Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE2 (2009-2011)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Органы управления вентиляторами: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Органы управления вентиляторами: Диагностика Honda Insight ZE2

Вентилятор охлаждения двигателя 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Индекс устранения симптомов

ПризнакПроцедура диагностикиТакже проверьте наличие
Перегрев двигателяПроверьте водяной насос (см. " ПРОВЕРКА ВОДЯНОГО НАСОСА "). Проверьте термостат (см. " ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА "). Проверьте наличие утечки охлаждающей жидкости двигателя (из прокладок, шлангов, уплотнительных колец вентилятора и т.д.). Проверьте наличие грязи, листьев или насекомых на радиаторе и конденсаторе кондиционера. Проверьте наличие поврежденного или деформированного кожуха вентилятора. Проверьте наличие закупоренного или поврежденного кожуха радиатора. Проверьте крышка радиатора (см. " ПРОВЕРКА КРЫШКИ РАДИАТОРА АТОРА ". ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ СМ. ". ". ПРОВЕРКА). (ref-360270-S24812584862010042800000)(ref-360270-S03639323302010042800000)(ref-360270-S26056089652010042800000)(ref-360270-S03639323302010042800000)(ref-360281-S09266277742010042800000)
Вентилятор радиатора работает на низкой скорости, но не работает на высокой скорости, когда температура охлаждающей жидкости двигателя выше 97°CУстранение неисправностей высокоскоростной цепи радиаторного вентилятора (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ЦЕПИ РАДИАТОРНОГО ВЕНТИЛЯТОРА "). (ref-360296-S07443637922010042800000)Чистота и герметичность всех соединителей
При выключенном A / C и температуре охлаждающей жидкости двигателя 97°C или ниже, вентилятор конденсатора A / C работает на высокой скорости, а вентилятор радиатора не работает. Когда температура охлаждающей жидкости двигателя выше 97°C, оба вентилятора работают на высокой скоростиСнимите реле управления вентилятором, и проведите тест. Если реле неисправно, замените его. Если реле исправно, проверьте наличие короткого замыкания в проводе между реле управления вентилятором 5р розетка клемма № 1 и радиатором двигатель вентилятора 2р разъем клемма № 1.Чистота и герметичность всех соединителей
Вентилятор радиатора и вентилятор конденсатора кондиционера работают на высокой скорости при включенном выключателе зажигания (II), выключенном кондиционере и температуре охлаждающей жидкости двигателя ниже 95°CПроверьте короткое замыкание в проводе между реле вентилятора радиатора 4P клеммой розетки № 3 и клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A5.Чистота и герметичность всех соединителей
Вентилятор радиатора и вентилятор конденсатора кондиционера работают на низкой скорости при включенном выключателе зажигания (II) и выключенном кондиционереПроверьте короткое замыкание в проводе между реле вентилятора радиатора 4р розетка клемма № 3 и клемма разъема ИКМ А4.Чистота и герметичность всех соединителей
Вентилятор радиатора и вентилятор конденсатора кондиционера не работают на низкой скорости при включенном кондиционереУстранение неисправностей в контуре низких частот вращения вентиляторов радиатора и конденсатора переменного тока (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В КОНТУРЕ НИЗКИХ ЧАСТОТ ВРАЩЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОВ РАДИАТОРА И КОНДЕНСАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-360275-S02482782852010042800000)Чистота и герметичность всех соединителей
Вентилятор конденсатора A/C вообще не работает. Вентилятор радиатора не работает на низкой скорости, но он работает на высокой скоростиПоиск и устранение неисправностей в быстродействующей цепи вентиляторов конденсатора кондиционера (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩЕЙ ЦЕПИ ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЕНСАТОРА КОНДИЦИОНЕРА "). (ref-360275-S27196456442010042800000)Чистота и герметичность всех соединителей
Вентилятор радиатора и вентилятор конденсатора кондиционера не работают на высокой скорости, когда температура охлаждающей жидкости двигателя выше 97°CПроверьте обрыв в проводе между реле управления вентилятором 4р гнездовой клеммой № 3 и клеммой разъема ИКМ А5.Чистота и герметичность всех соединителей

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №2

Поиск и устранение неисправностей высокоскоростной цепи радиатора

ПримечаниеНе используйте эту процедуру поиска и устранения неисправностей, если компрессор переменного тока не работает. Обратитесь к индексу поиска и устранения неисправностей симптомов. Перед выполнением поиска и устранения неисправностей симптомов проверьте наличие коды неисправностей силового агрегата.

Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Проверьте предохранитель № 30 (30 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью. Предохранитель в порядке? ДА -перейти к шагу 2. НЕТ -замените предохранитель. Если предохранитель продолжает дуть, найдите и устраните короткое замыкание в цепи между коробкой предохранителей / реле под приборной панелью и электродвигателем радиатора вентилятора.
  2. Извлеките реле вентилятора радиатора из вспомогательного подкапотного блока реле, а реле управления вентилятором из вспомогательного подкапотного блока предохранителей / реле и протестируйте его (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Реле В ПОРЯДКЕ? ДА -пройдите к шагу 3. НЕТ -замените реле (реле). (ref-360281-S09266277742010042800000)
  3. Проверьте двигатель радиаторного вентилятора. Реле В ПОРЯДКЕ? ДА -перейдите к шагу 4. НЕТ -замените двигатель радиаторного вентилятора (см. " ВЕНТИЛЯТОР, ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА И СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОЖУХА "). (ref-360270-S36148117682010042800000)
  4. Измерьте напряжение между гнездовой клеммой № 2 реле радиаторного вентилятора 4р и массой кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -выполните ремонт разомкнутого провода между гнездовой клеммой № 2 реле радиаторного вентилятора 4р и коробкой предохранителей / реле под приборной панелью.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Измерить напряжение между радиаторным реле вентилятора 4р розеточной клеммой № 4 и массой кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -выполните ремонт разомкнутого в проводе между радиаторным реле вентилятора 4р розеточной клеммой № 4 и под-штрих предохранителем / коробкой реле.
  7. Измерьте напряжение между гнездовой клеммой № 5 реле управления вентилятором 5р и массой кузова. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА -пройдите к шагу 8. НЕТ -выполните ремонт разомкнутого провода между гнездовой клеммой № 5 реле управления вентилятором 5р и вспомогательной подкапотной коробкой реле.
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Отсоедините разъем 2Р электродвигателя вентилятора радиатора.
  10. Проверить целостность цепи между контактом № 1 реле 4р радиаторного вентилятора и контактом № 2 разъема 2р электродвигателя радиаторного вентилятора. Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 11. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между контактом № 1 реле 4р радиаторного вентилятора и контактом № 2 разъема 2р электродвигателя радиаторного вентилятора.
  11. Проверить целостность цепи между гнездовой клеммой № 1 реле управления вентилятором 5р и соединительной клеммой № 1 электродвигателя радиаторного вентилятора 2р. Есть ли целостность цепи? ДА -пройдите к шагу 12. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между гнездовой клеммой № 1 реле управления вентилятором 5р и соединительной клеммой № 1 электродвигателя радиаторного вентилятора 2р.
  12. Проверьте целостность соединения между гнездовой клеммой № 2 реле управления вентилятором 5p и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 13. НЕТ -восстановите обрыв в проводе между гнездовой клеммой № 2 реле управления вентилятором 5p и заземлением корпуса G401.
  13. Подключите HDS к диагностический разъём.
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если он не взаимодействует, устраните неисправность схемы диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём "). (ref-360284-S14481644492010042800000)
  16. Перейдите к линии SCS с HDS, затем поверните переключатель зажигания в положение замок (0). ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от повреждения.
  17. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  18. Проверить целостность цепи между контактом № 3 реле радиаторного вентилятора 4р и контактом № А4 разъема ИКМ. Есть ли целостность цепи? ДА -перейти к шагу 19. НЕТ -восстановить обрыв в проводе между контактом № 3 реле радиаторного вентилятора 4р и контактом № А4 разъема ИКМ.
  19. Проверьте целостность соединения между клеммой № 3 реле управления вентилятором 5p и клеммой № А5 разъема ИКМ. Есть ли целостность? ДА -обновите ИКМ (см. " ОБНОВЛЕНИЕ ИКМ "), если на нем не установлено новейшее программное обеспечение, или замените заведомо исправный ИКМ (см. " ЗАМЕНА ИКМ "), затем перепроверьте. Если симптом исчезает с нормально исправной клеммой ИКМ, замените оригинальный ПКМ (см. " Замена вентилятора ". (ref-360284-S30758408212010042800000)(ref-360279-S07789660702010042800000)(ref-360284-S39322714792010042800000)

Другие статьи — Органы управления вентиляторами