Поиск неисправностей антиблокировочных тормоза: диагностика
ПримечаниеЕсли после завершения всех процедур тестирования система не функционирует должным образом, замените ABS ECU на заведомо исправный блок и повторите тестирование.
Использование средств сканирования
- При выключенном зажигании подсоедините MUT II (MB991502) или совместимый сканирующий прибор и соответствующий пакет ROM к разъему канала передачи данных, расположенному под панелью управления со стороны водителя.
- Поверните переключатель зажигания в положение RUN (работа). При переходе АБС в режим самодиагностики должна загореться сигнальная лампа антиблокировки. Прочтите и запишите все диагностические выходные данные из памяти ЭБУ. Обратитесь к инструкциям производителя сканирующего устройства для получения конкретной процедуры извлечения расшифровка кода ошибки.
- После того, как все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) были извлечены и записаны, очистите коды неисправностей из памяти ECU. Обратитесь к инструкциям производителя сканирующего инструмента для получения конкретных инструкций по очистке расшифровка кода ошибки. См. соответствующую таблицу коды неисправностей.
- Если коды неисправностей не может быть очищен, ECU в настоящее время обнаруживает неисправность. Если коды неисправностей может быть очищен, проблема либо прерывистая, либо появляется только во время вождения.
Схема №3
Использование MUT II или средства сканирования
Чтобы очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, следуйте инструкциям производителя сканирующего устройства.
Без средства сканирования
- Чтобы очистить сохраненные коды неисправностей, найдите разъем канала передачи данных (диагностический разъём), расположенный под стороной водителя приборной панели. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Заземлите клемму № 1. (Таблица 7) Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Переведите выключатель зажигания в состояние RUN. Отпустите тормозную педаль в течение 3 секунд после переключения выключателя зажигания в рабочее положение. Нажимайте и отпускайте педаль торможения еще 10 раз непрерывно. Переключите ключ зажигания в положении LOCKED.
Описание кода неисправности
| DTC | (1) Затронутая система |
|---|---|
| 11 | Датчик скорости правого переднего колеса (разомкнутый / короткий) |
| 12 | Датчик скорости левого переднего колеса (разомкнутый / короткий) |
| 13 | Датчик скорости правого заднего колеса (разомкнутый / короткий) |
| 14 | Датчик скорости левого заднего колеса (разомкнутый / короткий) |
| 15 | Ошибка выходного сигнала датчика частоты вращения колеса |
| 16 | Электроснабжение блока управления (ЭБУ) |
| 21 | Датчик скорости правого переднего колеса |
| 22 | Датчик скорости левого переднего колеса |
| 23 | Датчик скорости правого заднего колеса |
| 24 | Датчик скорости левого заднего колеса |
| 33 | Система выключателей Brakelight |
| 41 | Правый передний электромагнитный клапан (внутренний) |
| 42 | Левый передний электромагнитный клапан (внутри) |
| 43 | Правый задний электромагнитный клапан (внутренний) |
| 44 | Левый задний электромагнитный клапан (внутренний) |
| 51 | Реле клапана ABS |
| 53 | Реле двигателя |
| 63 | (2) Неисправный ECU |
| (1) См. Соответствующий расшифровка кода ошибки в разделе " Диагностические тесты ". (2) Заменить ECU. | |
| (1) | См. Соответствующий расшифровка кода ошибки в разделе " Диагностические тесты ". |
|---|
| (2) | Заменить ЭБУ. |
|---|
Коды неисправностей (MIRAGE)
| DTC | (1) Затронутая система |
|---|---|
| 11 | Датчик скорости левого переднего колеса |
| 12 | Датчик скорости правого переднего колеса |
| 13 | Датчик скорости левого заднего колеса |
| 14 | Датчик скорости правого заднего колеса |
| 15 | Ошибка выходного сигнала датчика скорости |
| 22 | Цепь выключателя тормозной системы |
| 26 | Схема датчика " G " |
| 41 | Левый передний электромагнитный клапан |
| 42 | Правый передний электромагнитный клапан |
| 43 | Задний электромагнитный клапан |
| 51 | Реле клапана |
| 53 | Реле двигателя |
| 55 | (2) Неисправный ECU |
| (1) См. Соответствующий расшифровка кода ошибки в разделе " Диагностические тесты ". (2) Заменить ECU. | |
| (1) | См. Соответствующий расшифровка кода ошибки в разделе " Диагностические тесты ". |
|---|
| (2) | Заменить ЭБУ. |
|---|
Коды неисправностей (3000GT)
Расшифровка кода ошибки 15: выход датчика частоты вращения неисправного колеса
ПримечаниеЕсли после завершения всех процедур тестирования система не функционирует должным образом, замените ЭБУ на заведомо исправную установку и повторите тестирование.
