Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE1 (1999-2006)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Система отопления: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Система отопления: Диагностика Honda Insight ZE1

Ручная система кондиционирования 54 иллюстрации ~18 мин чтения

Как получить расшифровка кода ошибки

Панель управления нагревателем имеет функцию самодиагностики. Чтобы запустить функцию самодиагностики, сделайте следующее

Схема №3
Схема №4
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Нажмите кнопку FAN UP, а затем кнопку FAN DOWN. Продолжайте удерживать обе кнопки нажатой. Если в системе есть какие-либо отклонения, индикатор расшифровка кода ошибки загорит сегмент (C, D, I, J, K, L, M или N), соответствующий ошибке. Затем индикатор расшифровка кода ошибки будет чередоваться каждую секунду между отображением " 88 " (все сегменты горят) и сегментом кода ошибки (C, D, I, J, K, L, L, L, L, L, L). (ref-219326-S09791168782006021300000)

Отмена функций самодиагностики

  1. 3. Выключите выключатель зажигания, чтобы отменить функцию самодиагностики. После завершения ремонтных работ снова запустите функцию самодиагностики, чтобы убедиться, что других неисправностей нет.

Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки

Для извлечения расшифровка кода ошибки необходимо запустить функцию самодиагностики (см. раздел " ОТМЕНА ФУНКЦИИ САМОДИАГНОСТИКИ "). В случае множественных проблем загорятся соответствующие индикаторные сегменты. Если индикаторные сегменты C, I и L загорятся одновременно, в общем проводе массы датчиков может быть обрыв. (ref-219326-S09179287982006021300000)

Схема №5
Расшифровка кода ошибки (индикаторный сегмент)Элемент обнаруженияСтраница
CОбрыв в цепи датчика температуры наружного воздуха(см. " ИНДИКАТОР расшифровка кода ошибки C: ОБРЫВ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА ") (ref-219326-S13374808082006021300000)
DКороткое замыкание в цепи датчика температуры наружного воздуха(см. " ИНДИКАТОР расшифровка кода ошибки D: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА ") (ref-219326-S03748137302006021300000)
IОбрыв в цепи двигателя управления смешиванием воздуха(см. " ИНДИКАТОР расшифровка кода ошибки I: ОБРЫВ В ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СМЕШИВАНИЕМ ВОЗДУХА ") (ref-219326-S27272089172006021300000)
JКороткое замыкание в цепи двигателя управления смешиванием воздуха(см. " ИНДИКАТОР расшифровка кода ошибки J: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СМЕШИВАНИЕМ ВОЗДУХА ") (ref-219326-S15499535702006021300000)
KПроблема в рычажном механизме управления воздушной смесью, дверях или двигателе(См. " ИНДИКАТОР расшифровка кода ошибки K: ПРОБЛЕМА В РЫЧАЖНОМ МЕХАНИЗМЕ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСЬЮ, ДВЕРЯХ ИЛИ ДВИГАТЕЛЕ ") (ref-219326-S31672233822006021300000)
LОбрыв в цепи датчика температуры сердечника нагревателя(см. " ИНДИКАТОР расшифровка кода ошибки L: ОБРЫВ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ СЕРДЕЧНИКА НАГРЕВАТЕЛЯ ") (ref-219326-S31459843542006021300000)
MКороткое замыкание в цепи датчика температуры сердечника нагревателя(см. " ИНДИКАТОР расшифровка кода ошибки M: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЯДРА НАГРЕВАТЕЛЯ ") (ref-219326-S41466132872006021300000)
NПроблема в цепи двигателя воздуходувки(см. " ИНДИКАТОР расшифровка кода ошибки N: ПРОБЛЕМА В ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ") (ref-219326-S19637464622006021300000)

