Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Fit/Honda Fit I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Стекло: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

Стекло: Снятие и установка Honda Fit I

Стеклоподъёмники 42 иллюстрации ~15 мин чтения

Как заменить ветровый стекло

ПримечаниеНаденьте перчатки для защиты рук. Наденьте защиту глаз во время резки стеклянного клея с помощью фортепианной проволоки. Используйте чехлы для сидений, чтобы не повредить сиденье. При замене разбитого лобового стекла, коммерчески доступный резак для лобового стекла может быть эффективно использован для резки клея. Для получения подробной информации следуйте инструкциям производителя инструмента.

Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Снимите следующие элементы: Зеркало заднего вида (см. " ЗАМЕНА ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ") Рычаги стеклоочистителя (см. " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ") Крышки капота (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА ") (ref-291444-S06277723032008072800000)(ref-291397-S26113521672008072800000)(ref-291446-S40185653602008072800000)
  2. Снимите молдинг (А) с края лобового стекла (Б). При необходимости отрежьте формовку хозяйственным ножом.
  3. При необходимости переустановки старого лобового стекла нанесите карандашом с консистентной смазкой метки совмещения по стеклу и корпусу.
  4. Потяните вниз переднюю часть хедлайнера (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ХЕДЛАЙНЕРА "). Будьте осторожны, чтобы не согнуть хедлайнер чрезмерно, или вы можете сложить или сломать его. (ref-291427-S24695240502008072800000)
  5. Нанесите защитную ленту вдоль края приборной панели и корпуса. Используя шило, сделайте отверстие через резиновую перемычку, клей и уплотнение приборной панели изнутри автомобиля в угловой части лобового стекла. Протолкните кусок фортепианной проволоки через отверстие и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
  6. С помощью помощника снаружи потяните фортепианную проволоку (А) взад и вперед пилящим движением. Держите проволоку пианино как можно ближе к лобовому стеклу (В), чтобы предотвратить повреждение кузова и приборной панели. Осторожно прорезать резиновую перемычку и клей (С) вокруг всего лобового стекла. Режущие части
  7. Осторожно снимите лобовое стекло.
  8. Ножом зачистить старый клей гладким до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) на поверхности склеивания вокруг всего фланца отверстия лобового стекла: Не зачищать до окрашенной поверхности кузова; поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снимите резиновую перемычку и крепеж с кузова.
  9. Очистите поверхность склеивания тела губкой, смоченной в спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на чистую поверхность.
  10. Если необходимо переустановить старое лобовое стекло, используйте шпаклевочный нож, чтобы соскрести весь старый клей, крепежные детали и резиновую прокладку с лобового стекла. Очистите внутреннюю поверхность и край лобового стекла спиртом там, где должен быть нанесен новый клей. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и смазки.
  11. Прикрепите верхнюю резиновую перемычку (A), угловые резиновые перемычки (B), нижнюю резиновую перемычку (C) и крепежные элементы (D) клейкой лентой к внутренней поверхности лобового стекла (E), как показано на рисунке: Убедитесь, что резиновая перемычка и крепежные элементы совпадают с отметками совмещения (F). Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет наноситься клей. Резиновые перемычки клейкой лентой: Толщина 0,16 мм (0 006 дюйма) Ширина и крепежные элементы: Ширина 3,5 мм (0,4 дюйма).
