Компоненты системы VSA: Диагностика Honda Insight ZE2 рестайлинг

Расшифровка кода ошибки

1. Память может содержать все расшифровка кода ошибки. Однако, когда один и тот же расшифровка кода ошибки обнаруживается более одного раза, более поздний расшифровка кода ошибки записывается поверх более раннего. Поэтому, когда одна и та же проблема обнаруживается повторно, она запоминается как один расшифровка кода ошибки.
2. Расшифровка кода ошибки запоминаются в EEPROM в блоке управления модуляторами VSA. Поэтому запомненные расшифровка кода ошибки не могут быть стерты путем отсоединения батареи. Выполнить указанные процедуры для очистки расшифровка кода ошибки.

Самодиагностика

1. Самодиагностику можно разделить на две категории: Первоначальная диагностика: Проводится сразу после включения выключателя зажигания (II) и до тех пор, пока не погаснут ABS, VSA и индикатор тормозной системы (янтарный). Регулярная диагностика: Проводится сразу после первоначальной диагностики до тех пор, пока выключатель зажигания не будет переведен в положение замок (0).
2. Когда система обнаруживает проблему, VSA-модулятор-блок управления переходит в отказоустойчивый режим.

Устранение неполадок расшифровки кода ошибки

Процедуры поиска и устранения неисправностей предполагают, что причина проблемы все еще присутствует, а индикаторы ABS, VSA и / или тормозной системы (желтый) все еще горят. Выполнение процедуры поиска и устранения неисправностей для расшифровка кода ошибки, который был очищен, но не был сброшен, может привести к неправильной диагностике.

1. Спросите клиента об условиях, когда возникла проблема, и попытайтесь воспроизвести те же условия для устранения неполадок. Узнайте, когда загорелся индикатор ABS, VSA и / или тормозной системы (янтарный), например, во время активации, после активации, когда автомобиль двигался с определенной скоростью и т. Д. При необходимости попросите клиента продемонстрировать озабоченность.
2. Когда ABS, VSA или индикатор тормозной системы (желтый) не загорается во время тест-драйва, но поиск неисправностей производится на основе расшифровка кода ошибки, проверить наличие свободных разъемов, плохого контакта клемм и т. д. в цепи, указанной расшифровка кода ошибки.
3. После устранения неисправностей или ремонта очистить коды неисправностей и испытайте автомобиль в тех же условиях, которые первоначально задали коды неисправностей. Убедиться, что ABS, VSA и индикатор тормозной системы (желтый) не загораются.

Как использовать HDS (диагностическая система Honda)

Схема №3

Войти

1. Если индикаторы системы продолжают гореть, подключить HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
2. Включить выключатель зажигания (II).
3. Убедиться, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления модулятором VSA. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей схемы диагностический разъём (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём ").
4. Проверить расшифровка кодов ошибок и данные о замораживании и записать их. Затем обратитесь к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей " и выполнить соответствующую процедуру устранения неполадок. ПРИМЕЧАНИЕ: Данные о замораживании указывают на условия VSA, когда был обнаружен первый сбой системы, который активировал индикатор. HDS может считывать расшифровка кода ошибки, данные о замораживании, текущие данные и другие данные о системе. Конкретные операции см. в меню " Справка ", которое поставляется вместе с HDS.

Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки

Индекс устранения симптомов

Если у автомобиля есть один из этих симптомов, проверить наличие диагностических кодов неисправности VSA (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, выполнить диагностическую процедуру для симптома в указанной последовательности, пока не найдете причину.

Схема №4

Войти

Расшифровка кода ошибки 11: Неисправность цепи датчика скорости правого переднего колеса; расшифровки кода ошибки 13: Неисправность цепи датчика скорости левого переднего колеса; расшифровки кода ошибки 15: Неисправность цепи датчика скорости правого заднего колеса; расшифровки кода ошибки 17: Неисправность цепи датчика скорости левого заднего колеса

