Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE2 (2009-2011)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Стекло: Снятие и установка

Содержание

Все разделы

Стекло: Снятие и установка Honda Insight ZE2

Стеклоподъёмники 40 иллюстраций ~13 мин чтения

Как заменить ветровый стекло

ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Наденьте защиту глаз, разрезая стеклянный клей с помощью фортепианной проволоки. Используйте чехлы для сидений, чтобы избежать повреждения любой поверхности. Стеклянный клей можно эффективно разрезать с помощью имеющегося в продаже автоматического инструмента для стекла. См. Инструкции производителя инструмента для получения подробной информации.

Схема №31

Рис. 31: Замена лобового стекла. Honda Insight ZE2

Схема №32

Схема №33

Схема №34

Схема №35

Схема №36

Схема №37

Схема №38

Схема №39

Схема №40

Снимите следующие элементы: Крышка петли капота (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА "). Зеркало заднего вида (см. " ЗАМЕНА ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА "). Отделка стойки А, обе стороны (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОТДЕЛКИ - ОБЛАСТИ СТОЙКИ "). Молдинги крыши, обе стороны (см. " ЗАМЕНА ФОРМОВКИ КРЫШИ "). (ref-360286-S15719891662010042800000)(ref-360319-S33833545002010042800000)(ref-360313-S37122268822010042800000)(ref-360286-S00545952402010042800000)
Снимите молдинг (А) с края лобового стекла (Б). При необходимости отрежьте формовку хозяйственным ножом.
Если вы переустанавливаете старое лобовое стекло, сделайте метки выравнивания по стеклу и корпусу смазочным карандашом.
Потяните вниз переднюю часть хедлайнера (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ХЕДЛАЙНЕРА "). Будьте осторожны, чтобы не согнуть хедлайнер чрезмерно, или вы можете сложить или сломать его. (ref-360313-S21929008092010042800000)
Нанесите защитную ленту вдоль края приборной панели и кузова. Сделайте отверстие шилом через резиновую дамбу и клей изнутри автомобиля на углу лобового стекла. Протолкните кусок фортепианной проволоки через отверстие, и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
С помощью помощника снаружи потяните фортепианную проволоку (А) взад и вперед пилящим движением. Держите проволоку пианино как можно ближе к лобовому стеклу (В), чтобы предотвратить повреждение кузова и приборной панели. Осторожно прорезать резиновую перемычку и клей (С) вокруг всего лобового стекла. Позиции резки
Осторожно снимите лобовое стекло.
С помощью вспомогательного ножа соскребайте старый клей гладкий до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) на поверхности склеивания вокруг всего фланца отверстия лобового стекла: Не соскребайте до окрашенной поверхности кузова; Поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снимите резиновые прокладки и верхние зажимы с кузова.
Очистите поверхность склеивания тела губкой, смоченной в изопропиловом спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на чистую поверхность.
Если старое лобовое стекло должно быть переустановлено, используйте шпаклевочный нож, чтобы соскрести весь старый клей, верхние зажимы и резиновые прокладки с лобового стекла. Очистите внутреннюю поверхность и край лобового стекла изопропиловым спиртом, где должен быть нанесен новый клей. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и жира.
