Диск и барабан: Снятие и установка Honda FR-V I

Как снять и установить (кроме 3000GT AWD)

1. Поднять и поддержать ТС. Снять передние колеса, вынуть нижний стопорный штифт или болт с втулкой 13 и 14. Приподнять корпус суппорта вверх, отодвинуть суппорт в сторону, снять регулировочные шайбы и подкладки с крепления опоры, снять зажимы для подкладок.
2. При установке новых колодок сожмите поршень ко дну расточки, установите фиксирующие клипсы, колодки и регулировочные прокладки. Запустите двигатель и несколько раз нажмите на педаль тормоза для расширения поршня суппорта. Проверьте уровень тормозной жидкости.

Демонтаж и монтаж (3000GT AWD)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние колеса. Удалите зажим, стопорные штифты тормозной колодки и пружину. Извлеките регулировочные прокладки и колодки из суппорта. Обратите внимание на расположение регулировочных прокладок для повторной сборки.
2. Полностью сжать поршни суппорта в расточках. Установить регулировочные прокладки на тормозные колодки, установить тормозные накладки, пружинную скобу, фиксирующие штифты колодок и клипсу. Запустить двигатель. Несколько раз нажать педаль тормоза для расширения поршня суппера. Проверить уровень тормозной жидкости.

Как снять диск и барабан: снятия и установки

Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Демонтировать хомут для шланга с крепления тормозного шланга (если он есть). Отсоединить тормозной шланг от суппорта. Отвернуть болты верхнего и нижнего суппортов к поворотному кулаку рулевого управления. Приподнять корпус суппорт вверх. Удалить суппеллер.

Как установить диск и барабан: снятия и установки

Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "), стравите давление из тормозной системы. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗА ОТБОРА ДАВЛЕНИЯ ". (ref-5161-S12094878562000080700000)(ref-5161-S15814008682000080700000)

Как снять и установить (кроме Montero и Monerto Sport)

Поднимите транспортное средство и снимите колесо (колеса). Снимите суппорт. См. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". Сдвиньте ротор со ступицы. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. (ref-5161-S39469607292000080700000)

Как снять (Montero и Монтеро Спорт)

Поднять и поддержать автомобиль. Снять тормозной суппорт. См. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". На 4WD снять крышку подшипниковой смазки, стопорное кольцо, регулировочную прокладку, 6 болтов и приводной фланец с полуоси. По 2WD отвернуть 6 болта и крышки ступицы. Вывернуть винт (винты) из контровочной шайбы. Удалить контргайку при помощи гаечного ключа для контровки гайки (хтагс2). Демонтировать ступицу в сборе. Поставить разметить метки на ротор и переднюю ступицу. MB990954 (ref-5161-S39469607292000080700000)

Как установить (монтеро и Монтерро спорт)

1. Установить ротор на ступицу. При необходимости установить подшипники и уплотнения рабочего колеса. Установить переднюю втулку в сборе. Навернуть контргайку. Затянуть гайку до 119 фут фунтов (161 н.м) на Montero, или 94-145 фут фунта (127-197 н.м.) на Монтеро Спорт. Ослабить контровочную гайку и повторно затянуть ее 18 фут фунт (24 н.м.). Отвернуть стопорную гайку на 30-40 градусов. Поставить шайбу и винт (винты).
2. На 2WD выполните процедуру обратного демонтажа для оставшихся компонентов. На хтагх1 установите фланец привода, регулировочную прокладку и стопорное кольцо. С помощью щупа проверьте зазор между валом оси и ступицей. Зазор должен быть 0 016-0 028 " (0,41-0,71 мм). Используйте соответствующую прокладку для получения правильного зазора. Прокладка расположена за стопорным кольцом на конце вала оси. При необходимости повторите проверку зазора и установите оставшиеся компоненты. 4WD

Как снять и установить (Диаманте)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задние колеса. Удалите суппорт заднего дискового тормоза и ротор. Если снятие ротора затруднено, вращайте ротор до тех пор, пока отверстие в роторе не окажется вверх. Регулировка тормозной колодки с обратной стороны при помощи отвертки с плоским лезвием через отверстие в винте.
2. Отсоедините задний датчик частоты вращения. (Острие10) Отверните 4 болта и ступицу, снимите винт и прижимную пружину колодки, снимите колодку, для установки произведите обратную процедуру снятия, отрегулируйте тормозную колодку поворотом звездочки доводчика.

