Как заменить пылевой и пыльцевого фильтра
Фильтр пыли и пыльцы следует заменять каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца, в зависимости от того, что наступит раньше. Чаще заменяйте фильтр, если воздушный поток меньше, чем обычно, или если транспортное средство движется в районах с высокой концентрацией сажи от промышленных или дизельных транспортных средств.
Схема №57
Схема №58
- Снимите крышку фильтра (A) с канала нагревателя, затем удалите фильтр пыли и пыльцы (B), потянув его вниз.
- Извлеките фильтр (А) из корпуса (Б), и замените фильтр.
- Установите фильтр в порядке, обратном снятию. Убедитесь в отсутствии утечки воздуха из испарителя.
Схема №59
Схема №60
Схема №61
- Снимите перчаточный ящик (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА ") и центральную нижнюю крышку (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ НИЖНЕЙ КРЫШКИ "). (ref-219315-S09062251902006021300000)(ref-219315-S32573923432006021300000)
- Отрежьте пластиковую поперечную скобу в отверстии перчаточного ящика диагональными резцами в показанной области и выбросьте ее.
- Снимите болты и раму перчаточного ящика.
- Снимите жгут проводов (А) с канала нагревателя (В), затем снимите саморезы и канал нагревателя.
- Установите воздуховод в порядке, обратном снятию, и убедитесь в отсутствии утечки воздуха.
Схема №62
- При наличии кондиционера демонтируйте испаритель (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ИСПАРИТЕЛЯ "). Без кондиционера демонтируйте канал нагревателя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КАНАЛА НАГРЕВАТЕЛЯ "). (ref-219327-S08805231572006021300000)(ref-219326-S21462239232006021300000)
- Отсоедините соединители (А) от двигателя воздуходувки, реле высокого уровня двигателя воздуходувки, силового транзистора и двигателя управления рециркуляцией, затем снимите зажим жгута проводов (В). Снимите крепежные болты, крепежную гайку и блок воздуходувки (С).
- Установку агрегата производите в порядке, обратном снятию. Убедитесь в отсутствии утечки воздуха.
Как заменить компоненты воздуходувки
Обратите внимание на эти пункты при капитальном ремонте воздуходувного агрегата
Схема №63
- Электродвигатель (А) управления рециркуляцией, реле (В) высокого уровня электродвигателя воздуходувки, электродвигатель (С) воздуходувки и силовой транзистор (D) могут быть заменены без снятия блока воздуходувки.
- Перед повторной сборкой убедитесь, что рычажный механизм управления рециркуляцией и дверца двигаются плавно.
- После повторной сборки убедитесь, что двигатель управления рециркуляцией работает плавно (см. " ТЕСТ ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ "). (ref-219326-S17437611462006021300000)
Как заменить нагревателя/сердечника
Компоненты SRS расположены в этой области. Перед выполнением ремонта или обслуживания ознакомьтесь с расположением компонентов SRS (см. " УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ "), а также с мерами предосторожности и процедурами (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ "). (ref-219355-S08909314742006021300000)(ref-219355-S08289118102006021300000)
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
- Убедитесь, что у вас есть противоугонные коды для радио, затем запишите частоты для предустановленных кнопок радио.
- Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
- Из-под капота откройте кабельный зажим (А), затем отсоедините кабель клапана отопителя (В) от плеча клапана отопителя (С). Поверните рычаг клапана отопителя в полностью открытое положение, как показано на рисунке.
- Когда двигатель остынет, слейте охлаждающую жидкость двигателя из радиатора (см. " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-219286-S08980614052006021300000)
- Снимите крепежный болт с клапана нагревателя. Сдвиньте хомуты для шлангов (А) назад, затем отсоедините шланг впускного нагревателя (В) и шланг выпускного нагревателя (С) от блока нагревателя. При отсоединении шлангов хладагент двигателя вытечет; слейте его в чистый поддон. Убедитесь, что хладагент не проливается на электрические детали или окрашенные поверхности. Если какой-либо хладагент проливается, немедленно промойте его.