  12. С помощью губки нанесите легкий слой стеклянной грунтовки там, где должен быть установлен новый молдинг, используя точки (A) в качестве направляющей, затем слегка протрите его марлей или марлей. Держите воду, пыль и абразивные материалы подальше от загрунтованных поверхностей.
  13. Прикрепите молдинг (A) с помощью клейкой ленты (B) к краю лобового стекла (C): Убедитесь, что каждый угол формовочной линии совпадает с одним из ветровых стекол. Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет нанесен клей. Формовочная клейкая лента: Толщина 0,8 мм (0,03 дюйма) Ширина 4 мм (0,16 дюйма)
  14. Установите крепеж на кузов.
  15. Установите лобовое стекло в проем, и отцентрируйте его. Нанесите метки совмещения (A) на лобовое стекло и корпус смазочным карандашом в четырех указанных точках. Будьте осторожны, чтобы не коснуться лобового стекла, где будет наноситься клей.
  16. Снимите лобовое стекло.
  17. Губкой нанесите легкий слой стеклянной грунтовки вокруг края лобового стекла (А) между дамбами (В) и молдингом (С), как показано на рисунке, затем слегка протрите его марлей или марлей: Нанесите стеклянную грунтовку на молдинг. Не наносите грунтовку на лобовое стекло, и не допускайте смешивания губок корпуса и стеклянной грунтовки. Никогда не прикасайтесь к грунтованным поверхностям руками, если вы это сделаете, клей может не связывать пыль с поверхности ветрового стекла, вызывая протечки.
  18. С помощью губки нанесите легкий слой грунтовки корпуса на оригинальный клей, оставшийся вокруг фланца отверстия лобового стекла. Дайте грунтовке корпуса высохнуть не менее 10 минут: Не наносите грунтовку корпуса на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать губки корпуса и стеклянной грунтовки. Никогда не прикасайтесь к загрунтованным поверхностям руками. Перед покраской фланца замаскируйте приборную панель.
  19. Отрежьте букву «V» в торце насадки (А) на картридже с клеем, как показано на рисунке.
  20. Поместите картридж в шприц для уплотнения швов и пропустите шарик клея (А) по краю лобового стекла (В) между перемычками (С) и формовкой (D), как показано на рисунке. Клей наносить в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного более толстый бортик на каждом углу.
  21. С помощью присосок удерживайте лобовое стекло над проемом, совместите его с отметками выравнивания, сделанными на шаге 14, и установите на клей. Слегка надавите на лобовое стекло, пока его края полностью не сядут на клей по всей окружности. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте и не закрывайте ни одну из дверей примерно в течение часа, пока клей не высохнет.
  22. Излишки клея соскрести или вытереть замазочным ножом или полотенцем. Для удаления клея с окрашенной поверхности или лобового стекла протрите мягким магазинным полотенцем, смоченным спиртом.
  23. После высыхания клея распылите воду на лобовое стекло и проверьте наличие утечек. Отметьте места протекания, и дайте ветровому стеклу высохнуть, затем опломбируйте герметиком: Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки ветрового стекла. Если транспортное средство должно использоваться в течение первых 4 часов, оно должно двигаться медленно. Держите лобовое стекло сухим в течение первого часа после установки.
  24. Снова установите все снятые детали. Установите зеркало заднего вида после того, как клей тщательно высохнет. Посоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: захлопните двери, свернув все окна. Скрутите кузов чрезмерно (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).

ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Используйте чехлы для сидений, чтобы не повредить какую-либо поверхность.

Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Снимите облицовку стойки А (см. " облицовка СТОЙКИ А "). (ref-291427-S16571627862008072800000)
  2. Изнутри автомобиля используйте нож (A), чтобы полностью прорезать клей для переднего углового стекла (B). Нанесите защитную ленту вдоль края всего фланца открывания переднего углового стекла.
  3. Снаружи автомобиля потяните передние угловые стеклянные зажимы (A, B) и передние угловые обрезные зажимы (C), затем осторожно снимите стекло (D) и облицовку (E) вместе. облицовка не приклеивается к стеклу.
  4. При помощи замазочного ножа зачистите старый клей гладкой до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) на поверхности склеивания вокруг всего фланца переднего углового стеклянного отверстия: Не соскребайте до окрашенной поверхности корпуса; поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Если какой-либо из зажимов сломан, извлеките их из корпуса.
  5. Очистите поверхность склеивания тела губкой, смоченной в спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на поверхность.
  6. Если старое переднее угловое стекло должно быть переустановлено, используйте шпаклевочный нож, чтобы соскрести весь старый клей с переднего углового стекла. Очистите внутреннюю поверхность переднего углового стекла и край стекла спиртом, где должен быть нанесен новый клей. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и жира.
  7. Прикрепите резиновую перемычку (A), верхний зажим (B) и нижний зажим (C) с помощью липкой ленты толщиной 0,11 к внутренней поверхности переднего углового стекла (D), как показано на рисунке: Будьте осторожны, чтобы не коснуться переднего углового стекла, где будет наноситься клей. Левое переднее угловое стекло показано, а правое переднее угловое стекло симметрично, за исключением верхнего зажима. Оно наклеено на правое переднее угловое стекло выпуклой частью (E) шириной 0,11 мм вверх. Толщина липкой ленты: 0,16 мм (0 003 мм).
  8. С помощью губки нанесите легкий слой стеклянной грунтовки на внутреннюю поверхность переднего углового стекла (А), как показано на рисунке, затем слегка протрите его марлей или марлей: С помощью печатных точек (В) на переднем угловом стекле в качестве направляющей нанесите стеклянную грунтовку на каждый угол стекла. Не наносите корпусную грунтовку на переднее угловое стекло и не допускайте смешивания корпусных и стеклянных грунтовочных губок. Никогда Не прикасайтесь к загрунтованному стеклу руками к поверхностям уголка.
  9. С помощью губки нанесите легкий слой грунтовки корпуса на оригинальный клей, оставшийся вокруг фланца переднего углового отверстия стекла. Дайте грунтовке корпуса высохнуть не менее 10 минут: Не наносите грунтовку корпуса на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать губки корпуса и грунтовки стекла. Никогда не прикасайтесь к загрунтованным поверхностям руками. Перед покраской фланца замаскируйте приборную панель.
  10. Отрежьте букву «V» в торце насадки (А) на картридже с клеем, как показано на рисунке.
  11. Поместите картридж в шприц для уплотнения швов и нанесите шарик клея (A) вокруг переднего углового стекла (B), как показано на рисунке: Напечатав точки (C) на переднем угловом стекле в качестве направляющей, нанесите клей на обе боковые части переднего углового стекла. Нанесите клей в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного более толстый шарик на каждом углу.
  12. Установите переднее угловое стекло (A) на переднюю кромку (B) быстро. Будьте осторожны, чтобы не коснуться переднего углового стекла, где будет распространяться клей.
  13. Используйте присоску, чтобы удерживать переднее угловое стекло (A) над проемом, удерживая переднюю угловую накладку (B) другой рукой, выровняйте зажимы и положите его на клей. Слегка надавите на переднее угловое стекло, пока его края полностью не сядут на клей. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте и не закрывайте любую из дверей в течение часа, пока клей не высохнет.
  14. Соскребайте или вытирайте излишки клея с помощью замазочного ножа или полотенца. Чтобы удалить клей с окрашенной поверхности или переднего углового стекла, протрите мягким магазинным полотенцем, смоченным спиртом.
  15. После того, как клей высохнет, распылите воду на переднее угловое стекло и проверьте наличие утечек. Отметьте места утечки и дайте переднему угловому стеклу высохнуть, затем заклейте герметиком. Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки переднего углового стекла. Если автомобиль должен использоваться в течение первых 4 часов, его необходимо вести медленно.
  16. Установите на место все оставшиеся снятые детали. ПРИМЕЧАНИЕ: Посоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: Захлопните двери, свернув все окна. Чрезмерно закручивайте кузов (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).

Как заменить задний окно

ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Наденьте защиту для глаз, разрезая стеклянный клей с помощью фортепианной проволоки. Используйте чехлы для сидений, чтобы не повредить какие-либо поверхности. Не повредите линии решетки заднего окна и клеммы.

Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Снимите следующие элементы: Панель нижней отделки двери багажного отделения (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРИМА - ОБЛАСТЬ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ") Спойлер двери багажного отделения (см. " ЗАМЕНА СПОЙЛЕРА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ") Сигнальный фонарь (см. " ЗАМЕНА ТОРМОЗНОГО ФОНАРЯ ВЫСОКОЙ УСТАНОВКИ ") Рычаг стеклоочистителя заднего стекла (см. " ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОЛООЧИСТИТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА ") Промывочная насадка (см. " ЗАМЕНА ТРУБКИ ") (ref-291427-S18574848342008072800000)(ref-291446-S14119968562008072800000)(ref-291416-S18392243002008072800000)(ref-291397-S11005442662008072800000)(ref-291397-S30855401542008072800000)
  2. Снимите нижнюю резиновую перемычку (А) с края заднего окна. При необходимости резиновую дамбу обрежьте хозяйственным ножом.
  3. Отсоедините разъемы (А) для обогрев стекла заднего окна.
  4. Если необходимо переустановить старое заднее стекло, сделайте отметки совмещения по стеклу и корпусу смазочным карандашом.
  5. Нанесите защитную ленту по внутреннему и наружному краям двери багажника. Используя шило, проделайте отверстие через клей изнутри автомобиля в угловой части заднего стекла. Протолкните фортепианную проволоку через отверстие и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
  6. С помощью помощника снаружи потяните фортепианную проволоку (А) взад и вперед пилящим движением. Держите проволоку пианино как можно ближе к заднему окну (В), чтобы предотвратить повреждение двери багажника, и осторожно прорезайте клей (С) вокруг всего заднего окна. Позиции резки
  7. Осторожно снимите заднее стекло.
  8. При помощи шпаклевочного ножа соскребать старый клей гладкий до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) по поверхности склеивания вокруг всего фланца проема заднего окна: Не соскребать до окрашенной поверхности кузова; поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию Снимите крепления с двери багажника.
  9. Очистите поверхность склеивания двери багажника губкой, смоченной в спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на поверхность.
  10. Если необходимо переустановить старое заднее окно, используйте нож для замазки, чтобы соскрести весь старый клей, крепеж и резиновые прокладки с заднего окна. Очистите внутреннюю поверхность и край заднего окна спиртом там, где должен быть нанесен новый клей. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и смазки.
  11. Indam 16 Ширина резиновой ленты (А), верхняя резиновая лента (Б), и уплотнения (В) с клейкой лентой (со спойлером задней части), толщина 0,59 мм, к внутренней поверхности заднего окна (Г), как показано. Прикрепите нижнюю резиновую перемычку (Д) с клейкой лентой по краю заднего окна. Перед установкой верхней и нижней резиновых перемычек нанесите грунтовку. Убедитесь, что крепления и верхняя резиновая перемычка имеют толщину до отметок совмещения (Ф). Будьте осторожны, чтобы не коснуться с нанесенным задним окном.