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 11, 13, 15 или 17? ДА -перейти к шагу 6. НЕТ -интермиттный отказ, в данный момент система в порядке. Обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ ".
6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
7. Отсоединить разъем 47P модулятора-блока управления VSA (см. шаг 2).
8. Проверка целостности между землей кузова и соответствующими клеммами датчика частоты вращения колеса + B и масса нет задней перемычки VSA нет задней перемычки xtagx42 (см. график ниже).расшифровка кода ошибки Подходящая клемма + B масса 11 Правое-переднее Fr + B: № 34 Fr-масса: № 33 13 Левое-переднее Fl + B: № 45 Fl-масса: № 46 15 Прав- заднее Rr 47P
9. Отсоединить соответствующий разъем датчика скорости колеса 2р (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА ").
10. На стороне датчика проверить неразрывность между " землей " кузова и датчиком скорости колеса 2р клеммы разъема № 1 и № 2 и по отдельности. Есть ли неразрывность? ДА -заменить соответствующий датчик скорости колеса (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА ").НЕТ -восстановить короткое замыкание на " землю " кузова в проводе между блоком VSA модулятора-управления и соответствующим датчиком скорости колеса.
11. Включить выключатель зажигания (II).
12. Измерить напряжение между " землей " кузова и соответствующими клеммами датчика частоты вращения колеса + B и масса нет разъема VSA модулятора-управления № 36 нет разъема xtagx42 (см. график ниже).расшифровка кода ошибки Соответствующая клемма + B масса 11 Правое-переднее Fr + B: № 34 Fr-масса: № 33 13 Левое-переднее Fl + B: № 45 Fl-масса: № 46 правое-заднее Rr: № R 47P
13. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
14. Отсоединить соответствующий разъем датчика скорости колеса 2р (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА ").
15. Включить выключатель зажигания (II).
16. На стороне датчика измерить напряжение между землей кузова и датчиком скорости вращения колеса 2р по отдельности клеммы разъема № 1 и № 2. Есть ли 0,1 В или больше? ДА -заменить соответствующий датчик скорости вращения колеса (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ").НЕТ -восстановить короткое замыкание на питание в проводе между блоком VSA модулятора-управления и соответствующим датчиком скорости вращения колеса.
17. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
18. Отсоединить соответствующий разъем датчика скорости колеса 2р (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА ").
19. Проверить целостность между соответствующим VSA модулятор-блок управления 47P разъем колесо датчик скорости + B и масса continuity контроль да (см. график ниже).расшифровка кода ошибки Соответствующая клемма + B масса 11 Правый-передний Fr + B: № 34 Fr-масса: № 33 13 Левый-передний Fl + B: № 45 Fl-масса: № 46 15 Правый-задний Rr-Rr + B № 43: № 46
20. Проверить целостность цепи между соответствующей клеммой VSA модулятора-блока управления 47P и клеммой 2p управления датчиком скорости колеса (см. таблицу ниже).расшифровка кода ошибки VSA модулятора-блока управления 47P Разъем Соответствующий разъем датчика скорости колеса 2p Клемма № 2 11 Fr + B: № 34 Правый-передний 13 Fl + B: № 45 Левый-передний 15 Rr + Rl: правый шаг № 43.
21. Проверить целостность цепи между соответствующим блоком управления модулятором VSA и разъемом 47P заднего колеса. Либо датчик скорости заднего колеса, либо датчик скорости 2p (см. таблицу ниже). расшифровка кода ошибки VSA Modulator-управление Unit 47P Разъем Соответствующий разъем датчика скорости 2p Разъем № 1 11 Fr + B: № 33 Правый-передний 13 Fl + B: № 46 Левый-передний 15 Rr + B № 42:
22. Поменяйте местами применимые датчики скорости левого и правого колеса.
23. Снова подключить все разъемы.
24. Включить выключатель зажигания (II).
25. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
26. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
27. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
28. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. коды неисправностей Перед переключением коды неисправностей После переключения 11 (Правое-переднее) 13 (Левое-переднее) 13 (Левое-переднее) 11 (Правое-переднее) 15 (Правое-заднее) 17 (Левое-заднее) 17 (Левое-заднее) 15 (Правое-заднее) Указывается ли расшифровка кода ошибки для противоположного колеса? ДА -заменить оригинальный датчик скорости колеса (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА ") 29 ".
29. Заменить заведомо исправный датчик скорости колеса (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА ").
30. Снова подключить все разъемы.
31. Включить выключатель зажигания (II).
32. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
33. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
34. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
35. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. расшифровка кода ошибки 11, 13, 15 или оправдано? ДА -перейти к шагу 36. НЕТ -заменить оригинальный датчик скорости (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА ").
36. Обновите блок управления модуляторами VSA, если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРАМИ VSA ").
37. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
38. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
39. Проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 11, 13, 15 или 17? ДА -проверка на наличие свободных клемм в разъеме VSA modulator-управление unit 47P. Если VSA modulator-управление unit был обновлен, а симптом / индикация все еще присутствует, заменить VSA modulator-управление unit (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMOVERY и INSTALLECTION ").

Расшифровка кода ошибки 12: Неисправность сигнала датчика скорости правого переднего колеса; расшифровки кода ошибки 14: Неисправность сигнала датчика скорости левого переднего колеса; расшифровки кода ошибки 16: Неисправность сигнала датчика скорости правого заднего колеса; расшифровки кода ошибки 18: Неисправность датчика скорости левого заднего колеса

Схема №12

Войти

1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
2. Проверить правильность установки соответствующего датчика частоты вращения колеса (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ").расшифровка кода ошибки Соответствующий датчик частоты вращения колеса 12 Правая-передняя 14 Левая-передняя 16 Правая-задняя 18 Левая-задняя Установка датчика частоты вращения колеса В ПОРЯДКЕ? ДА -пройдите к шагу 3. НЕТ -установить датчик частоты вращения колеса и проверить монтажное положение (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ").
3. Осмотреть соответствующий магнитный КОДИРОВЩИК на предмет повреждений, мусора и правильной установки. расшифровка кода ошибки Соответствующий магнитный кодировщик Примечание 12 Правое-переднее Извлечь магнитное соединение карданного вала из соответствующей ступицы колеса (см. " Поворотный кулак / HUB / ступичный подшипник замена "). 14 Левое-переднее 16 Правое-заднее Снять подшипниковый узел ступицы (см. " ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА СТУП"). 18 Левзаднее-заднее - магнитный кодировщик или Заменить (см. -нет).
4. Отсоединить разъем 47P модулятора-блока управления VSA (см. шаг 2).
5. Проверить целостность между соответствующим датчиком частоты вращения колеса Клемма масса и другим датчиком частоты вращения колеса Клеммы масса цепи модулятора-регулятора VSA № 42 разъем 47P (см. график ниже).расшифровка кода ошибки Соответствующая клемма Другие клеммы 12 Fr-масса: № 33 № 42 № 37 14 Fl-масса: № 46 № 33 № 42 № 37 Короткий Rr-масса № 18 № 33 47P
6. Заменить заведомо исправный датчик скорости колеса (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА ").
7. Снова подключить все разъемы.
8. Включить выключатель зажигания (II).
9. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
10. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
11. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
12. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 12, 14, 16 или 18? ДА -пройдите к шагу 13. НЕТ -заменить оригинальный датчик частоты вращения колеса (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ").
13. Обновите блок управления модуляторами VSA, если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРАМИ VSA ").
14. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
15. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
16. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 12, 14, 16 или 18? ДА -проверить наличие свободных клемм в разъеме VSA modulator-управление unit 47P. Если VSA modulator-управление unit был обновлен и симптом / индикация все еще присутствует, заменить VSA modulator-управление unit (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMOVERY и INSTALLALLATION "). Нет -пуправления, Если был завершен любой VSA.

