Как снять систему контроля давления в шинах.: снятия и установки
- Поднять транспортное средство на подходящую опору. Снять шину/колесо в сборе с автомобиля.
- Снимите колпачок клапана.
- Поверните шину так, чтобы шток клапана оказался в положении «6 часов».
- С помощью удлиненного гнезда 0,68 " (17,2 мм) открутите гайку клапана на несколько оборотов. (Рисунок 4) Медленно вдвиньте шток клапана в шину, чтобы снять давление в шине.
- Как только давление в шинах будет сброшено, отверните гайку клапана.
- Место на машине для смены шин. Сломайте оба борта шины, следя за тем, чтобы датчик давления в шине оставался в нижней части покрышки.
- Хорошо смазать шину, и снять наружную сторону шины.
- Дотянуться внутрь шины и снять датчик давления в шине.
- С помощью мягкого инструмента снимите втулку, чтобы не поцарапать клапан датчика.
- Используя мягкий инструмент для предотвращения царапания клапана, снимите втулку с датчика давления в шинах.
Схема №1
Как установить систему контроля давления в шинах.: снятия и установки
- Скольжение внутреннего борта шины по торцу обода. Используйте смазку, как того требуют обычные процедуры.
- Установите новую втулку на датчик давления в шинах. ПРИМЕЧАНИЕ: визуально убедитесь, что датчик не деформирован и не поврежден. Проверьте чистоту обода, втулки и гайки клапана.
- Перед установкой гайки клапана убедитесь, что втулка находится внутри отверстия клапана. При установке гайки клапана удерживайте клапан и втулку в плотном контакте с ободом. После установки гайки клапана проверьте сжатие втулки.
- Установите клапан датчика давления в шине через отверстие обода, как показано на рисунке. (Рисунок 5) Оба отверстия корпуса датчика должны быть обращены в сторону от центра обода. Затяните гайку клапана пальцами, затем медленно затяните ее до 45-53 дюймовых фунтов (5-6 Н · м). ВНИМАНИЕ: установите датчик давления правильно, иначе он может работать неправильно или повредиться при установке шины.
- Убедитесь, что датчик правильно собран. Одна сторона нижней кромки корпуса датчика может касаться обода после затяжки. За исключением втулки, гайки клапана и нижней кромки датчика, никакая другая часть передней части корпуса датчика не должна соприкасаться с ободом.
- Поместите колесо и шину на поворотную платформу машины для монтажа шин. Убедитесь, что измерительный преобразователь находится под углом 270 градусов (положение часов 3 °) от монтажной головки при монтаже внешнего борта шины, как показано на рисунке. (Рисунок 6) Хорошо смажьте шину и установите внешний борт шины в нормальном состоянии. Во время монтажа шина не должна вращаться.
- Установите шину на колесо. Установка шины/колеса в сборе на автомобиль.
- Накачайте шину в соответствии со спецификацией. После накачивания шины повторно затяните гайку клапана до 45-53 дюймов фунтов (5-6 н.м). Это необходимо, так как датчик давления в шине закреплен на колесе с помощью гайки клапана и резиновой втулки. Резиновая втулка будет сдавлена давлением в шинах или ухудшаться в течение определенного периода времени, что требует повторной затяжки гайки клапана.
- Зарегистрируйте датчик давления в шинах (см. раздел " ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА "). (ref-176869-S21089646582005051300000)
Схема №2
Схема №3
