Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Fit/Honda Fit I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/SRS (дополнительная удерживающая система): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

SRS (дополнительная удерживающая система): Прочее Honda Fit I

Подушки безопасности 61 иллюстрация ~19 мин чтения

Общие меры предосторожности

Пожалуйста, внимательно прочитайте следующие меры предосторожности перед выполнением обслуживания системы подушек безопасности. Соблюдайте инструкции, описанные в этой статье, иначе подушки безопасности могут случайно развернуться и вызвать повреждения или травмы.

Схема №223
  1. За исключением случаев проведения электрических проверок, всегда выключайте выключатель зажигания, затем отсоедините отрицательный кабель от батареи, затем подождите 3 минуты перед началом работы. ПРИМЕЧАНИЕ: Память SRS не стирается, даже если выключатель зажигания выключен или кабели батареи отсоединены от батареи.
  2. Используйте запасные части, которые изготовлены в соответствии с теми же стандартами и качеством, что и оригинальные детали. Не устанавливайте использованные детали SRS. При ремонте SRS используйте только новые детали.
  3. Тщательно осмотрите все компоненты SRS перед установкой. Не устанавливайте детали с признаками падения или неправильного обращения, такими как вмятины, трещины или деформация.
  4. Перед отсоединением разъемов модуля SRS всегда отсоединяйте соответствующие разъемы компонентов SRS.
  5. Для проверки системы используйте только цифровой мультиметр. Если это не мультиметр Honda, убедитесь, что его выходной сигнал составляет 10 мА (0,01 А) или менее при переключении на наименьшее значение в диапазоне омметра. Тестер с более высокой выходной мощностью может привести к случайному развертыванию и возможной травме.
  6. Не ставьте предметы на подушку безопасности переднего пассажира.
  7. Оригинальная аудиосистема имеет кодированную схему защиты от кражи. Убедитесь, что у вас есть коды защиты от кражи для аудиосистемы.
  8. Перед тем, как вернуть автомобиль клиенту, введите противоугонные коды для аудиосистемы. Установите часы.

Обработка и хранение подушек безопасности

Не разбирайте подушку безопасности. Исправных деталей не имеет. После срабатывания подушки безопасности ее нельзя отремонтировать или использовать повторно.

Для временного хранения подушки безопасности во время эксплуатации соблюдайте следующие меры предосторожности.

Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
  1. Снятую подушку безопасности хранить поверхностью подушки вверх. Никогда ничего не ставьте на подушку безопасности.
  2. Чтобы предотвратить повреждение подушки безопасности, держите ее подальше от любого масла, смазки, моющего средства или воды.
  3. Храните снятую подушку безопасности на безопасной плоской поверхности вдали от любого источника тепла (превышающего 93°C/93 ° C).
  4. Никогда не выполняйте электрические проверки подушек безопасности, такие как измерение сопротивления.
  5. Не располагайте себя перед подушкой безопасности во время снятия, осмотра или замены.
  6. Для правильной утилизации поврежденной подушки безопасности обратитесь к утилизации подушки безопасности (см. " УТИЛИЗАЦИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА "). (ref-291417-S06218286982008072800000)
  7. Узел наполнителя надувной подушки безопасности боковой шторки представляет собой длинную соединенную часть, содержащую наполнитель (А) надувной подушки безопасности, гибкий мешок (В) и кронштейны (С).
  8. При снятии или установке надувной подушки безопасности боковой шторки в сборе никогда не обращайтесь с гибкой сумкой (В).
Схема №229
Схема №230
  1. Будьте осторожны, чтобы не ударить или не ударить модуль SRS, передние датчики удара или датчики бокового удара, когда выключатель зажигания включен (II), или в течение не менее 3 минут после того, как выключатель зажигания выключен.
  2. Во время установки или замены будьте осторожны, чтобы не ударить (ударным ключом, молотком и т. Д.) Область вокруг блока SRS, передних датчиков удара или датчиков бокового удара. Подушки безопасности могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
  3. После столкновения с боковыми подушками безопасности, боковыми подушками безопасности или натяжителями ремней безопасности необходимо проверить многие компоненты (см. " ЗАМЕНА КОМПОНЕНТОВ / ПРОВЕРКА ПОСЛЕ РАЗВЕРТЫВАНИЯ "). После столкновения, когда подушки безопасности, боковые подушки безопасности или боковые подушки безопасности не сработали, проверьте наличие каких-либо повреждений или деформации на блоке SRS, датчиках переднего удара и датчиках бокового удара. Если есть какие-либо повреждения, замените блок SRS и / или датчики SRS. (ref-291417-S38732999152008072800000)
  4. Не разбирайте блок SRS, передние датчики удара, датчики бокового удара, датчик положения сиденья водителя или датчики веса переднего пассажира.
  5. Выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный кабель от аккумуляторной батареи, затем подождите 3 минуты перед началом монтажа или замены блока СРС, либо отсоединив разъемы от блока СРС.
  6. Убедитесь, что блок SRS, передние датчики удара и датчики бокового удара надежно установлены с помощью крепежных болтов, затянутых до 9,8 Н.м (1,0 кгс.м, 7,2 фунт-сила-фут)
  7. Не проливайте воду или масло на устройство SRS или датчики бокового удара и держите их подальше от пыли.
  8. Храните блок SRS, передние датчики удара и датчики бокового удара в прохладной (менее 40°C/40 ° C) и сухой (менее 80% относительной влажности, без влаги) зоне.

