Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/FR-V/Honda FR-V I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающая система подушек безопасности: Диагностика
Содержание Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Удерживающая система подушек безопасности: Диагностика Honda FR-V I

Подушки безопасности 5 иллюстраций ~8 мин чтения

Как осмотреть после столкновение

В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. Информацию об осмотре после столкновения см. в статье «ОСМОТР ПАССИВНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ» в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Процедура начальной диагностики SRS

ПредупреждениеСоблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности, чтобы предотвратить случайное срабатывание подушек и травмы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-98384-S17230983062001052200000)

ПримечаниеУбедитесь, что аккумуляторная батарея полностью заряжена. Если напряжение батареи слишком низкое, загорится сигнальная лампа SRS. Когда напряжение аккумулятора восстановится до нормы, свет погаснет. Коды хранятся не более 7 дней. Сброс кодов может быть выполнен не более 250 раз. После обслуживания снова подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Удалите коды с помощью многофункционального тестера II (MUT-II, MB991502). Проверьте сигнальную лампу SRS. (ref-98384-S34525400912001052200000)

ВниманиеУбедитесь, что зажигание выключено перед подключением или отключением сканирующего устройства в диагностический разъём.
  1. Прежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Включите зажигание. Если сигнальная лампа SRS загорается примерно на 7 секунд и выключается, в это время SRS. функционирует должным образом. (ref-98384-S17230983062001052200000)
  2. Если сигнальная лампа SRS не загорается или горит и остается включенной, поверните ключ зажигания в положение замок. Подключите сканирующий прибор к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). (Таблица 1) Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора извлеките код (ы).
ПризнакПроцедура проверки
Связь со всеми системами невозможна 1
Связь только с SRS невозможна 2
Выключатель зажигания включен (двигатель остановлен)
Сигнальная лампа SRS не горит расшифровка кода ошибки 43
Сигнальная лампа SRS остается включенной через 7 секунд расшифровка кода ошибки 43

КАРТА ПРОВЕРКИ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Процедура проверки 1

Возможно, причина в системе питания (включая цепь массы диагностической линии). Проверьте разъемы и жгут, при необходимости отремонтируйте.

Процедура проверки 2

ПримечаниеИдентификационные данные разъемов см. в разделе " электросхемы ". (ref-98384-S26455283122001052200000)

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ref-98384-S18559186102001052200000)
  2. Отсоединить разъем SRS-ECU B-19 и подсоединить разъем контрольного жгута № 3 к разъему хтагх1. (Поз.9) и (поз.10).проверьте целостность между разъемом № 5, клеммой № 20 и землей, а также между клеммой 21 и землей. Если нет непрерывности, то переходите к следующему шагу. При наличии непрерывности перейдите к этапу 4. B-19 MB991613
  3. Проверьте разъемы B-19, B-64 и xtegx2 и при необходимости устраните неисправность. Если с разъемами все в порядке, проверьте наличие признаков неисправности. B-68
  4. Отсоедините разъем SRS-ECU B-19. Проверьте исправность кабеля Xs и подключите разъем № 3 к разъему B-19. Включите ремонтный выключатель в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между разъемом № 5, клеммами № 13 и 14 и заземлением корпуса. Если напряжение составляет 9 вольт или более, то проверьте провод жгута между ШСР-ЭБУ и разъемом установки канала передачи данных (диагностический разъём) и при необходимости замените кабель. MB991613 B-19 B-68 IG1 (ref-98384-S25084000092001052200000)
Схема №3
Схема №4

Расшифровка кода ошибки 14: аналоговый датчик удара

Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Замените SRS-ECU. Обратитесь к разделу " УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS- ECU-) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-98384-S17230983062001052200000)(ref-98384-S25084000092001052200000)

Расшифровка кода ошибки 15 и 16: аварийный датчик удара

Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Замените SRS-ECU. Обратитесь к разделу " УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS- ECU-) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-98384-S17230983062001052200000)(ref-98384-S25084000092001052200000)

Расшифровка кода ошибки 21, 22, 61 и 62: система модуля подушки безопасности со стороны водителя

