Стратегия поиска и устранения неисправностей
Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то обязательно найдете большинство неисправностей охлаждения двигателя.
- Сбор информации от заказчика.
- Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
- Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов.
- Убедитесь, что неисправность устранена.
Схема симптомов
| ПРИЗНАК | ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ |
|---|---|
| Утечка хладагента | 1 |
| Перегрев двигателя | 2 |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Схема №2
- ШАГ 1. Проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости. ВНИМАНИЕ: При испытании системы охлаждения под давлением медленно стравите давление в системе охлаждения, чтобы избежать возгорания от горячего хладагента. ВНИМАНИЕ: Обязательно полностью очистите проверенные места от влаги. Когда тестер снят, будьте осторожны, чтобы не пролить хладагент. При установке и снятии тестера и при тестировании будьте осторожны, чтобы не деформировать заливную горловину радиатора. Проверьте, чтобы уровень охлаждающей жидкости был до заливной горловины. Установите тестер радиатора и приложите давление 160 кПа (23 фунт/кв. дюйм), а затем проверьте наличие утечки из шланга или соединений радиатора. Вопрос: Присутствует ли утечка из шланга или соединений радиатора? ДА: Отремонтируйте или замените соответствующую деталь, затем перейдите к шагу 2. НЕТ: Никаких действий не предпринимается.
- ШАГ 2. Повторите тестирование системы. В: Это все еще утечка хладагента? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.
Схема №3
- ШАГ 1. Снимите крышку радиатора и проверьте наличие загрязнения охлаждающей жидкости. В: Загрязнена ли охлаждающая жидкость ржавчиной и маслом? ДА: Замените ее. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ХЛАДАГЕНТА ДВИГАТЕЛЯ ". НЕТ: Никаких действий не предпринимается. Перейдите к шагу 2. (ref-243558-S12565743862006090500000)
- ШАГ 2. Проверьте давление открытия клапана крышки радиатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед испытанием убедитесь в чистоте колпачка. Ржавчина или другие посторонние материалы на уплотнении крышки вызовут неправильное считывание. Используйте адаптер колпачка, чтобы прикрепить колпачок к тестеру. Увеличивайте давление до тех пор, пока индикатор манометра не перестанет двигаться. Минимальный предел: 83 кПа (12 фунт/кв. дюйм) Стандартное значение: 93-123 кПа (14-18 фунт/кв. дюйм) Q: Остается ли показание на минимальном пределе или выше? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Замените крышка радиатора. Затем перейдите к шагу 5.
- ШАГ 3. Проверьте работу термостата. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ТЕРМОСТАТА ".в: Правильно ли работает термостат? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Замените термореле, затем переходите к шагу 5. (ref-243558-S08736557102006090500000)
- ШАГ 4. Проверьте ремень привода на предмет проскальзывания или повреждения. 0 Обратитесь к разделу " ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ (ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ) ". В: Ослаблен ли ремень привода или поврежден? ДА: Отрегулируйте или замените приводной ремень, затем перейдите к шагу 5. НЕТ: никаких действий не предпринимается. (ref-243548-S35748777012006090500000)
- ШАГ 5. Повторное тестирование системы. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости. Q: Температура охлаждающей жидкости аномально высока? ДА: Вернуться к шагу 2. НЕТ: процедура завершена.
Испытание на концентрацию охлаждающей жидкости в двигателе
Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ РЕКОМЕНДУЕМЫХ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ И ОБЪЕМОВ СМАЗКИ ". (ref-243548-S03562365412006090500000)