Цепь датчика заднего левого колеса разомкнута или имеет короткое замыкание, токовый сигнал с датчика выходит за допустимые пределы.
C1103ДАТЧИК Рв ПРАВ-1Цепь датчика переднего правого колеса разомкнута или имеет короткое замыкание, токовый сигнал от датчика выходит за допустимые пределы.
C1104ДАТЧИК Рв ЛЕВ-1Цепь датчика переднего левого колеса разомкнута или имеет короткое замыкание, токовый сигнал с датчика выходит за допустимые пределы.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

  1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустите двигатель и управляйте транспортным средством со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение примерно 1 минуты. Выполните самодиагностику привода ABS и электрического блока (блока управления). Обнаружен ли DTS " C1101 ", " C1102 " ", xtegx2 " или " xthagx3 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: C1103 C1104 (ref-314240-S24106526992009051400000)

Процедура диагностики

ВниманиеНе измеряйте величину сопротивления, а также напряжение между клеммами датчика с тестером и т.д., так как датчики являются активными датчиками.
  1. ПРОВЕРИТЬ ШИНУ Проверьте давление воздуха, износ и размер. Обратитесь к разделу " " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНЕ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-314217-S05105581912009051400000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК И РОТОР ДАТЧИКА Проверьте отсутствие повреждений или прилипания посторонних веществ на поверхности ротора датчика. Проверьте наличие повреждений в роторе датчика. Убедитесь, что датчик колеса не поврежден, отсоединен или неплотно закреплен, нет ли деформации на монтажной поверхности датчика колеса. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте крепление датчика колеса или замените ротор датчика, затем проведите самодиагностику.
  3. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините исполнительный механизм ABS и разъем электрического блока (блока управления). Отключите неисправный разъем датчика колеса. Проверьте клемму, чтобы увидеть, деформирован ли он, отсоединен, ослаблен и т. д. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  4. Блок управления Xtd 9 клеммный блок Ремонт 11 клеммного блока Управление Xt 3 (блок управления) Разъем для подключения к разъему задней цепи Xx 4. (Также проверьте целостность при повороте рулевого колеса вправо и влево, а также при перемещении жгута датчика внутри колесной ниши) Клемма для подключения сигнальной цепи КЛЕММЫ ЭТАЛОННЫЙ ABS и электрический блок (управляющий блок) Датчик колеса Continuity разъём E36 6 xtag1 (передний l2) 4 Существует E39 E22 2WD 2WD E36 E39 E22 2WD 2WD E36 E36
  5. Проверить WHEEL датчик Питание SUPPLY цепь Подключите поврежденный привод ABS и разъем электрического блока (блока управления). Включите выключатель зажигания да. ВНИМАНИЕ: никогда не запускайте двигатель. Проверьте напряжение между разъемом жгута колесного датчика и землей. КЛЕММЫ НАПРЯЖЕНИЕ ЭТАЛОННЫЙ Датчик колеса - разъем напряжения E39 (передний правый) 3 Масса Приблизительно 8 В или более хтагс1 (задний левый) 1 C4 (Rtag2 модели) E22 2WD 2WD
  6. Проверить DATA контроль Выключите выключатель зажигания. Подключите каждый разъем датчика колеса. Проверьте сигнал датчика колеса в соответствии с " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените привод ABS и электрический блок (блок управления). НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-314240-S20593892152009051400000)

Как проверить компонент

  1. Проверить DATA контроль Результат на " МОНИТОРЕ ДАННЫХ О ШИНЕ ", выберите " Fr Lh датчик 10 refer vehicle " (датчик скорости вращения левого колеса + скорость) или " Rrl tensor " (индикатор скорости правого колеса = 0). (ref-314240-S24106526992009051400000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1105Rr Rh датчик-2 (ПРАВЫЙ ДАТЧИК-2)Сигнал от датчика заднего правого колеса не совпадает с другим сигналом скорости 3-х колес.Жгут или соединитель Датчик колеса Датчик ротора Привод АБС и электроагрегат (блок управления)
C1106Rr Lh датчик-2 (Рр ЛЕВ.Сигнал от датчика заднего левого колеса не соответствует другому сигналу скорости 3-х колес.
C1107ДАТЧИК Рв ПРАВ-2Сигнал от датчика переднего правого колеса не совпадает с другим сигналом скорости 3-х колес.
C1108ДАТЧИК Рв ЛЕВ-2Сигнал от датчика переднего левого колеса не совпадает с другим сигналом скорости 3-х колес.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустите двигатель и управляйте транспортным средством со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение примерно 1 минуты. Выполните самодиагностику привода ABS и электрического блока (блока управления). Обнаружен ли DTS " C1105 ", " C1106 " ", xtegx2 " или " xthagx3 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: C1107 C1108 (ref-314240-S02759841922009051400000)
ВниманиеНе измеряйте величину сопротивления, а также напряжение между клеммами датчика с тестером и т.д., так как датчики являются активными датчиками.
  1. ПРОВЕРИТЬ ШИНУ Проверьте давление воздуха, износ и размер. Обратитесь к разделу " " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНЕ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-314217-S05105581912009051400000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК И РОТОР ДАТЧИКА Проверьте отсутствие повреждений или прилипания посторонних веществ на поверхности ротора датчика. Проверьте наличие повреждений в роторе датчика. Убедитесь, что датчик колеса не поврежден, отсоединен или неплотно закреплен, нет ли деформации на монтажной поверхности датчика колеса. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте крепление датчика колеса или замените ротор датчика, затем проведите самодиагностику.
  3. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините исполнительный механизм ABS и разъем электрического блока (блока управления). Отключите неисправный разъем датчика колеса. Проверьте клемму, чтобы увидеть, деформирован ли он, отсоединен, ослаблен и т. д. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  4. Блок управления Xtd 9 клеммный блок Ремонт 11 клеммного блока Управление Xt 3 (блок управления) Разъем для подключения к разъему задней цепи Xx 4. (Также проверьте целостность при повороте рулевого колеса вправо и влево, а также при перемещении жгута датчика внутри колесной ниши) Клемма для подключения сигнальной цепи КЛЕММЫ ЭТАЛОННЫЙ ABS и электрический блок (управляющий блок) Датчик колеса Continuity разъём E36 6 xtag1 (передний l2) 4 Существует E39 E22 2WD 2WD E36 E39 E22 2WD 2WD E36 E36
  5. Проверить WHEEL датчик Питание SUPPLY цепь Подключите поврежденный привод ABS и разъем электрического блока (блока управления). Включите выключатель зажигания да. ВНИМАНИЕ: никогда не запускайте двигатель. Проверьте напряжение между разъемом жгута колесного датчика и землей. КЛЕММЫ НАПРЯЖЕНИЕ ЭТАЛОННЫЙ Датчик колеса - разъем напряжения E39 (передний правый) 3 Масса Приблизительно 8 В или более хтагс1 (задний левый) 1 C4 (Rtag2 модели) E22 2WD 2WD
  6. Проверить DATA контроль Выключите выключатель зажигания. Подключите каждый разъем датчика колеса. Проверьте сигнал датчика колеса в соответствии с " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените привод ABS и электрический блок (блок управления). НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-314240-S11922793202009051400000)
  1. Проверить DATA контроль Результат на " МОНИТОРЕ ДАННЫХ О ШИНЕ ", выберите " Fr Lh датчик 10 refer vehicle " (датчик скорости вращения левого колеса + скорость) или " Rrl tensor " (индикатор скорости правого колеса = 0). (ref-314240-S02759841922009051400000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1109НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ [НЕ В НОРМЕ]При питании привода АБС и электроагрегата (блока управления) ниже нормы, выше нормы.Жгут или соединитель привода АБС и электроагрегата (блока управления) Предохранитель Система электроснабжения автомобиля

