Содержание Раздел: Система зажигания двигателя Все разделы

Система зажигания: Прочее Honda Grace I

Система зажигания двигателя 22 иллюстрации ~4 мин чтения

Как проверить систему контроля детонации

Проверьте цепь датчика детонации, если отображается расшифровка кода ошибки No P0325.

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0325: ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ ". (ref-243553-S30671456342006090500000)

Как проверить катушку зажигания

Проверьте с помощью следующей процедуры и замените катушку, если есть неисправность.

Как проверить сопротивление вторичной обмотки

Измерьте сопротивление между высоковольтными клеммами катушки зажигания.

Стандартное значение: 8,5-11,5 кОм

Схема №9
Схема №10

ПримечаниеСледует использовать омметр аналогового типа.

ПримечаниеПодсоедините отрицательный щуп омметра к клемме 1.

ВниманиеЭтот тест должен быть выполнен быстро (менее чем за 10 секунд), чтобы предотвратить горение катушки и обрыв транзистора питания зажигания.
  1. Подключите и отсоедините аккумулятор 1,5 В между клеммами 2 и 3, и наблюдайте по омметру, есть ли прозвонка или нет.
  2. Если результаты не согласуются с таблицей ниже, замените первичную катушку и транзистор питания зажигания в сборе. УСЛОВИЕ НЕПРЕРЫВНОСТИ 1,5 В ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ МЕЖДУ 2-3 НЕПРЕРЫВНОСТЬ между 1-2 Протекающий ток Да Ток не протекает Нет

Как проверить сопротивление кабеля свечей зажигания

Замерьте сопротивление всех выводов свечи зажигания.

Схема №11
  1. Проверьте колпачок и покрытие на наличие трещин.
  2. Измерьте сопротивление. Лимит: 19 kohms

Как проверить и очистка свечей зажигания

ВниманиеНе пытайтесь отрегулировать зазор иридиевой пробки. Очистка иридиевой пробки может привести к повреждению иридиевых и платиновых наконечников. Поэтому, если необходимо удалить отложения углерода, используйте очиститель пробок и полную очистку в течение 20 секунд для защиты электрода. Не используйте проволочную щетку.

Проверьте зазор между пробками и при превышении предельного значения замените.

Стандартное значение: 0,7-0,8 мм (0 028-0 031 дюйма)

Предел: 0.95 мм (0.037 дюйма)

Схема №12

Как проверить датчик положения распределительного вала

Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0340: СХЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". (ref-243553-S36657963612006090500000)

Как проверить датчик положения коленчатого вала

См. раздел " СХЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА расшифровка кода ошибки P0335: ". (ref-243553-S06758027312006090500000)

Способ измерения.

  1. Зажмите кабель свечи зажигания (номер 1, 3 или 5) с помощью вторичного датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: из-за двухцилиндровой системы одновременного зажигания волны для двух цилиндров в каждой группе появляются во время наблюдения за волнами. Тем не менее, наблюдение за волной проводится для цилиндра (номер 1,3,5) с кабелем свечи зажигания, который был зажат вторичным датчиком. ВНИМАНИЕ: Идентификация того, какая волновая картина цилиндра отображается, может быть затруднена, но диаграмма волн цилиндра, которая зажата вторичным датчиком, будет стабильной, поэтому эта идентификация может использоваться как эталонная.
  2. Зажать кабель свечи зажигания (номер 1, 3 или 5) с помощью куркового датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Зажмите тот же кабель свечи, который был зажат вторичным датчиком.