ЭЛЕМЕНТ И СТРАНИЦА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

Индекс устранения симптомов

ПризнакДиагностическая процедураТакже проверьте наличие
Двигатель управления режимом не работает, или не работает один или несколько режимовПоиск и устранение неисправностей в цепи двигателя управления режимом (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ ") (ref-219326-S15151587002006021300000)КТП ОВКВ (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") Перегорел предохранитель № 16 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью Чистота и герметичность всех разъемов (ref-219326-S19859875382006021300000)
Двери управления рециркуляцией не меняются между свежими и рециркуляционнымиПоиск и устранение неисправностей в цепи двигателя управления рециркуляцией (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ ") (ref-219326-S38317245732006021300000)ПТК ОВКВ (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") Перегорел предохранитель № 16 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью Перегорел предохранитель № 16 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью Чистота и герметичность всех разъемов (ref-219326-S19859875382006021300000)
Органы управления воздуходувкой и нагревателем не работаютПоиск и устранение неисправностей цепей питания и массы нагревателя (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЯ ") (ref-219326-S08382526932006021300000)КТП ОВКВ (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") Перегоревший предохранитель № 16 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью Перегоревший предохранитель № 16 (30 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью, и № 16 (7,5 А) и № 18 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью Плохое масса при G404 Чистота и герметичность всех соединителей (ref-219326-S19859875382006021300000)

ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ

Схема №6
Схема №7

Индикатор расшифровки кода ошибки C: Открыт в цепи датчика температуры наружного воздуха

ПримечаниеЭтот код может привести к тому, что автоматическая остановка простоя не будет работать.

Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Проверьте, подключен ли датчик температуры наружного воздуха. Подключен ли датчик температуры наружного воздуха? ДА -перейти к шагу 2. НЕТ -подключите датчик, очистите код и повторите проверку.
  2. Снимите датчик температуры наружного воздуха (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА "). (ref-219326-S13447095302006021300000)
  3. Измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 датчика температуры наружного воздуха. * Погрузите датчик в ледяную воду и измерьте сопротивление. Затем залейте теплую воду на датчик и проверьте изменение сопротивления. * Сопротивление в пределах спецификаций, показанных на графике? ДА -пройдите к шагу 4. НЕТ -замените датчик температуры наружного воздуха.
  4. Отсоедините разъем B панели управления нагревателем (22P).
  5. Проверьте целостность соединения между клеммой № 1 разъема B панели управления нагревателем (22P) и клеммой № 1 разъема 2p датчика температуры наружного воздуха. Есть ли целостность соединения? ДА -пройдите к шагу 6. НЕТ -выполните ремонт открытого провода между панелью управления нагревателем и датчиком температуры наружного воздуха.
  6. Проверьте целостность соединения между клеммой № 5 разъема B панели управления нагревателем (22P) и клеммой № 2 разъема 2p датчика температуры наружного воздуха. Есть ли целостность? ДА -проверьте наличие свободных проводов или плохих соединений на разъеме B панели управления нагревателем (22P) и на разъеме 2p датчика температуры наружного воздуха. Если соединения исправны, замените заведомо исправную панель управления нагревателем и повторите проверку. Если симптом / индикация наружного воздуха исчезнет, замените оригинальный датчик нагревателя на панели управления воздухом.
Схема №11
  1. Снимите датчик температуры наружного воздуха (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА "). (ref-219326-S13447095302006021300000)
  2. Проверьте датчик температуры наружного воздуха (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА "). Датчик температуры наружного воздуха исправен? ДА - перейдите к шагу 3. НЕТ - замените датчик температуры наружного воздуха. (ref-219326-S39327305242006021300000)
  3. Отсоедините разъем B панели управления нагревателем (22P).
  4. Проверьте целостность соединения между клеммой № 1 разъема B панели управления нагревателем (22P) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на масса корпуса в проводе между панелью управления нагревателем и датчиком температуры наружного воздуха. НЕТ - установите заведомо исправную панель управления нагревателем и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальную панель управления нагревателем.
Схема №12
  1. Отсоедините 5P разъем двигателя управления смешиванием воздуха.
  2. Отсоедините разъем B панели управления нагревателем (22P).
  3. Проверьте целостность между следующими клеммами нагревателя контрольной панели нагревателя -открытая индикация состояния нагревателя воздуха и разъем 5p двигателя контроля воздушной смеси. КЛЕММЫ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ЦЕЛОСТНОСТИ 22P: 5p: № 5 № 2 № 2 № 4 № 14 № 3 № 1 № 16 № 5 Есть ли целостность? ДА -испытать двигатель контроля воздушной смеси (см. " ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ ДВИГАТЕЛЯ "). 22P 22P (ref-219326-S34538230972006021300000)
Схема №13
Схема №14
  1. Отсоедините 5P разъем двигателя управления смешиванием воздуха.
  2. Отсоедините разъем B панели управления нагревателем (22P).
  3. Проверить целостность цепи между заземлением корпуса и разъемом B панели управления нагревателем (22P) клеммы № 5, 12, 14, 15 и 16 по отдельности. Есть ли целостность? ДА -выполнить ремонт любого короткого замыкание на массу корпуса в проводе (проводах) между панелью управления нагревателем и двигателем управления воздушной смесью. НЕТ -пройдите к шагу 4.
  4. Включите выключатель зажигания (II) и проверьте те же клеммы на напряжение. Есть ли напряжение? ДА - Устраните короткое замыкание для питания провода (проводов) между панелью управления нагревателем и двигателем управления воздушной смесью. Это короткое замыкание также может повредить панель управления нагревателем. Устраните короткое замыкание для питания перед заменой панели управления нагревателем. НЕТ - протестируйте двигатель управления воздушной смесью (см. " ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСЬЮ "). Если двигатель в порядке, замените заведомо исправную панель управления нагревателем и повторите индикацию. (ref-219326-S34538230972006021300000)