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выключите выключатель зажигания. Выполните самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Обнаружен ли сигнал " C1109 "? ДА: Продолжайте процедуру диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-314240-S05750372742009051400000)
  1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить исполнительный механизм АБС и разъем электроагрегата (блока управления). Проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и т.д. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  2. Проверить ABS ACTUATOR и электрооборудование UNIT (УПРАВЛЯЮЩИЙ БЛОК) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Проверить напряжение между исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (управляющим блоком) кабель-разъем и масса. TERMINALS напряжение REFERENCE - заменить исполнительный механизм и электрический блок (управляющий блок) - напряжение разъем E36 1 Проверка наличия напряжения на аккумуляторной батарее Плавкая перемычка (G).проверить целостность между приводом абс приводом и клеммой управления электропривода без электрического блока и положительной клеммой. 20A E36
  3. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД АБС И ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ УСТАНОВКУ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между приводом ABS и соединителем жгута электрической установки (блока управления) и заземлением. КЛЕММЫ НЕПРЕРЫВНОСТЬ ЭТАЛОННЫЙ Привод ABC и электрическая установка (блок управления) - Соединитель непрерывности Клемма E36 13 Земля существует 26 Есть ли результат проверки? ДА: Проверьте батарею на предмет неплотности клемм, низкого напряжения и т.д. при обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте болт. НЕТ: Выполните ремонт или замените поврежденные детали на наличие коррозии (проверка на герметичность).
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1110ОТКАЗ КОНТРОЛЛЕРАВозможный внутренний отказ составных частей блока управления.Внутренняя неисправность компонентов блока управления. Неисправен электромагнитный клапан АБС или источник питания двигателя / масса.
C1170КОДИРОВАНИЕ ВАРИАНТОВКодирование V не функционирует.Привод и электроагрегат (блок управления) АБС

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания. Выполните самодиагностику исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) ABS. Обнаружен ли DTS " C1110 " или " C1170 "? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-314240-S15747297282009051400000)
  1. ЗАМЕНА ПРИВОДА И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА АБС (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) ВНИМАНИЕ: Замену привода и электроагрегата (блока управления) АБС производите в тех случаях, когда результат самодиагностики показывает пункты, отличные от применимых, замену привода и электроагрегата (блока управления) АБС.
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1111ДВИГАТЕЛЬ НАСОСАВо время работы двигателя привода с ВКЛ., когда двигатель привода ВЫКЛ., или когда линия управления реле двигателя привода разомкнута.Жгут или соединитель привода АБС и электроагрегата (блока управления)
Во время работы двигателя привода с выключенным состоянием, когда двигатель привода включается или когда линия управления реле закорочена на массу.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания. Выполните самодиагностику привода АБС и электрического блока (блока управления). Обнаружен ли сигнал " C1111 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-314240-S40684681752009051400000)
  1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить исполнительный механизм АБС и разъем электроагрегата (блока управления).проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и т.д. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить или отремонтировать поврежденные детали.
  2. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ АБС И ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ Проверьте напряжение между исполнительным механизмом АБC и соединителем жгута электрического блока (блока управления), а также землей. КЛЕММЫ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Исполнительный механизм и электрический блок ABS - соединитель напряжения Клемма E36 14 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  3. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД АБС И ЭЛЕКТРОБЛОК (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между приводом АБC и соединителем жгута электрического блока (блока управления), а также масса. КЛЕММЫ НЕПРЕРЫВНОСТЬ ЭТАЛОННЫЙ Привод ABS и электрический блок (блок управления) - Соединитель неразрывности Клемма E36 13 Земля существует 26 Есть ли результат проверки? ДА: Заменить привод ABС электроприводом (блоком управления). НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (Проверить болт массы АБНА герметичность и коррозию).
  1. Проверить активно проверка On " АКТИВНЫЙ ТЕСТ ", выберите " ABS MOTOR ". Нажмите на экране кнопку " вкл " и " выкл ". Убедитесь в том, что реле двигателя и реле исполнительного механизма работают так, как показано в таблице ниже. (ref-314240-S40684681752009051400000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1113ДАТЧИК GДатчик угловой скорости рыскания / стороны / декеля G работает со сбоями, или сигнальная линия датчика угловой скорости сноса / стороне / декели G разомкнута или закорочена.Жгут или соединитель привода АБС и электроагрегата (блока управления) Скорость рыскания / сторона / декель Датчик G Электрические помехи Автомобиль, управляемый по дороге AWD
C1145ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ
C1146БОКОВАЯ ЦЕПЬ G-SEN