Стандартный шаблон сигнала

Условия наблюдения
ФункцияВТОРИЧНЫЙ
Высота шаблонаВысокий (или низкий)
Селектор шаблоновРастр
Обороты двигателяСкорость холостого хода бордюра

СХЕМА ВОЛНОВОГО ПОЛЯ

Схема №13
Условия наблюдения (только селектор шаблона, расположенный ниже, отличается от указанных выше условий).
Селектор шаблоновДисплей

СЕЛЕКТОР ШАБЛОНОВ

Схема №14

Точки наблюдения формы волны

Точка А

Высота, длина и наклон искровой линии (см. разделы " 1 ", " 2 " ", 3 " и " 4 ") показывают следующие тенденции. (ref-243564-S31873604972006090500000)(ref-243564-S20141852202006090500000)(ref-243564-S11714995412006090500000)(ref-243564-S31805055032006090500000)

ИСКРОВАЯ ЛИНИЯЗАЗОР МЕЖДУ ПРОБКАМИСОСТОЯНИЕ ЭЛЕКТРОДОВУСИЛИЕ СЖАТИЯКОНЦЕНТРАЦИЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИУСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯКАБЕЛЬ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
ДлинаДолгоМаленькийНормальныйНизкоБогатыйРасширенныйУтечка
ДлинаКороткийБольшойБольшой износВысокоНаклонОтсталыйВысокое сопротивление
ВысотаВысокоБольшойБольшой износВысокоНаклонОтсталыйВысокое сопротивление
ВысотаНизкоМаленькийНормальныйНизкоБогатыйРасширенныйУтечка
СклонБольшойПробка загрязнена

ИНДЕКС НАБЛЮДЕНИЯ ФОРМЫ ВОЛНЫ

Точка В

Количество вибраций в секции понижающей вибрации (см. " ПРИМЕР АНОМАЛЬНОЙ ФОРМЫ СИГНАЛА 5 ") (ref-243564-S14122049322006090500000)

КОЛИЧЕСТВО ВИБРАЦИЙКатушка и конденсатор
Три и болееНормальный
Кроме указанных вышеНеправильный

КОЛИЧЕСТВО ВИБРАЦИЙ

Точка С

Число вибраций в начале участка остановки (см. " ПРИМЕР АНОМАЛЬНОЙ ФОРМЫ СИГНАЛА 5 ") (ref-243564-S14122049322006090500000)

КОЛИЧЕСТВО ВИБРАЦИЙCOIL
5-6 или вышеНормальный
Кроме указанных вышеНеправильный

КОЛИЧЕСТВО ВИБРАЦИЙ

Точка D

Высота напряжения зажигания (распределение на каждый цилиндр) показывает следующие тенденции.

НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯЗАЗОР МЕЖДУ ПРОБКАМИСОСТОЯНИЕ ЭЛЕКТРОДАУСИЛИЕ СЖАТИЯКОНЦЕНТРАЦИЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИУСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯКАБЕЛЬ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
ВысокоБольшойБольшой износВысокоНаклонОтсталыйВысокое сопротивление
НизкоМаленькийНормальныйНизкоБогатыйРасширенныйУтечка

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ПО ВЫСОТЕ

Схема №15
  1. Волновые характеристики Линия искры высокая и короткая.
  2. Причина проблемы Слишком большой зазор свечи зажигания.
Схема №16
  1. Волновые характеристики Линия искры низкая и длинная, а также наклонная. Кроме того, вторая половина линии искры искажена. Это может быть результатом пропусков зажигания.
  2. Причина проблемы Зазор свечи зажигания слишком мал.
Схема №17
  1. Волновые характеристики Линия искры низкая и длинная, а также наклонная. Однако искажения линии искры почти нет.
  2. Причина проблемы Зазор свечи зажигания загрязнен.
Схема №18
  1. Характеристики волны Искровая линия высокая и короткая. Трудно отличить это от аномальной волновой картины пример 1.
  2. Причина проблемы Кабель свечи зажигания не подключен должным образом. (Вызывает двойное зажигание)
Схема №19
  1. Отсутствие волн на участке затухания волн
  2. Причина проблемы Короткое замыкание слоя в катушке зажигания.

