Сигнальная лампа SRS
Когда выключатель зажигания включен или находится в положении START (пуск), сигнальная лампа SRS на приборной панели должна загореться примерно на 7 секунд и затем погаснуть. Это указывает на то, что SRS- ECU определил, что система функционирует нормально. (ref-98384-S13435944082001052200000)
Модули подушек безопасности
Модуль надувной подушки безопасности со стороны водителя установлен на рулевом колесе. (Рисунок 1) Над перчаточным ящиком смонтирован модуль подушек безопасности с пассажирской стороны. Узлы наполнителя модуля надувных подушек производят газ для наполнения воздушных мешков. Когда воздушные мешки полностью надуты, газ выходит через вентиляционные отверстия по бокам от них.
Блок управления подушкой безопасности SRS (SRS-ECU)
SRS-ECU (с интегрированными аварийными и аналоговыми датчиками " G ") расположен под напольной консолью в сборе.
Разъем канала передачи данных (диагностический разъём)
Диагностический разъём расположен под приборной панелью с правой стороны рулевого колеса. (Таблица 1) DLL используется для доступа к самодиагностике SRS через Mitsubishi Multi-Use Tester II (MUT-II, MB991502).
Часовая пружина
Часовая пружина соединяет модуль подушки безопасности со стороны водителя с проводкой рулевой колонки. (Рисунок 1) Часовую пружину представляет собой плоскую, лентообразную ленту из токопроводящего материала, которая наматывается и разматывается при повороте рулевого колеса.
Меры предосторожности при обслуживании
При работе с SRS соблюдайте следующие меры предосторожности
- Перед обслуживанием любого компонента SRS или рулевой колонки отключите систему подачи сжатого воздуха. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-98384-S18559186102001052200000)
- Убедитесь, что выключатель зажигания выключен при подключении или отключении сканирующего прибора.
- После отключения системы подождите 60 секунд, прежде чем обслуживать систему SRS. Система сохраняет достаточно напряжения для развертывания воздушных мешков в течение короткого времени после отключения батареи.
- После обслуживания проверьте работу системы с помощью сигнальной лампы SRS (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ "). (ref-98384-S34525400912001052200000)
- Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушками безопасности.
- SRS-ECU должен храниться в своем оригинальном специальном контейнере до тех пор, пока он не будет использован для обслуживания. Его необходимо хранить в чистом сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр и высокой электрической энергии.
- НЕ подвергайте компоненты SRS воздействию температур выше 93°C.
- При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на стенде или другой поверхности всегда обращайте внимание на модуль подушек безопасности и закрывайте его от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля при случайном развертывании подушки безопасности.
- После того, как воздушный мешок разворачивается, поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу. Всегда носите защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами во время очистки. Вымойте руки, используя мягкое мыло и воду. Следуйте правильным процедурам очистки и утилизации. См. " ПРОЦЕДУРЫ УДАЛЕНИЯ ". (ref-98384-S04390310112001052200000)
- НЕ пытайтесь отремонтировать какие-либо компоненты SRS. Если обнаружено, что компоненты неисправны, они должны быть заменены.
- НЕ пытайтесь ремонтировать какие-либо соединители жгута проводов SRS. Если обнаружится, что соединители неисправны, замените жгут проводов.
- НЕ ДОПУСКАЙТЕ, чтобы какой-либо электрический источник находился рядом с инфлятором на задней стороне модуля подушек безопасности.
- При переносе модуля надувной подушки безопасности, находящегося под напряжением (в нерабочем состоянии), обрезной чехол должен быть направлен в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания надувной подушки безопасности.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ зондировать клеммы соединителей электрожгутов. Вместо этого используйте инструмент SRS проверить жгут (MB991530).
- НЕ зондируйте провод через изолятор, так как это повредит его и в конечном итоге приведет к отказу из-за коррозии.
- При проведении электрических испытаний не допускайте случайного замыкания клемм. Такие короткие замыкания могут повредить предохранители или компоненты и могут вызвать установку второго кода неисправности, затрудняя диагностику первоначальной проблемы.
- Никогда не используйте аналоговый вольт / омметр или тестовую лампу вместо цифрового вольт-омметра (DVOM). Используйте только DVOM с максимальным испытательным током 2 м А при минимальном диапазоне измерения сопротивления.
- Если SRS по какой-либо причине не является полностью функциональной, НЕ управляйте транспортным средством до тех пор, пока система не будет отремонтирована и не будет полностью функциональной. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты, и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока не будет произведен ремонт.