Индикатор расшифровки кода ошибки K: Проблема в рычажном механизме управления воздушной смесью, дверях или двигателе

  1. Проверьте двигатель управления смешиванием воздуха (см. " ТЕСТ ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СМЕШИВАНИЕМ ВОЗДУХА "). Двигатель управления смешиванием воздуха в порядке? ДА -подстаньте заведомо исправную панель управления нагревателем и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальную панель управления нагревателем. НЕТ -перейдите к шагу 2. (ref-219326-S34538230972006021300000)
  2. Снимите двигатель управления смешиванием воздуха (см. " ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СМЕШИВАНИЕМ ВОЗДУХА "). (ref-219326-S34538230972006021300000)
  3. Проверьте плавность перемещения рычажного механизма и дверец для управления смешиванием воздуха. Рычажный механизм и дверецы для управления смешиванием воздуха перемещаются плавно? ДА - замените двигатель для управления смешиванием воздуха. НЕТ - отремонтируйте рычажный механизм и дверецы для управления смешиванием воздуха.

Индикатор расшифровки кода ошибки L: Разомкнут в цепи датчика температуры ядра нагревателя

ПримечаниеЭтот код может привести к тому, что автоматическая остановка простоя не будет работать.

Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Проверьте, подключен ли датчик температуры наружного воздуха. Подключен ли датчик температуры наружного воздуха? ДА -перейти к шагу 2. НЕТ -подключите датчик, очистите код и повторите проверку.
  2. Отсоедините разъем 2р датчика температуры сердечника нагревателя.
  3. Измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 датчика температуры сердцевины нагревателя. Сопротивление находится в пределах спецификаций, показанных на графике? ДА -пройдите к шагу 4. НЕТ -замените датчик температуры сердцевины нагревателя.
  4. Отсоедините разъем B панели управления нагревателем (22P).
  5. Проверить целостность цепи между клеммой № 4 разъема B панели управления нагревателем (22P) и клеммой № 2 разъема 2p датчика температуры сердечника нагревателя. Есть ли целостность цепи? ДА -пройдите к шагу 6. НЕТ -выполните ремонт открытого провода между панелью управления нагревателем и датчиком температуры сердечника нагревателя.
  6. Проверьте целостность соединения между клеммой № 5 разъема B панели управления нагревателем (22P) и клеммой № 1 разъема 2p датчика температуры сердечника нагревателя. Есть ли целостность? ДА -проверка наличия свободных проводов или плохих соединений на разъеме B панели управления нагревателем (22P) и на разъеме 2p датчика температуры сердечника нагревателя. Если соединения исправны, замените заведомо исправную панель управления нагревателем, и повторите проверку. Если симптом / индикация исчезнет, замените исходный провод датчика нагревателя нагревателя на панели управления температурой воздуха.
Схема №19
  1. Отсоедините разъем 2р датчика температуры сердечника нагревателя.
  2. Проверить датчик температуры сердцевины нагревателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ СЕРДЦЕВИНЫ НАГРЕВАТЕЛЯ "). Датчик температуры сердцевины нагревателя ИСПРАВЕН? ДА -перейти к шагу 3. НЕТ -заменить датчик температуры сердцевины нагревателя. (ref-219326-S13268832522006021300000)
  3. Отсоедините разъем B панели управления нагревателем (22P).
  4. Проверьте целостность соединения между клеммой № 4 разъема B панели управления нагревателем (22P) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание на масса корпуса в проводе между панелью управления нагревателем и датчиком температуры сердечника нагревателя. НЕТ -подстановите заведомо исправную панель управления нагревателем и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальную панель управления нагревателем.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Включите выключатель зажигания (II) и поверните кнопку скорости вентилятора воздуходувки в положение высокий. Работает ли двигатель воздуходувки? ДА -перейти к шагу 2. НЕТ -перейти к шагу 14.
  2. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините разъем силового транзистора 3р.
  3. Проверьте целостность цепи между клеммой 3 разъема 3p силового транзистора и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ -проверьте обрыв в проводе между силовым транзистором и заземлением корпуса. Если провод в порядке, проверьте плохое масса на G404.
  4. Соедините клеммы № 1 и № 3 разъема силового транзистора 3р перемычкой.
  5. Включите выключатель зажигания (II). Двигатель воздуходувки работает на высокой скорости? ДА -перейти к шагу 6. НЕТ -отремонтировать открытый в проводе между силовым транзистором и двигателем воздуходувки.