Расшифровка кода ошибки 21: Неисправность правого магнитного кодировщика; расшифровки кода ошибки 22: левый-передний Magnetic Encoder неисправность; расшифровки кода ошибки 23: Неисправность правого-заднего магнитного энкодера; расшифровки кода ошибки 24: Неисправность левого-заднего магнитного энкодера

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Испытайте транспортное средство на скорости 19 миль / ч (30 км / ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством по дороге, а не на подъемнике.
5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 21, 22, 23 или 24? ДА -перейти к шагу 6. НЕТ -интермиттный отказ, в данный момент система в порядке. Обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ ".
6. Проверка соответствующего магнитного КОДИРОВЩИКА на предмет повреждений, мусора и правильной установки. расшифровка кода ошибки Соответствующий магнитный кодировщик Примечание 21 Правое-переднее Извлечь внешнее соединение карданного вала из соответствующей ступицы колеса (см. " НАКАТНИК / СТУПИЦА / ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА "). 22 Левый-передний 23 Правый-задний Извлечь подшипниковый узел ступицы (см. " ЗАМЕНА ПОДШИПНИКОВОГО УЗЛА СТУПИЦЫ "). 24 Левое-заднее - это магнитное кодировочное устройство в НОРМЕ? ДА -ход (см.
7. Обновите блок управления модуляторами VSA, если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРАМИ VSA ").
8. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
9. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
10. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 21, 22, 23 или 24? ДА -проверка свободных клемм в разъеме VSA modulator-управление unit 47P. Если VSA modulator-управление unit был обновлен и симптом / индикация все еще присутствует, заменить VSA modulator-управление unit (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMOVERY и установка ").

Расшифровка кода ошибки 25: неисправность датчика углового скорости рыскания; расшифровки кода ошибки 26: неисправность датчика бокового ускорения; расшифровки кода ошибки 28: неисправность датчика продольного ускорения; расшифровки кода ошибки 104: неисправность датчика углового скорости рыскания-ускорения

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 25, 26, 28 или 104? ДА -перейти к шагу 6. НЕТ -интермиттный отказ, в данный момент система в порядке. Обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ ".
6. Проверить размер, давление воздуха и степень износа всех четырех шин. Состояние шины в порядке? ДА -перейдите к шагу 7. НЕТ -заменить шины и / или отрегулировать давление воздуха, затем перепроверьте тест-драйв.
7. Проверить функцию YAW/G COMBINE датчик Диагностика в окне VSA FREEZE DATA с помощью HDS. ДИАГНОСТИКА КОМБИНИРОВАННОГО ДАТЧИКА YAW/G В НОРМЕ? ДА - переход к шагу 13. НЕТ - переход к шагу 8.
8. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
9. Отсоединить разъем 4р датчика угловой скорости рыскания-ускорения (см. " Замена датчика угловой скорости рыскания-ускорения ").
10. Включить выключатель зажигания (II).
11. Измерить напряжение между клеммами № 1 и № 4 разъема 4р датчика скорости-ускорения рыскания. Есть ли напряжение на аккумуляторной батарее? ДА -заменить датчик скорости-ускорения рыскания (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ-УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ ").НЕТ -пройдите к шагу 12.
12. Измерить напряжение между клеммой № 1 соединителя 4р датчика угловой скорости рыскания и массой кузова. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА -восстановить обрыв в проводе между датчиком угловой скорости рыскания и массой кузова (G502).НЕТ -восстановить обрыв в проводе между датчиком угловой скорости рыскания и коробкой предохранителей / реле под приборной панелью.
13. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
14. Отсоединить разъем 4р датчика угловой скорости рыскания-ускорения (см. " Замена датчика угловой скорости рыскания-ускорения ").
15. Включить выключатель зажигания (II).
16. Измерить напряжение между датчиком скорости рыскания-ускорения 4р разъем клемма № 1 и № 4. Есть ли напряжение батареи? ДА -перейти к шагу 18. НЕТ -перейти к шагу 17.
17. Измерить напряжение между клеммой № 1 соединителя 4р датчика угловой скорости рыскания и массой кузова. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА -восстановить обрыв в проводе между датчиком угловой скорости рыскания и массой кузова (G502).НЕТ -восстановить обрыв в проводе между датчиком угловой скорости рыскания и коробкой предохранителей / реле под приборной панелью.
18. Проверить центровку колес (см. " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). Центровка колес В ПОРЯДКЕ? ДА -перейдите к шагу 19. НЕТ -убедиться в том, что подвеска не изменена, исправьте центровку колес и повторить проверку с помощью тест-драйва.
19. Заменить заведомо исправный датчик скорости-ускорения рыскания (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ-УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ ").
20. Снова подключить все разъемы.
21. Включить выключатель зажигания (II).
22. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
23. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
24. Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
25. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 25, 26, 28 или 104? ДА -перейти к шагу 26. НЕТ -заменить исходный датчик скорости-ускорения рыскания (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ-УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ ").
26. Обновите блок управления модуляторами VSA, если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРАМИ VSA ").
27. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
28. Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
29. Проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано расшифровка кода ошибки 25, 26, 28 или 104? ДА -проверка на наличие незакрепленных клемм в разъеме VSA modulator-управление unit 47P. Если VSA modulator-управление unit были обновлены и симптом / индикация все еще присутствует, заменить VSA modulator-управление unit (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMOVERY и INSTALLERY ").

