Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/FR-V/Honda FR-V I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Сцепление/Тиски: Снятие и установка
Содержание Раздел: Сцепление Все разделы

Тиски: Снятие и установка Honda FR-V I

Сцепление 5 иллюстраций ~6 мин чтения

Удаление (Eclipse)

  1. Слить трансмиссия. Снять батарею и лоток. На Eclipse снимите кронштейн поддона батареи, испарительную канистру и кронштейн. Во всех моделях удалите воздухоочиститель и шланги забора воздуха. Снимите привод круиз-контроля и кронштейна (если он оборудован). Отсоедините разъем спидометра, кабели управления и электрические соединения у transaxel.
  2. Не отсоединяя линию подачи жидкости, снимите цилиндр выключения сцепления с опорным кронштейном линии подачи жидкости и провод в сторону. Отсоедините жгут резервной фары и проводку стартера. Снимите стартер. Выверните верхние болты " трансмиссия-to-двигатель ".поддерживайте двигатель опорой двигателя (MZ203827-01).
  3. Снимите кронштейн крепления трансакселя. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние колеса и подкос двигателя. На моделях с антиблокировочными тормозами снимите датчик частоты вращения колес. Выньте штангу стабилизатора. Удалите вилки стоек и оба шаровых шарнира нижнего рычага управления из кулаков. Отсоедините концы тяг, а также выведите полуоси и опору в сторону. См. соответствующую статью в разделе ПРИВОДНЫЕ МОСТЫ.
  4. Снимите крышку картера, поддержите трансаксель домкратом, выверните оставшиеся болты крепления трансакселя к двигателю, выньте болт изолятора для монтажа трансаксела и сдвиньте узел трансаксиля вправо, опустив агрегат с транспортного средства.
  5. Вставьте инструмент для центровки сцепления, чтобы предотвратить падение нажимного диска и диска сцепления. Постепенно ослабьте болты прижимного диска по перекрестной схеме во избежание коробления фланца прижимного пластины при демонтаже. Снимите нажимной диск и диск сцепления. (Рисунок 4)

Установка (Eclipse)

  1. С помощью регулировочного инструмента установите нажимной диск и диск сцепления. Равномерно затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-8647-S16871486852000091200000)
  2. Очистите поверхность скольжения выжимного подшипника. Нанесите универсальную смазку для освобождения поверхности скольжения подшипника. Смажьте небольшое количество смазки на шлицы входного вала. НЕ допускайте попадания смазки или грязи на диск сцепления или поверхность нажимного диска.
  3. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления. Долейте все жидкости до надлежащего уровня. Отрегулируйте все тросы управления, высоту педали сцепления и свободный ход. См. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ " и " СВОБОДНЫЙ ХОД Педали сцепления " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-8647-S16410906672000091200000)(ref-8647-S03589428742000091200000)

Как снять (Galant и Mirage)

  1. Снимите батарею, поддон батареи и воздухоочиститель в сборе. Слейте масло из трансакселя. Отсоедините тягу, расположенную над монтажным кронштейном трансакселя.
  2. Отсоедините тросы управления, трос спидометра и электрические соединения на трансакселе. Снимите цилиндр выключения сцепления с подключенной линией и проводом в сторону.
  3. Снять стартер с подсоединенным жгутом и проволокой в сторону. Поддержать двигатель с опорой двигателя (MZ203827). ( 3) Отвернуть болты крепления верхней коробки передач к двигателю и крепежного кронштейна коробки передач. Поднять и поддерживать автомобиль. Ослабить, но не снимать гайки на шаровых соединениях и концах тяг. Используя Remover (MB991113), отделить концы шариковых соединений и тяги от поворотных кулаков. Вывинтить гайки и снять шаровые соединения и концы тяг демонтировать стабилизатора.
  4. Выведите из зацепления полуоси и проволоку в сторону. См. соответствующее изделие на ВЕДУЩИХ ОСЯХ. НЕ повреждайте сальник. Заглушите отверстия валов в трансакселе. Снимите нижние кронштейны трансакселя.
  5. Снять крышку сильфонного корпуса. Поддержать трансаксель домкратом. Вывернуть оставшиеся болты " трансаксел-двигатель ". Вынуть сборку трансакселя. Вставить инструмент для выравнивания сцепления, чтобы предотвратить падение нажимного диска и диска сцепления во время демонтажа.
  6. Во избежание коробления фланца нажимного диска при демонтаже постепенно ослабляйте болты прижимных дисков, снимая нажимной диск и диск сцепления. (Рисунок 4)