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Отсоедините провод перемычки.
  8. Отсоедините разъем A панели управления нагревателем (12P).
  9. Проверьте целостность цепи между клеммой № 8 разъема A панели управления нагревателем (12P) и клеммой № 2 разъема 3p силового транзистора. Есть ли целостность цепи? ДА -пройдите к шагу 10. НЕТ -выполните ремонт открытого провода между панелью управления нагревателем и силовым транзистором.
  10. Проверьте целостность цепи между клеммой № 8 разъема A панели управления нагревателем (12P) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание на масса корпуса в проводе между панелью управления нагревателем и силовым транзистором. НЕТ -пройдите к шагу 11.
  11. Проверьте целостность цепи между клеммой № 9 разъема А панели управления нагревателем (12P) и клеммой № 1 разъема 3р силового транзистора. Есть ли целостность цепи? ДА -пройдите к шагу 12. НЕТ -выполните ремонт открытого провода между панелью управления нагревателем и силовым транзистором.
  12. Повторно подключите разъем А панели управления нагревателем (12P).
  13. Проверьте силовой транзистор (см. " ТЕСТ СИЛОВОГО ТРАНЗИСТОРА "). Силовой транзистор в порядке? ДА -проверьте наличие свободных проводов или плохих соединений на разъеме A панели управления нагревателем (12P) и на разъеме силового транзистора 3p. Если соединения хорошие, замените заведомо исправную панель управления нагревателем и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальную панель управления нагревателем. НЕТ -замените силовой транзистор. (ref-219326-S27083509912006021300000)
  14. Выключите выключатель зажигания и проверьте предохранитель № 12 (40 А) в коробке предохранителей / реле под капотом и предохранитель № 16 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью. Предохранители исправны? ДА -пройдите к шагу 15. НЕТ -замените предохранители и перепроверьте.
  15. Соедините клемму № 2 разъема 2Р двигателя воздуходувки с массой кузова перемычкой.
  16. Включите выключатель зажигания (II). Работает ли двигатель воздуходувки? ДА -перейти к шагу 17. НЕТ -перейти к шагу 30.
  17. Выключите выключатель зажигания.
  18. Отсоедините провод перемычки.
  19. Снимите реле высокого уровня двигателя воздуходувки и протестируйте его (см. раздел " НОРМАЛЬНО РАЗОМКНУТЫЙ ТИП B "). Реле В ПОРЯДКЕ? ДА -перейдите к шагу 20. НЕТ -замените реле высокого уровня двигателя воздуходувки. (ref-219336-S33568850332006021300000)
  20. Соедините клемму № 1 разъема 4р реле высокого уровня двигателя воздуходувки с заземлением корпуса с помощью соединительного провода.
  21. Включить выключатель зажигания (II). Работает ли двигатель воздуходувки? ДА -перейти к шагу 22. НЕТ -открытый ремонт провода между реле высокого уровня двигателя воздуходувки и двигателем воздуходувки.
  22. Выключите выключатель зажигания.
  23. Отсоедините провод перемычки.
  24. Включите выключатель зажигания (II).
  25. Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема высокого реле двигателя воздуходувки 4р и массой кузова. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА -пройдите к шагу 26. НЕТ -выполните ремонт разомкнутого провода между высоким реле двигателя воздуходувки и предохранителем № 16 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью.
  26. Выключите выключатель зажигания.
  27. Проверьте целостность соединения между клеммой № 3 верхнего реле 4p двигателя воздуходувки и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 28. НЕТ -проверьте обрыв в проводе между верхним реле двигателя воздуходувки и заземлением корпуса. Если провод в порядке, проверьте плохое масса при G404.
  28. Отсоедините разъем A панели управления нагревателем (12P).
  29. Проверьте целостность цепи между клеммой № 5 разъема А панели управления нагревателем (12P) и клеммой № 4 разъема 4р реле высокого давления двигателя воздуходувки. Есть ли целостность? ДА -проверьте наличие свободных проводов или плохих соединений на разъеме А панели управления нагревателем (12P) и на разъеме 4р реле высокого давления двигателя воздуходувки. Если соединения исправны, замените заведомо исправную панель управления нагревателем и повторите проверку, если пропадает признак / индикация разрыва провода на панели управления воздухоподогревателем - НЕТ в панели управления.
  30. Отсоедините провод перемычки.
  31. Отсоедините разъем 2P двигателя вентилятора.
  32. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 2p двигателя воздуходувки и массой кузова. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -замените двигатель воздуходувки. НЕТ -перейдите к шагу 33.
