Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE1 (1999-2006)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Смазка двигателя: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Смазка двигателя: Снятие и установка Honda Insight ZE1

Система смазки двигателя 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Как заменить масляный фильтр двигателя

Требуются специальные инструменты

Ключ масляного фильтра 07HAA-PJ70100

Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Снимите брызговики (см. шаг 24 на " ДВИГАТЕЛЕ В СБОРЕ "). (ref-219281)
  2. Снимите масляный фильтр специальным инструментом.
  3. Осмотрите резьбу (А) и резиновое уплотнение (Б) на новом фильтре. Очистите седло на блоке двигателя, затем нанесите легкий слой нового моторного масла на резиновое уплотнение фильтра. Используйте только фильтры со встроенной системой байпаса.
  4. Установите масляный фильтр от руки.
  5. После посадки резинового уплотнителя затяните масляный фильтр по часовой стрелке специальным инструментом. Затянуть: 3/4 оборота по часовой стрелке Момент затяжки: 12 Н.м (1,2 кгс.м, 8,7 фунт-сила-фут)
  6. Если четыре метки (СТРЕЛКА) напечатаны вокруг внешней стороны фильтра, используйте следующую процедуру, чтобы затянуть фильтр. Вращайте фильтр до тех пор, пока его уплотнение слегка не сядет на маслоохладитель двигателя, и обратите внимание, какой номер находится внизу. Затяните фильтр, поворачивая его по часовой стрелке на три метки от того, который вы отметили. Например, если метка СТРЕЛКА находится внизу, когда уплотнение посажено, затяните фильтр до тех пор, пока центр метки СТРЕЛКИ не подойдет ко дну.
  7. После установки залейте в двигатель масло до указанного уровня, проработайте в двигателе более 3 минут, затем проверьте, нет ли течи масла.
Схема №11
  1. Снимите масляный фильтр (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-219284-S12157643472006021300000)
  2. Снимите центральный болт маслоохладителя (A), маслоохладитель (B) и основание масляного фильтра (C).
  3. Смажьте новые уплотнительные кольца (D) новым моторным маслом.
  4. Установите основание масляного фильтра и маслоохладитель при помощи уплотнительных колец, затяните центральный болт маслоохладителя к блоку двигателя.
  5. Установите новый масляный фильтр (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-219284-S12157643472006021300000)
Схема №12
  1. Снимите масляный фильтр (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-219284-S12157643472006021300000)
  2. Снимите болт основания масляного фильтра (А) и основание масляного фильтра (Б).
  3. Нанесите новое моторное масло на новое уплотнительное кольцо (С).
  4. Установите основание масляного фильтра с помощью уплотнительного кольца и затяните болт основания масляного фильтра на блоке двигателя.
  5. Установите новый масляный фильтр (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-219284-S12157643472006021300000)
Схема №13

Требуются специальные инструменты

  1. 07749-0010000 водителя
  2. Крепление, 52 x 55 мм 07746-0010400

Как снять смазку двигателя: снятия и установки

  1. Снимите кулачковую цепь (см. " СНЯТИЕ КУЛАЧКОВОЙ ЦЕПИ "). (ref-219282-S33731139012006021300000)
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. 2. Снимите крышку насоса.
  2. 3. Проверьте радиальный зазор между внутренним и внешним ротором (A) и внешним ротором (B). Если радиальный зазор между внутренним и внешним ротором превышает эксплуатационный предел, замените масляный насос. Стандарт радиального зазора между внутренним ротором и внешним ротором (новый): 0,02-0,14 мм (0 001-0 006 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,18 мм (0 007 дюйма).
  3. 4. Проверьте осевой зазор между ротором (A) и корпусом насоса (B). Если осевой зазор между корпусом и ротором превышает эксплуатационный предел, замените масляный насос. Стандарт осевого зазора между корпусом и ротором (новый): 0,02-0,07 мм (0 001-0 003 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,12 мм (0 005 дюйма)
  4. 5. Проверьте радиальный зазор между внешним ротором (A) и корпусом насоса (B). Если радиальный зазор между внешним ротором и корпусом превышает эксплуатационный предел, замените масляный насос. Стандарт радиального зазора между внешним ротором и корпусом (новый): 0 100-0 175 мм (0,0039-0,0069 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,20 мм (0 008 дюйма).
  5. 6. Осмотрите оба ротора и корпус насоса на предмет забивания или других повреждений. При необходимости замените поврежденные детали.
  6. 7. Снимите старое масляное уплотнение с масляного насоса.
  7. 8. Используйте специальные инструменты для установки нового масляного уплотнения. Управляйте уплотнением, пока специальный инструмент не опустится на масляный насос.
  8. 9.установка крышки маслонасоса
  9. 10. Установите кулачковую цепь (см. раздел " УСТАНОВКА КУЛАЧКОВОЙ ЦЕПИ "). (ref-219282-S10963283072006021300000)
Схема №18
  1. Отсоедините разъем датчика Ckp, затем снимите датчик Ckp (A).
  2. Установите новый датчик Ckp с новым уплотнительным кольцом (B).

Другие статьи — Смазка двигателя