Прикрепите резиновую прокладку A, резиновую прокладку B, резиновую прокладку C, резиновую прокладку D и верхние зажимы (E) с помощью клейкой ленты к внутренней поверхности лобового стекла (F), как показано на рисунке: Убедитесь, что резиновые прокладки и верхние зажимы совпадают с отметками выравнивания (G). Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет нанесен клей.
Прикрепите молдинг (A) с помощью клейкой ленты (B) к краю лобового стекла (C): Убедитесь, что каждый угол молдинга совпадает с теми, которые находятся на лобовом стекле. Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет нанесен клей.
Установите лобовое стекло (A) в проем и отцентрируйте его. Сделайте метки выравнивания (B) по лобовому стеклу и корпусу смазочным карандашом в четырех показанных точках. Убедитесь, что верхние зажимы (C) соприкасаются с краем отверстий в корпусе. Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет нанесен клей.
Снимите лобовое стекло.
С помощью губки нанесите легкий слой стеклянной грунтовки на лобовое стекло (А) вдоль края молдинга (В) и резиновых прокладок (С), как показано, затем слегка протрите его марлей или марлей: С помощью печатных точек (D) на лобовом стекле в качестве направляющей нанесите стеклянную грунтовку на дно (Е) лобового стекла. Нанесите стеклянную грунтовку на молдинг. Никогда не прикасайтесь к поверхности лобового стекла и грунтовки.
С помощью губки осторожно нанесите легкий слой грунтовки корпуса на любую открытую краску или металл вокруг фланца, где будет нанесен новый клей. Дайте грунтовке корпуса высохнуть не менее 10 минут: Не наносите грунтовку корпуса на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать губки корпуса и стеклянной грунтовки. Никогда не прикасайтесь к загрунтованным поверхностям руками. Перед покраской фланца замаскируйте приборную панель.
Отрежьте букву «V» в торце насадки (А) на картридже с клеем, как показано на рисунке.
Упакуйте клей в картридж без воздушных карманов, чтобы обеспечить непрерывную подачу. Поместите картридж в шприц для уплотнения швов и проведите шариком клея (А) по ветровому стеклу (В) вдоль края формовки (С) и резиновых прокладок (D), как показано на рисунке. Нанесите клей в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного более толстый шарик на каждом углу. Нанесите стеклянную грунтовку на дно (Е) ветрового стекла. Нанесите на формовку.
Используйте присоски, чтобы удерживать лобовое стекло над проемом, выровняйте его с отметками выравнивания, сделанными в шаге 13, и установите его на клей. Слегка надавите на лобовое стекло, пока его края полностью не сядут на клей. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте и не закрывайте ни одну из дверей в течение часа, пока клей не высохнет.
Излишки клея соскрести или вытереть замазочным ножом или полотенцем. Для удаления клея с окрашенной поверхности или лобового стекла протрите мягким магазинным полотенцем, смоченным изопропиловым спиртом.
После того, как клей высохнет, распылите воду на лобовое стекло и проверьте наличие утечек. Отметьте места утечки и дайте ветровому стеклу высохнуть, затем уплотните герметиком: Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки ветрового стекла. Если автомобиль должен использоваться в течение первых 4 часов, его необходимо вести медленно. Держите ветровое стекло сухим в течение первого часа после установки.
Переустановите все оставшиеся снятые детали. Установите зеркало заднего вида после того, как клей тщательно высохнет. Посоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: захлопните двери, свернув все окна. Скрутите кузов чрезмерно (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным дорогам).