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания. Выполните самодиагностику исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) ABS. Обнаружена ли ошибка " C1113 ", " C1145 " или " xthagx2 "? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ C1146 (ref-314240-S28088852952009051400000)
ВниманиеВнезапные повороты (например, вращение, ускорение), дрейф и т. Д. Могут привести к неправильной работе датчика скорости рыскания / стороны / декеля G. Однако это не является неисправностью, если нормальная работа может быть возобновлена после перезапуска двигателя. Когда на поворотном столе, таком как вход в парковочную структуру, или при движении объекта с работающим двигателем, индикаторная лампа VDC OFF может включиться и самодиагностика с использованием системы датчиков скорости рычения CONSULT-III может отображаться, но в этом случае неисправности отсутствует.
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините исполнительный механизм АБС и разъем электроагрегата (блока управления). Разъедините разъем датчика скорости рыскания / стороны / декеля G. Проверьте клемму на деформацию, рассоединение, слабину и т.д. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить или отремонтировать поврежденные детали.
  2. Проверить YAW RATE / сторона / DECEL G датчик Питание SUPPLY цепь Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверьте напряжение между контактами жгута датчика с частотой вращения / стороной / декелем G и землей. КЛЕММЫ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Частота вращения / сторона / декель G датчик - разъем напряжения Клемма M52 3 Масса Напряжение батареи Выключите переключатель зажигания. M52
  3. Проверить YAW RATE / сторона / DECEL G Масса датчика цепь Проверьте целостность цепи между соединителем жгута датчика скорости рыскания / стороны / декеля G и землей. КЛЕММЫ CONTINUITY REFERENCE Скорость рысканья / сторона / декель G датчик - непрерывность разъема Клемма M52 5 Масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: перейти к 4. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ / БОКОВОЙ / ДЕКЕЛЬ G Проверьте целостность между разъемом жгута датчика угловой / боковой / декель G и приводом АБС, а также разъемом электрического блока (блок управления). КЛЕММЫ CONTINUITY REFERENCE ABS activator и электрооборудование unit (управление unit) Угловая / боковая / декельная г Датчик Continuity разъём Terminue E36 25 M52 Existed 19 2 4 3 10 5 Неисправные детали заменить: да ремонта? нет?
  5. Проверить YAW RATE / сторона / DECEL G датчик Проверьте сигнал датчика скорости рыскания / стороны / декеля G. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Замените исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления). НЕТ: Заменить датчик скорости рыхления / стороне / декели G. (ref-314240-S10881325112009051400000)
  1. Проверить DATA контроль. Выберите " YAW RATE SEN ", " сторона Датчик ускорения (G-сенсор) 1.7 " и " DECEL 16.7 транспортное Средство средство остановлено ", в разделе " ДАННЫЕ О МОНИТОРЕ " выполните процедуру проверки датчика скорости вращения / бокового положения / декеля G. (ref-314240-S28088852952009051400000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1115ДАТЧИК АБС [АНОМАЛЬНЫЙ СИГНАЛ]Несовпадение сигналов датчика скорости 4-х колес.Жгут или соединитель не является возможной причиной. Другие возможные причины радиуса шины (из-за неправильного размера или давления) создают помехи.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустите двигатель и управляйте транспортным средством со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение примерно 1 минуты. Выполните самодиагностику привода ABS и электрического блока (блока управления). Обнаружен ли DTS " C1115 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ (ref-314240-S20150921822009051400000)
ВниманиеНе измеряйте величину сопротивления, а также напряжение между клеммами датчика с тестером и т.д., так как датчики являются активными датчиками.
  1. ПРОВЕРИТЬ ШИНУ Проверьте давление воздуха, износ и размер. Обратитесь к разделу " " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНЕ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-314217-S05105581912009051400000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК И РОТОР ДАТЧИКА Проверьте отсутствие повреждений или прилипания посторонних веществ на поверхности ротора датчика. Проверьте наличие повреждений в роторе датчика. Убедитесь, что датчик колеса не поврежден, отсоединен или неплотно закреплен, нет ли деформации на монтажной поверхности датчика колеса. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте крепление датчика колеса или замените ротор датчика, затем проведите самодиагностику.
  3. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините исполнительный механизм АБС и разъем электрического блока (блока управления). Разъедините разъем датчика колеса. Проверьте клемму, чтобы увидеть, не деформирован ли он, отсоединен, ослаблен и т. д. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  4. Блок управления Xtd 9 клеммный блок Ремонт 11 клеммного блока Управление Xt 3 (блок управления) Разъем для подключения к разъему задней цепи Xx 4. (Также проверьте целостность при повороте рулевого колеса вправо и влево, а также при перемещении жгута датчика внутри колесной ниши) Клемма для подключения сигнальной цепи КЛЕММЫ ЭТАЛОННЫЙ ABS и электрический блок (управляющий блок) Датчик колеса Continuity разъём E36 6 xtag1 (передний l2) 4 Существует E39 E22 2WD 2WD E36 E39 E22 2WD 2WD E36 E36
  5. Проверить WHEEL датчик Питание SUPPLY цепь Подключите поврежденный привод ABS и разъем электрического блока (блока управления). Включите выключатель зажигания да. ВНИМАНИЕ: никогда не запускайте двигатель. Проверьте напряжение между разъемом жгута колесного датчика и землей. КЛЕММЫ НАПРЯЖЕНИЕ ЭТАЛОННЫЙ Датчик колеса - разъем напряжения E39 (передний правый) 3 Масса Приблизительно 8 В или более хтагс1 (задний левый) 1 C4 (Rtag2 модели) E22 2WD 2WD
  6. Проверить DATA контроль Выключите выключатель зажигания. Подключите каждый разъем датчика колеса. Проверьте сигнал датчика колеса в соответствии с " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените привод ABS и электрический блок (блок управления). НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-314240-S02988654312009051400000)
  1. Проверить DATA контроль Результат на " МОНИТОРЕ ДАННЫХ О ШИНЕ ", выберите " Fr Lh датчик 10 refer vehicle " (датчик скорости вращения левого колеса + скорость) или " Rrl tensor " (индикатор скорости правого колеса = 0). (ref-314240-S20150921822009051400000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1116СТОП-СИГНАЛ SWПри разомкнутой цепи выключателя стоп-сигнала.Жгут или соединитель Выключатель стоп-сигнала Привод АБС и электроагрегат (блок управления)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания. Выполните самодиагностику привода АБС и электрического блока (блока управления). Обнаружен ли сигнал " C1116 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-314240-S38402447932009051400000)
  1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить исполнительный механизм АБС и разъем электрического блока (блока управления). Разъединить разъем выключателя стоп-сигнала. Проверить клемму на деформацию, рассоединение, неплотность и т.д. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить или отремонтировать поврежденные детали.
  2. Проверить STOP лампа выключатель Проверьте выключатель стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените выключатели стоп-сигналов. (ref-314240-S23224447762009051400000)
  3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Выключите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между исполнительным механизмом АБС и разъемом жгута электрического блока (блока управления), а также землей. КЛЕММЫ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Исполнительный механизм и электрический блок ABS (блок управления) - Состояние Разъем напряжения Клемма E36 16 Масса Педаль тормоза отжата Напряжение аккумуляторной батареи Тормозная педаль отпущена Приблизительно 0 В Это результат проверки нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Ремонт или замена поврежденных деталей.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема переключателя стоп-сигналов. КЛЕММЫ CONTINUITY REFERENCE Переключатель стоп-сигнал Состояние Непрерывность Клемма 3-4 Переключатель выключающей стоп-сигналы (при нажатой педали тормоза.) существовал Нажимной выключатель стоп-индикатора (при отпущенной педали тормозного механизма.) не Существует ли результат проверки в норме? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Замените переключатель стоп-контроля. (ref-314229-S32295685292009051400000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1120FR LH IN ABS SOL (РВ ЛЕВ В ЗОЛЬ АБС)При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита входа переднего левого.Привод и электроагрегат (блок управления) АБС
C1122FR RH IN ABS SOL (ПРАВ.При обнаружении блоком управления неисправности в цепи соленоида переднего правого входа.
C1124RR LH IN ABS SOL (РР ЛЕВ.При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита входа заднего левого.
C1126RR RH IN ABS SOL (ПРАВ.При обнаружении блоком управления неисправности в цепи соленоида входа заднего правого.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания. Выполните самодиагностику исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) ABS. Обнаружена ли ошибка " C1120 ", " C1122 " ", xtangx2 " или " хтагx3 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ C1124 C1126 (ref-314240-S33563874582009051400000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините привод АБС и разъем электроагрегата (блока управления). Проверьте клемму на деформацию, рассоединение, слабину и т.д. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Замените или отремонтируйте поврежденные детали.
  2. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД, ВЕНТИЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА И СХЕМУ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Проверьте напряжение между исполнительным механизмом АБС и соединителем жгута электрического блока (блока управления) и заземлением. КЛЕММЫ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) - соединитель напряжения Клемма E36 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  3. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД, КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА И СХЕМУ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Проверьте целостность цепи между исполнительным механизмом АБС и соединителем жгута электроагрегата (блока управления) и заземлением. КЛЕММЫ НЕПРЕРЫВНОСТЬ ОПОРНАЯ ABS исполнительный механизм и электрический агрегат (блок управления) - Соединитель целостности Клемма E36 13 Наличие массы 26 Результат контроля нормальный? ДА: Заменить исполнительный орган АБC и электроагрегат (блок) НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  1. SOL активно проверка Выбор каждого пункта меню " Xl OFF Rh 1 " на Рл ОТКЛ., а затем " Up ", " Keep " и " Down " на СОС отключены и проконтролировать работу системы в соответствии с нижеприведенной таблицей. CV1 SV1 CV2 SV2 CV2 SV2 CV1 SV1 (ref-314240-S33563874582009051400000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1121FR LH OUT ABS SOL (ШП ВЫХ АБС ЗОЛЬ)При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита переднего левого выхода.Привод и электроагрегат (блок управления) АБС
C1123FR RH OUT ABS SOL (ПРАВ.При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита переднего правого выхода.
C1125RR LH OUT ABS SOL (РР ЛЕВ ВЫХ АБС СОЛ)При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита выхода из задней левой.
C1127RR RH OUT ABS SOL (ПРАВ.При обнаружении блоком управления неисправности в цепи электромагнита заднего правого выхода.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания. Выполните самодиагностику исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) ABS. Обнаружена ли ошибка " C1121 ", " C1123 " ", xtangx2 " или " хтагx3 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ C1125 C1127 (ref-314240-S40876842352009051400000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините привод АБС и разъем электроагрегата (блока управления). Проверьте клемму на деформацию, рассоединение, слабину и т.д. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Замените или отремонтируйте поврежденные детали.
  2. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД, ВЕНТИЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА И СХЕМУ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Проверьте напряжение между исполнительным механизмом АБС и соединителем жгута электрического блока (блока управления) и заземлением. КЛЕММЫ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) - соединитель напряжения Клемма E36 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  3. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД, КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА И СХЕМУ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Проверьте целостность цепи между исполнительным механизмом АБС и соединителем жгута электроагрегата (блока управления) и заземлением. КЛЕММЫ НЕПРЕРЫВНОСТЬ ОПОРНАЯ ABS исполнительный механизм и электрический агрегат (блок управления) - Соединитель целостности Клемма E36 13 Наличие массы 26 Результат контроля нормальный? ДА: Заменить исполнительный орган АБC и электроагрегат (блок) НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  1. SOL активно проверка Выбор каждого пункта меню " Xl OFF Rh 1 " на Рл ОТКЛ., а затем " Up ", " Keep " и " Down " на СОС отключены и проконтролировать работу системы в соответствии с нижеприведенной таблицей. CV1 SV1 CV2 SV2 CV2 SV2 CV1 SV1 (ref-314240-S40876842352009051400000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1130СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 1Сигналы блок управления двигателем недействительны или самодиагностика ЕСМ указывает на неисправность, которая препятствует корректной работе TCS.Жгут или соединитель линии связи привода АБС и электроагрегата (блока управления) по CAN ЭСУД
C1131СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 2
C1132СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 3
C1133СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 4
C1136СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 6