Как снять (кроме Diamante и 3000GT)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задние колеса. Отсоедините задний датчик скорости (если он оборудован). Удалите задние суппорты дисковых тормозов и роторы. См. " СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА ". (ref-5161-S32899336522000080700000)
2. Демонтировать пружину доводчика, снять прижимную чашку башмака, пружину и штифт. (Рисунок 9) Обратите внимание на то, как установлена пружина " башмак-якорь " для справки по монтажу. Снять доводчик и пружину " колодка-анкер ". Вынуть стойку и возвратную пружину. Удалить хомут и башмак с подкладкой в сборе.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Как установить (кроме Diamante и 3000GT)

1. При установке пружины между башмаком и якорем убедитесь, что пружина установлена правильно. При установке регулятора установите левый регулятор с регулировочным болтом, обращенным к передней части транспортного средства, и правый регулятор с регулировочным болтом, обращенным к задней части транспортного средства.
2. На моделях с АБС обеспечьте зазор между зубцами ротора и полюсным наконечником датчика скорости 0 008-0 039 " (0,20-1,00 мм).

Удаление (3000GT)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите заднее колесо (колеса). Отсоедините задний датчик скорости. Удалите задние суппорты дискового тормоза и роторы. См. " СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА ". (ref-5161-S32899336522000080700000)
2. На моделях Fwd снимите смазочный колпачок, гайку ступицы и ступицу. В моделях AWD отсоедините заднюю ось от вспомогательного фланца на ступице. Отверните гайку втулки оси. С помощью ползункового молотка и адаптера ступицы (MB991354) выньте ось из кулака.
3. На всех моделях снимите регулировочную колесную пружину. Снимите прижимной стакан башмака, пружину и штифт. Обратите внимание на то, как установлена пружина " башмак-якорь " для справки по установке. Удалите доводчик и пружину " колодка-анкер ". Извлеките стойку и возвратную пружину. Снимите хомут и башмак с накладкой в сборе.

Установка (3000GT)

Чтобы установить, процедуру обратного снятия. При установке пружины от башмака к якорю убедитесь, что пружина установлена правильно. Во время установки регулятора установите левый регулятор с регулировочным болтом, обращенным в сторону передней части автомобиля, и правый регулятор с регулирующим винтом, повернутым в сторону задней части автомобиля. На AWD затяните вспомогательную фланцевую гайку до 188-217 футов фунтов (255-294 н.м).

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задние колеса, отсоедините трос стояночного тормоза. Выньте нижний стопорный штифт болта. Поднять корпус суппорта вверх. Используя проволоку, опорный суппорт в сторону. Снять внутренние прокладки, противоскрипную прокладку и колодку в сборе с крепления опоры. Удалить зажимы колодок.

Поверните поршень, чтобы совместить пазы в выступе поршня на задней части колодок (если таковые имеются). Установите стопорные зажимы, колодку в сборе, внутренние прокладки и противоскрипную прокладку на опорном креплении. Опустите корпус суппорта и установите стопорный штифт.

Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. Отсоединить тормозной шланг от суппорта. Заглушить конец тормозной магистрали для предотвращения пролива. Отвернуть монтажные болты верхнего и нижнего суппортов. Приподнять корпус суппорты вверх. Вынуть суппорт.

Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "), стравите давление из тормозной системы. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗА ОТБОРА ДАВЛЕНИЯ ". (ref-5161-S12094878562000080700000)(ref-5161-S15814008682000080700000)

Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки

Поднять и поддержать автомобиль. Снять задний суппорт. См. " СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА ". Демонтировать ротор. Для установки, процедура обратного снятия. (ref-5161-S32899336522000080700000)

Как снять (Eclipse, Galant, Mirage и Montero Sport - Rwd)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса. Извлеките тормозной барабан из ступицы. Если барабан трудно снять, отсоедините регулировочный башмак и снимите барабан. Удалите пружины возврата башмака и прижимные пружины башмака. (Таблица 11)
2. Отсоединить трос стояночного тормоза от рычага, снять тормозные колодки и регулировочное устройство в сборе, вынуть стопорное кольцо рычагов стояночных тормозов и вывести рычаг из зацепления с тормозной колодкой.

