Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE1 (1999-2006)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Смазка двигателя: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Смазка двигателя: Диагностика Honda Insight ZE1

Система смазки двигателя 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Индекс устранения симптомов

ПризнакДиагностическая процедураТакже проверьте наличие
Чрезмерное потребление моторного маслаПроверьте ослабление маслозаправочной крышки двигателя, болта для слива масла и масляного фильтра. Проверьте наличие утечек масла. Проверьте наличие изношенных направляющих клапанов (см. " ПРОВЕРКА КЛАПАНОВ ") или изношенных уплотнений штоков клапанов (см. " ПРОВЕРКА КЛАПАНОВ "). Проверьте наличие поврежденных или изношенных поршневых колец (см. " ЗАМЕНА ПОРШНЕВОГО КОЛЬЦА "). Проверьте наличие поврежденных или изношенных внутренних деталей двигателя (стенка цилиндра, поршни и т.д.) (см. " ПРОВЕРКА БЛОКА И И поршней "). (ref-219282-S27537066612006021300000)(ref-219282-S27537066612006021300000)(ref-219283-S21605454362006021300000)(ref-219283-S05518374582006021300000)
Индикатор низкого давления масла не загорается при включенном выключателе зажигания (II)Проверьте реле давления масла (см. раздел " Проверка реле давления масла "). (ref-219284-S02199890322006021300000)Обрыв в проводе между измерительным узлом и реле давления масла
Индикатор низкого давления масла остается включеннымПроверьте уровень масла в двигателе. Проверьте реле давления масла (см. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). Проверьте давление масла в двигателе (см. " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). Проверьте масляный фильтр на предмет засорения. Проверьте масляную сетку на предмет засорения. Проверьте предохранительный клапан. Проверьте масляный насос (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-219284-S02199890322006021300000)(ref-219284-S40955610542006021300000)(ref-219284-S15238710952006021300000)Провод, замкнутый на массу между измерительным прибором и реле давления масла

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №3
  1. Снимите штуцер (А) сигнализатора давления масла с сигнализатора (Б) давления масла в двигателе.
  2. Проверьте целостность связи сигнализатора давления масла в двигателе с двигателем (землей), при остановленном двигателе - целостность, при работающем двигателе - целостность.
  3. Если выключатель не сработал, проверьте уровень моторного масла, если уровень моторного масла в норме, проверьте давление моторного масла.
Схема №4
  1. Снимите корпус дроссельной заслонки (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-219292-S03703405672006021300000)
  2. Отсоедините разъем сигнализатора давления масла, затем снимите сигнализатор давления масла.
  3. Удалите любую старую прокладку для жидкости из выключателя и монтажного отверстия выключателя.
  4. Нанесите очень небольшое количество жидкой прокладки на резьбу нового реле давления масла, затем установите реле давления масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Использование слишком большого количества жидкой прокладки может привести к попаданию жидкой прокладки в масляный канал или в конец нового реле давления масла.
  5. Установите корпус дроссельной заслонки (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-219292-S03703405672006021300000)

Опрессовка масла

Если индикатор низкого давления масла остается включенным при работающем двигателе, проверьте уровень моторного масла. Если уровень масла правильный

Схема №5
  1. Подключите тахометр или диагностическую систему Honda (HDS) (см. " РЕГУЛИРОВКА ОБОРОТОВ ХОЛОСТОГО ХОДА "). (ref-219290-S35984243902006021300000)
  2. Снимите реле давления масла (см. раздел " ЗАМЕНА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "), затем установите манометр давления масла (А). (ref-219284-S08128991132006021300000)
  3. Установите корпус дроссельной заслонки (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-219292-S03703405672006021300000)
  4. Запустите двигатель. Если манометр не регистрирует давление масла, немедленно отключите его. Перед продолжением устраните проблему.
  5. Дайте двигателю достичь рабочей температуры (вентилятор включается не менее двух раз). Давление должно быть: Температура моторного масла: 80°C Давление моторного масла: На холостом ходу: 70 к Па (0,7 кгс / см 2, 10 фунт / кв. дюйм) мин. При 3 000 об / мин: 340 к Па (3,5 кгс / см 2, 50 фунт / кв. дюйм) мин.
  6. Если давление масла не соответствует спецификациям, осмотрите масляный насос (см. шаг 2).
  7. После осмотра установите реле давления масла (см. раздел " ЗАМЕНА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). (ref-219284-S08128991132006021300000)
Схема №6
Схема №7
  1. Прогрейте двигатель.
  2. Снимите правый задний брызговик.
  3. Выверните сливной болт (А), и слейте моторное масло.
  4. Вновь установите сливной болт с новой шайбой (Б).
  5. Заправить рекомендуемым маслом. Емкость при замене масла: 2,3 л (2,4 US qt) при замене масла, включая фильтр: 2,5 л (2,6 US qt) после капитального ремонта двигателя: 3,0 л (3,2 US qt)
  6. Проработайте на двигателе более 3 минут, затем проверьте, нет ли течи масла.

Другие статьи — Смазка двигателя