Расшифровка кода ошибки 27: Неисправность датчика угла поворота

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается расшифровка кода ошибки 27? YES -перейти к шагу 6. NO -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ ".
6. Проверить размер, давление воздуха и степень износа всех четырех шин. Состояние шины в порядке? ДА -перейдите к шагу 7. НЕТ -заменить шины и / или отрегулировать давление воздуха, затем перепроверьте тест-драйв.
7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Отсоединить разъем 5р датчика угла поворота рулевого колеса (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ").
9. Отсоединить разъем 47P модулятора-блока управления VSA (см. шаг 2).
10. Включить выключатель зажигания (II).
11. Измерить напряжение между массой кузова и клеммами 47P разъема No5 и No40 модулятора-регулятора VSA по отдельности. Есть ли 0,1 В или более? ДА -восстановить короткое замыкание на питание в проводе между модулятором-регулятором VSA и датчиком угла поворота рулевого колеса. НЕТ -перейти к шагу 12.
12. Измерить по отдельности напряжение между массой кузова и клеммами разъема 47P модулятора-регулятора VSA № 38, № 41 и № 30. Есть ли 0,1 В или больше? ДА -восстановить короткое замыкание на питание в проводе между модулятором-регулятором VSA и датчиком угла поворота рулевого колеса. НЕТ -перейдите к шагу 13.
13. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
14. Проверить целостность цепи между массой кузова и клеммами разъема 47P блока модулятора-управления VSA № 5 и № 40 по отдельности. Есть ли целостность? ДА -восстановить замыкание на массу в проводе между блоком модулятора-управления VSA и датчиком угла поворота руля. НЕТ -перейти к шагу 15.
15. Проверить целостность между массой кузова и клеммами разъема 47P блока модулятора-управления VSA № 38, № 41 и № 30 по отдельности. Есть ли целостность? ДА -восстановить замыкание на массу в проводе между блоком модулятора-управления VSA и датчиком угла поворота рулевого колеса. НЕТ -пройти к шагу 16.
16. Проверить целостность цепи между клеммой разъема VSA модулятора-блока управления 47P и клеммой разъема 5p датчика угла поворота рулевого колеса по отдельности (см. график ниже). Знак VSA модулятора-блока управления 47P Клемма разъема датчика угла поворота рулевого колеса 5p Клемма разъема SVCC № 5 № 5 Sgnd № 1 № 40 Есть ли целостность? ДА-Перейти к шагу 17. НЕТ -ответчик угла поворота рулевого колеса разомкнут в проводе между V5 № 5 № 5-5-5-5-5-5-5-5-5-4-5-5-5-5-5-5-5-5-5-5-4-5-5-5-4-5-5-5-5-5-5-5-5-5-5-5-5-4-5-4-5-4-5-5-4-4-5-5-4-4-4-5-4-4-5-4-4-4-4-5-10 -
17. Проверить целостность цепи между клеммой разъема VSA модулятора-блока управления 47P и клеммой разъема 5p датчика угла поворота рулевого колеса по отдельности (см. график ниже). Знак VSA модулятора-блока управления 47P Клемма разъема датчика угла поворота рулевого колеса 5p Клемма разъема STR-A № 41 № 2 STR-B № 38 № 4 STR-Z № 30 № 3 Есть целостность цепи между проводом Vvr-Z-B-B-B № 38 № 4 STR-B-Z-B-B-B-B-B-B-B-B-B-B-B-B-B-B-B-B-B-B-B-B-B-B-B-B-B-B-B-B-B-B-B-B-B-B-B-B-b
18. Проверить центровку колес (см. " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). Центровка колес В ПОРЯДКЕ? ДА -перейдите к шагу 19. НЕТ -убедиться, что подвеска не изменена, а рулевая рейка отцентрована. Затем исправьте центровку колес и повторить проверку с помощью тест-драйва.
19. Заменить заведомо исправный датчик угла поворота рулевого колеса (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что датчик угла поворота рулевого колеса и комбинированный переключатель установлены правильно.
20. Снова подключить все разъемы.
21. Включить выключатель зажигания (II).
22. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
23. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
24. Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
25. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 27? ДА -перейти к шагу 26. НЕТ -проверить наличие свободных клемм в разъеме 5p датчика угла поворота рулевого колеса. Если соединения в порядке, заменить датчик угла поворота рулевого колеса (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ").
26. Обновите блок управления модуляторами VSA, если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРАМИ VSA ").
27. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
28. Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
29. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 27? ДА -проверить наличие свободных клемм в разъеме VSA modulator-управление unit 47P. Если VSA modulator-управление unit был обновлен, а симптом / индикация все еще присутствует, заменить VSA modulator-управление unit (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMOVERY и установка "). -если VSA обновляется другой блок управления D.