Схема №5

Войти

Как установить (Eclipse, Galant, Mirage и Montero Sport - Rwd)

1. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа, смажьте смазкой бобышки колодок к опорной пластине, резьбу узла доводчика и палец рычага стояночного тормоза.
2. Отрегулируйте колодки так, чтобы они слегка соприкасались с тормозным барабаном. См. " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Нажмите педаль тормоза на центральные колодки и проверьте ход педали. Вращайте тормозной барабан для обеспечения свободного движения. (ref-5161-S30198301332000080700000)

Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите задний тормозной барабан и колодки. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН И КОЛОДКИ ". Удалите колесный цилиндр и уплотнение в сборе. Чтобы установить, выполните обратную процедуру снятия. Стравливайте тормоза. См. раздел СИСТЕМА ВЫПУСКНОГО ТОРМОЗА (ref-5161-S15814008682000080700000)

Слейте тормозную жидкость из главного цилиндра, снимите разъем датчика (если он есть). Отсоедините тормозные магистрали от главного цилиндра и установите заглушки для предотвращения разлива тормозной жидкости. Извлеките главный цилиндр из усилителя и отделите резервуары от корпуса (при необходимости).

Перед установкой проверьте и отрегулируйте зазор между задней частью поршня главного цилиндра и нажимным штоком силового тормоза. См. раздел " НАЖИМНОЙ ШТОК УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. После установки отрегулировать высоту педали. См. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА, СВОБОДНЫЙ ЛЮФТ И ПРОСВЕТ " под рубрикой РЕГУЛИРОВКА. Стравливание тормозной системы Смотрите " СИСТЕМА РАСТОРМАЖИВАНИЯ ". (ref-5161-S21121086182000080700000)(ref-5161-S28013658732000080700000)(ref-5161-S15814008682000080700000)

Снять главный тормозной цилиндр. См. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ". Отсоединить вакуумный шланг от силового усилителя тормоза. ОТСОЕДИНИТЬ штифт скобы, соединяющий педаль тормоза с толкателем силового усилителей тормозов. Изнутри автомобиля отвернуть 4 гайки, крепящие силовой усилитель тормозов к брандмауэру. Снять силовой усилитель тормоза. (ref-5161-S26030043462000080700000)

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа, установите главный цилиндр и при необходимости стравите давление в тормозной системе.

Извлеките вакуумный шланг с обратным клапаном из усилителя силового тормоза. Ослабьте хомут (ы) шланга. На Diamante снимите обратный клапан со шланга На всех моделях покройте конец (и) обратного клапана герметиком перед установкой. Установите клапан со стрелкой (идентификационной меткой), направленной к впускному коллектору. Установить и закрепить хомут или хомуты для шлангов.

1. При снятом диске или барабане отсоединить тормозную магистраль от суппорта или колесного цилиндра. Отсоединить тросик стояночного тормоза и снять болты крепления троса. Демонтировать опорную плиту тормоза, картер подшипника и полуось в сборе. Если вал оси заедает, то для снятия используйте молоток-ползун и съемник.
2. Снимите регулировочные прокладки, уплотнительное кольцо и стопорное кольцо. Закрепите регулировочные прокладки для установки. Закрепите узел полуоси в тисках и снимите один фиксирующий болт с опорной плиты. Полностью прижмите корпус подшипника к стороне пылезащитной крышки. Поместите клейкую ленту вокруг края корпуса подшипника у отверстия для фиксирующего болта, чтобы предотвратить повреждение. ВНИМАНИЕ: НЕ повреждайте корпус подшипника или полуось при шлифовании или зачистке фиксирующего кольца.
3. Закрепите полуось и зачистите фиксирующее кольцо до толщины стенки фиксирующего кольца 0,04-0,08 " (1,0-2,0 мм) со стороны полуоси, а с подшипниковой стороны - 0.08 " (2.0 мм) (ПЕРВЫЙ РЕЗ).
4. Измените угол зачистки, и снимите оставшиеся 0,08 " (2,0 мм) стенки стопорного кольца со стороны подшипника (ВТОРОЙ РЕЗ).при помощи долота срежьте стопорное кольцо. Снимите кольцо, не повреждая полуось.
5. Установите съемник (MB990787-01) для снятия картера подшипника с полуоси. Вращайте гайки с одинаковым усилием для снятия подшипника колеса. Снимите наружное кольцо подшипника молотком и шаблоном. Снимите масляное уплотнение с картера моста с помощью ползункового молотка и крюка.