- Убедитесь, что все 4 шины имеют одинаковый диаметр. Если все колеса одного диаметра, перейдите к следующему шагу.
- Этот расшифровка кода ошибки обычно устанавливается при установке других датчиков частоты вращения колеса. Проверьте каждый датчик. См. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если все напряжения и сопротивления датчика соответствуют техническим требованиям, перейдите к следующему шагу. Замените любой неисправный датчик. См. раздел " Датчик скорости вращения колеса " в подразделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-4548-S29814254982000070500000)(ref-4548-S40629308362000070500000)
- Осмотрите и убедитесь, что все 4 подшипника колес не ослаблены или повреждены. См. соответствующую статью в ПЕРЕДНЕЙ или ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКЕ.
- Проверьте каждый зазор между датчиком частоты вращения колеса и ротором. См. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Если все зазоры соответствуют техническим требованиям, перейдите к следующему шагу. (ref-4548-S17169410582000070500000)
- Осмотрите все роторы датчика частоты вращения колес на наличие повреждений и отсутствующих зубьев. Замените все поврежденные роторы. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала. (Рисунок 8) Если все роторы в порядке, замените ECU и автомобиль для дорожных испытаний. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается.
Схема №4
Расшифровка кода ошибки 16: энергоснабжение блока управления (ЭБУ) (MIRAGE)
ПримечаниеЕсли после завершения всех процедур тестирования система не функционирует должным образом, замените ЭБУ на заведомо исправную установку и повторите тестирование.
Проверьте батарею на 12,4 вольта и клеммные разъемы батареи на предмет коррозии или неплотности. Если есть какие-либо проблемы, исправьте перед продолжением диагностики. Система ABS потребляет большое количество тока батареи для своей функции самопроверки. При полном разряде батареи и использовании соединительных кабелей для запуска двигателя двигатель должен работать в течение нескольких минут, чтобы позволить аккумулятору подзарядиться.
Расшифровка кода ошибки 22: цепь выключателя тормоза (3000GT)
ПримечаниеЕсли после завершения всех процедур тестирования система не функционирует должным образом, замените ЭБУ на заведомо исправную установку и повторите тестирование.
- Проверьте, правильно ли работают тормозные светильники. Если тормозные фонари функционируют правильно, перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ тормозные лампы не работают правильно, проверьте цепь тормозного фонаря и отремонтируйте по мере необходимости.
- Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините разъемы ЭБУ. С помощью DVOM проверьте напряжение между землей и клеммой 29 (зеленый провод) при нажатии на педаль тормоза. (Рисунок 1) Если напряжения батареи нет, отремонтируйте жгут проводов между выключателем освещения тормозов и ЭСУ. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если присутствует напряжение аккумулятора, цепь выключателя освещения тормозами исправна. Замените неисправный ECU. (ref-4548-S06339890682000070500000)
Расшифровка кода ошибки 26: Система датчиков " G ", разомкнутый, короткий или ненормальный сигнал (3000 GT)
- Проверьте датчик " G ". См. раздел " ДАТЧИКИ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если тест датчика в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-4548-S18332913072000070500000)
- Отсоедините разъем жгута ABS ECU E-12. (Острие1) Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА).измерьте напряжение между клеммами № 62 (красный провод) и № 45 (синий / черный провод) на разъёме жгута АБС ЭБУ хтагх1. При наличии 2,3-2,7 вольт переходите к следующему шагу. Если нет напряжения 2,3-3,7 вольта, разомкните или закоротьте жгут на массу в красном или синем / черном проводе между разъемом E-12 E-12 D-27
- Проверьте разъем жгута ABS ECU E-12 на наличие повреждений или незакрепленных клемм. Устраните любые обнаруженные повреждения. Если никаких повреждений не обнаружено, замените датчик " G ". См. " ДАТЧИК " " Г " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-4548-S39129325292000092300000)
Расшифровка кода ошибки 33: цепь выключателя тормоза (MIRAGE)
ПримечаниеЕсли после завершения всех процедур тестирования система не функционирует должным образом, замените ЭБУ на заведомо исправную установку и повторите тестирование.
- Проверьте, правильно ли функционируют тормозные светильники. Если тормозные фонари работают правильно, перейдите к шагу 3. При неправильной работе тормозных фонарей переходите к следующему шагу.
- Проверьте правильность установки выключателя тормозного освещения. Если выключатель правильно установлен, см. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОГО ОСВЕЩЕНИЯ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". При неправильной установке выключателя тормоза исправьте установку и перейдите к следующему шагу. (ref-4548-S13156554992000092500000)
- Убедитесь в том, что зажигание выключено. Отсоедините разъемы ЭБУ. С помощью DVOM проверьте напряжение между землей и клеммой № 40 (зеленый провод) при нажатии на педаль тормоза. (Рисунок 3) Если имеется напряжение аккумуляторной батареи, отремонтируйте жгут проводов между выключателем освещения тормозной системы и ЭСУ. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если напряжения аккумулятора нет, цепь выключателя освещения тормозных систем исправна. Замените неисправный ECU. (ref-4548-S06339890682000070500000)
Расшифровка кода ошибки 51: цепь реле клапана ABS
ПримечаниеЕсли после завершения всех процедур тестирования система не функционирует должным образом, замените ЭБУ на заведомо исправную установку и повторите тестирование.
Расшифровка кода ошибки 53: цепь реле двигателя (двигатель не работает - MIRAGE)
ПримечаниеЕсли после завершения всех процедур тестирования система не функционирует должным образом, замените ЭБУ на заведомо исправную установку и повторите тестирование.
- С помощью сканирующего устройства проведите проверку привода гидравлической установки (Hu). См. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если двигатель не работает, перейдите к следующему шагу. (ref-4548-S40268417712000092200000)(ref-4548-S06339890682000070500000)
- Испытайте реле двигателя. См. " РЕЛЕ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле в порядке, перейдите к следующему шагу. При неправильном состоянии реле замените силовое реле ABS. (ref-4548-S21978129832000070500000)
- Проверьте работу электродвигателя АБС. См. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если двигатель ABS работает правильно, перейдите к следующему шагу. При неправильной работе двигателя ABC замените гидравлическую установку. См. " Гидравлическая установка " в подразделе " Демонтаж и монтаж ". (ref-4548-S40268417712000092200000)(ref-4548-S14614523222000070500000)
- Отсоедините разъем A-47 жгута реле двигателя АБС. Измерьте напряжение между клеммой № 2 на разъеме A-47. (Острие10) При наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. Если напряжения аккумулятора нет, проверьте и отремонтируйте проводку и разъемы жгута между клеммами No2 (красный провод) между реле двигателя ABS и плавкой вставкой перемычкой No8. См. " электросхемы ". (ref-4548-S06339890682000070500000)
- Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините разъем B-30 электрожгута ABS ECU. Проверьте целостность цепи между заземлением и клеммой № 43 (зеленый / черный провод) на разъеме хтагх 1. (Кабель 2) Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности проверьте и устраните неисправность зеленого / черного провода и соединителей между клеммой No43 на разъёме X ECY и клеммой № 3 на коннекторе xt 2 моторного кабеля ABC. B-30 A-47 A-47 (ref-4548-S06339890682000070500000)
- Проверьте и отремонтируйте красный / синий провод между клеммой № 5 у разъема A-47 жгута реле двигателя ABS и клеммой № 12 у разъема хтагх1 жгута гидравлического блока АБС. Если проводка и разъемы в порядке, переходите к следующему шагу. При неправильной проводке и разъемах устраните обнаруженные повреждения. A-39
- Проверьте и отремонтируйте проводку и разъемы между соединителем A-30 жгута ABS ECU и соединителем хтагх1 жгута реле двигателя АБС. ( 10) Если проводка и разъёмы в порядке, переходите к следующему шагу. При неправильной проводке и разъёмах восстановите соединители и проводку между ЭБУ АБИ реле двигателя ABC. A-47
- Проверьте симптомы неисправности. Если симптомы все еще существуют, замените ABS ECU. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-4548-S21756242312000070500000)
Схема №5
Расшифровка кода ошибки 53: цепь реле двигателя (двигатель продолжает работать - MIRAGE)
- При повороте выключателя зажигания в положение замок (ЗАПР), если двигатель АБС перестает работать, перейти к следующему шагу. Если электродвигатель ABS не прекращает работу, когда выключатель зажигания повернут в положение замок (БЛОКИРОВКА), протестировать реле двигателя АБC. См. " СИЛОВОЕ РЕЛЕ АБСА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При исправном состоянии реле электродвигателя АБСО проверьте красный / синий провод на короткое замыкание для питания между клеммой № 5 у разъема A-47 жгута реле двигателя ABИ клеммой 11 у разъема хтаг1 жгута гидроблока ABС АБ. A-39 (ref-4548-S21978129832000070500000)
- Проверьте и устраните короткое замыкание для подачи питания на проводку и разъемы между соединителем A-30 жгута ABS ECU и соединителем хтагх1 жгута реле двигателя АБС. (Таблица 10) Если электропроводка и коннекторы в порядке, перейдите к следующему шагу. A-47
- Проверьте симптомы неисправности. Если симптомы все еще существуют, замените ABS ECU. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-4548-S21756242312000070500000)
Расшифровка кода ошибки 53: цепь реле двигателя (3000GT)
ПримечаниеЕсли после завершения всех процедур тестирования система не функционирует должным образом, замените ЭБУ на заведомо исправную установку и повторите тестирование.
- Подключите напряжение аккумуляторной батареи к клемме № 12 на разъеме A-65 жгута гидравлической установки ABS (Hu). Подсоедините масса аккумулятора красного цвета к корпусу двигателя АБС. Если двигатель АБC работает, проверьте целостность цепи в красном / желтом проводе между клеммой № 65 на соединителе хтагх1 и клеммой № 12 на соединении желтого электромагнитного клапана гидроустановки ABS. при наличии целостности переходите к следующему шагу, если непрерывность отсутствует, выполните ремонт. E-12 A-65
- Проверьте реле двигателя ABS. См. " РЕЛЕ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если испытания реле двигателя АБС проходят нормально, перейдите к следующему шагу. (ref-4548-S21978129832000070500000)
- Отсоедините разъем A-81 жгута реле двигателя АБС. Измерьте напряжение между землей и клеммой 5 (красный / черный провод) на разъеме хтагх1 кабеля реле двигателя ABS. При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора отсутствует, проверьте и отремонтируйте красный / чёрный провод между плавкой вставкой № 7 и реле электродвигателя АБC. A-81
- Отсоедините разъем кабеля ECU ABS E-12. (Таблица 1) Измерьте сопротивление между клеммой № 82 (синий / желтый провод) и клеммой 47 (красный / синий провод) на разъеме кабеля Ecu АБС E-12. Если сопротивление находится в пределах 78-88 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не в диапазоне 78-88ом проверьте и устраните синюю проводку между клеммной точкой № 3 у реле двигателя ABC и промежуточным разъемом No2. C-94 A-81 E-12
- Отсоедините разъем жгута ABS ECU E-12. Замерьте сопротивление между землей и клеммой № 65 (красный / желтый провод) на разъеме жгута АБС ЭБУ хтагх1. Если сопротивление находится в пределах 0,1-0,3 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении не в пределах 0,1.0,3 Ом проверьте и отремонтируйте красный / жёлтый провод между зажимом № 65 у разъема жгута ЭПБ хтах2 и клеммой № 12 у разъема гидравлического жгута аг аш3. E-12 E-12 A-65
- Подключите напряжение аккумуляторной батареи к клемме № 12 на разъеме A-65 жгута гидравлической установки ABS (Hu). Подсоедините масса аккумулятора к корпусу двигателя АБС. Если двигатель АБC работает, переходите к следующему шагу.