Центрирование часового пружины
| Предупреждение | Если передние колеса не находятся в прямолинейном положении или до установки часовой пружины не выровнены ответные метки часовой пружины, рулевое колесо может не повернуться полностью, или плоский трос внутри часовой пружины может быть разорван, отключая систему SRS и, возможно, приводя к серьезным травмам водителя. |
|---|
При снятой часовой пружине убедитесь, что передние колеса находятся в прямом положении. Установите часовую пружину на переключатель рулевой колонки. (Рисунок 4) Полностью поверните часовую рессору по часовой стрелке, а затем приблизительно 3,8 оборота против часовой стрелки для совмещения ответных меток. (Лист 2)
Схема №13
Отключение и активация системы подушек безопасности
| Предупреждение | Напряжение системы SRS поддерживается в течение короткого времени после отсоединения кабеля аккумулятора. После отсоединения провода аккумулятора подождите не менее 60 секунд, прежде чем обслуживать SRS. Отказ ждать может привести к случайному развертыванию подушки безопасности и возможным травмам персонала. |
|---|
Для отключения системы переведите выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Экранировать конец кабеля. Перед обслуживанием подождите не менее 60 секунд. Для активации системы повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Порядок утилизации
| Предупреждение | Неразвернутая подушка безопасности должна быть развернута перед утилизацией. Утилизация неразвернутой подушки безопасности может нарушать федеральные, государственные и / или местные законы. Это также относится к транспортным средствам, которые должны быть утилизированы. Никогда не продавайте использованный модуль подушки безопасности. |
|---|
Неразмещенная подушка безопасности
| Предупреждение | Развертывание подушки безопасности на открытом воздухе и вдали от людей. Развертывание подушки безопасности издает громкий шум. НИКОГДА не развертывайте модуль подушки безопасности с обрезной крышкой лицом вниз. |
|---|
ПримечаниеЕсли транспортное средство подлежит утилизации, выполните развертывание на транспортном средстве. Если автомобиль будет продолжать эксплуатироваться, выполните размещение вне транспортного средства.
Развертывание на транспортном средстве
- Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с мерами предосторожности при обслуживании подушек безопасности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Откройте все двери и окна. Переместите автомобиль в изолированную область. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и экранируйте конец кабеля. Отключите положительный кабель аккумулятора. Извлеките аккумулятор. Подождите не менее 60 секунд перед продолжением. (ref-98384-S17230983062001052200000)
- Чтобы развернуть подушку безопасности на стороне водителя, снимите нижнюю крышку рулевой колонки. Отсоедините пружину часовой стрелки 2-контактный красный разъем.
- Чтобы развернуть подушку безопасности со стороны пассажира, снимите перчаточный ящик и внешний футляр. Отсоедините модуль подушки безопасности для пассажиров с 2-контактным красным разъемом.
- Сделайте жгут с двумя 20-футовыми (или более длинными) проводами. Подсоедините провода на одном конце этого жгута к жгуту " А " адаптера подушек безопасности SRS (MB686560). Оберните соединения изоляционной лентой. (Таблица 3) Временно соедините другой конец проводов жгута вместе, чтобы предотвратить неожиданное развертывание подушки безопасности.
- Подсоедините соединительный жгут " А " воздушного мешка SRS к 2-контактному красному разъему пружины или модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Проложите 20-футовые провода снаружи транспортного средства как можно дальше от него. Убедитесь, что в пассажирском салоне нет незакрепленных деталей и никто не находится в пределах 20 футов от автомобиля. Разверните воздушный мешок, соединив концы 20-метровых проводов с клеммами 12-вольтовой батареи.
- Повторите шаг 5) для другого воздушного мешка. Если воздушные мешки не могут быть развернуты, выполните развертывание вне транспортного средства. После развертывания дайте модулям воздушных мешков остыть и пыль осесть в течение как минимум 30 минут перед приближением к транспортному средству.
Схема №14
Развертывание вне транспортных средств
- Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Поверните выключатель зажигания в положение замок (блокировка). Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Экранируйте конец кабеля. Отключите положительный провод аккумулятора. Извлеките аккумулятор. Подождите не менее 60 секунд перед продолжением работы. (ref-98384-S17230983062001052200000)
- Извлеките модуль подушки безопасности. Поместите его на массу, по крайней мере, в 20 футах от людей или предметов. Крышка облицовки модуля подушки безопасности должна быть обращена вверх для предотвращения перемещения модуля при его развертывании.
