Тиски: Прочее Honda FR-V I

Прокачка

Присоедините шланг к штуцеру стравливания, расположенному на цилиндре выключения сцепления, рядом с гидролинией. Погрузите другой конец шланга в контейнер, наполовину заполненный чистой тормозной жидкостью. Заполните резервуар тормозной жидкостью DOT 3 или DOT 4. Открыть сливной патрубок. Помощник должен нажать педаль сцепления в положение полного расцепления. Закройте выпускной патрубок. Отпустить педаль сцепления. Повторяйте до тех пор, пока из шланга больше не будут выходить пузырьки воздуха. Пополнить емкость.

Нажимная штанга усилителя сцепления (3000GT - AWD)

1. Установите регулировочный манометр толкающего штока (MB991714) на главный цилиндр сцепления. Отрегулируйте вал на регулировочном манометре так, чтобы он слегка контактировал с поршнем в главном цилиндре.
2. Зафиксируйте вал на регулировочном манометре с помощью барашковой гайки. Используя ручной вакуумметр, приложите вакуум около 19,7 дюймов рт.ст. (66,7 к Па) к усилителю сцепления. Переверните регулирующий манометр вверх дном и медленно надвиньте его поверх толкателя усилителя. Толкатель усилителя едва должен входить под регулирующим манометром и слегка втягиваться при касании датчика непосредственно перед выступом на валу уровнемера.
3. Отрегулировать толкатель усилителя сцепления, если он слишком короткий или слишком длинный. Убедитесь, что толкатель выдвигается после снятия регулировочного манометра.

Схема №8

Войти

Свободный ход педалей сцепления

На AWD 3000GT убедитесь, что двигатель выключен. Нажмите педаль 2-3 раза для устранения вакуума в усилителе сцепления. На всех моделях нажимайте педаль сцепления рукой до тех пор, пока не почувствуется сопротивление. Проверьте свободный ход педали сцепления. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ " (Рис. 2) Если люфт и высота педалей сцепления в порядке и система не работает, то неисправны компоненты системы. (ref-8647-S29235399692000091200000)

Схема №9

Войти

Высота педалей сцепления

1. Уберите ковер. Измерьте высоту педали сцепления между торцом педали и перегородкой. При наличии системы круиз-контроля отсоедините разъем переключателя педалей сцепления. Ослабьте регулировочный болт или гайку блокировки переключателя педаль сцепления, расположенную на верхнем конце педали (рисунок 2).
2. Вращайте регулировочный болт или переключатель до тех пор, пока не будет получена правильная высота педали. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ". После регулировки высоты педали отрегулируйте положение переключателя положения педали сцепления так, чтобы выключатель находился в зацеплении с отпущенной педалью сцепления. (ref-8647-S29235399692000091200000)

Нажатая высота педалей сцепления

Уберите ковер. На AWD 3000GT запустите двигатель. Во всех моделях нажмите педаль сцепления на пол. Измерьте нажатую высоту между торцом педали и перегородкой. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ". Если измерение не соответствует указанным, выпустите жидкость из гидравлической системы. При неправильной высоте нажатия проверьте главный цилиндр, цилиндр выключения и стопор сцепления. (ref-8647-S29235399692000091200000)

Переключатель блокировки педалей сцепления

Уберите ковер. Вручную отожмите педаль сцепления в положение полного хода, плавно отпустите ее из положения полного хода до щелчка блокировочного переключателя. Измерьте расстояние перемещения между торцом педали и переборкой. Расстояние перемещения должно быть 394-591 " (10-15 мм). При неправильном расстоянии отсоедините разъем блокировки выключателя. Ослабьте контргайку. Поверните блокировочный переключатель до получения правильного расстояния перемещения.

3000GT (AWD)

Снять ковер. Измерить ход педали сцепления между торцом педали и перегородкой. Вращать главный цилиндр сцепления или толкатель усилителя сцепления (AWD) до получения правильного хода педали. Расстояние перемещения должно быть 6,29 " (160 мм) или более. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-8647-S29235399692000091200000)

Усилитель сцепления

1. Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу 1-2 минуты. Выключите двигатель. Несколько раз нажмите педаль сцепления. Если нажатая высота педали постепенно увеличивается с последовательными ходами педали, переходите к следующему шагу. В случае сохранения нажатой высоты педали сцепления при каждом ходе осмотрите обратный клапан усилителя сцепления и вакуумный шланг, а затем перейдите к шагу 4. При исправности обратного клапана и вакуумного шланга замените усилитель.
2. Нажимайте педаль сцепления несколько раз до тех пор, пока нажатая высота больше не изменится. Нажмите и удерживайте педаль сцепления. запустите двигатель. Если педаль немного опустится вниз, перейдите к следующему шагу. В случае отсутствия движения педали при запуске двигателя осмотрите обратный клапан бустера и вакуумный шланг, а затем переходите к этапу 4. При исправном состоянии обратного клапана и вакуумного шланга замените бустер.
3. При работающем двигателе нажмите и удерживайте педаль сцепления. Выключите двигатель. Держите педаль нажатой в течение 30 секунд. Если высота педали не меняется, бустер в порядке. При повышении высоты педали осмотрите обратный клапан бустера и вакуумный шланг, а затем переходите к следующему шагу. В случае нормальной работы обратного клапана и вакуумного шланга замените усилитель.
4. Снимите вакуумный шланг усилителя с впускной коллектор и воздушной линии. Убедитесь, что воздух течет только в направлении впускной коллектор. Убедитесь, что вакуумный шланг не имеет трещин или щелей. При необходимости замените.

1. Установите трансмиссию в нейтральное положение и включите стояночный тормоз. Поверните переключатель зажигания в положение СТАРТ. Двигатель не должен проворачиваться. Если двигатель проворачивается, отрегулируйте или замените блокировочный выключатель.
2. Отсоедините разъем блокировочного переключателя, расположенный на педали сцепления. Нажмите и отпустите блокировочный переключатель. С помощью DVOM проверьте целостность цепи между клеммами блокировочных переключателей. Если непрерывности не существует при нажатом блокировочном переключателе и существует при отпущенном переключателе, выключатель исправен. Замените в случае необходимости.

Переключатель положения педалей сцепления

Отсоедините переключатель положения педали сцепления. Разъем переключателя положения педалей сцепления расположен на педали сцепления. Нажмите и отпустите выключатель положения педаль сцепления. С помощью DVOM проверьте целостность между клеммами выключателя положения педалью сцепления. Если целостность существует при нажатом переключателе положения педалями сцепления и не существует при отпущенном выключателе, то переключатель исправен. Замените в случае необходимости.

ECLIPSE

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ (ECLIPSE)

MIRAGE И GALANT

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ (MIRAGE и GALANT)

3000GT

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ (3000GT)