Как установить (Galant и Mirage)

  1. С помощью регулировочного инструмента установите нажимной диск и диск сцепления. Равномерно затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-8647-S16871486852000091200000)
  2. Очистите поверхность скольжения выжимного подшипника. Нанесите универсальную смазку для освобождения поверхности скольжения подшипника. Смажьте небольшое количество смазки на шлицы входного вала. НЕ допускайте попадания смазки или грязи на диск сцепления или поверхность нажимного диска.
  3. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления. Долейте все жидкости до надлежащего уровня. Отрегулируйте все тросы управления, высоту педали сцепления и свободный ход. См. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ " и " СВОБОДНЫЙ ХОД Педали сцепления " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-8647-S16410906672000091200000)(ref-8647-S03589428742000091200000)

Демонтаж (3000GT - AWD)

  1. Снимите крышку воздухоочистителя, воздушные шланги и вакуумную трубу. Снимите воздухоочищитель, заборный шланг, аккумулятор, поддон аккумулятора и бачок омывателя.
  2. Отсоедините кабели управления трансакселем и кабель спидометра. Поднимите и поддержите автомобиль.
  3. Снимите оба брызгозащитных экрана внутреннего крыла. Снимите кронштейн трубки сцепления и отсоедините цилиндр выключения сцепления (включая демпфер сцепления в сборе на моделях Fwd), а также проводку в сторону. Поддержите узел трансмиссия с помощью домкрата и отключите верхнее крепление transaxel. Удалите крепление, кронштейн, заглушку и стопоры.
  4. Снять верхние стяжные болты трансаксельного узла. Отсоединить концы тяг и шаровые шарниры нижнего рычага. Снять правый опорный элемент, крышку стартера (если она оборудована) и стартер.
  5. Снять крепежные болты левого несущего кронштейна и вынуть левую полуось из коробки передач. Отожмите левую полуоси и внутренний вал в сборе в сторону. Снимите правую полуось с коробки передач и отожмите проволоку.
  6. Снять упоры переднебоковой и заднебоковой букс. Поддержать буксовый узел трансмиссионным домкратом. Снять нижние стяжные болты буксового узла и опустить буксовый узел с автомобиля.
  7. Вставьте инструмент для центровки сцепления, чтобы предотвратить падение нажимного диска и диска сцепления. Постепенно ослабьте болты прижимного диска в крест-накрест во избежание коробления фланца на нажимном диске. Снимите нажимной диск и диск сцепления. (Рисунок 4)

Установка (3000GT - AWD)