Расшифровка кода ошибки 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38: Неисправность электромагнитного клапана ABS

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0), затем снова включить его (II).
4. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37 или 38? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -интермиттный отказ, в данный момент система в порядке. Обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ ".
5. Обновите блок управления модуляторами VSA, если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРАМИ VSA ").
6. Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0), затем снова включить его (II).
7. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37 или 38? ДА -проверка наличия свободных клемм в разъеме 47P блока управления модулятором VSA. Если блок управления модулятором VSA был обновлен, а симптом / индикация все еще присутствует, заменить блок управления модулятором VSA (см. " VSA modulator-управление UNIT IT REMOVERY и INSTRALLATION A ").

Расшифровка кода ошибки 51: Моторный замок; расшифровки кода ошибки 52: Заклинивание двигателя

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 51 или 52? ДА -перейти к шагу 6. НЕТ -интермиттный сбой, система в данный момент в порядке. Обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ ".
6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
7. Проверить предохранитель № 58 (30 А) в блоке предохранителей / реле под приборной панелью. Предохранитель перегорел? ДА -перейти к шагу 8. НЕТ -переустановите проверенный предохранитель, затем перейдите к шагу 16.
8. Отсоединить разъем 47P модулятора-блока управления VSA (см. шаг 2).
9. Проверить целостность цепи между клеммой разъема 47P блока управления модулятором VSA и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановить короткое замыкание на масса корпуса в проводе между предохранителем № 58 (30 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью и блоком управления модулятором VSA. НЕТ -установить новый предохранитель № 58 (30 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью, затем перейдите к шагу 10.
10. Подсоединить 47P разъем VSA модулятора-блока управления.
11. Включить выключатель зажигания (II).
12. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
13. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
14. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
15. Проверить наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 51 или 52? ДА - переход к шагу 20. НЕТ - устранение неполадок завершено.
16. Отсоединить разъем 47P модулятора-блока управления VSA (см. шаг 2).
17. Измерить напряжение между клеммой разъема 47P блока управления модулятором VSA и массой кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 18. НЕТ -выполнить ремонт разомкнутого провода между предохранителем № 58 (30 А) в коробке предохранителей / реле под тире и блоком управления модулятором VSA.
18. Проверить целостность цепи между клеммой 47P разъема VSA модулятора-регулятора и массой кузова. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 19. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между VSA модулятором-регулятором и массой кузова (G203).
19. Подсоединить 47P разъем VSA модулятора-блока управления.
20. Обновите блок управления модуляторами VSA, если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРАМИ VSA ").
21. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
22. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
23. Проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Индицируется ли расшифровка кода ошибки 51 или 52? ДА -проверка на наличие свободных клемм в разъеме VSA modulator-управление unit 47P. Если VSA modulator-управление unit были обновлены и симптом / индикация все еще присутствует, заменить VSA modulator-управление unit (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMOVERY и установка "). НЕТ -если были обновлены Vgo VVSA.

Расшифровка кода ошибки 54: Неисправность отказоустойчивого реле

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 54? YES -перейти к шагу 6. NO -интермиттный сбой, в данный момент система в порядке. Обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ СБОЯХ ".
6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
7. Проверить предохранитель № 37 (30 А) в блоке предохранителей / реле под приборной панелью. Перегорел ли предохранитель? ДА -перейти к шагу 8. НЕТ -переустановите проверенный предохранитель, затем перейдите к шагу 16.
8. Отсоединить разъем 47P модулятора-блока управления VSA (см. шаг 2).
9. Проверить целостность цепи между клеммой разъема 47P блока управления модулятором VSA и массой кузова. Есть ли целостность? ДА -восстановить замыкание на массу в проводе между предохранителем № 37 (30 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью и блоком управления модулятором VSA. НЕТ -установить новый предохранитель № 37 (30 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью, затем перейти к шагу 10.
10. Подсоединить 47P разъем VSA модулятора-блока управления.
11. Включить выключатель зажигания (II).
12. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
13. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
14. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
15. Проверить наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 54? ДА - переход к шагу 19. НЕТ - устранение неполадок завершено.
16. Отсоединить разъем 47P модулятора-блока управления VSA (см. шаг 2).
17. Измерить напряжение между клеммой разъема 47P блока управления модулятором VSA и заземлением корпуса. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 18. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между предохранителем № 37 (30 А) в коробке предохранителей / реле под тире и блоком управления модулятором VSA.
18. Подсоединить 47P разъем VSA модулятора-блока управления.
19. Обновите блок управления модуляторами VSA, если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРАМИ VSA ").
20. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
21. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
22. Проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 54? ДА -проверка на наличие незакрепленных клемм в разъеме VSA modulator-управление unit 47P. Если VSA modulator-управление unit был обновлен и симптом / индикация все еще присутствует, заменить VSA modulator-управление unit (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMOVERY и установка "). -если VSA обновляется другой блок управления D.