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания. Выполните самодиагностику исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления). Обнаружен ли DTS " C1130 ", " C1131 " ", хтагx2 ", C1133 " или " C1136 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР C1132 (ref-314240-S07924471282009051400000)
  1. САМОДИАГНОСТИКА блок управления двигателем Выполните самодиагностику блок управления двигателем. Любой элемент указан на дисплее самодиагностики? ДА: Проверьте неисправную систему. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2.
  2. ПОВРЕЖДЕННЫЙ ПРИВОД АБС И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ БЛОК (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) САМОДИАГНОСТИКА Неисправный привод ABS и электроагрегат (блок управления) стирайте результаты самодиагностики. Выключаете выключатель зажигания. Запускаете двигатель. Ведите автомобиль на некоторое время. Убедитесь, что сигнальная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) выключена. Останавливайте транспортное средство. Выполняйте самдиагностику привода и электроблока (блока управления). Есть ли какой-либо элемент указан на дисплее самодиактивной диагностики? ДА: Замените не следует Заменить проверку привода и электробезопасного привода и электрического блока управления.
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1140ПРИВОД RLYВо время работы исполнительного реле с выключением, при включении исполнительного реле или при замыкании линии управления реле на массу.Жгут или соединитель привода АБС и электроагрегата (блока управления)
При работе исполнительного реле с ВКЛ, при включении исполнительного реле или при разомкнутой линии управления реле.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания. Выполните самодиагностику привода АБС и электрического блока (блока управления). Обнаружен ли сигнал " C1140 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-314240-S24885005342009051400000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините привод АБС и разъем электроагрегата (блока управления). Проверьте клемму на деформацию, рассоединение, слабину и т.д. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Замените или отремонтируйте поврежденные детали.
  2. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД, ВЕНТИЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА И СХЕМУ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Проверьте напряжение между исполнительным механизмом АБС и соединителем жгута электрического блока (блока управления) и заземлением. КЛЕММЫ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) - соединитель напряжения Клемма E36 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  3. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД АБС И ЭЛЕКТРОБЛОК (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между приводом АБC и соединителем жгута электрического блока (блока управления), а также масса. КЛЕММЫ НЕПРЕРЫВНОСТЬ ЭТАЛОННЫЙ Привод ABS и электрический блок (блок управления) - Соединитель непрерывности Клемма E36 13 Земля существует 26 Результат проверки нормальный? ДА: Заменить привод АБСА и электроблок (блок контроля).НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (Проверить каждый болт АВНА герметичность и коррозию).
  1. Проверить активно проверка On " АКТИВНЫЙ ТЕСТ ", выберите " ABS MOTOR ". Нажмите на экране кнопку " вкл " и " выкл ". Убедитесь в том, что реле двигателя и реле исполнительного механизма работают так, как показано в таблице ниже. (ref-314240-S24885005342009051400000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1142НАЖМИТЕ КНОПКУ SEN цепьСигнальная линия датчика давления разомкнута или замкнута, или датчик давления неисправен.Жгут или соединитель Выключатель стоп-сигнала Привод АБС и электроагрегат (блок управления)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания. Выполните самодиагностику привода АБС и электрического блока (блока управления). Обнаружен ли сигнал " C1142 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-314240-S17659625112009051400000)
  1. Проверить STOP лампа выключатель Проверьте выключатель стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-314240-S38402447932009051400000)
  2. Проверить DATA контроль Проверьте сигнал датчика давления. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверьте педаль тормоза, усилитель тормозной системы и главный цилиндр на люфт крепления, неплотность, утечку жидкости в тормозной системе и т. Д. Педаль тормоза: См. раздел " " КОНТРОЛЬ И " ".усилитель тормоза: Обратитесь к разделу " ОСМОТР ". (ref-314240-S26935035652009051400000)(ref-314229-S41934680842009051400000)(ref-314229-S11012846902009051400000)(ref-314229-S32703253182009051400000)
  3. САМОДИАГНОСТИКА ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) Выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Индицируется ли какой-либо предмет на дисплее самодиагностики? ДА: Заменить привод АБС и электроагрегат (блок управления). НЕТ: Проверить привод АБС и контактные клеммы электроагрегата (блока управления) на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. В случае повреждения каких-либо предметов отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  1. Проверить DATA контроль На " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " выберите пункт " PRESS датчик " и проверьте давление тормозной жидкости. ДАННЫЕ МОНИТОР ЭТАЛОННОЕ СОСТОЯНИЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ (МОНИТОР ДАННЫХ) При включенном выключателе зажигания и отпущенной педали тормоза. Приблиз. 0 бар С включенным выключателем зажигания и нажатой педалью тормоза. От 0 до 170 бар Является ли результат проверки нормальным? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Перейдите к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-314240-S17659625112009051400000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1143ЦЕПЬ ST ANG SENНейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса нарушено или датчик угла поворота рулевого колеса неисправен.Жгут или соединитель Датчик угла поворота рулевого колеса Привод АБС и электроагрегат (блок управления)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания. Выполните самодиагностику привода АБС и электрического блока (блока управления). Обнаружен ли сигнал " C1143 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-314240-S10698482962009051400000)
  1. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Отсоединить исполнительный механизм АБС и разъем электроагрегата (блока управления). Разъединить разъем датчика угла поворота руля. Проверить клемму на деформацию, рассоединение, слабину и т.д. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить или отремонтировать поврежденные детали.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Включите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверьте напряжение между разъемом жгута датчика угла поворота руля и землей. КЛЕММЫ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Датчик угла поворота рулевого колеса - Разъем напряжения M30 4 Масса Напряжение батареи ВЫКЛЮЧИТЕ АТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ Проверьте непрерывность соединения разъема кабеля датчика угла рулевого управления с землей. M30
  3. ПРОВЕРКА ЛЮФТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверьте люфт рулевого колеса. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отрегулируйте люфт руля. (ref-314234-S03309801682009051400000)
  4. Проверить DATA контроль Состыковать разъем датчика угла поворота руля и разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления). Проверить сигнал датчика угла рулевого управления. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить привод ABS и электрический агрегат (блок управления).НЕТ: Отрегулировать нейтральное положение датчика угла наклона руля. (ref-314240-S36559637452009051400000)
  1. Проверить DATA контроль Выберите " STR ANGLE SIG " в окне " DATA управление " и проверьте сигнал датчика угла поворота рулевого колеса. ДАННЫЕ МОНИТОР ОПОРНОЕ СОСТОЯНИЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ УГОЛ НАКЛОНА Sr (МОНИТОРА ДАННЫХ) Движение по прямой -3,5 - + 3,5 ° Поворот на 90 ° вправо Приблизительно на -90 ° поворот 90 ° влево Примерно на + 90 ° Является ли результат осмотра нормальным? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Перейти к процедуре диагностики. (ref-314240-S10698482962009051400000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1144СИГНАЛ ST ANG SENНейтральное положение датчика угла поворота руля не закончено.Жгут или соединитель Датчик угла поворота рулевого колеса Привод АБС и электроагрегат (блок управления)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания. Выберите " ST ANG SEN регулировка " в окне " WORK SUPPORT " и отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса. Выполните самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Обнаружен ли сигнал " C1144 "? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-314240-S26648544052009051400000)
  1. Проверить рулевое управление ANGLE датчик Проверить датчик угла поворота рулевого колеса. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить привод АБС и электроагрегат (блок управления). НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-314240-S10698482962009051400000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1155BR УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ НИЗКИЙВыключатель зажигания включен и сигнал тормозной жидкости низкий или отсутствует в течение 10 секунд.Низкий уровень тормозной жидкости Неисправность выключателя уровня тормозной среды Проводка к короткому замыканию выключателя