ПредупреждениеВо время следующей процедуры никогда не измеряйте сопротивление цепи модуля подушек безопасности, даже при использовании указанного DVOM. Если измеряется сопротивление цепи, это может привести к случайному развертыванию подушки безопасности и травмам персонала. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ " для идентификации разъема. (ref-98384-S26455283122001052200000)
  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ref-98384-S18559186102001052200000)
  2. Отсоединить разъем пружины часовой стрелки C-07. (Выпуск 9) Подключить разъем SRS проверить жгут (выпуск 1) № 1 к разъему пружины часовой стрелки. (выпуск 10) Подсоединить минусовой кабель аккумулятора. Стереть память расшифровка кода ошибки и проверить, установлены ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 21, 22, 61 или 62. Если какие-либо из этих коды неисправностей выводятся, перейти к следующему шагу. MB991613
  3. Проверить разъемы C-07 и B-19, при необходимости отремонтировать. В случае исправности разъемов проверить наличие признаков неисправности. Если неисправность сохраняется, то проверить провод жгута между SRS-ECU и часовой пружиной, а при необходимости произвести ремонт. При исправности провода жгута заменить SRS- ECU.П риложение " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКОЙ ШИНЫ (СРС-ЭБУ) " под ДЕМОНТАЖЕМ И МОНТАЖОМ. (ref-98384-S25084000092001052200000)
  4. Проверьте часовую пружину и при необходимости замените. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ И ЗАВОДСКАЯ ПРУЖИНА " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Если с часовой пружиной все в порядке, замените модуль подушки безопасности со стороны водителя. (ref-98384-S03599135502001052200000)

Расшифровка кода ошибки 24, 25, 64 и 65: система модуля подушки безопасности со стороны пассажира

ПредупреждениеВо время следующей процедуры никогда не измеряйте сопротивление цепи модуля подушки безопасности, даже при использовании указанного DVOM. Если измеряется сопротивление цепи, это может привести к случайному развертыванию подушки безопасности и травмам.

ПримечаниеИдентификационные данные разъемов см. в разделе " электросхемы ". (ref-98384-S26455283122001052200000)

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ref-98384-S18559186102001052200000)
  2. Отсоединить разъем воздушной подушки безопасности со стороны пассажира B-13. (Продолжение 9) Подсоединить модуль SRS проверить жгут (MB991613) соединитель № 1 к разъему воздушной подушки (продолжение 10) Присоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Стереть память расшифровка кода ошибки и проверить, установлены ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 24, 25, 64 или 65. Если какие-либо из этих коды неисправностей выводятся, перейдите к следующему шагу. (ref-98384-S04286103492001052200000)
  3. Проверьте разъемы B-13 и xtigx1, при необходимости отремонтируйте их. Если с соединителями все в порядке, проверьте наличие признаков неисправности. При наличии неисправности проверьте провод жгута между модулем подушек безопасности со стороны пассажира и SRS-ECU, а при необходимости восстановите его. B-19 (ref-98384-S25084000092001052200000)

Расшифровка кода ошибки 31 и 32: система конденсаторов SRS-ECU

Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Замените SRS-ECU. Обратитесь к разделу " УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS- ECU-) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-98384-S17230983062001052200000)(ref-98384-S25084000092001052200000)

Расшифровка кода ошибки 34: система блокировки разъемов

ПримечаниеЕсли состояние транспортного средства возвращается к нормальному, расшифровка кода ошибки будет стерт и сигнальная лампа SRS вернется в нормальное состояние.

ПримечаниеИдентификационные данные разъемов см. в разделе " электросхемы ". (ref-98384-S26455283122001052200000)

Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Проверьте разъем B-19 и отремонтируйте его в случае необходимости. Если разъем исправен, замените SRS-ECU. См. " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ SRS- (SRS.- ecu) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-98384-S17230983062001052200000)(ref-98384-S25084000092001052200000)

Расшифровка кода ошибки 35: система подушек безопасности SRS-ECU / развертывание подушки безопасности

Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Замените SRS-ECU. Обратитесь к разделу " УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS- ECU-) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-98384-S17230983062001052200000)(ref-98384-S25084000092001052200000)

Расшифровка кода ошибки 41: IG1 (A) система силовой цепи

ПримечаниеЕсли состояние транспортного средства возвращается к нормальному, расшифровка кода ошибки будет стерт и сигнальная лампа SRS вернется в нормальное состояние.

ПримечаниеИдентификационные данные разъемов см. в разделе " электросхемы ". (ref-98384-S26455283122001052200000)

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ref-98384-S18559186102001052200000)
  2. Отстыкуйте разъем B-19 SRS-ECU и подсоедините разъем № 3 контрольного жгута ШРС к разъему хтагх1. (Шток 9) и (Шнур 10).проверьте на целостность с землей разъем No5 проверочного жгута SSS, клеммы № 20 и 21. При отсутствии непрерывности переходите к следующему шагу. Если есть непрерывность - перейдите к этапу 4). B-19 MB991613
  3. Проверьте разъемы B-19, B-64 и xtegx2 и при необходимости отремонтируйте их. Если с разъемами все в порядке, проверьте наличие симптомов неисправности. При наличии неисправности проверьте провод жгута между SRS-ECU и землей, а при необходимости устраните неисправность. B-68
  4. Отсоедините разъем B-19 ШСР-ЭБУ и подсоедините к нему контрольный соединитель № 3 жгута ШСП. При необходимости, поверните ремонтный выключатель в положение ВКЛ. Если напряжение между контрольным соединителем No5 ШРС, клеммой 14 и массой кузова составляет 9 вольт или более, то замените ШСН-ЭКУ См ".БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКОЙ ШРУС (SR- ECU) ". B-19 B-19 B-68 IG1 (ref-98384-S25084000092001052200000)