  12. Обрежьте излишки нижней резиновой дамбы по обоим скошенным краям заднего окна.
  13. Приклеить крепежные детали (А, В) клейкой лентой к двери багажника, как показано на рисунке. Крепежные детали клейкой лентой: Толщина 0,6 мм (0 024 дюйма) Ширина 7,5 мм (0,30 дюйма)
  14. Установите заднее окно (A) в проем и отцентрируйте его. Сделайте метки выравнивания (B) по заднему окну и корпусу смазочным карандашом в четырех показанных точках. Будьте осторожны, чтобы не коснуться заднего окна, где будет нанесен клей.
  15. Снимите заднее окно.
  16. С помощью губки нанесите легкий слой грунтовки стекла вокруг края заднего окна (А) и вдоль резиновых плотин (В), как показано на рисунке, затем слегка протрите его марлей или марлей: С помощью печатных точек (С) на заднем окне в качестве направляющей нанесите грунтовку стекла на обе боковые части заднего окна. Не наносите грунтовку кузова на заднее окно, и никогда не прикасайтесь к задней двери и тампонам грунтовки стекла смешанными с помощью грунтовки.
  17. Губкой нанесите легкий слой грунтовки кузова на оригинальный клей, остающийся вокруг фланца проема заднего окна. Дайте грунтовке кузова высохнуть не менее 10 минут: Не наносите грунтовку кузова на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать корпус и стеклянные грунтовочные губки. Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям.
  18. Отрежьте букву «V» в торце насадки (А) на картридже с клеем, как показано на рисунке.
  19. Упакуйте клей в картридж без воздушных карманов, чтобы обеспечить непрерывную подачу. Поместите картридж в шприц для уплотнения швов и проведите шариком клея (А) по следу стеклянной грунтовки (В) вокруг края заднего окна (С) и вдоль резиновых прокладок (D), как показано на рисунке. Нанесите клей в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного более толстый шарик на каждом углу.
  20. Используйте присоски, чтобы удерживать заднее окно над проемом, выровняйте его с отметками выравнивания, сделанными на шаге 14, и установите его на клей. Слегка надавите на заднее окно, пока его края полностью не сядут на клей. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте и не закрывайте ни одну из дверей в течение часа, пока клей не высохнет.
  21. Излишки клея соскрести или вытереть замазочным ножом или полотенцем. Чтобы удалить клей с окрашенной поверхности или заднего окна, используйте мягкое торговое полотенце, смоченное спиртом.
  22. После высыхания клея распылите воду на заднее стекло и проверьте наличие утечек. Отметьте места протекания, дайте высохнуть заднему окну, затем заклейте герметиком. Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки заднего стекла. Если транспортное средство должно использоваться в течение первых 4 часов, оно должно двигаться медленно.
  23. Установите на место все оставшиеся снятые детали. ПРИМЕЧАНИЕ: Посоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: Захлопните двери, свернув все окна. Чрезмерно закручивайте кузов (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным, неровным дорогам).

