Как снять тиски: снятия и установки
- Отсоедините клеммы аккумулятора и рычажный механизм акселератора. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Снимите башмак рычага переключения передач, стопорное кольцо или гайку, палец рычага переключения передач и рычаг переключения передач. Поднять и поддержать автомобиль.
- Отсоедините выхлопную трубу от коллектора. Отвернуть болты крепления кронштейна выхлопной трубы к корпусу удлинителя или задней поперечине двигателя (при необходимости). Снять изолятор выхлопной трубы. Отсоедините от трансмиссии все электрические соединители. Отсоедините кабель спидометра.
- Отметьте приводные валы и сопряженные фланцы для справки по установке.
- Отделите центральный опорный подшипник от поперечины. Снимите приводной вал. Заглушите заднюю часть трансмиссии, чтобы предотвратить потерю жидкости. Удалите ведомый цилиндр. Поддержите двигатель и трансмиссию с помощью домкратов. Ослабьте болт крепления задней опоры двигателя.
- Снимите кронштейн задней подвески двигателя. Поддержите трансмиссию. Удалите болты стартера и двигатель-трансмиссия. Сдвиньте передачу назад и снимите коробку передач. Ослабьте прижимные пластинчатые болты, используя перекрестную схему для сброса давления пружины. Снимите нажимной диск и диск сцепления.
Как установить тиски: снятия и установки
- Слегка смажьте шлицы диска сцепления молибденовой смазкой. Надвиньте диск сцепления на шлиц главного вала. Снимите диск сцепления. Вытрите излишки смазки. Установите узел сцепления на направляющие штифты. Используйте инструмент выравнивания сцепления для центровки диска и нажимного диска.
- Используя перекрестный шаблон, затяните болты равномерно один оборот за раз в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления. Отрегулируйте высоту педали сцепления и свободный ход. См. раздел " ВЫСОТА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ И СВОБОДНЫЙ ХОД " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Дозаправьте трансмиссию. Стравить гидравлическую систему сцепления. Смотрите подраздел ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПРОКАЧКИ (ref-43737-S03813444512001011500000)(ref-43737-S15521754962001011500000)
Отсоедините толкатель главного цилиндра сцепления от педали сцепления, отсоедините гидролинию от главного цилиндра и выверните болты из главных цилиндров сцепления.
Выполните процедуру обратного демонтажа. Стравите давление в гидравлической системе сцепления. См. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". Отрегулируйте высоту педали сцепления и свободный ход. См. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ и СВОБОДНЫЙ ХОД " под разделом РЕГУЛИРОВКИ. (ref-43737-S15521754962001011500000)(ref-43737-S03813444512001011500000)
Снять трансмиссию. См. раздел " УЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Вынуть пыльник из корпуса муфты. Отсоединить возвратную пружину рычага расцепления и стопорные зажимы, удерживающие выжимной подшипник к рычагу. Снять подшипник и рычаг как узел через переднюю часть корпуса муфты, снять подшипник с буртика при помощи съемника. (ref-43737-S41347836522001011500000)
Соберите подшипник на внутренней втулке с помощью пресса. Не прикладывайте давления к наружной обойме. Нанесите молибденовую смазку на внутреннюю поверхность бурта подшипника, освободите контактные точки подшипника, выжимной подшипник, шаровой палец в корпусе сцепления и шаровые контактные точки на рычаге отжима. Для завершения установки выполните процедуру обратного удаления.
Как снять и установить тиски: снятия и установки
Снимите возвратную пружину вилки сцепления (если она имеется). Отсоедините гидравлическую линию от рабочего цилиндра, отверните крепежные болты рабочего цилиндра. Удалите рабочий цилиндр. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Прокачайте гидросистему сцепления. См. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-43737-S15521754962001011500000)