Описание антиблокировочной системы (ABS): обзора
Антиблокировочная тормозная система (ABS) предназначена для предотвращения блокировки колес во время сильного торможения. Это позволяет оператору поддерживать рулевое управление при остановке автомобиля на максимально коротком расстоянии. Основными компонентами являются гидравлический блок, датчики скорости вращения колеса, датчик " G ", электронный блок управления (ECU) и предупреждающая лампа ANTI-замок. АБС имеет систему самодиагностики для индикации неисправности системы и для использования в поиске неисправностей системы.
ПримечаниеПодробнее о тормозной системе см. статью " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА " в разделе ТОРМОЗА. (ref-47356)
Операция
Каждый датчик колеса посылает электрический сигнал переменного тока в электронный блок управления (ECU). ECV считывает эту информацию как скорость колеса. Когда любой темп скорости замедляющегося колеса определяется как чрезмерный по сравнению с другими отслеживаемыми колесами, гидравлический блок передает гидравлическое тормозное давление на каждое колесо для выравнивания скорости всех колес. ABS выключается при падении транспортного средства до 4 миль в час. Незначительная блокировка может произойти в этой точке.
При работе двигателя и скорости автомобиля более 4 миль в час мотор насоса будет работать в течение короткого периода времени и может быть слышен внутри автомобиля. Во время работы мотора насоса система ABS завершает самопроверку. Во время работы системы ABS может возникнуть пульсирующая педаль тормоза и вибрация в рулевом колесе и кузове автомобиля. Эти условия являются нормальными.
| Внимание | МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ АНТИБЛОКИРОВКЕ ТОРМОЗА см. ниже. |
|---|