- Сделайте жгут с двумя 20-футовыми (или более длинными) проводами. Подсоедините провода на одном конце этого жгута к оголенным проводам шланга " B " адаптера подушек безопасности SRS (MB628919) для подушки безопасности со стороны водителя, либо шлема " A " переходника надувных подушек Sr (хтагх1) для пассажирской подушки безопасности. MB686560
- Обмотайте соединения изоляционной лентой. Временно соедините другие концы проводов жгута вместе, чтобы предотвратить неожиданное развертывание подушки безопасности. Подключите соответствующий соединительный жгут к разъему модуля подушки безопасности, закрепите модуль подушки безопасности на старой шине и колесе. Пропустите провода жгута через монтажное отверстие модуля подушек безопасности, через отверстие в колесе и наружу под шиной. Уложите еще 3 шины поверх первой шины. Перевяжите шины веревкой в четырех местах при развертывании подушки безопасности со стороны пассажира.
- Чтобы развернуть воздушный мешок, подключите концы 20-футовых проводов к клеммам 12-вольтовой батареи. После развертывания модуля воздушного мешка дайте ему остыть и позвольте пыли осесть в течение не менее 30 минут перед приближением. Плотно запечатайте развернутый модуль в прочный виниловый пакет и утилизируйте воздушный мешок так же, как и любую другую часть.
Как очистить развёрнутый воздушный мешок
| Предупреждение | Салон автомобиля будет содержать порошок гидроксида натрия, побочный продукт развертывания подушки безопасности. Поскольку этот порошок может раздражать кожу, глаза, нос и горло, носите защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами во время уборки. |
|---|
- Избегайте вдыхания порошка из воздушного мешка. Начните очистку, надев ленту на вытяжное отверстие воздушного мешка, чтобы предотвратить попадание дополнительного порошка в салон автомобиля. Используйте пылесос, чтобы удалить любой остаточный порошок из розеток A / C-нагревателя и салона автомобиля.
- Поверните мотор воздуходувки на низкий уровень в течение нескольких минут и выйти из автомобиля. Выключите мотор воздуходувки. Вакуум любой другой порошок изгнан из приточной камеры. Вакуум внутри второй раз, чтобы восстановить весь порошок. Избегайте преклонения на колени или сидя на нечистых участках. Оберните развернутый воздушный мешок в тяжелый виниловый пластик и утилизируйте его, как и любую другую часть.
| Внимание | Разъем SRS-ECU является механизмом двойной блокировки. НЕ используйте чрезмерное усилие при отсоединении разъема. |
|---|
Свет не горит
- Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ref-98384-S18559186102001052200000)
- Отстыкуйте разъем B-19 SRS-ECU и подсоедините разъем № 3 контрольного жгута ШРС к разъему хтагх1. (Шток 9) и (Шнур 10).проверьте на целостность с землей разъем No5 проверочного жгута SSS, клеммы № 20 и 21. При отсутствии непрерывности переходите к следующему шагу. Если есть непрерывность - перейдите к этапу 4). B-19 MB991613
- Проверьте разъемы B-19, B-64 и xtaгx2 и при необходимости отремонтируйте. Если разъем в порядке, проверьте наличие симптомов неисправности. если, Если неисправность все еще существует, проверьте провод жгута между SRS-ECU и землей, а также при необходимости восстановите его. B-68
- Отсоедините разъем B-19 ФАР-Уп. При наличии неисправности проверьте исправность провода и разъема № 3 жгута ШСР-У, при отсутствии неисправности - исправность разъема ХСС, при необходимости - исправность4, при неполадках в процессе демонтажа и монтажа - состояние разъема No5, клеммы 15 жгута СРК. Если горит сигнальная лампа SRS-ЭБУ см. ".БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ ПОДШОР РРС (ШОС) ". B-19 B-07 B-08 B-19 B-66 IG1 (ref-98384-S25084000092001052200000)
Источник света не выключается
- Прежде чем продолжить, см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Если сигнальная лампа SRS остается включенной при отсоединении B-19, перейдите к следующему шагу. (Рисунок 9) Если при отключении B-19 выключается сигнальная лампочка SRS- ECU, замените БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ СРС (РСН-ЭБУ) в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-98384-S17230983062001052200000)(ref-98384-S25084000092001052200000)
- Проверьте разъемы B-08 и B-19, при необходимости отремонтируйте их. Если с разъемами все в порядке, проверьте наличие симптомов неисправности. При наличии неисправности проверьте жгут проводов между SRS-ECU и комбинированным измерителем и при необходимости устраните неисправность.
Как отремонтировать проводы
НЕ ремонтируйте соединители проводов и жгутов SRS, при неисправности соединителей проводов или жгутов - замените жгут.