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания. Выполните самодиагностику привода АБС и электрического блока (блока управления). Обнаружен ли сигнал " C1155 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-314240-S37969890932009051400000)
  1. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Проверьте уровень тормозной жидкости. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Исследовать и исправить.
  2. Проверить тормоз предупреждение лампа 1 Проверьте, что лампа предупреждения о торможении загорается после включения выключателя зажигания. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить проводку к сигнализатору уровня тормозной жидкости.
  3. Проверить тормоз предупреждение лампа 2 Проверьте правильность включения / выключения лампы предупреждения тормозов в комбинационном счетчике при работе стояночного тормоза. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Проверить выключатель стояночных тормозов.
  4. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости и разъем комбинированного измерителя. Проверьте клемму на деформацию, рассоединение, слабину и т.д. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Замените или отремонтируйте поврежденные детали.
  5. Проверить тормозная жидкость LEVEL выключатель Проверьте переключатель уровня тормозной жидкости. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Неисправен переключатель уровня тормоз-ной жидкости. Замените бачок. (ref-314240-S07861852772009051400000)
  6. Проверить тормозная жидкость LEVEL выключатель цепь проверить the continuity between тормозная жидкость level выключатель жгут разъём и combinion meter CONDITIONS REFERENCE Reference component. COMPUTING CONTINUE TRANSMITTAGE управление UNIT Existed Результат проверки исправен? Заменить электроагрегат управления M34 E37 E37
  1. Проверить тормозная жидкость LEVEL выключатель Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости. Проверьте целостность соединения между клеммами сигнализатора уровней тормозной жидкости. Клемма 1-2 Когда тормозная жидкость заполнена в резервуаре. Не существует, когда тормозная текучая среда опорожнена из резервуара. Существует ли результат проверки? ДА: НЕТ ОКОНЧАНИЯ ОСМОТРА: Перейдите к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-314240-S37969890932009051400000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1156ST ANG SEN COM CIRВ линии связи CAN или датчике угла поворота рулевого колеса возникла ошибка.Жгут или соединитель датчика угла поворота рулевого колеса привода АБС и электроагрегата (блока управления) линии связи CAN

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания. Выполните самодиагностику привода АБС и электрического блока (блока управления). Обнаружен ли сигнал " C1156 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-314240-S08026979972009051400000)
  1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE Проверить линию связи CAN. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-314240-S03057195572009051400000)
  2. Проверить рулевое управление ANGLE датчик Проверьте датчик угла рулевого управления. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-314240-S09672993132009051400000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) Выполнить самодиагностику привода ABS и электроагрегата (блока управления). Индицируется ли какой-либо пункт на дисплее самодиапазона? ДА: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. НЕТ: Заменить исполнительный механизм и электроблок (блок контроля).
  1. Проверить DATA контроль (Проверь монитор данных) Выберите " STR ANGLE SIG " в окне " Контроль данных " и проверьте сигнал датчика угла поворота рулевого колеса. Контрольное устройство Контрольный параметр Состояние рулевого управления STR- Угол срабатывания сигнализатора угла поворота руля (монитора данных) Прямой приблизительно 0 ° Руль повернут на -756 ° до температуры 766 ° Является ли результат проверки нормальным? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Перейдите к процедуре диагностики. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-314240-S08026979972009051400000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1160DECEL G SEN SET (ПРИПУСК.Калибровка датчика скорости рыскания / стороны / декеля G не завершена.Жгут или соединитель для датчика скорости рыскания / стороны / декеля G привода АБС и электрического блока (блок управления)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания. Выберите " DECEL G SEN CALIBRATION " в окне " WORK SUPPORT " и выполните калибровку датчика декеля G. Произведите самодиагностику исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления). Обнаружен ли сигнал " C1160 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-314240-S06296410502009051400000)
  1. Проверить YAW RATE / сторона / DECEL G датчик Проверьте датчик скорости рыскания / стороны / декеля G. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить привод АБС и электрический блок (блок управления). НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-314240-S10881325112009051400000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1164CV1Электромагнитный клапан переключения VDC (CV1) на первичной стороне разомкнут или закорочен, или линия управления разомкнута или закорочена на источник питания или землю.Жгут или соединитель привода АБС и электроагрегата (блока управления)
C1165CV2Электромагнитный клапан переключения VDC (CV2) на вторичной стороне разомкнут или закорочен, либо линия управления разомкнута или замкнута на источник питания или землю.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания. Выполните самодиагностику исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) ABS. Обнаружен ли DTS " C1164 " или " C1165 "? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-314240-S09320638412009051400000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините привод АБС и разъем электроагрегата (блока управления). Проверьте клемму на деформацию, рассоединение, слабину и т.д. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Замените или отремонтируйте поврежденные детали.
  2. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД, ВЕНТИЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА И СХЕМУ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Проверьте напряжение между исполнительным механизмом АБС и соединителем жгута электрического блока (блока управления) и заземлением. КЛЕММЫ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) - соединитель напряжения Клемма E36 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  3. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД, КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА И СХЕМУ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Проверьте целостность цепи между исполнительным механизмом АБС и соединителем жгута электроагрегата (блока управления) и заземлением. КЛЕММЫ НЕПРЕРЫВНОСТЬ ОПОРНАЯ ABS исполнительный механизм и электрический агрегат (блок управления) - Соединитель целостности Клемма E36 13 Наличие массы 26 Результат контроля нормальный? ДА: Заменить исполнительный орган АБC и электроагрегат (блок) НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  1. Проверить активно проверка Выбор каждого из пунктов меню ON TXOFF + Rx off + 1 (выключен) ".на дисплее нажмите кнопку " Up ", " температура заряда воздуха UP " и " температура заряда воздуха. keep ", а также убедитесь в том, что система работает так, как показано в таблице ниже. CV1 SV1 CV2 SV2 CV2 SV2 CV1 SV1 (ref-314240-S09320638412009051400000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
C1166SV1Электромагнитный клапан переключения VDC (SV1) на первичной стороне разомкнут или закорочен, или линия управления разомкнута или закорочена на источник питания или землю.Жгут или соединитель привода АБС и электроагрегата (блока управления)
C1167SV2Электромагнитный клапан переключения VDC (SV2) на вторичной стороне разомкнут или закорочен, либо линия управления разомкнута или замкнута на источник питания или землю.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания. Выполните самодиагностику исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) ABS. Обнаружен ли DTS " C1166 " или " C1167 "? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-314240-S13020317892009051400000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините привод АБС и разъем электроагрегата (блока управления). Проверьте клемму на деформацию, рассоединение, слабину и т.д. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Замените или отремонтируйте поврежденные детали.
  2. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД, ВЕНТИЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА И СХЕМУ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Проверьте напряжение между исполнительным механизмом АБС и соединителем жгута электрического блока (блока управления) и заземлением. КЛЕММЫ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) - соединитель напряжения Клемма E36 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  3. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД, КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА И СХЕМУ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА Проверьте целостность цепи между исполнительным механизмом АБС и соединителем жгута электроагрегата (блока управления) и заземлением. КЛЕММЫ НЕПРЕРЫВНОСТЬ ОПОРНАЯ ABS исполнительный механизм и электрический агрегат (блок управления) - Соединитель целостности Клемма E36 13 Наличие массы 26 Результат контроля нормальный? ДА: Заменить исполнительный орган АБC и электроагрегат (блок) НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  1. Проверить активно проверка Выбор каждого из пунктов меню ON TXOFF + Rx off + 1 (выключен) ".на дисплее нажмите кнопку " Up ", " температура заряда воздуха UP " и " температура заряда воздуха. keep ", а также убедитесь в том, что система работает так, как показано в таблице ниже. CV1 SV1 CV2 SV2 CV2 SV2 CV1 SV1 (ref-314240-S13020317892009051400000)
DTCЭлемент отображенияУсловие обнаружения неисправностиВозможная причина
U1000ЦЕПЬ CAN COMMПри отсутствии передачи или приема сигнала связи CAN исполнительным механизмом АБС и электроагрегатом (блоком управления) в течение 2 секунд и более.Исполнительный механизм и электроагрегат (блок управления) АБС линии связи CAN

