Функциональные испытания
ПримечаниеПеред испытанием проверить предохранитель № 10 (7,5 А), № 59 (40 А [30 А]) и № 60 (IGN) (50 А) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью.: Без обогрев стекла зеркала питания Будьте осторожны, чтобы не поцарапать или не повредить провода обогрев стекла щупом тестера.
Схема №3
- Включить выключатель зажигания (II), затем включить выключатель обогрев стекла заднего стекла.
- Измерить напряжение между положительной клеммой (A) и землей кузова. Должно быть напряжение батареи. Если нет напряжения, проверить наличие: Неисправное реле обогрев стекла заднего окна, (см. " ТЕСТ РЕЛЕ ПИТАНИЯ ") Неисправный блок климат-контроля. Обрыв в КРАСНОМ [BLU] проводе к положительной клемме.: Без зеркала питания обогрев стекла, если есть напряжение батареи, перейдите к шагу 3.
- Измерить напряжение между отрицательной клеммой (B) и землей корпуса. Должно быть менее 0,2 В. Если есть менее 0,2 В, перейдите к шагу 4. Если есть более 0,2 В, проверить наличие: Разомкнутого или высокого сопротивления в проводе. Плохое масса (G801).
- Прикоснитесь положительным щупом вольтметра к каждой точке на каждом проводе обогрев стекла, а отрицательным докажите отрицательную клемму. Если напряжение соответствует указанному, провод обогрев стекла до этой точки в порядке. Если напряжение не соответствует указанному, отремонтируйте провод обогрев стекла. Если оно больше, чем указано в одной из точек, есть разрыв в отрицательной половине провода. Если оно меньше, чем указано в одной из точек, есть разрыв в положительной половине провода.