Требуемый специальный инструмент

MB991348: Тестовый набор кабельных трасс

Схема №20
  1. Отсоедините разъем транзистора питания зажигания и подключите набор тестовых жгутов специального инструмента (MB991348) между ними. Все клеммы должны быть подключены.
  2. При наблюдении за группой цилиндров номер 1-4 подключите первичный датчик щупа осциллографа к клемме 13 бокового разъема транзистора питания зажигания. Для группы цилиндров номер 2-5 подсоедините к зажиму 12, а для группы цилиндров № 3-6 соедините с зажимом 11.
  3. Заземлите клемму массы первичного датчика.
  4. Зажмите кабель свечи зажигания с помощью триггерного датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Зажать провод свечи зажигания цилиндра номер 1, 3 или 5, который принадлежит к той же группе, что и цилиндр, к которому подключен первичный датчик. ВНИМАНИЕ: Волновой рисунок любого цилиндра в этой же группе появляется с левой стороны экрана.

Стандартная волновая картина

Условия наблюдения
ФункцияВТОРИЧНЫЙ
Высота шаблонаВысокий (или низкий)
Селектор шаблоновРастр
Частота вращения двигателяСкорость холостого хода бордюра

ВОЛНОВАЯ КАРТИНА

Схема №21
Условия наблюдения (только селектор шаблона, расположенный ниже, отличается от приведенных выше условий).
Селектор шаблоновДисплей

ЭТАЛОН СЕЛЕКТОРА ШАБЛОНА

Схема №22

Точка А

Высота, длина и наклон искровой линии (см. разделы " 1 ", " 2 " ", 3 " и " 4 ") показывают следующие тенденции. (ref-243564-S31359200832006090500000)(ref-243564-S12843817122006090500000)(ref-243564-S33678658052006090500000)(ref-243564-S09576348282006090500000)

ИСКРОВАЯ ЛИНИЯЗАЗОР МЕЖДУ ПРОБКАМИСОСТОЯНИЕ ЭЛЕКТРОДАУСИЛИЕ СЖАТИЯКОНЦЕНТРАЦИЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИУСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯКАБЕЛЬ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
ДлинаДолгоМаленькийНормальныйНизкоБогатыйРасширенныйУтечка
ДлинаКороткийБольшойБольшой износВысокоНаклонОтсталыйВысокое сопротивление
ВысотаВысокоБольшойБольшой износВысокоНаклонОтсталыйВысокое сопротивление
ВысотаНизкоМаленькийНормальныйНизкоБогатыйРасширенныйУтечка
СклонБольшойПробка загрязнена

НАБЛЮДЕНИЕ ЗА ФОРМОЙ ВОЛНЫ

Точка В

Количество вибраций в секции снижения вибрации (см. " ПРИМЕР АНОМАЛЬНОЙ ФОРМЫ СИГНАЛА 5 ") (ref-243564-S18903001202006090500000)

КОЛИЧЕСТВО ВИБРАЦИЙКАТУШКА, КОНДЕНСАТОР
3 или вышеКроме указанных выше
НормальныйНеправильный

ЧИСЛО ОПОРНЫХ ВИБРАЦИЙ

Точка С

Высота напряжения Зенера

ВЫСОТА НАПРЯЖЕНИЯ ЗЕНЕРАВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА
ВысокоПроблема в стабилитроне
НизкоАномальное сопротивление в цепи первичной катушки

ВЫСОТА ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ЗЕНЕРА

Схема №23
  1. Волновые характеристики Линия искры высокая и короткая.
  2. Причина проблемы Слишком большой зазор свечи зажигания.
Схема №24
  1. Волновые характеристики Линия искры низкая и длинная, а также наклонная. Кроме того, вторая половина линии искры искажена. Это может быть результатом пропусков зажигания.
  2. Причина проблемы Зазор свечи зажигания слишком мал.
Схема №25
  1. Волновые характеристики Линия искры низкая и длинная, а также наклонная. Однако искажения линии искры почти нет.
  2. Причина проблемы Зазор свечи зажигания загрязнен.
Схема №26
  1. Волновые характеристики Линия искры высокая и короткая
  2. Причина проблемы Кабель свечи зажигания не подключен должным образом. (Вызывает двойное зажигание)
Схема №27
  1. Отсутствие волн на участке затухания волн
  2. Причина проблемы Короткое замыкание слоя в катушке зажигания.
Схема №28
Схема №29
Схема №30