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания. Выполните самодиагностику привода АБС и электрического блока (блока управления). Обнаружен ли сигнал " U1000 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-314240-S03057195572009051400000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините привод ABS и разъем электрического блока (блока управления). Проверьте клемму на деформацию, разъединение, слабину и т.д. Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМЫ CAN " ". (ref-314243-S29701198562009051400000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) Напряжение ПИТАНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 2 Отключить выключатель зажигания. Отсоединить привод ABS и разъем электрического жгута агрегата (блока управления).произвести проверку напряжения между приводом ABC и разъемом электрического кабеля (блоком управления) и заземлением. КЛЕММЫ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ABS- исполнительный механизм и электрический агрегат (блок управления) - Напряжение (приблизительно) Соединитель клемма agtagE36 20 Масса 0 0 В Включение выключателя зажигания. ОСТОРОЖНО Контроль: ПРОВЕРКА. E36
  2. ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) ПИТАНИЕ Выключите выключатель зажигания. Да проверьте напряжение между приводом ABS и соединителем жгута электроагрегата (блока управления) и масса. КЛЕММЫ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Привод и электрический агрегат (блок управления) - Напряжение Соединитель xtag0 1 Напряжение аккумулятора Включение выключателя зажигания. ВНИМАНИЕ: никогда не запускайте двигатель. Проверьте напряжение между исполнительным механизмом ABС электроприводом (блоком управления) Разъем питания и заземлением. E36 E36
  3. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) ЗЕМЛЯ Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между приводом ABS и соединителем жгута электроагрегата (блока управления) и землей. КЛЕММЫ НЕПРЕРЫВНОСТЬ ЭТАЛОННЫЙ Привод и электрический агрегат (блок управления) - Разъем непрерывности Клемма E36 13 Масса существует 26 Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  1. Проверить стояночный тормоз выключатель Проверьте выключатель стояночного тормоза. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить выключатель парковочного тормоза. (ref-314240-S33405330742009051400000)
  2. Проверить COMBINATION METER Проверьте индикацию и работу комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить комбинированный измерительный прибор. См. раздел " " описание Диагностика " (ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ) ". (ref-314244-S23400370962009051400000)(ref-314244-S23400370962009051400000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя стояночного тормоза. Разъединить соединитель комбинированного измерительного прибора. Проверить неразрывность между разъемом жгута переключателя стояночных тормозов и соединителем жгута комбинационного измерительного датчика. E27 M34
  1. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Поверните переключатель зажигания в положение " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем переключателя стояночного тормоза. Проверьте целостность цепи между разъемом переключателя и землей. КЛЕММЫ CONTINUITY REFERENCE Выключатель стояночный тормоз - состояние Разъем непрерывности E27 1 Масса При включенном переключателе стояночных тормозов. Существует, когда не сработал переключатель парковочного тормоза. Отсутствует ли результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Замените выключатель стояночной тормоз. См. (ref-314218-S20670705062009051400000)
  1. Проверить VDC OFF выключатель Проверьте выключатель выключателя. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Замените выключатель отключения напряжения постоянного тока. (ref-314240-S15049769762009051400000)
  2. ПРОВЕРКА VDC ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЖГУТ: отсутствует масса Разъем цепи разъединения XABS привод и электрический блок (блок управления). Отсоедините разъем цепи отключения Vdc.у становить цепь между разъемом цепи выключателя Vпост. тока 22 и клеммами цепи электрического блока (блока управления)? клеммы CONTINUITY REFERENCE ABSS исполнительный механизм и электрический модуль (блок контроля). E36 E36
  3. Проверить COMBINATION METER Подключить исполнительный механизм АБС и разъем электроагрегата (блока управления). Подсоединить разъем выключателя VDC OFF. Проверить индикацию и работу комбинированного счетчика в норме. См. " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Отремонтировать или заменить комбинированный счетчик. (ref-314244-S23400370962009051400000)
  1. Проверить VDC OFF выключатель ВЫКЛ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем выключателя ОТКЛЮЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА. Проверьте неразрывность между клеммами разъема выключателя отключения. КЛЕММЫ ОПОРНАЯ ВЕЛИЧИНА ВЫКЛЮЧЕННОГО СОСТОЯНИЯ В / ПОСТ.ТОКА Состояние Клемма 1-2 При нажатом выключателе выключения напряжения постоянного тока Существует При отпускании выключателя выключателя напряжения ПОСТОЯННОГО. Не существует Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ КОНТРОЛЯ НЕТ: Заменить выключатель отключения напряжения переменного тока.
  1. ПРОВЕРИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить пункты, отображаемые самодиагностикой.
  2. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Проверьте индикацию и работу комбинированного измерителя в норме. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить привод АБС и электрический блок (блок управления). НЕТ: Отремонтировать или заменить комбинированный измеритель. (ref-314244-S23400370962009051400000)
  1. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Проверьте правильность включения / выключения сигнальной лампы тормозов в комбинационном счетчике при работе с педалью стояночного тормоза. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить выключатель стояночных тормозов. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-314240-S21532020362009051400000)
  2. ПРОВЕРИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить пункты, отображаемые самодиагностикой.
  3. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Проверьте индикацию и работу комбинированного измерителя в норме. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить привод АБС и электрический блок (блок управления). НЕТ: Отремонтировать или заменить комбинированный измеритель. (ref-314244-S23400370962009051400000)
  1. Проверить VDC OFF выключатель (проверка выключателя постоянного напряжения) Выполните диагностику неисправности для выключателя переменного напряжения. Обратитесь к разделу " Процедура диагностики ". Результат проверки в норме? Да: Перейти к 2. Нет: Проверьте выключатель постоянного напряжения. См. раздел " Порядок диагностирования ". (ref-314240-S36261205842009051400000)(ref-314240-S36261205842009051400000)
  2. ПРОВЕРИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить пункты, отображаемые самодиагностикой.
  3. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Проверьте индикацию и работу комбинированного измерителя в норме. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить привод АБС и электрический блок (блок управления). НЕТ: Отремонтировать или заменить комбинированный измеритель. (ref-314244-S23400370962009051400000)
  1. ПРОВЕРИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Выполнить самодиагностику привода АБС и электроагрегата (блока управления). Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить пункты, отображаемые самодиагностикой.
  2. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Проверьте индикацию и работу комбинированного измерителя в норме. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить привод АБС и электрический блок (блок управления). НЕТ: Отремонтировать или заменить комбинированный измеритель. (ref-314244-S23400370962009051400000)