Как заменить верхний задний окно

Требуются специальные инструменты

Набор инструментов для облицовки KTC SOJATP2014 *

* Доступно через программу инструментов и оборудования Honda, 888-424-6857

ПримечаниеНаденьте перчатки для защиты рук. Наденьте защиту глаз при удалении стекла с помощью фортепианной проволоки. Используйте чехлы для сидений, чтобы избежать повреждения любых поверхностей. Клей для стекла можно эффективно разрезать с помощью имеющегося в продаже автоматического инструмента для стекла. Подробности см. в инструкциях производителя инструмента. Не повреждайте линии сетки и клеммы верхнего заднего окна. Используйте набор клея для стекла P / N 08C73-X0230N Используйте соответствующий инструмент из набора инструментов для отделки KTC, чтобы избежать повреждения при удалении компонентов.

Схема №41

Рис. 41: Замена верхнего заднего окна. Honda Insight ZE2

Схема №42

Схема №43

Схема №44

Схема №45

Схема №46

Схема №47

Схема №48

Схема №49

Схема №50

Схема №51

Схема №52

Схема №53

Схема №54

Снимите эти элементы: Боковую облицовку люка с обеих сторон (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - УЧАСТКИ ЛЮКА "). Спойлер люка (см. " ЗАМЕНА СПОЙЛЕРА ЛЮКА "). Двигатель заднего стеклоочистителя (см. " УСТАНОВКА "). (ref-360313-S14256358292010042800000)(ref-360286-S36396350212010042800000)(ref-360314-S12481601992010042800000)
Снимите верхнюю пломбу (А) с края верхнего заднего окна. При необходимости отрежьте верхнюю пломбу хозяйственным ножом.
Снимите крышку антенного терминала (А). Осторожно вставьте соответствующий инструмент для подрезки. Используйте инструмент для подрезки, чтобы слегка приподнять крышку, чтобы отсоединить крючки (С, D), затем поверните крышку и отсоедините крючок (Е). ПРИМЕЧАНИЕ: Не выдергивайте поверхность стекла никакими инструментами.
Отсоедините разъем массы люка (A) и разъемы верхнего заднего окна (B).
Потяните верхний молдинг заднего окна (А), затем снимите его.
При переустановке старого окна сделайте отметки совмещения по стеклу и корпусу смазочным карандашом.
Нанесите защитную ленту вдоль внутренней и внешней кромок люка. Проделайте отверстие шилом через клей изнутри автомобиля в угловой части окна. Протолкните проволоку пианино через отверстие и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
С помощью помощника снаружи потяните пиано-проволоку (А) взад и вперед пилящим движением. Держите пиано-проволоку как можно ближе к окну (В), чтобы предотвратить повреждение люка, и осторожно прорезайте клей (С) вокруг всего окна.
Осторожно снимите окно.
Замазочным ножом зачистите старый клей гладкой до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) на поверхности склеивания вокруг всего фланца оконного проема: Не царапайте до окрашенной поверхности кузова; Поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снимите крепеж с люка.
Очистите поверхность сцепления люка губкой, смоченной в изопропиловом спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на поверхность.
Если старое окно должно быть переустановлено, используйте нож для замазки, чтобы соскрести весь старый клей, крепеж и резиновые прокладки с окна. Очистите внутреннюю поверхность и край окна изопропиловым спиртом, где должен быть нанесен новый клей. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и жира.