  33. Выключите выключатель зажигания.
  34. Снимите реле двигателя воздуходувки с подкапотного предохранителя / коробки реле и протестируйте его (см. " НОРМАЛЬНО РАЗОМКНУТЫЙ ТИП B "). Реле В ПОРЯДКЕ? ДА -пройдите к шагу 35. НЕТ -замените реле двигателя воздуходувки. (ref-219336-S33568850332006021300000)
  35. Измерьте напряжение между клеммой № 4 розетки реле 4р двигателя воздуходувки и массой кузова. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА -пройдите к шагу 36. НЕТ -замените подкапотный предохранитель / коробку реле.
  36. Включите выключатель зажигания (II).
  37. Измерьте напряжение между клеммой № 1 розетки реле двигателя воздуходувки 4р и массой кузова. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА -пройдите к шагу 38. НЕТ -выполните ремонт разомкнутого в BLK/YEL провода между предохранителем № 16 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под тире и реле двигателя воздуходувки.
  38. Выключите выключатель зажигания.
  39. Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 реле 4p двигателя воздуходувки и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -открытый ремонт в проводе BLU/WHT между реле двигателя воздуходувки и электродвигателем воздуходувки. НЕТ -проверьте обрыв в проводе между реле двигателя воздуходувки и заземлением корпуса. Если провод в порядке, проверьте плохое масса в G301.
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Проверьте предохранитель № 16 (7,5 А) в блоке предохранителей / реле под приборной панелью. Предохранитель исправен? ДА -перейти к шагу 2. НЕТ -замените предохранитель и повторите проверку.
  2. Отсоедините разъем 7P двигателя управления режимами.
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 7р двигателя управления режимами и массой кузова. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА -пройдите к шагу 5. НЕТ -выполните ремонт в разомкнутом состоянии в проводе между двигателем управления режимами и предохранителем № 16 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под тире.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Проверьте двигатель управления режимом (см. раздел " ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ "). Двигатель управления режимом исправен? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -перейдите к шагу 12. (ref-219326-S18276802632006021300000)
  7. Отсоедините разъем B панели управления нагревателем (22P).
  8. Проверьте целостность соединения между клеммами № 6, 9, 10, 20, 21 и 22 разъема B панели управления нагревателем (22P) и заземлением корпуса по отдельности. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание на масса корпуса в проводе (проводах) между панелью управления нагревателем и двигателем управления режимом. НЕТ -перейдите к шагу 9.
  9. Включите выключатель зажигания (II) и проверьте те же клеммы на напряжение. Есть ли напряжение? ДА -восстановите короткое замыкание на питание в проводе (проводах) между панелью управления нагревателем и двигателем управления режимом. Это короткое замыкание также может повредить панель управления нагревателем. Восстановите короткое замыкание на питание перед заменой панели управления нагревателем. НЕТ -перейдите к шагу 10.
  10. Выключите выключатель зажигания.
  11. Проверить целостность между следующими клеммами разъема В панели управления нагревателем (22P) и разъемом 7р двигателя управления режимом. КЛЕММЫ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ЦЕЛОСТНОСТИ 22P: 7р: № 6 № 7 № 9 № 6 № 10 № 5 № 20 № 2 № 21 № 3 № 22 № 4 Есть ли целостность? ДА -проверить наличие свободных проводов или плохих соединений у разъема В панели управления нагревателем (22P) и заменить на исправный разъем 7р.
  12. Снимите двигатель управления режимами (см. раздел " ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМАМИ "). (ref-219326-S18276802632006021300000)
  13. Проверьте плавность хода рычажного механизма управления режимами и створок. Рычажный механизм управления режимами и створки движутся плавно? ДА -замените двигатель управления режимами. НЕТ -выполните ремонт рычажного механизма управления режимами или створок.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Проверьте предохранитель № 16 (7,5 А) в блоке предохранителей / реле под приборной панелью. Предохранитель исправен? ДА -перейти к шагу 2. НЕТ -замените предохранитель и повторите проверку.
  2. Отсоедините разъем 4р двигателя управления рециркуляцией.
