Как проверить тиски: диагностики
- Проверьте диск сцепления на износ. Минимальная высота накладки над головками заклепок 0 012 " (0,3 мм). Проверьте биение диска, установив диск на входной вал. Установите циферблатный индикатор на картер трансмиссии с плунжером индикатора на торце диска и вращайте диск сцепления.
- Замените диск сцепления, если биение превышает технические требования. См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ БИЕНИЯ ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ ". Проверьте посадку ступицы на шлицах входного вала. Диск должен плавно скользить. Замените диски сцепления, когда люфт шлица (измеренный по внешнему краю диска) превышает технические условия. Люфт должен составлять 0 035 дюйма (0,90 мм). 240SX (ref-43737-S15074937422001011500000)
- Проверьте торцевую поверхность диафрагменных пружин нажимного диска на износ. Проверьте разницу в высоте между пальцами диафрагменной пружины. Отрегулируйте пальцы, если разница по высоте больше 0 020 " (0,5 мм). Осмотрите упорные пружины путем встряхивания узла прижимной пластины. Слегка постучите по заклепкам. Замените весь узел, если слышен шум.
- Осмотрите маховик и нажимную пластину на наличие задиров, канавок и коробления, зачистите светлую шероховатость мелкой шлифовальной шкуркой, обработайте поверхность маховика, если биение маховика превышает 006 " (0,15 мм), при глубоком надрезе замените маховик или нажимную пластинку.