ПримечаниеНаденьте перчатки, чтобы защитить руки. Наденьте средства защиты глаз во время резки стеклянного клея с помощью фортепианной проволоки. Используйте чехлы для сидений, чтобы не повредить какие-либо поверхности.

Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Снимите облицовку четверти столба (см. " облицовка ЧЕТВЕРТИ СТОЛБА "). (ref-291427-S02695051802008072800000)
  2. Снимите заднюю нижнюю резиновую перемычку (А) с передней кромки четвертного стекла (В).при необходимости резиновую перемычку обрежьте хозяйственным ножом.
  3. Нанесите защитную ленту вдоль внутреннего и внешнего краев кузова. Используя шило, сделайте отверстие через клей изнутри автомобиля. Протолкните кусок фортепианной проволоки через отверстие и оберните каждый конец вокруг куска дерева.
  4. С помощью помощника снаружи потяните фортепианную проволоку (А) взад и вперед пилящим движением. Держите фортепианную проволоку как можно ближе к четверти стекла (В), чтобы предотвратить повреждение корпуса, и осторожно прорезайте клей (С) вокруг всей четверти стекла. Позиции резки
  5. Аккуратно снимите четвертное стекло.
  6. Шпаклевочным ножом зачистить старый клей гладким до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) на поверхности склеивания вокруг всей четверти фланца отверстия стекла: Не зачищать до окрашенной поверхности корпуса; поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию. Снимите клипсы и крепеж с кузова.
  7. Очистите поверхность склеивания тела губкой, смоченной в спирте. После очистки не допускайте попадания масла, смазки и воды на поверхность.
  8. Если необходимо восстановить старую четверть стекла, используйте нож для замазки, чтобы соскрести весь старый клей, крепеж и резиновую прокладку со стекла четверти. Очистите внутреннюю поверхность и край четверти стекла спиртом, где должен быть нанесен новый клей. Убедитесь, что поверхность склеивания не содержит воды, масла и смазки.
  9. Установите четверть стекла (A) в проем и отцентрируйте его. Изнутри автомобиля сделайте отметку выравнивания (B) к четверти стекла, где будет установлен задний зажим, с помощью смазочного карандаша. Будьте осторожны, чтобы не коснуться стекла, где будет нанесен клей.
  10. Снимите четверть стекла.
  11. Ширина задней верхней резиновой ленты (A). Ширина резиновой ленты 10 мм (B). Толщина задней нижней резиновой ленты (C), толщина задней клейкой ленты (E) и задняя клейкая лента (F) с клейкой лентой на внутренней поверхности четверти стекла (G), как показано: Сначала приклейте переднюю верхнюю резиновую ленту к нижней части четверти стекла, затем приклейте другие резиновые прокладки вокруг края четверти стекла. Убедитесь, что верхняя часть передней нижней резиновой прокладки контактирует с нижней частью передней верхней резиновой перемычки.
  12. С помощью губки нанесите легкий слой стеклянной грунтовки вдоль края четверти стекла (А) и резиновые перемычки (В), как показано на рисунке, затем слегка протрите его марлей или марлей: С помощью печатных точек (С) на четверти стекла в качестве направляющей нанесите стеклянную грунтовку на верхнюю и нижнюю угловые части четверти стекла. Не наносите корпусную грунтовку на четверть стекла, и не доставайте корпусную грунтовку, если поверхность стекла и стеклянной грунтовки не следует смешивать с грунтовой.
  13. С помощью губки нанесите легкий слой грунтовки корпуса на оригинальный клей, оставшийся вокруг фланца отверстия четверти стекла. Дайте грунтовке корпуса высохнуть не менее 10 минут: Не наносите грунтовку корпуса на любой оставшийся оригинальный клей на фланце. Будьте осторожны, чтобы не перепутать губки корпуса и стеклянной грунтовки. Никогда не прикасайтесь к загрунтованным поверхностям руками.
  14. Отрежьте букву «V» в торце насадки (А) на картридже с клеем, как показано на рисунке.
  15. Упакуйте клей в картридж без воздушных карманов, чтобы обеспечить непрерывную подачу. Поместите картридж в шприц для уплотнения швов и пропустите валик клея (А) вокруг края четвертного стекла (В) и вдоль резиновых перемычек (С), как показано на рисунке. Напечатав точки на четвертном стекле в качестве направляющей, нанесите клей на верхнюю и нижнюю угловые части четвертного стекла. Нанесите клей в течение 30 минут после нанесения стеклянной грунтовки. Сделайте немного толще валика у каждого угла.
  16. С помощью присосок (А) удерживайте четверть стекла (В) над проемом, совместите его с клипсами (С) и положите на клей. Слегка надавите на четверть стекла, пока его края полностью не сядут на клей по всей окружности. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте и не закрывайте ни одну из дверей примерно в течение часа, пока клей не высохнет.
  17. Излишки клея соскрести или вытереть замазочным ножом или полотенцем. Чтобы удалить клей с окрашенной поверхности или четверти стекла, используйте мягкое торговое полотенце, смоченное спиртом.
  18. После того, как клей высохнет, распылите воду на четверть стекла и проверьте наличие утечек. Отметьте места протекания, дайте четверти стекла высохнуть, затем заклейте герметиком. Дайте автомобилю постоять не менее 4 часов после установки четверти стекла. Если транспортное средство должно использоваться в течение первых 4 часов, оно должно двигаться медленно.
  19. Переустановите все оставшиеся снятые детали. ПРИМЕЧАНИЕ: Посоветуйте клиенту не делать следующие вещи в течение 2-3 дней: захлопните двери, свернув все окна. Чрезмерно закрутите кузов (например, при входе и выходе из проездов под углом или при езде по неровным дорогам).

Другие статьи — Стекло