Авто-Круиз контроля: Прочее Honda Freed+ I

Как читать список данных

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910

1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
3. Выберите " Interactive Диагностика " на экране запуска.
4. Выберите " система Select " (выбор системы).
5. Выберите " Auto-круиз-контроль система " на вкладке " POWERTRAIN ".
6. Выберите «Список данных».
7. Выберите подходящий пункт.
8. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
9. Отсоедините MB991958 сканера.

Как проверить состояние

1. Загорается световой индикатор «КРУИЗ».

Критерии оценки

1. Если включен переключатель автоматического круиз-контроля, этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда напряжение на клеммах блок управления двигателем <МКПП> или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) <АКПП> отличается от стандартного значения.

1. Загорается световой индикатор «КРУИЗ».

1. Короткое замыкание в цепи выключателя стоп-сигнала.
2. Разомкнутая цепь в цепи тормозного переключателя (между клеммой 33 ЭСУД < M / T > или ИКМ < A / Т > и землей).

Комментарий

Подозревается цепь выключателя стоп-сигнала.

Подозревается цепь переключателя положения педали сцепления.

Подозревается цепь переключателя диапазона передачи.

Причиной, вероятно, является обрыв в цепи на выходе внутри переключателя «отмена».

Отказоустойчивая функция, вероятно, отменяет систему автоматического круиз-контроля. В этом случае проверка диагностических кодов неисправности. Инструмент сканирования MB991958 также можно использовать для проверки того, являются ли цепи каждого входного переключателя нормальными или нет, проверив коды входных переключателей.

Подозревается сигнал датчика частоты вращения выходного вала или корпуса дросселя.

Могут быть неисправны разъем (разъемы), жгут проводов в линии шины CAN между блок управления двигателем < M / T > или РСМ < A / Т > и комбинированным измерительным прибором, подача питания на ЕCM < М / Ц > либо на РКМ < А / З >, комбинированный измерительный прибор, ЕSM < M.t>

Справочная таблица перечня данных

СПИСОК ДАННЫХ

Схема №93

Войти

1. Отсоедините разъемы блок управления двигателем < M / T > или ИКМ < A / Т > и подключите специальный инструмент MB991923 (жгут для проверки ЭБУ силовой установки) между ними.
2. Измерьте напряжения между клеммами контрольных разъемов специального инструмента MB991923 и клеммами массы 63 или 76.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММАХ

Как настроить снижение скорости

1. Включите выключатель «КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ (ОСНОВНОЙ)».
2. Установить на нужную скорость, выше примерно 40 км/ч (25 миль/ч).
3. Нажмите на переключатель автоматического круиз-контроля в направлении стрелки.
4. Убедитесь, что замедление продолжается при нажатом переключателе и что скорость в момент его отпускания становится постоянной скоростью движения. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда скорость транспортного средства достигает нижнего предела [приблизительно 40 км / ч (25 миль в час)] во время замедления, авто-круиз контроль будет отменен.

Схема №94

Войти

1. Включите выключатель «КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ (ОСНОВНОЙ)».
2. Установить на нужную скорость, выше примерно 40 км/ч (25 миль/ч).
3. При выполнении любой из следующих операций на постоянной скорости во время автоматического круиз-контроля проверьте, возобновлена ли нормальная езда и происходит ли замедление. Переключатель авто-круиз управления вытягивается в направлении стрелки. Педаль тормоза нажата. Рычаг селектора переводится в диапазон " N ".
4. При скорости транспортного средства 40 км/ч (25 миль/ч) или выше проверьте, если при включении переключателя «ACC/RES» скорость транспортного средства возвращается к скорости до отмены вождения с автоматическим круиз-контролем, и происходит движение с постоянной скоростью.
5. При переключении переключателя «CRUISE»(MAIN) в положение «OFF» во время движения с постоянной скоростью проверьте, возобновлено ли нормальное движение и происходит ли замедление.

Схема №95

Войти

1. Снимите рулевое колесо в сборе (см. раздел " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО "). (ref-241308-S35511098162006081100000)
2. Измерьте сопротивление между клеммой 2 и клеммой 3, когда нажат каждый из переключателей " COAST / SET ", " ACC / RES " " отмена " и " CRUISE 300 (MAIN) ". Если значения, измеренные во время нажатия каждого переключателя, соответствуют значениям в таблице ниже, значения сопротивления являются правильными. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЕ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ " КРУИЗ " (ГЛАВНЫЙ) выключатель " Выключение 8разомкнутая цепь " круиз положения ACС (основной) " установите переключатель " вкл.

Схема №96

Войти

1. Отсоедините соединитель.
2. Проверка целостности между клеммами выключателя КЛЕММНЫЙ РАЗЪЕМ ТЕСТЕРА ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЕ УСЛОВИЯ КЛЕММА СОЕДИНИТЕЛЬ ИСПЫТАТЕЛЯ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ При нажатии на педаль тормоза. 1-2 (для переключателя стоп-сигнала) Менее 2 Ом 3-4 (для нормально замкнутого тормозного переключателя) Разомкнутая цепь Когда не нажата педаль тормоза.1-2(для выключателя стоп-сигналов) Обрыв цепи 3-4при нормально замкнутом переключателе тормоза Меньше чем 2 ом

Схема №97

Войти

1. Отсоедините соединитель.
2. Проверка целостности между клеммами выключателя. КЛЕММНЫЙ РАЗЪЕМ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЕ УСЛОВИЯ КЛЕММА СОЕДИНИТЕЛЬ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ПРИБОРА УКАЗАНО СОСТОЯНИЕ При нажатии на педаль сцепления. 1-2 Менее 2 Ом При не нажатой педали сцепления.1-2 Обрыв цепи

Переключатель диапазона передачи (положение " N ") < A / T >

Обратитесь к разделу Обслуживание на транспортном средстве - " ОСНОВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-241310-S18500309422006081100000)

Датчик положения дроссельной заслонки

См. раздел " Обслуживание на транспортном средстве "

Для двигателя < 2,4 л > обратитесь к разделу ПРОВЕРКА УПРАВЛЯЮЩЕГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

Для двигателя < 3.8L > обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА УПРАВЛЯЮЩЕГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ". (ref-241291-S25808591202006081100000)