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 4р двигателя управления рециркуляцией и массой кузова. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -открытый ремонт в проводе между двигателем управления рециркуляцией и предохранителем № 16 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Проверьте электродвигатель управления рециркуляцией (см. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ "). Двигатель управления рециркуляцией исправен? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -перейти к шагу 12. (ref-219326-S17437611462006021300000)
  7. Отсоедините разъем B панели управления нагревателем (22P).
  8. Проверьте целостность цепи между клеммами 18 и 19 разъема B панели управления нагревателем (22P) и заземлением корпуса по отдельности. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание на масса корпуса в проводе (проводах) между панелью управления нагревателем и электродвигателем управления рециркуляцией. НЕТ -перейдите к шагу 9.
  9. Включите выключатель зажигания (II) и проверьте те же клеммы на напряжение. Есть ли напряжение? ДА -восстановите короткое замыкание на питание в проводе (проводах) между панелью управления нагревателем и двигателем управления рециркуляцией. Это короткое замыкание также может повредить панель управления нагревателем. Устраните короткое замыкание на питание перед заменой панели управления нагревателем. НЕТ -перейдите к шагу 10.
  10. Выключите выключатель зажигания.
  11. Проверьте целостность между следующими клеммами разъема B панели управления нагревателем (22P) и разъемом 4p двигателя управления рециркуляцией. КЛЕММЫ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ЦЕЛОСТНОСТИ 22P: 4p: № 18 № 4 № 19 № 2 Есть ли непрерывность? ДА -проверка на предмет незакрепленных проводов или плохих соединений на разъеме B панели управления нагревателем (22P) и на разъеме 4p двигателя управления рециркуляцией. Если соединения исправны, замените заведомо исправный провод в панели управления / панели управления нагревателем.
  12. Снимите электродвигатель регулятора рециркуляции (см. раздел " ИСПЫТАНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА РЕЦИРКУЛЯЦИИ "). (ref-219326-S17437611462006021300000)
  13. Проверить рычажный механизм управления рециркуляцией и дверь на плавность хода. Рычажный механизм управления рециркуляцией и дверь двигаются плавно? ДА -заменить электродвигатель управления рециркуляцией. НЕТ -заменить рычажный механизм управления рециркуляцией или дверь.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Проверить предохранитель № 16 (30 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле, а предохранители № 16 (7,5 А) и № 18 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле. Исправны ли предохранители? ДА -пройдите к шагу 2. НЕТ -замените предохранитель (и), и перепроверьте.
  2. Отсоедините разъем A панели управления нагревателем (12P).
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема А панели управления нагревателем (12P) и землей кузова. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -пройдите к шагу 5. НЕТ -выполните ремонт разомкнутого провода между предохранителем № 16 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под тире и панелью управления нагревателем.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема А панели управления нагревателем (12P) и массой кузова. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА -пройдите к шагу 7. НЕТ -выполните ремонт разомкнутого в проводе между предохранителем № 18 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под тире и панелью управления нагревателем.
  7. Проверьте целостность соединения между клеммой № 10 разъема А панели управления нагревателем (12P) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -проверьте наличие свободных проводов или плохих соединений на разъеме А панели управления нагревателем (12P). Если соединения исправны, замените заведомо исправную панель управления нагревателем и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальную панель управления нагревателем. НЕТ -проверьте наличие обрыва в проводе между плохой панелью управления нагревателем и заземлением корпуса. G404
Схема №45
  1. Отсоедините разъем 5P от двигателя управления смешиванием воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильное приложение энергии и земли к двигателю управления воздушной смесью повредит его. Внимательно следуйте инструкциям.