Расшифровка кода ошибки 61: Низкое напряжение батарей; расшифровки кода ошибки 62: Высокое напряжение батарей

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Переведите переключатель зажигания в положение замок (0), затем снова включить его (II). Загорается ли индикатор ABS и остается ли он включенным? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ -интермитентный отказ, в данный момент система в порядке. Обратитесь к разделу " ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ ".
4. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 61 или 62? ДА -проверить батарею 12 вольт (см. " ТЕСТ БАТАРЕИ 12 ВОЛЬТ ") и поиск и устранение неисправностей цепи индикатора системы зарядки (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ИНДИКАТОРА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ ").НЕТ -произвести соответствующий поиск неисправностей для указанного расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки 64: Неисправность напряжения источника питания датчика

Схема №28

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 64? ДА -перейдите к шагу 6. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ ".
6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
7. Отсоединить 5P разъем датчика угла поворота руля.
8. Отсоединить разъем 47P модулятора-блока управления VSA (см. шаг 2).
9. Проверить целостность цепи между клеммой разъема 47P модулятора-регулятора VSA и " землей " кузова. Есть ли целостность? ДА -восстановить замыкание на " землю " кузова в проводе между модулятором-регулятором VSA и датчиком угла поворота рулевого колеса. НЕТ -перейти к шагу 10.
10. Снова подключить все разъемы.
11. Обновите блок управления модуляторами VSA, если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРАМИ VSA ").
12. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
13. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
14. Проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано расшифровка кода ошибки 64? ДА -проверка на наличие незакрепленных клемм в разъеме VSA modulator-управление unit 47P. Если VSA modulator-управление unit был обновлен и симптом / индикация все еще присутствует, заменить VSA modulator-управление unit (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMOVERY и установка ").НЕТ -если VSA обновляется другой блок управления D.

Расшифровка кода ошибки 65: Низкий уровень тормозной жидкости

Схема №29

Войти

1. Проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре главного цилиндра (см. " ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). Уровень тормозной жидкости в норме? ДА -пройдите к шагу 2. НЕТ - Осмотреть тормозные магистрали и шланги на наличие утечек (см. " ПРОВЕРКА ТОРМОЗНЫХ ШЛАНГОВ И МАГИСТРАЛИ "), при необходимости отремонтируйте. Осмотреть передние тормозные колодки (см. " ПРОВЕРКА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК И ЗАМЕНА "), затем проверить и заменить задние тормозные колодки (см. " ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО БАРАББАРАБТОРМОЗА "), либо заменить их.
2. Включить выключатель зажигания (II).
3. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
5. Отсоединить разъем реле уровня тормозной жидкости 2р (см. шаг 1 " ИСПЫТАНИЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ").
6. Включить выключатель зажигания (II).
7. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 65? ДА -пройдите к шагу 8. НЕТ -заменить главный цилиндр (см. " ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ").
8. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
9. Отсоединить разъем модуля управления датчиком 32P (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКОМ ").
10. Проверить целостность цепи между клеммой № 2 разъема 2Р сигнализатора уровня тормозной жидкости и массой кузова. Есть ли преемственность? ДА - отремонтируйте короткое замыкание на массу в проводе между модулем управления датчиком и переключателем уровня тормозной жидкости. НЕТ - переход к шагу 11.
11. Обновите блок управления модуляторами VSA, если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРАМИ VSA ").
12. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (0), затем снова включить его (II).
13. Проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 65? ДА -проверка на наличие незакрепленных клемм в разъеме VSA modulator-управление unit 47P. Если VSA modulator-управление unit был обновлен и симптом / индикация все еще присутствует, заменить VSA modulator-управление unit (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMOVERY и установка "). -если VSA модулятор-управление unit были обновлены.

Расшифровка кода ошибки 66: Неисправность датчика давления

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 66? ДА -перейдите к шагу 6. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ ".
6. Обновите блок управления модуляторами VSA, если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРАМИ VSA ").
7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
9. Проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 66? ДА -проверка на наличие незакрепленных клемм в разъеме VSA modulator-управление unit 47P. Если VSA modulator-управление unit был обновлен и симптом / индикация все еще присутствует, заменить VSA modulator-управление unit (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMOVERY и установка "). -если VSA модулятор-управление unit был обновлен, то исправен.

Расшифровка кода ошибки 68: Неисправность переключателя положения педалей тормоза

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Проверить наличие других системных расшифровка кода ошибки. Указан ли другой расшифровка кода ошибки? ДА - выполнить соответствующее устранение неполадок для расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 3.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Проверить выключатель положения педали тормоза (см. " ИСПЫТАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "), и регулировку (см. " РЕГУЛИРОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕДАЛИ ТОРМОЗА / ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСТАНОВКИ ХОЛОСТОГО ХОДА ").является ли выключатель и регулировка OK? YES -перейдите на шаг 5. NO -настроить выключатель положения педали тормоза. При необходимости заменить выключатель положения педали тормоза (см. " РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДИ АЛИ ОСТАНОВКИ ТОРМОЗА / ПЕДТОРМОЗА).
5. Включить выключатель зажигания (II).
6. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
9. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 68? ДА -перейдите к шагу 10. НЕТ -интермиттный сбой, в данный момент система в порядке. Обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ СБОЯХ ".
10. Устраните неисправность сигнальной цепи переключателя положения педали тормоза (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). Исправна ли цепь переключателя положения педали тормоза? ДА -пройдите к шагу 11. НЕТ -восстановить цепь переключателя положения педали тормоза.
11. Снова подключить все разъемы.
12. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ").
13. Включить выключатель зажигания (II).
14. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
15. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
16. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
17. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 68? ДА -проверить наличие свободных клемм в разъеме А блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P). Если блок управления силовым агрегатом был заменен, заменить заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем повторить тест. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 18. НЕТ -если блок управления силовым агрегатом был обновлен, то устранение неисправности завершено.
18. Обновите блок управления модуляторами VSA, если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРАМИ VSA ").
19. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
20. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
21. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 68? ДА -проверить наличие свободных клемм в разъеме VSA modulator-управление unit 47P. Если VSA modulator-управление unit был обновлен, а симптом / индикация все еще присутствует, заменить VSA modulator-управление unit (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMOVERY и установка "). НЕТ -если обновление VVSA modulator-управление unit было завершено.

