Главная/Honda/Grace/Honda Grace I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска двигателя: Снятие и установка

Содержание

Раздел: Стартер

Все разделы

Система запуска двигателя: Снятие и установка Honda Grace I

Стартер 9 иллюстраций ~1 мин чтения

<<A>> демонтаж магнитного выключателя

Внимание	Не зажимайте хомут в сборе тисками.

Отсоедините вывод от клеммы М магнитного выключателя.

Схема №11

Рис. 11. Honda Grace I

Схема №12

Рис. 12: < < B > > УДАЛЕНИЕ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА. Honda Grace I

Схема №13

Рис. 13. Honda Grace I

Прижмите длинный торцевой ключ соответствующего размера к стопорному кольцу, а затем нажмите на торцовый ключ для снятия стопорного кольца со стороны ведущей шестерни.
После удаления стопорного кольца (с помощью плоскогубцев) снимите стопорное кольцо и обгонную муфту.

> > A < < стопорное кольцо и установка стопорного кольца

С помощью подходящего тягового инструмента натяните стопорное кольцо обгонной муфты на стопорное кольцо.

Схема №14

Рис. 14: > > УСТАНОВКА < < СТОПОРНОГО КОЛЬЦА И СТОПОРНЫХ КОЛЕЦ. Honda Grace I

Схема №15

Рис. 15: ПРОВЕРКА КОЛЛЕКТОРА. Honda Grace I

Схема №16

Рис. 16. Honda Grace I

Схема №17

Рис. 17. Honda Grace I

Поместите якорь на пару V-образных блоков и проверьте прогиб с помощью циферблатного индикатора. Стандартное значение: 0,05 мм (0 002 дюйма) Предел: 0,1 мм (0 004 дюйма)
Проверьте наружный диаметр коллектора. Стандартное значение: 29,4 мм (1,16 дюйма) Минимальный предел: 28,8 мм (1.13 дюйма)
Проверьте глубину поднутрения между сегментами. Стандартное значение: 0,5 мм (0,02 дюйма) Минимальный предел: 0,2 мм (0 008 дюйма)

Схема №18

Рис. 18: ПРОВЕРКА КИСТИ. Honda Grace I

Проверьте щетку на шероховатость поверхности, которая контактирует с коллектором и длину щетки. Замените держатель щетки, если это измерение превышает предел. Минимальный предел: 7,0 мм (0,28 дюйма)
В случае исправления контактирующей поверхности или замены щетки, исправьте контактирующую поверхность намоткой наждачной бумаги вокруг коллектора.

Схема №19

Рис. 19: ПРОВЕРКА ОБГОННОЙ МУФТЫ. Honda Grace I

Удерживая корпус сцепления, вращайте шестерню. Ведущая шестерня должна плавно поворачиваться в одном направлении, но не должна вращаться в противоположном. Если сцепление работает неправильно, замените обгонную муфту в сборе.
Осмотрите шестерню на предмет износа или заусенцев. Если шестерня изношена или имеет заусенцы, замените обгонную муфту в сборе. При повреждении шестерни также осмотрите зубчатый венец на наличие износов и заусениц.