Значения на инструменте диагностики

ВниманиеНа дисплее отображаются данные расчета блока управления, поэтому нормальное значение может отображаться даже в случае, если выходная цепь (жгут проводов) разомкнута или замкнута накоротко.
Позиция монитораОтображение содержимогоМонитор данных
СостояниеКонтрольное значение при нормальной эксплуатации
ДАТЧИК Рв ЛЕВ.Частота вращения колесаТранспортное средство остановлено0 [км / ч (миль / ч)]
Движение транспортного средства (Примечание 1)Почти совпадает с дисплеем спидометра (± 10% или менее)
ДАТЧИК Рв ПРАВ.Частота вращения колесаТранспортное средство остановлено0 [км / ч (миль / ч)]
Движение транспортного средства (Примечание 1)Почти совпадает с дисплеем спидометра (± 10% или менее)
ДАТЧИК Rr Lh (Рр ЛЕВ)Частота вращения колесаТранспортное средство остановлено0 [км / ч (миль / ч)]
Движение транспортного средства (Примечание 1)Почти совпадает с дисплеем спидометра (± 10% или менее)
ДАТЧИК Rr Rh (Рр ПРАВ)Частота вращения колесаТранспортное средство остановлено0 [км / ч (миль / ч)]
Движение транспортного средства (Примечание 1)Почти совпадает с дисплеем спидометра (± 10% или менее)
СТОП-СИГНАЛ SWРабота педали тормозаПри нажатии на педаль тормозаНа
Когда педаль тормоза не нажатаПрочь
НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИНапряжение аккумуляторной батареи, подаваемое на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления)Выключатель зажигания ВКЛ.10-16 В
SLCT LVR POSIВыбор положения переключенияПоложение переключения CVT (P, R, N, D, L)П Р Н Д Л
Ручной режим##
OFF SW (ВЫКЛЮЧЕНО ПО)Состояние выключателя VDC OFF (ВКЛ / ВЫКЛ)Выключатель VDC OFF (При включенной индикаторной лампе VDC OFF)На
Выключатель VDC OFF OFF (При выключенной индикаторной лампе VDC OFF)Прочь
СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ SENУгловая скорость рыскания, определяемая датчиком угловой скорости рысканья / стороны / декеляТранспортное средство остановленоПриблизительно 0 д / с
Движение транспортного средстваОт 100 до 100 д / с
ДЕКЕЛЬ Г-СЕНДекель G, определяемый датчиком угловой скорости рыскания / стороны / декеля GТранспортное средство остановленоПриблизительно 0 G
Движение транспортного средства1,7 - + 1,7 G
ACCEL POS SIG (АККУМ. ПОЗ.Открытое / закрытое состояние дроссельной заслонки (связанной с педалью акселератора)Педаль акселератора не нажата (двигатель остановлен)0 %
Нажать педаль акселератора (двигатель остановлен)0-100 %
ДАТЧИК БОКОВОГО ДАВЛЕНИЯПоперечная G, определяемая датчиком скорости рыскания / стороны / декеля GТранспортное средство остановленоПриблизительно 0 м / с 2
Движение транспортного средства16,7-16,7 м / с 2
УГОЛ НАКЛОНА СППУгол поворота рулевого колеса, определяемый датчиком угла поворотаДвижение по прямой3,5 - + 3,5 °
Поворот на 90 ° вправоПриблизительно -90 °
Поворот на 90 ° влевоПриблизительно + 90 °
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯПри работающем двигателеПри остановленном двигателе0 [тр / мин (об / мин)]
Работа двигателяПочти в соответствии с дисплеем тахометра
УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ SwСостояние сигнала сигнализатора уровня тормозной жидкостиПри включении выключателя уровня тормозной жидкостиНа
При выключении выключателя уровня тормозной жидкостиПрочь
Рв ПРАВ В ЗОЛЕРабочее состояние каждого электромагнитного клапанаИсполнительный механизм (электромагнитный клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III)На
Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен)Прочь
Fr Rh OUT SOL (ПРАВ.Рабочее состояние каждого электромагнитного клапанаИсполнительный механизм (электромагнитный клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III)На
Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен)Прочь
Рв ЛЕВ В ЗОЛЕРабочее состояние каждого электромагнитного клапанаИсполнительный механизм (электромагнитный клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III)На
Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен)Прочь
Рв ЛЕВ ВЫХ ЗОЛЬРабочее состояние каждого электромагнитного клапанаИсполнительный механизм (электромагнитный клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III)На
Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен)Прочь
Rr Rh IN SOL (ПРАВ.)Рабочее состояние каждого электромагнитного клапанаИсполнительный механизм (электромагнитный клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III)На
Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен)Прочь
Rr Rh OUT SOL (ПРАВ.Рабочее состояние каждого электромагнитного клапанаИсполнительный механизм (электромагнитный клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III)На
Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен)Прочь
Rr Lh IN SOL (Рр ЛЕВ В ЗОЛЬ)Рабочее состояние каждого электромагнитного клапанаИсполнительный механизм (электромагнитный клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III)На
Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен)Прочь
Rr Lh OUT SOL (Рр ЛЕВ ВЫП.Рабочее состояние каждого электромагнитного клапанаИсполнительный механизм (электромагнитный клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III)На
Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен)Прочь
РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯРабота двигателя и реле двигателяВыключатель зажигания ВКЛ или работающий двигатель (с АБС)На
Выключатель зажигания ВКЛ или двигатель работает (АБС не работает)Прочь
ПРИВОД RLYСрабатывание исполнительного релеТранспортное средство остановлено (работает двигатель)На
Транспортное средство остановлено (выключатель зажигания включен)Прочь
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБСПредупреждающий огонь АБС (примечание 2)При включенной сигнальной лампе АБСНа
При выключенной сигнальной лампе АБСПрочь
ЛАМПА ВЫКЛ.Индикаторная лампа отключения VDC (примечание 2)При включенной индикаторной лампе VDC OFFНа
При выключенной индикаторной лампе VDC OFFПрочь
СКОЛЬЗЯЩАЯ ЛАМПАИндикаторная лампа SLIP (примечание 2)При включенной индикаторной лампе SLIPНа
Мигает индикаторная лампа SLIP
При выключенной индикаторной лампе SLIPПрочь
СИГНАЛ EBDРабота EBDСистема EBD активнаНа
EBD неактивенПрочь
СИГНАЛ АБСЭксплуатация АБСABS активнаНа
АБС неактивнаПрочь
СИГНАЛ СТКРабота СВПTCS активнаНа
СВП неактивнаПрочь
СИГНАЛ ПОСТОЯННОГО ТОКАРабота VDCVDC активенНа
VDC неактивенПрочь
EBD FAIL SIG (ОТКАЗ АВАРИЙНОЙ БЛОКИРОВКИ АВАР.Отказобезопасный сигнал EBDВ EBD отказоустойчивоНа
EBD в нормеПрочь
ABS FAIL SIG (ОТКАЗ АВАР.Безотказный сигнал ABSВ ABS отказоустойчивыйНа
АБС в нормеПрочь
ОТКАЗ СВП SIGОтказобезопасный сигнал TCSВ TCS отказоустойчивоНа
СВП в нормеПрочь
VDC FAIL SIG (ОТКАЗ КВ ПОСТ.Отказобезопасный сигнал VDCВ отказоустойчивом VDCНа
VDC в нормеПрочь
CV1Рабочее состояние каждого электромагнитного клапанаИсполнительный механизм (электромагнитный клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III)На
Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен)Прочь
CV2Рабочее состояние каждого электромагнитного клапанаИсполнительный механизм (электромагнитный клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III)На
Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен)Прочь
SV1Рабочее состояние каждого электромагнитного клапанаИсполнительный механизм (электромагнитный клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III)На
Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен)Прочь
SV2Рабочее состояние каждого электромагнитного клапанаИсполнительный механизм (электромагнитный клапан) активен (" активно проверка " с CONSULT-III)На
Когда исполнительный механизм (электромагнитный клапан) не активен, а реле исполнительного механизма активировано (выключатель зажигания включен)Прочь
ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯДавление тормозной жидкости, определяемое датчиком давленияС включенным выключателем зажигания и отпущенной педалью тормозаПриблиз. 0 бар
При включенном выключателе зажигания и нажатой педали тормоза0-170 бар
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА EBDСигнальная лампа тормоза (примечание 2, примечание 3)При загорании сигнальной лампы тормозовНа
При выключенной лампе сигнализации торможенияПрочь
4WD FAIL REQ (ЗАПР.Состояние отказа ETSОтказ ETSНа
ETS нормальныйПрочь
2WD/4WDВедущий мост2WD модель2WD
Модель AWD4WD
ПРИМЕЧАНИЕ: 1. Убедитесь, что давление в шине соответствует норме. 2: Время включения и выключения сигнальной лампы и индикаторной лампы. Сигнальная лампа ABS: См. " " ОПИСАНИЕ " ". Предупреждающая лампа тормозов: См. раздел " " описание (ОПИСАНИЕ) " ".индикаторная лампа VDC OFF (ОТКЛЮЧЕНИЕ постоянного тока): см. " " " СОДЕРЖАНИЕ ". 3: Служит в качестве предупредительной лампы EBD. (ref-314240-S00256273402009051400000)(ref-314240-S18152262572009051400000)(ref-314240-S02072647562009051400000)(ref-314240-S01871430452009051400000)
NOTE
1: Убедитесь, что давление в шине нормальное. 2: Время включения и выключения сигнальной лампы и индикаторной лампы. Сигнальная лампа ABS: Обратитесь к " " ОПИСАНИЕ " ". Предупреждающая лампа тормозов: См. раздел " " описание (ОПИСАНИЕ) " ".индикаторная лампа VDC OFF (ВЫКЛЮЧЕНО НАПРЯЖЕНИЕ ПОСТОЯННОГО ТОКА): См. Раздел 3: Служит предупредительной лампой EBD. (ref-314240-S00256273402009051400000)(ref-314240-S18152262572009051400000)(ref-314240-S02072647562009051400000)(ref-314240-S01871430452009051400000)

КОНТРОЛЬНЫЙ КЛАПАН ПРИВОДА И ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО БЛОКА АБС

Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15

Номер расшифровки кода ошибки Индекса

DTCItems (Термины экрана CONSULT)Ссылка
C1101Rr Rh датчик-1 (ПРАВЫЙ ДАТЧИК-1)" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S35103276222009051400000)
C1102Rr Lh датчик-1 (Рр ЛЕВ.
C1103ДАТЧИК Рв ПРАВ-1
C1104ДАТЧИК Рв ЛЕВ-1
C1105Rr Rh датчик-2 (ПРАВЫЙ ДАТЧИК-2)" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S29846451422009051400000)
C1106Rr Lh датчик-2 (Рр ЛЕВ.
C1107ДАТЧИК Рв ПРАВ-2
C1108ДАТЧИК Рв ЛЕВ-2
C1109НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ [НЕ В НОРМЕ]" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S11921544892009051400000)
C1110ОТКАЗ КОНТРОЛЛЕРА" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S15307174622009051400000)
C1111ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S22784958392009051400000)
C1113ДАТЧИК G" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S06170697012009051400000)
C1115ДАТЧИК АБС [АНОМАЛЬНЫЙ СИГНАЛ]" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S35591575882009051400000)
C1116СТОП-СИГНАЛ SW" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S04621388062009051400000)
C1120FR LH IN ABS SOL (РВ ЛЕВ В ЗОЛЬ АБС)" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S02684993882009051400000)
C1121FR LH OUT ABS SOL (ШП ВЫХ АБС ЗОЛЬ)" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S23375478572009051400000)
C1122FR RH IN ABS SOL (ПРАВ." " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S02684993882009051400000)
C1123FR RH OUT ABS SOL (ПРАВ." " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S23375478572009051400000)
C1124RR LH IN ABS SOL (РР ЛЕВ." " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S02684993882009051400000)
C1125RR LH OUT ABS SOL (РР ЛЕВ ВЫХ АБС СОЛ)" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S23375478572009051400000)
C1126RR RH IN ABS SOL (ПРАВ." " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S02684993882009051400000)
C1127RR RH OUT ABS SOL (ПРАВ." " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S23375478572009051400000)
C1130СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 1" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S23838150692009051400000)
C1131СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 2" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S23838150692009051400000)
C1132СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 3" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S23838150692009051400000)
C1133СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 4" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S23838150692009051400000)
C1136СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ 6" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S23838150692009051400000)
C1140ПРИВОД RLY" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S36295403822009051400000)
C1142НАЖМИТЕ КНОПКУ SEN цепь" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S36295403822009051400000)
C1143ЦЕПЬ ST ANG SEN" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S42020920132009051400000)
C1144СИГНАЛ ST ANG SEN" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S22610062082009051400000)
C1145ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S06170697012009051400000)
C1146БОКОВАЯ ЦЕПЬ G-SEN
C1155BR УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ НИЗКИЙ" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S23009543372009051400000)
C1156ST ANG SEN COM CIR" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S26544440042009051400000)
C1160DECEL G SEN SET (ПРИПУСК." " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S12078646132009051400000)
C1164CV1" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S17168324772009051400000)
C1165CV2
C1166SV1" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S34479353942009051400000)
C1167SV2
C1170КОДИРОВАНИЕ ВАРИАНТОВ" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S15307174622009051400000)
U1000ЦЕПЬ CAN COMM" " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-314240-S02594597492009051400000)

Расшифровка кода ошибки NO. ИНДЕКС

  1. Проверить START Проверьте распределение силы торможения спереди и сзади с помощью тестера тормозов. См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить тормозную систему. (ref-314229-S33766213852009051400000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ И ЗАДНЮЮ ОСИ Убедитесь, что нет чрезмерного люфта в передней и задней осях. Передние модели 2WD: См. " " ПРОВЕРКА " ". Модели AWD: См. раздел " " ОСМОТР ". Задние модели хтагх1: см. " " КОНТРОЛЬ " (см. " проверка ").модели AWD- обратитесь к разделу " " " ИНСПЕКЦИЯ. " Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. Ремонт НЕ: Заменить или поврежденные детали. 2WD (ref-314237-S29568355192009051400000)(ref-314237-S04919153572009051400000)(ref-314255-S23480593402009051400000)(ref-314255-S42763476352009051400000)
  3. Проверить WHEEL датчик и датчик ROTOR проверить the following. Wheel датчик установка for damage. датчик rotor установка for damage. Wheel датчик connection. Wheel датчик жгут проверка. Is the проверить result? YES: GO TO 4. NO: заменить wheel датчик датчик датчик датчик датчик датчик rotor repair.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ДИСПЛЕЙ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ ABS Убедитесь, что предупреждающая лампа ABS выключена после включения выключателя зажигания или во время движения. Горит ли предупреждающая лампа ABS? ДА: Выполните самодиагностику. НЕТ: Нормально
  1. ПРОВЕРКА ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Проверьте ход педали тормоза. См. раздел " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ". Слишком большой ход? ДА: Стравите воздух из тормозной трубки и шланга. См. Раздел " СИСТЕМА РАСТОРМАЖИВАНИЯ " ".проверьте педаль тормоза, усилитель тормоза и главный цилиндр на наличие люфта крепления, ослабление, утечку жидкости в тормозную систему и т. д. Педаль тормоза: Обратитесь к разделу " Осмотр и регулировка ". (ref-314229-S41934680842009051400000)(ref-314229-S30856279872009051400000)(ref-314229-S41934680842009051400000)(ref-314229-S32703253182009051400000)(ref-314229-S11012846902009051400000)
  2. Проверить FUNCTION Отсоедините исполнительный механизм ABS и разъем электрического блока (блока управления) для отключения ABS. Проверьте, нормально ли тормозное усилие в этом состоянии. Подключите разъем после осмотра. Результат осмотра нормальный? ДА: Нормально НЕТ: Проверьте тормозную систему.
ВниманиеТормозной путь на скользких дорожных поверхностях может быть больше при работающей АБС, чем при неработающей АБС.
  1. ФУНКЦИЯ ПРОВЕРКИ Выключите выключатель зажигания и отсоедините исполнительный механизм АБС и разъем электрического блока (блока управления), чтобы деактивировать ABS. В этом состоянии проверьте тормозной путь. После осмотра подключите разъем. Результат осмотра нормальный? ДА: Нормально НЕТ: Проверить тормозную систему.
ВниманиеАБС не работает при скорости 10 км / ч (6 миль в час) или ниже.
  1. ПРОВЕРЬТЕ ДИСПЛЕЙ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ ABS Убедитесь, что предупреждающая лампа ABS выключается после включения выключателя зажигания или при движении. Результат осмотра нормальный? ДА: Нормальный НЕТ: Выполните самодиагностику.
ВниманиеПри следующих условиях ABS активируется и вибрация ощущается, когда педаль тормоза слегка нажата (просто поставьте на нее ногу). Однако это нормально. При переключении передач При движении по скользкой дороге Во время прохождения поворотов с высокой скоростью При прохождении неровностей или канавок [примерно на 50 мм (1,97 дюйма) или более] При трогании сразу после запуска двигателя [приблизительно на 10 км / ч (6 миль в час) или выше]
  1. ПРОВЕРКА СИМПТОМА 1 Проверить наличие вибраций педали при запуске двигателя. Возникают ли вибрации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотреть педаль тормоза.
  2. СИМПТОМ ПРОВЕРКА 2 Проверить наличие шумов работы АБС при запуске двигателя. Возникают ли шумы работы? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Провести самодиагностику.
  3. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ 3 Проверьте симптомы при срабатывании выключателей электрических компонентов (фар и т. Д.). Появляются ли симптомы? ДА: Проверьте, есть ли радио, антенна, выводной провод антенны или проводка рядом с блоком управления. Если есть, отодвиньте его дальше. НЕТ: Нормально
  1. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверьте, если автомобиль дергается во время контроля VDC / TCS / ABS. Является ли результат осмотра нормальным? ДА: Нормально. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Выполните самодиагностику исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления). Индицируются ли результаты самодиагностики? ДА: Проверьте соответствующие пункты, произведите ремонт и выполните самодиагностику исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления). НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 3.
  3. Проверить разъём Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) и проверить клемму на деформацию, рассоединение, неплотность и т.д. Надежно соединить разъемы и провести самодиагностику привода ABS и электрооборудования. Указаны ли результаты самоконтроля? ДА: При обнаружении плохого контакта, повреждения, обрыва или короткого замыкания клеммы разъема отремонтировать или заменить НЕТ: GO TO 4.
  4. Проверить блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) SELF-Диагностика RESULTS Выполните самодиагностику и самодиаг ТСМ. Индицируются ли результаты самдиагностики? ДА: Проверьте соответствующие пункты. ЭСУД: Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". ТКМ: См. раздел " Описание диагностики ". НЕТ: Замените привод АБС и электроагрегат (блок управления). (ref-314227-S10292596382009051400000)(ref-314224-S37461383532009051400000)