- Снимите монтажную гайку с блока подогревателя, соблюдая осторожность, чтобы не повредить и не погнуть топливопроводы, тормозные магистрали и т.д.
- Снимите приборную панель (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-219315-S27481903592006021300000)
- С помощью кондиционера снимите испаритель (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ИСПАРИТЕЛЯ "). Без кондиционера снимите канал нагревателя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КАНАЛА НАГРЕВАТЕЛЯ "). (ref-219327-S08805231572006021300000)(ref-219326-S21462239232006021300000)
- Снимите крепежные болты в следующей последовательности, затем снимите центральную скобу (A), коленный буфер (B) и балку подвески (C).
- Отсоедините соединители (А) от двигателя управления режимами и двигателя управления воздушной смесью, затем снимите зажимы жгута проводов (В). Снимите крепежный болт и блок нагревателя (С).
- Снимите зажимы (A), зажим датчика (B) и датчик температуры сердцевины нагревателя (C). Снимите втулку (D), затем снимите саморез и кронштейн трубы (E). Снимите саморезы и крышку сердцевины (F). Соблюдая осторожность, чтобы не погнуть впускную и выпускную трубы, вытащите сердцевину нагревателя (G).
- Установить сердечник нагревателя в порядке, обратном снятию. Установить датчик температуры сердечника нагревателя непосредственно против впускной трубы, и надежно установить зажим датчика.
- Выньте предохранитель № 15 EPS (40 А) из подкапотной коробки предохранителей / реле.
- Если датчик уровня батареи IMA (BAT) не отображает сегменты, запустите двигатель и удерживайте его в диапазоне от 3 500 об / мин до 4000 об / мин без нагрузки (в режиме парковки или нейтральном режиме) до тех пор, пока BAT не отобразит по крайней мере три сегмента.
- Повторно установите предохранитель № 15 EPS (40 А) из подкапотной коробки предохранителей / реле.
- Установите блок нагревателя в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Надежно установите втулки сердечника нагревателя и кабель клапана нагревателя. Не меняйте шланги нагревателя на входе и выходе, и надежно установите зажимы шланга. Заправьте систему охлаждения охлаждающей жидкостью двигателя (см. " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). Отрегулируйте кабель клапана нагревателя (см. " РЕГУЛИРОВКА КАБЕЛЯ КЛАПАНА НАГРЕВАТЕЛЯ "). Убедитесь, что нет утечки охлаждающей жидкости. См. Установка. (ref-219286-S08980614052006021300000)(ref-219326-S21417535232006021300000)(ref-219327-S08805231572006021300000)(ref-219290-S07506924172006021300000)
Схема №70
Схема №71
Схема №72
- Из-под капота откройте кабельный зажим (А), затем отсоедините кабель клапана отопителя (В) от плеча клапана отопителя (С).
- Из-под приборной панели отсоедините корпус кабеля клапана нагревателя от кабельного зажима (А) и отсоедините кабель клапана нагревателя (В) от проводки управления воздушной смесью (С).
- Установите регулятор температуры на Max Cool с помощью переключателя зажигания ON (II).
- Присоедините кабель клапана нагревателя (B) к рычагу управления воздушной смесью (C), как показано на рисунке. Удерживайте конец корпуса кабеля клапана нагревателя до упора (D), затем защелкните корпус кабеля клапана нагревателя в кабельный зажим (A).
- Из-под капота поверните рычаг клапана отопителя (С) в полностью закрытое положение, как показано на рисунке, и удерживайте его. Прикрепите кабель клапана нагревателя (B) к кронштейну клапана нагревателя и осторожно потяните за корпус кабеля клапана нагревателя, чтобы устранить любую слабину, затем установите корпус кабеля клапана нагревателя в зажим кабеля (A).