- Осмотрите разъем жгута ABS ECU E-12 на наличие ослабленных клемм и соединений. (Ответ1) Если с разъемом все в порядке, переходите к следующему шагу. Если разъем не в порядке - отремонтируйте соединитель жгута АБС ЭКУ хтагх1. E-12
- Работайте с системой ABS и проверьте наличие симптомов. Если симптомы все еще присутствуют, замените ЭБУ АБС. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-4548-S21756242312000070500000)
Схема №6
Расшифровка кода ошибки 54: цепь реле двигателя (MIRAGE)
ПримечаниеЕсли после завершения всех процедур тестирования система не функционирует должным образом, замените ЭБУ на заведомо исправную установку и повторите тестирование.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (замок). Если двигатель останавливается, перейдите к следующему шагу; если двигатель не останавливается, снимите разъем реле двигателя. Осмотрите клеммы разъема на наличие повреждений и при необходимости устраните неисправность; если клеммы разъемов исправны, проверьте и отремонтируйте зеленый / черный провод между клеммой № 4 электродвигателя и клеммой № 7 ЭБУ. См. раздел " электросхемы ". (ref-4548-S06339890682000070500000)
- Проверить и отремонтировать разъемы и жгут проводов между реле двигателя и ЭБУ. Если разъемы и проводка в порядке, заменить ЭБУ.
Расшифровка кода ошибки 55: неисправный ECU (3000GT)
Если присутствует расшифровка кода ошибки 55, замените неисправный ECU.
Расшифровка кода ошибки 63: неисправный ЭБУ (MIRAGE)
Если присутствует расшифровка кода ошибки 63, замените неисправный ECU.
Испытание сопротивления датчика
- Перед тестированием сопротивления датчика убедитесь, что наконечник датчика скорости полюсного наконечника чист. Проверьте полюсный наконечник датчика колеса на наличие повреждений. Если полюсный наконечник поврежден, замените датчик.
- Отсоедините разъем датчика. Осмотрите кабельный жгут датчика на наличие сломанных и защемленных проводов. При необходимости отремонтируйте или замените. С помощью DVOM проверьте сопротивление датчика через клеммы в разъеме компонента датчика. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ". Если сопротивление не соответствует техническим требованиям, замените датчик, если сопротивление находится в пределах технических требований, перейдите к разделу ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (ref-4548-S36616813712000070500000)
| Применение | К/Ом | ||
|---|---|---|---|
| Мираж | 1.4-1.8 | ||
| 3000GT | |||
| Фронт | 1.44-1.76 | ||
| Задняя часть | 1.0-1.3 | ||
| Фронт | 800-1200 | ||
| Задняя часть | 600-800 | ||
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА
Испытание цепи массы
Отсоедините разъем жгута проводов датчика скорости колеса. Проверьте сопротивление между клеммами датчика скорости вращения колеса и корпусом датчика. Сопротивление должно быть более 100 / к Ом. Если сопротивление меньше, чем указано в спецификации, замените датчик скорости движения колеса.