Закрепите верхний уплотнитель (А) липкой лентой вдоль верхнего края верхнего заднего окна (Б): Перед установкой верхнего уплотнителя нанесите грунтовку на участок, где его липкая лента будет приклеена к внутренней грани окна. Убедитесь, что верхний уплотнитель с отметками совмещения (В) на верхнем крае окна.
Прикрепите резиновые прокладки A и B и крепежные детали (C, D) с помощью клейкой ленты к внутренней поверхности верхнего заднего окна (E), как показано на рисунке. Перед установкой резиновых прокладок и крепежных деталей нанесите грунтовку на участок, где клейкая лента будет приклеена к внутренней поверхности окна. Убедитесь, что резиновые прокладки и крепежные детали выровнены с отметками совмещения (F). Будьте осторожны, чтобы не коснуться окна, где будет нанесен клей.
Прикрепите крепеж (А) к люку, как показано на рисунке.
Установите верхнее заднее окно (A) в проем и отцентрируйте его. Сделайте метки совмещения (B) по окну и корпусу смазочным карандашом в четырех показанных точках. Будьте осторожны, не прикасайтесь к окну, где будет нанесен клей.
Снимите окно.
Губкой нанесите легкий слой стеклянной грунтовки на верхнее заднее окно (А), вызывающий прилипание по краю резиновых плотин (В), как показано на рисунке, затем слегка протрите его марлей или марлей: Используя напечатанные точки (С) на окне в качестве направляющей, нанесите стеклянную грунтовку на обе угловые части окна. Не наносите корпусную грунтовку на окно, и не доставайте тело и стеклянные губки в смешанном виде. Никогда прикасайтесь к загрунтованным поверхностям с помощью клея для окна.
Губкой осторожно нанесите легкий слой грунтовки корпуса на любую открытую краску или металл вокруг фланца, где будет нанесен новый клей. Дайте грунтовке высохнуть не менее 10 минут: Не наносите грунтовку корпуса на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать корпус и стеклянные грунтовочные губки. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям.
Перед заправкой картриджа вырежьте «V» в торце сопла (А), как показано на рисунке.
Упакуйте клей в картридж без воздушных карманов, чтобы обеспечить непрерывную подачу. Поместите картридж в шприц для уплотнения швов и проведите валиком клея (А) по верхнему заднему окну (В) вдоль края резиновых перемычек (С), как показано на рисунке: Используя печатные точки (D) на окне в качестве направляющей, нанесите клей на обе боковые части окна. Нанесите клей в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного более толстый валик у каждого угла.
Используйте присоски, чтобы удерживать окно над проемом, выровняйте его по отметкам выравнивания, сделанным на шаге 16, и положите его на клей. Слегка надавите на окно, пока его края полностью не сядут на клей. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте и не закрывайте двери, пока клей не высохнет.
Соскребайте или вытирайте излишки клея с помощью замазочного ножа или полотенца. Чтобы удалить клей с окрашенной поверхности или окна, используйте мягкое торговое полотенце, смоченное изопропиловым спиртом.
После того, как клей высохнет, распылите воду над верхним задним окном и проверьте наличие утечек. Отметьте места утечки, дайте окну высохнуть, затем заклейте герметиком. Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки окна. Если автомобиль должен использоваться в течение первых 4 часов, его необходимо вести медленно.
Установите на место все оставшиеся снятые детали. ПРИМЕЧАНИЕ: Посоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: Захлопните двери, свернув все окна. Чрезмерно закручивайте кузов (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).