Расшифровка кода ошибки 42: IG1 (B) система силовой цепи

ПримечаниеЕсли состояние транспортного средства возвращается к нормальному, расшифровка кода ошибки будет стерт и сигнальная лампа SRS вернется в нормальное состояние.

ПримечаниеИдентификационные данные разъемов см. в разделе " электросхемы ". (ref-98384-S26455283122001052200000)

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ref-98384-S18559186102001052200000)
  2. Отстыкуйте разъем B-19 SRS-ECU и подсоедините разъем № 3 контрольного жгута ШРС к разъему хтагх1. (Шток 9) и (Шнур 10).проверьте на целостность с землей разъем No5 проверочного жгута SSS, клеммы № 20 и 21. При отсутствии непрерывности переходите к следующему шагу. Если есть непрерывность - перейдите к этапу 4). B-19 MB991613
  3. Проверьте разъемы B-19, B-64 и xtegx2 и при необходимости отремонтируйте их. Если с разъемами все в порядке, проверьте наличие симптомов неисправности. При наличии неисправности проверьте провод жгута между SRS-ECU и землей, а при необходимости устраните неисправность. B-68
  4. Отсоедините разъем B-19 ШСР-ЭБУ и подсоедините к нему контрольный соединитель № 3 жгута зажигания ШСП. При необходимости, поверните ремонтный выключатель в положение ВКЛ. Если напряжение между контрольным соединителем No5 ШРС, клеммой 13 и массой кузова составляет 9 вольт или более, то замените ШСН-ЭКУ См ".БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКОЙ (SRS-ECU) ". B-19 B-19 B-68 IG1 (ref-98384-S25084000092001052200000)

Расшифровка кода ошибки 43: система сигнальных огней SRS

ПримечаниеИдентификационные данные разъемов см. в разделе " электросхемы ". (ref-98384-S26455283122001052200000)

Расшифровка кода ошибки 44: система сигнальных огней SRS

ПримечаниеЕсли состояние транспортного средства возвращается к нормальному, расшифровка кода ошибки будет стерт и сигнальная лампа SRS вернется в нормальное состояние.

Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Проверьте систему цепей привода предупредительной световой сигнализации SRS. Если система цепей привода предупреждающей световой сигнализации в порядке, замените SRS- ECU. См. " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS.- ecu) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-98384-S17230983062001052200000)(ref-98384-S25084000092001052200000)

Расшифровка кода ошибки 45: SRS-ECU система EEPROM и A / D преобразователя

Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Замените SRS-ECU. Обратитесь к разделу " УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS- ECU-) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-98384-S17230983062001052200000)(ref-98384-S25084000092001052200000)

Расшифровка кода ошибки 51 и 52: SRS-ECU система EEPROM и A / D преобразователя

Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Замените SRS-ECU. Обратитесь к разделу " УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS- ECU-) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-98384-S17230983062001052200000)(ref-98384-S25084000092001052200000)

Расшифровка кода ошибки 54 и 55: Схема привода зажигания модуля подушки безопасности со стороны пассажира

Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Замените SRS-ECU. Обратитесь к разделу " УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS- ECU-) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-98384-S17230983062001052200000)(ref-98384-S25084000092001052200000)

Испытание пружины часового стрелки

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Снимите часовую пружину. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ И ЗАВОДСКАЯ ПРУЖИНА " в разделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. Проверьте разъемы, защитные трубки и кожух на наличие повреждений, а также клеммы на отсутствие деформации. Убедитесь в целостности между разъемом № 1 часовой пружины и разъемами № 3 и 4 (см. (Рис. 11) и (Рис. 12). (ref-98384-S17230983062001052200000)(ref-98384-S03599135502001052200000)
  2. Совместить метку краской разъема № 4 SRS проверить жгут (MB991613) с надрезом в разъеме No2 пружины часовой для подсоединения разъемов № 2 и 4.
  3. Проверить целостность цепи между клеммами 22 и 23 разъема SRS проверки жгута No5. При отсутствии целостности заменить часовую пружину (см. раздел " Модуль подушки безопасности со стороны водителя и заводная пружина " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ). (ref-98384-S03599135502001052200000)
Схема №5
Схема №6
Схема №7

Другие статьи — Удерживающая система подушек безопасности