Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE2 рестайлинг (2011-2014)/Руководство по ремонту/Развал-схождение подвески/Передняя и задняя подвески (осмотр): Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Передняя и задняя подвески (осмотр): Регулировки Honda Insight ZE2 рестайлинг

Развал-схождение подвески 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Развал-схождение

Подвеска может быть отрегулирована для переднего развала и переднего носка. Тем не менее, каждая из этих регулировок связана друг с другом. Например, когда вы регулируете развал, носок изменится. Поэтому вы должны регулировать выравнивание передних колес всякий раз, когда вы регулируете развал или носк.

Проверки перед выравниванием

Для правильного осмотра и регулировки центровки колес выполните эти проверки

Схема №4
  1. Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения.
  2. Убедитесь, что подвеска не модифицирована.
  3. Убедитесь, что топливный бак заполнен, а запасное колесо, домкрат и инструменты находятся на месте на автомобиле.
  4. Проверьте размер шины и давление в шинах. Размер шины: Спереди / Сзади: P185 / 60R15 84T Давление в шинах (при холоде): Спереди / Сзади: 230 к Па (2,3 кгс / см 2, 33 фунт / кв.
  5. Проверьте биение колес и шин (см. " ОСМОТР БИЕНИЯ КОЛЕС "). (ref-513157-S19281633532012110700000)
  6. Проверьте шаровые шарниры подвески. (Поднимите и поддержите транспортное средство (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). Держите шину руками, а затем перемещайте ее вверх и вниз, вправо и влево, чтобы проверить движение.) (ref-513149-S02552738632012110700000)
  7. Перед проведением проверок центровки обязательно снимите с транспортного средства весь лишний вес, и никто не должен находиться внутри транспортного средства (водитель или пассажиры).
  8. Опустите автомобиль на массу отскок автомобиля вверх и вниз несколько раз, чтобы стабилизировать подвеску.
  9. Проверьте, что рулевая колонка установлена в центральное положение наклона и телескопическое положение.

Как отрегулировать развал передних колес

Передний развал может регулироваться путем замены одного или обоих зажимных болтов демпфера на регулировочный болт (ы) меньшего диаметра. Разница между диаметром регулировочного болта и диаметром отверстия зажимного болта позволяет осуществлять небольшой диапазон регулировки.

ПримечаниеЕсли Вам необходимо использовать регулировочный болт, обратитесь к соответствующему Каталогу деталей.

Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Поднимите и поддержите автомобиль (см. раздел " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-513149-S02552738632012110700000)
  2. Снимите передние колеса.
  3. Ослабьте зажимные болты демпфера (A) и отрегулируйте угол развала, перемещая нижнюю часть демпфера в диапазоне свободного хода зажимного болта демпфера.
  4. Затяните зажимные болты демпфера на заданный момент.
  5. Очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском и внутренней стороной колеса, затем установите передние колеса.
  6. Опустите автомобиль на массу, и подпрыгните спереди автомобиля вверх и вниз несколько раз, чтобы стабилизировать подвеску.
  7. Измерьте угол развала колеса. Если измерение соответствует техническим требованиям, измерьте заднее положение носка. Если измерение не соответствует техническим требованиям, перейдите к шагу 8.
  8. Поднимите и поддержите автомобиль (см. раздел " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-513149-S02552738632012110700000)
  9. Снимите передние колеса.
  10. Заменить зажимные болты демпфера на регулировочные болты (A) и отрегулировать угол развала цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: угол развала цилиндров может регулироваться до ± 20 ' (центр допуска) путем замены одного зажимного болта демпфера на регулировочный болт. Угол развала цилиндров может регулироваться до ± 40 ' путем замены обоих зажимных болтов демпфера на регулировочные болты.
  11. Затянуть регулировочные болты на заданный момент.
  12. Очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском и внутренней стороной колеса, затем установите передние колеса.
  13. Опустите автомобиль на массу, и подпрыгните спереди автомобиля вверх и вниз несколько раз, чтобы стабилизировать подвеску.
  14. Измерьте угол развала колес. Если измерение развала колес выполнено правильно, измерьте угол схождения колес и при необходимости отрегулируйте его. Если угол развала колес не соответствует техническим требованиям, повторите шаги 8-13 для корректировки угла развала колес.

Как осмотреть /регулировка передний носок

Используйте имеющееся в продаже компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол поворота, угол развала, носка и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования.

Схема №9
  1. Установите рулевую колонку в среднее наклонное и телескопическое положения. Отцентрируйте спицы рулевого колеса, и установите инструмент держателя рулевого колеса.
  2. Проверьте носок с колесами, направленными прямо вперед. Передний носок: 0 ± 3 мм (0 ± 0,12 дюйма) Если требуется регулировка, перейдите к шагу 3. Если регулировка не требуется, перейдите к " ОСМОТРУ УГЛА ПОВОРОТА ". (ref-513157-S24097230362012110700000)
  3. Ослабьте контргайки (А) стяжки, удерживая гаечным ключом плоские участки поверхности (В) конца стяжки, и поверните обе стяжки (С) до тех пор, пока передний носок не будет соответствовать техническим требованиям.
  4. После регулировки затяните контргайки стяжки на заданный момент. Переставьте пыльник со стороны стойки, если он закручен или поврежден.
  5. Перейдите в раздел " КОНТРОЛЬ УГЛА ПОВОРОТА ". (ref-513157-S24097230362012110700000)

Другие статьи — Передняя и задняя подвески (осмотр)