Как заменить нижний задний окно

ПримечаниеНаденьте перчатки для защиты рук. Наденьте защиту глаз во время резки стеклянного клея с помощью фортепианной проволоки. Используйте чехлы для сидений, чтобы не повредить сиденье. Стеклянный клей можно эффективно разрезать с помощью коммерчески доступного автоматического инструмента для стекла. Подробности см. в инструкциях производителя инструмента. Не повреждайте линии сетки и клеммы нижнего заднего окна. Используйте набор стеклянного клея P / N 08C73-X0230N

Схема №55

Рис. 55: Замена нижнего заднего окна. Honda Insight ZE2

Схема №56

Схема №57

Схема №58

Схема №59

Схема №60

Схема №61

Схема №62

Схема №63

Схема №64

Схема №65

Схема №66

Схема №67

Схема №68

Удалить следующие элементы: Панель нижней отделки люка (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ЛЮКА - ЗОНЫ ЛЮКА "). Спойлер люка (см. " ЗАМЕНА СПОЙЛЕРА ЛЮКА "). Задняя отделка лицензии (см. " ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ОТДЕЛКИ ЛИЦЕНЗИИ "). (ref-360313-S14256358292010042800000)(ref-360286-S36396350212010042800000)(ref-360286-S08679523962010042800000)
Снимите нижнюю резиновую перемычку (А) с края нижнего заднего окна (В).при необходимости резиновую перемычку обрежьте хозяйственным ножом.
Отсоедините разъемы (А) нижнего заднего стеклоподъемника.
Нанесите защитную ленту вдоль внутреннего и внешнего краев люка. Проделайте отверстия шилом через верхний и нижний клей изнутри автомобиля на 300 мм (11,8 дюйма) с обеих сторон нижнего заднего стекла.
Пропустите фортепианную проволоку (A) через нижнюю сторону клея (B) Протолкните фортепианную проволоку через отверстие снаружи транспортного средства. Протолкните фортепианную проволоку между основаниями зажима (C) и клеем в трех местах. Вытолкните фортепианную проволоку через отверстие изнутри транспортного средства и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
Держите кусок дерева, а с помощью помощника на другой стороне оттяните назад фортепианную проволоку (А), чтобы аккуратно прорезать клей.
Пропустите фортепианную проволоку (A) через верхнюю сторону клея (B). Протолкните фортепианную проволоку через отверстие снаружи транспортного средства. Протолкните фортепианную проволоку между крепежом (C) и клеем (D) в трех местах. Вытолкните фортепианную проволоку через отверстие изнутри транспортного средства и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
Держите кусок дерева, а с помощью помощника на другой стороне оттяните назад фортепианную проволоку (А), чтобы аккуратно прорезать весь оконный клей.
Отпустите зажимы, удерживающие нижнее заднее окно (А), затем осторожно снимите окно.
Снимите пломбу с верхнего края окна.
С помощью шпатлевочного ножа соскребайте старый клей гладкой до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) на поверхности склеивания вокруг всего фланца оконного проема. Не соскребайте до окрашенной поверхности кузова; поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию.
Очистите контактную поверхность люка губкой, смоченной в нейтральном моющем средстве. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на поверхность.
Если зажимы (А) и крепеж (В) повреждены или забелены под напряжением, замените их новыми.
Если старое окно подлежит повторной установке, используйте нож для замазки, чтобы соскрести весь старый клей, зажимы и резиновые прокладки с окна. Очистите внутреннюю поверхность и край окна нейтральным моющим средством, где должен быть нанесен новый клей. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и смазки.
Прикрепите резиновую прокладку (A), крепежную деталь (B) и зажимы (C) с клейкой лентой к внутренней поверхности окна (D), как показано на рисунке: Убедитесь, что резиновая прокладка, крепежная деталь и зажимы совпадают с отметками (E). Будьте осторожны, чтобы не коснуться окна, где будет наноситься клей.
Прикрепите нижнюю резиновую перемычку (А) липкой лентой к верхнему краю окна (В). Будьте осторожны, чтобы не коснуться окна, где будет наноситься клей.
С помощью губки нанесите легкий слой стеклянной грунтовки вокруг края окна (A), как показано на рисунке, затем слегка протрите его марлей или марлей: Используя печатные точки (B) на окне в качестве направляющей, нанесите стеклянную грунтовку на дно (C) окна. Никогда не прикасайтесь к загрунтованным поверхностям руками. Если вы это сделаете, клей может не приклеиться к окну должным образом, вызывая утечку после установки окна.
Губкой нанесите легкий слой грунтовки кузова на оригинальный клей, оставшийся вокруг фланца оконного проема. Дайте грунтовке кузова высохнуть не менее 10 минут. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям.
Вырежьте букву " V " в конце насадки картриджа с клеем (А), как показано на рисунке.
Упакуйте клей в картридж без воздушных карманов, чтобы обеспечить непрерывную подачу. Поместите картридж в шприц для уплотнения швов и проведите валиком клея (А) по нижнему заднему окну (В) вдоль края резиновых перемычек (С), как показано на рисунке: Используя печатные точки (D) на окне в качестве направляющей, нанесите клей на обе боковые части окна. Нанесите клей в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного толще валик у каждого угла.
Используйте присоски для удерживания окна над проемом, выровняйте зажим и установите его на клей. Слегка надавите на окно, пока его зажимы не встанут на место надежно, а его края полностью не сядут на клей по всей окружности. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте и не закрывайте ни одну из дверей в течение часа, пока клей не высохнет.
Очистите или протрите излишки клея с помощью замазочного ножа или полотенца. Чтобы удалить клей с окрашенной поверхности или окна, протрите мягким магазинным полотенцем, смоченным изопропиловым спиртом.
После того, как клей высохнет, распылите воду на нижнее заднее окно и проверьте наличие утечек. Отметьте места утечки, дайте окну высохнуть, затем опломбируйте герметиком. Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки окна. Если автомобиль должен быть использован в течение первых 4 часов, его необходимо вести медленно.
Установите на место все оставшиеся снятые детали. ПРИМЕЧАНИЕ: Посоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: Захлопните двери, свернув все окна. Чрезмерно закручивайте кузов (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).

Как заменить основание антенного терминала