Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE1 (1999-2006)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Смазка двигателя: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Смазка двигателя: Диагностика Honda Insight ZE1

Система смазки двигателя ~2 мин чтения

Индекс устранения симптомов

ПризнакДиагностическая процедураТакже проверить наличие
Чрезмерное потребление моторного маслаПроверить ослабление маслозаправочной крышки двигателя, болта для слива масла и масляного фильтра. Проверить наличие утечек масла. Проверить наличие изношенных направляющих клапанов (см. " ПРОВЕРКА КЛАПАНОВ ") или изношенных уплотнений штоков клапанов (см. " ПРОВЕРКА КЛАПАНОВ "). Проверить наличие поврежденных или изношенных поршневых колец (см. " ЗАМЕНА ПОРШНЕВОГО КОЛЬЦА "). Проверить наличие поврежденных или изношенных внутренних деталей двигателя (стенка цилиндра, поршни и т.д.) (см. " ПРОВЕРКА БЛОКА И И поршней ").
Индикатор низкого давления масла не загорается при включенном выключателе зажигания (II)Проверить реле давления масла (см. раздел " Проверка реле давления масла ").Обрыв в проводе между измерительным узлом и реле давления масла
Индикатор низкого давления масла остается включеннымПроверить уровень масла в двигателе. Проверить реле давления масла (см. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). Проверить давление масла в двигателе (см. " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). Проверить масляный фильтр на предмет засорения. Проверить масляную сетку на предмет засорения. Проверить предохранительный клапан. Проверить масляный насос (см. " ДЕМОНТАЖ ").Провод, замкнутый на массу между измерительным прибором и реле давления масла

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №3
  1. Снять штуцер (А) сигнализатора давления масла с сигнализатора (Б) давления масла в двигателе.
  2. Проверить целостность связи сигнализатора давления масла в двигателе с двигателем (землей), при остановленном двигателе - целостность, при работающем двигателе - целостность.
  3. Если выключатель не сработал, проверить уровень моторного масла, если уровень моторного масла в норме, проверить давление моторного масла.
Схема №4
  1. Снять корпус дроссельной заслонки (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ").
  2. Отсоединить разъем сигнализатора давления масла, затем снять сигнализатор давления масла.
  3. Удалить любую старую прокладку для жидкости из выключателя и монтажного отверстия выключателя.
  4. Нанести очень небольшое количество жидкой прокладки на резьбу нового реле давления масла, затем установить реле давления масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Использование слишком большого количества жидкой прокладки может привести к попаданию жидкой прокладки в масляный канал или в конец нового реле давления масла.
  5. Установить корпус дроссельной заслонки (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ").

Опрессовка масла

Если индикатор низкого давления масла остается включенным при работающем двигателе, проверить уровень моторного масла. Если уровень масла правильный

Схема №5
  1. Подключить тахометр или диагностическую систему Honda (HDS) (см. " РЕГУЛИРОВКА ОБОРОТОВ ХОЛОСТОГО ХОДА ").
  2. Снять реле давления масла (см. раздел " ЗАМЕНА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "), затем установить манометр давления масла (А).
  3. Установить корпус дроссельной заслонки (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ").
  4. Запустить двигатель. Если манометр не регистрирует давление масла, немедленно отключить его. Перед продолжением устраните проблему.
  5. Дайте двигателю достичь рабочей температуры (вентилятор включается не менее двух раз). Давление должно быть: Температура моторного масла: 80°C Давление моторного масла: На холостом ходу: 70 к Па (0,7 кгс / см 2, 10 фунт / кв. дюйм) мин. При 3 000 об / мин: 340 к Па (3,5 кгс / см 2, 50 фунт / кв. дюйм) мин.
  6. Если давление масла не соответствует спецификациям, осмотреть масляный насос (см. шаг 2).
  7. После осмотра установить реле давления масла (см. раздел " ЗАМЕНА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ").
Схема №6
Схема №7
  1. Прогрейте двигатель.
  2. Снять правый задний брызговик.
  3. Вывернуть сливной болт (А), и слить моторное масло.
  4. Вновь установить сливной болт с новой шайбой (Б).
  5. Заправить рекомендуемым маслом. Емкость при замене масла: 2,3 л (2,4 US qt) при замене масла, включая фильтр: 2,5 л (2,6 US qt) после капитального ремонта двигателя: 3,0 л (3,2 US qt)
  6. Проработайте на двигателе более 3 минут, затем проверить, нет ли течи масла.

Другие статьи — Смазка двигателя