  2. Подключите аккумуляторную батарею к клемме № 1 двигателя управления смешиванием воздуха и заземлите клемму № 5; двигатель управления смешиванием воздуха должен работать, и остановитесь на Макс. Горячий. Если это не так, поменяйте местами соединения; двигатель управления смешиванием воздуха должен работать, и остановитесь на Макс. Холодный.
  3. Если двигатель управления смешиванием воздуха не работал на этапе 2, снимите его, затем проверьте рычажный механизм управления смешиванием воздуха и двери на плавность движения. Если рычажный механизм и двери двигаются плавно, замените двигатель управления смешиванием воздуха. Если рычажный механизм или двери прилипают или заедают, отремонтируйте их по мере необходимости. Если двигатель управления смешиванием воздуха работает плавно, перейдите к этапу 4.
  4. Измерьте сопротивление между клеммами № 2 и № 3. Оно должно составлять от 4,2 до 7,8 к Ом.
  5. Измерьте сопротивление между клеммами № 2 и № 4. Max Cool-0,58 до 1,09 к Ом Max Hot-3,52 до 6,55 к Ом
  6. Если показания сопротивления не соответствуют указанным, замените двигатель управления смешиванием воздуха.
Схема №46
  1. Отсоедините разъем 5p (A) от двигателя управления смешиванием воздуха (B). Снимите саморезы, двигатель управления смешиванием воздуха и фланцевое кольцо (C) с нагревательного блока.
  2. Устанавливайте мотор в порядке, обратном снятию. Убедитесь, что штифт на двигателе правильно сцеплен с рычажным механизмом. После установки убедитесь, что мотор работает плавно.
Схема №47
  1. Отсоедините разъем 7P от двигателя управления режимами. ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильное применение питания и массы к двигателю управления режимом приведет к его повреждению. Внимательно следуйте инструкциям.
  2. Подключите питание от аккумулятора к клемме № 1 двигателя управления режимом и заземлите клемму № 7. Чтобы не повредить двигатель управления режимом, не реверсируйте питание и заземляйте. Используя перемычку, подключите клемму № 7 индивидуально к клемме № 2, 3, 4, 5 и 6 в таком порядке. Каждый раз, когда подключение выполнено, двигатель управления режимом должен работать плавно и останавливаться. Если двигатель управления режимом не работает при прыжке с первой клеммы, снова прыгайте с этой клеммы после прыжка с других клемм.
  3. Если на шаге 2 двигатель управления режимами не работал, снимите его, затем проверьте плавность хода рычажного механизма управления режимами и дверей. Если рычажный механизм и двери двигаются плавно, замените двигатель управления режимами. Если рычажный механизм или двери заедают или заедают, отремонтируйте их по мере необходимости.
  4. Если нет непрерывности на мгновение на каждой клемме, замените двигатель управления режимом.
Схема №48
  1. Отсоедините разъем 7p (A) от двигателя управления режимом (B). Снимите шток (C) с плеча (D) двигателя управления режимом. Снимите саморезы и двигатель управления режимом с блока нагревателя.
  2. Устанавливайте мотор в порядке, обратном снятию. После установки убедитесь, что мотор работает плавно.
Схема №49
  1. Отсоедините разъем 4p от двигателя управления рециркуляцией. ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильное подключение питания и массы к двигателю управления рециркуляцией приведет к его повреждению. Внимательно следуйте инструкциям.
  2. Подключите питание от аккумуляторной батареи к клемме № 1 электродвигателя управления рециркуляцией, и заземлите клеммы № 2 и № 4 по одной; электродвигатель управления рециркуляцией должен работать плавно. Во избежание повреждения электродвигателя управления рециркуляцией не следует реверсировать питание и заземлять. Отсоедините клеммы № 2 или № 4 от земли; электродвигатель управления рециркуляцией должен останавливаться на " Свежий " (при отсоединенной клемме № 4) или " Рециркуляционный " (при отсоединенной клемме № 2).
  3. Если двигатель управления рециркуляцией не работал на этапе 2, снимите его, затем проверьте рычажный механизм управления рециркуляцией и дверь на плавность движения. Если подобие и двери движутся плавно, замените двигатель управления рециркуляцией. Если подобие или двери прилипают или связываются, отремонтируйте их по мере необходимости.
Схема №50
  1. Снимите перчаточный ящик (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА "). (ref-219315-S09062251902006021300000)
  2. Снимите зажим жгута проводов (A), затем отсоедините разъем 4p (B) от двигателя управления рециркуляцией (C). Снимите саморезы и двигатель управления рециркуляцией с воздуходувки.
  3. Устанавливайте мотор в порядке, обратном снятию. Убедитесь, что штифт на двигателе правильно сцеплен с рычажным механизмом. После установки убедитесь, что мотор работает плавно.