  1. С помощью регулировочного инструмента установите нажимной диск и диск сцепления. Равномерно затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-8647-S16871486852000091200000)
  2. Очистите поверхность скольжения выжимного подшипника. Нанесите универсальную смазку для освобождения поверхности скольжения подшипника. Смажьте небольшое количество смазки на шлицы входного вала. НЕ допускайте попадания смазки или грязи на диск сцепления или поверхность нажимного диска.
  3. Чтобы установить остальные компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. Установите монтажные стопоры, как показано на иллюстрации. (Рисунок 5)
  4. Обратная процедура удаления для оставшихся компонентов. Заправьте все жидкости до надлежащего уровня. Отрегулируйте все тросы управления, высоту педали сцепления и свободный ход. См. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ " и " СВОБОДНЫЙ ХОД Педали сцепления " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-8647-S16410906672000091200000)(ref-8647-S03589428742000091200000)
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. После установки рулевого колеса и передних колес в прямолинейное положение выньте ключ зажигания. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 60 секунд, а затем снимите установочную гайку модуля подушки безопасности с задней стороны рулевого колеса. потяните модуль подушки безопасности вперед.
  2. При отсоединении разъема контактное кольцо руля от модуля подушек безопасности, нажмите на замок подушки безопасности в направлении внешней стороны, чтобы открыть его. Используя отвертку, осторожно извлеките разъем. (Рисунок 6) Снимите модуль подушки безопасности. Храните модуль подушки безопасности, с крышкой подушки безопасности, в чистом, сухом месте.
  3. С помощью съемника снимите рулевое колесо. ЗАПРЕЩАЕТСЯ наносить удары по рулевому колесу или валу для его снятия. Снимите крышки колонок и протектор колен. Удалите канал охладителя коленей и выходной канал стопы.
  4. Снять переключатель рулевой колонки в сборе, трос блокировки ключа и рычаг скольжения. Снять рулевую колонку в сборе. Снять главный тормозной цилиндр и усилитель тормозов.
  5. Отсоединить главный цилиндр сцепления от опорного кронштейна педали сцепления. (Рис. 7) Снять все пальцы и вилку серьги. Снять вал педали сцепления и педаль сцепления. Снять втулку, проставку и рычаг в сборе. Снять опорный кронштейн усилителя сцепления и усилитель сцепления.
Схема №5
Схема №6
  1. Перед установкой усилителя сцепления отрегулируйте толкающую тягу усилителя. См. раздел " НАЖИМНАЯ ТЯГА УСИЛИТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-8647-S25738767982000091200000)
  2. Перед установкой усилителя тормозов отрегулируйте толкатель усилителя тормозов аналогично регулировке толкателя усилителя сцепления. (Рисунок 1) Размер " А " для толкателя усилителя тормозов - 0,02-0 033 " (0,66-0,84 мм). Стравите тормозную систему.
  3. Перед установкой рулевого колеса выровняйте нейтральную метку на пружине с ответной меткой на наружном корпусе. Отрегулируйте высоту педали сцепления и свободный ход. См. процедуры " ВЫСОТА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ " и " СВОБОДНОЕ ДВИЖЕНИЕ Педали сцепления " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-8647-S16410906672000091200000)(ref-8647-S03589428742000091200000)
  4. С места пассажира включите зажигание. Сигнальная лампа SRS в комбинации приборов должна загореться примерно на 7 секунд, а затем выключиться. Если сигнальная лампочка SRS. не горит, остается включенной или мигает, проблема существует в SRS.Р есы должны быть обслужены как можно скорее.

Как снять и установить тиски: снятия и установки

  1. Слейте воду из главного цилиндра, отсоедините внешний резервуар (если он оборудован). Снимите нижнюю панель триммерного эффекта КИП и А (если она имеется). Удалите шплинт, шайбу и штифт серьги. Отсоедините толкатель главного цилиндра сцепления от педали сцепления. Демонтируйте гидролинию у отверстий в главном цилиндре сцепления и вилке.
  2. Отвинтите стопорные гайки и снимите главный цилиндр сцепления. Для установки произведите обратную процедуру демонтажа. Перед установкой смажьте палец серьги смазкой, стравите давление в системе сцепления (см. раздел " ПРОКАЧКА "). (ref-8647-S00790500292000091200000)
  1. Снять и заглушить гидролинию на цилиндре выключения сцепления, вынуть скобу и палец серьги крепления толкающего штока цилиндра выключения сцепления к рычагу выключения сцепления (при наличии), отвернуть болты " цилиндр-трансось " и снять цилиндр выключения сцепления.
  2. Чтобы установить, выполните обратную процедуру демонтажа. Нанесите смазку на палец скобы или зону контакта штока толкателя с валом выключения и стравите давление в системе сцепления (см. раздел " ПРОКАЧКА "). (ref-8647-S00790500292000091200000)

Другие статьи — Тиски