Расшифровка кода ошибки 81: Неисправность внутренней цепи блока управления модулятором

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Проверить наличие других системных расшифровка кода ошибки. Указан ли другой расшифровка кода ошибки? ДА - выполнить соответствующее устранение неполадок для расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 3.
3. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
5. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
6. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 81? ДА -перейдите к шагу 7. НЕТ -интермиттный сбой, система в данный момент в порядке. Обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ СБОЯХ ".
7. Обновите блок управления модуляторами VSA, если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРАМИ VSA ").
8. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
9. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
10. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 81? ДА -проверить наличие свободных клемм в разъеме VSA modulator-управление unit 47P. Если VSA modulator-управление unit был обновлен, а симптом / индикация все еще присутствует, заменить VSA modulator-управление unit (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMOVERY и установка "). НЕТ -если обновление VVSA modulator-управление unit.

Расшифровка кода ошибки 83: Неисправность PGM-FI

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Проверить наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 86? ДА - выполнить поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки 86 (см. " расшифровка кода ошибки 86: F-CAN COMMUNICATION неисправность "). НЕТ - перейдите к шагу 3.
3. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
5. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
6. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 83? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -интермиттный сбой, система в данный момент в порядке. Обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ ".
7. Проверить наличие датчиков систем топлива и выбросов с помощью HDS (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Указаны ли какие-либо датчики блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? ДА - выполнить поиск и устранение неисправностей для блок управления силовым агрегатом. НЕТ - перейдите к шагу 8.
8. Обновите блок управления модуляторами VSA, если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРАМИ VSA ").
9. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
10. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
11. Проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 83? ДА -проверка на наличие свободных клемм в разъеме VSA modulator-управление unit 47P. Если VSA modulator-управление unit был обновлен и симптом / индикация все еще присутствует, заменить VSA modulator-управление unit (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMOVERY и установка "). -если VSA обновляется другой блок управления D.

Расшифровка кода ошибки 84: Нейтральное положение датчика VSA не записано

1. Выполнить запоминание нейтрального положения датчика VSA (см. раздел " Запоминание нейтрального положения датчика VSA ").
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0), затем снова включить его (II).
4. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 84? ДА -перейдите к шагу 5. НЕТ -интермиттный отказ, в данный момент система в порядке. Обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ ".
5. Обновите блок управления модуляторами VSA, если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРАМИ VSA ").
6. Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0), затем снова включить его (II).
7. Проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 84? ДА -проверка на наличие свободных клемм в разъеме VSA modulator-управление unit 47P. Если VSA modulator-управление unit был обновлен, а симптом / индикация все еще присутствует, заменить VSA modulator-управление unit (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMOVERY и установка "). -если VSA модулятор-управление unit был обновлен, то необходимо выполнить.

Расшифровка кода ошибки 86: Сбой связи F-CAN

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Запустить и проработайте двигатель не менее 5 секунд.
5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 86? ДА -перейти к шагу 6. НЕТ -проверить COMMU блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), COMMU Указатель и COMMU YAW RATE / G в VSA FREEZE DATA с помощью HDS. Затем проверить целостность линий связи F-CAN с соответствующей системой или датчиком и ослабить клеммы в соответствующих разъемах системы или датчика.
6. Проверить COMMU блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), COMMU Указатель и COMMU YAW RATE / G в списке VSA DATA LIST с помощью HDS. Есть ли какие-либо ошибки связи в системе или датчике? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -перейти к шагу 22.
7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Закоротите линию SCS с HDS.
9. Отсоединить соединитель A блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P) (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом ").
10. Отсоединить разъем 47P модулятора-блока управления VSA (см. шаг 2).
11. Отсоединить разъем модуля управления датчиком 32P (см. шаг 3 " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКОМ ").
12. Отсоединить разъем 4p датчика скорости рыскания-ускорения (см. шаг 4).
13. Проверить линии связи F-CAN на непрерывность между блоком управления модуляторами VSA и соответствующей системой или датчиком (см. таблицу ниже). Компонент CANL Терминал CANH Терминал 18 Блок управления модуляторами VSA 13 12 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A4 A3 Модуль управления уровнемером 19 20 Датчик скорости рыскания-ускорения 2 3 Есть ли непрерывность на линии связи F-CAN? ДА - Если соответствующая система или датчик не является датчиком скорости рыскания-ускорения: ДА.
14. Проверить наличие свободных клемм в разъеме 4p датчика скорости и ускорения рыскания. Исправны ли разъемы 4p датчика скорости и ускорения рыскания? ДА -пройдите к шагу 15. НЕТ -восстановить или надежно подсоединить разъем.
15. Включить выключатель зажигания (II).
16. Измерить напряжение между клеммами разъема № 1 и № 4 датчика скорости-ускорения рыскания 4р. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -заменить датчик скорости-ускорения рыскания (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА СКОРОСТИ-УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ ").НЕТ -пройдите к шагу 17.
17. Измерить напряжение между клеммой № 1 соединителя 4р датчика угловой скорости рыскания и массой кузова. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА -восстановить обрыв в проводе между датчиком угловой скорости рыскания и массой кузова (G502).НЕТ -восстановить обрыв в проводе между датчиком угловой скорости рыскания и коробкой предохранителей / реле под приборной панелью.
18. Проверить наличие ослабленных клемм в соответствующих разъемах системы. Соответствующие системные разъемы в порядке? ДА - переход к шагу 19. НЕТ - надежно отремонтируйте или повторно подключить разъем.
19. Снова подключить все разъемы.
20. Запустить и проработайте двигатель не менее 5 секунд.
21. Проверить наличие других системных расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли другой расшифровка кода ошибки? ДА - выполнить соответствующее устранение неполадок расшифровка кода ошибки. НЕТ - переход к шагу 22.
22. Обновите блок управления модуляторами VSA, если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРАМИ VSA ").
23. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
24. Запустить и проработайте двигатель не менее 5 секунд.
25. Проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 86? ДА -проверка на наличие свободных клемм в разъеме VSA modulator-управление unit 47P. Если VSA modulator-управление unit был обновлен и симптом / индикация все еще присутствует, заменить VSA modulator-управление unit (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMOVERY и установка "). НЕТ -если обновление VVSA modulator-управление unit is complete.