Испытание датчика температуры наружного воздуха

ПримечаниеЕсли датчик не подключен, то функция автоматической остановки на холостом ходу не будет работать при включенном климат-контроле.

Погрузите датчик в ледяную воду и измерьте сопротивление. Затем налейте теплую воду на датчик, и проверьте изменение сопротивления.

Сравните показания сопротивления между клеммами № 1 и № 2 датчика температуры наружного воздуха со спецификациями, показанными на следующем графике; сопротивление должно быть в пределах спецификаций.

Схема №51
Схема №52
  1. Снимите датчик температуры наружного воздуха (A), затем отсоедините разъем 2p (B).
  2. Установите датчик в порядке, обратном снятию.

Испытание датчика температуры сердцевины нагревателя

Погрузите датчик в ледяную воду и измерьте сопротивление. Затем налейте теплую воду на датчик, и проверьте изменение сопротивления.

Сравните показание сопротивления между клеммами № 1 и № 2 датчика температуры сердечника нагревателя со спецификациями, показанными на следующем графике; сопротивление должно быть в пределах спецификаций.

Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Отсоедините разъем 3p от транзистора питания.
  2. Осторожно отпустите язычок замка на клемме № 2 (BLU/RED) (A) в разъеме 3p, затем выньте клемму и изолируйте ее от массы корпуса.
  3. Подключите колбу 1,2-3,4 Вт (В) между № 1 и полостью № 2 на разъеме 3р.
  4. Подключите разъем 3p к силовому транзистору.
  5. Включите выключатель зажигания (II) и убедитесь, что двигатель воздуходувки работает. Если двигатель воздуходувки работает, замените панель управления нагревателем. Если двигатель воздуходувки не работает, замените транзистор питания.
Схема №56
  1. Снимите панель приборов с панелью управления обогревателем (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ "). (ref-219315-S38262966382006021300000)
  2. Отвинтите саморезы и снимите панель управления нагревателем (А) с панели приборов (В).
  3. Установите панель управления в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Обязательно установите короткий черный саморез в показанном положении. Если используется более длинный винт, он повредит панель приборов. После установки управляйте элементами управления панели управления, чтобы убедиться, что она работает правильно.
  4. Запустите функцию самодиагностики, чтобы убедиться в отсутствии проблем в системе (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-219326-S19859875382006021300000)

Другие статьи — Система отопления