Схема №6

Войти

1. Нанесите универсальную смазку на сальник, полость сальника и контактные поверхности. Установите сальник с помощью привода сальника. Запрессуйте новый сальник в корпус подшипника до заподлицо с торцом корпуса подшипника. Поставьте опорную плиту и корпус подшипника.
2. Нанесите смазку на наружные поверхности наружного кольца подшипника, запрессуйте наружное кольцо подшипника в корпус подшипника, установите задний тормоз в сборе и корпус подшипника, упакуйте в смазку резьбу корпуса подшипника и оси, установите новое стопорное кольцо и стопорное кольцо.
3. С помощью щупа измерьте зазор между стопорным кольцом и новым фиксирующим кольцом. Зазор должен быть менее 0,0065 " (0 165 мм). Если зазор превышает спецификацию, установите НОВОЕ выборочное стопорное кольцо для приведения зазора в соответствие со спецификацией. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИЯ ТОЛЩИНЫ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ". (ref-5161-S21956512932000080700000)
4. Проверьте состояние масляного уплотнения и при необходимости замените. Установите узел полуоси в картер моста. Затяните болты фиксатора подшипника до 65 фут-фунтов (88 Н.м). Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа.

Как снять и установить (модель FWD)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса. Удалите датчик скорости колес (если он оборудован). На моделях с барабанными тормозами снимите тормозной барабан и колодки. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН И КОЛОДКИ ". (ref-5161-S08818515042000080700000)
2. На моделях с дисковыми тормозами снимите суппорт и ротор. На всех моделях удалите болты ступицы или гайку шпинделя и узел ступицы. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Затяните болты втулки или гайки шпинделей в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ СТУПИЦЫ ". Вращайте тормозной барабан или диск для обеспечения свободного перемещения. (ref-5161-S02486303932000080700000)

Как снять и установка (Eclipse AWD)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса. Удалите датчик скорости колес (если он оборудован). На моделях с барабанными тормозами снимите тормозной барабан и колодки. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН И КОЛОДКИ ". (ref-5161-S08818515042000080700000)
2. На моделях с дисковыми тормозами снимите суппорт и ротор. На всех моделях отверните осевую гайку. Выверните 4 болта ступицы и ступицу в сборе. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты ступицы согласно спецификации. См. таблицу " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ СТУПИЦЫ ". Вращайте тормозной барабан или диск, чтобы обеспечить свободное движение. (ref-5161-S02486303932000080700000)

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ СТУПИЦЫ

Как снять и установить (модель 3000GT AWD)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса. Демонтируйте датчик частоты вращения колес (если он оборудован), снимите суппорт и ротор.
2. Снимите 4 болта и отсоедините заднюю ведущую ось от вспомогательного фланца ступицы. Используя держатель вилки (MB990767), удерживайте втулку задней оси и отверните гайку оси на вспомогательном фланце.
3. С помощью молота-ползуна и адаптера ступицы (MB991354) снимите ось с кулака. Поместите ось в гидравлический пресс. Используя соответствующий разветвитель подшипников, удалите ротор ABS (если он оборудован) и внешний подшипник оси.
4. Снять внутренний подшипник и уплотнение с оси, используя рукоятку (MB990938) и переходник (MB990931) для установки подшипника и уплотнения оси.
5. С помощью программы Installer (MB990799) установите пылезащитный экран на полуось. Используя гидравлический пресс, установите внешний осевой подшипник на полуоси таким образом, чтобы уплотнительная кромка была обращена к полуоси. Надавите на ротор датчика скорости колеса (если он оборудован), при этом канавка на роторе датчика скорости будет обращена в сторону фланца полуоси.
6. Установить полуось в сборе на поворотный кулак и затянуть гайку оси до 188-217 футов фунтов (255-294 н.м). Для завершения установки перевернуть процедуру демонтажа. Затянуть болты согласно техническим условиям.