Расшифровка кода ошибки 91: Время активации VSA слишком велико

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 91? ДА -перейдите к шагу 6. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ ".
6. Обновите блок управления модуляторами VSA, если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРАМИ VSA ").
7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
9. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 91? ДА -проверка наличия свободных клемм в разъеме VSA modulator-управление unit 47P. Если VSA modulator-управление unit был обновлен и симптом / индикация все еще присутствует, заменить VSA modulator-управление unit (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMOVERY и установка "). -если VSA обновляется другой блок управления D.

Расшифровка кода ошибки 105: Неисправность датчика температуры гидравлической установки

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 105? ДА -перейти к шагу 6. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ ".
6. Обновите блок управления модуляторами VSA, если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРАМИ VSA ").
7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
9. Проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 105? ДА -проверка на наличие свободных клемм в разъеме VSA modulator-управление unit 47P. Если VSA modulator-управление unit был обновлен и симптом / индикация все еще присутствует, заменить VSA modulator-управление unit (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMOVERY и установка "). -если VSA модулятор-управление unit был обновлен, то необходимо выполнить.

Расшифровка кода ошибки 117: Неисправность выключателя VSA

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0), затем снова включить его (II).
4. Подождать не менее 2 минут.
5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 117? ДА -перейдите к шагу 6. НЕТ -интермитентный отказ, система в данный момент в порядке. Обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ОТКАЗАХ ".
6. Проверить выключатель VSA OFF выключатель в списке Указатели DATA LIST с помощью HDS. Индицирует ли он включение при нажатии кнопки VSA OFF и выключение при отпускании кнопки VSA OFF? YES -проверить наличие ослабленных клемм в разъеме 47P модулятора VSA. При необходимости заменить заведомо исправный модулятор-блок управления VSA на блок управления VSA MODULATOR-GO (см. " Установка и снятие модулятора VНЕ).
7. Проверить выключатель VSA OFF (см. " ПРОВЕРКА / ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ VSA "). Выключатель VSA OFF В ПОРЯДКЕ? ДА -пройдите к шагу 8. НЕТ -заменить выключатель VSA OFF (см. " ПРОВЕРКА / ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ VSA ").
8. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
9. Отсоединить выключатель 5P разъем VSA OFF (см. шаг 3).
10. Отсоединить разъем модуля управления датчиком 32P (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКОМ ").
11. Проверить целостность соединения между клеммой 26 разъема модуля датчика 32P и клеммой 2 разъема 5p VSA OFF. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 12. НЕТ -восстановить и разомкните провод между модулем датчика и выключателем VSA OFF.
12. Проверить целостность соединения между выключателем 5p выключателя VSA OFF клеммой № 1 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -подставьте заведомо исправный модуль управления манометром, затем перейдите к шагу 1 и перепроверьте. Если он в порядке, заменить оригинальный модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). НЕТ -восстановить обрыв в проводе между выключателем VSA OFF и заземлением корпуса (G501).

Расшифровка кода ошибки 121: Неисправность электромагнитного клапана VSA; расшифровка кода ошибки 122: Неисправность электромагнитного клапана VSA; расшифровка кода ошибки 123: Неисправность электромагнитного клапана VSA; расшифровка кода ошибки 124: Неисправность электромагнитного клапана VSA

1. Включить выключатель зажигания (II).
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
4. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 121 122 123 или 124? ДА -перейти к шагу 6. НЕТ -интермиттный отказ, в данный момент система в порядке. Обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПРЕРЫВИСТЫХ ОТКАЗАХ ".
6. Обновите блок управления модуляторами VSA, если в нем не установлено последнее программное обеспечение (см. " ОБНОВЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРАМИ VSA ").
7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
8. Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
9. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано расшифровка кода ошибки 121 122 123 или 124? ДА -проверка наличия свободных клемм в разъеме VSA modulator-управление unit 47P. Если VSA modulator-управление unit были обновлены и симптом / индикация все еще присутствует, заменить VSA modulator-управление unit (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMOVERY и установка ").

Расшифровка кода ошибки 158: Сбой обновления программного обеспечения ECU

1. Обновите блок управления модуляторами VSA (см. " Обновление блока управления модуляторами VSA ").
2. Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0), затем снова включить его (II).
3. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 158? ДА -проверить наличие свободных клемм в разъеме 47P VSA modulator-управление unit. Если VSA modulator-управление unit был обновлен, а симптом / индикация все еще присутствует, заменить VSA modulator-управление unit (см. " VSA MODULATOR-управление UNIT REMOVERY и установка "). NO -отказы неисправности INTERВ INTERMITTER.