Подпружиненный блокировочный разъем

Некоторые разъемы системы SRS имеют подпружиненный фиксатор.

Разъединение

Чтобы снять блокировку, потяните подпружиненную гильзу (А) в сторону упора (В), удерживая при этом противоположную половину разъема. Затем раздвиньте половинки разъема. Обязательно потяните за рукав, а не за разъем.

Схема №231

Соединение

Для повторного соединения удерживайте соединитель со стороны собачки и нажмите на заднюю сторону соединителя со стороны муфты в указанном направлении. Когда две половины соединителя прижимаются друг к другу, втулка (А) отталкивается назад собачкой (С). Не прикасайтесь к рукаву.

Схема №232

Чтобы снять блокировку, потяните подпружиненную гильзу (А) в сторону упора (В), удерживая при этом противоположную половину разъема. Затем раздвиньте половинки разъема. Обязательно потяните за рукав, а не за половинку разъема.

Схема №233

Удерживайте обе половины разъема и плотно прижмите их друг к другу до щелчка выступа (C) разъема со стороны муфты.

Схема №234

Сиденья с боковыми подушками безопасности

Сиденья с боковыми подушками безопасности имеют этикетку «сторона подушки безопасности» на спинке сиденья.

Схема №235
  1. При чистке используйте влажную тряпку для чистки сиденья. Не смачивайте сиденье жидкостью и не распыляйте пар на сиденье.
  2. Не ремонтируйте порванную или потертую крышку спинки сиденья. Замените крышку спинки сиденья.
  3. После столкновения, где была развернута боковая подушка безопасности, замените боковую подушку безопасности и раму сиденья новыми деталями. Если подушка спинки сиденья разборная, ее необходимо заменить.
  4. Никогда не ставьте на сиденье аксессуары для послепродажного обслуживания (чехлы, колодки, обогреватели сидений, фары и т.д.).

Отключение системных разъемов

Выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный кабель от батареи, затем подождите 3 минуты, прежде чем начать следующие процедуры.

Схема №236
  1. Перед отсоединением кабельной катушки 4P разъема 1 отсоедините 4P разъем 2 подушки безопасности водителя.
  2. Перед отсоединением разъема B блока SRS от блока SRS отсоедините оба разъема 4p натяжителя ремня безопасности и оба разъема 2p натяжителя поясного ремня (3, 4, 5, 6).
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
  1. Отсоедините отрицательный кабель от батареи, затем подождите 3 минуты перед началом работы. Подушка безопасности водителя
  2. Снимите панель доступа (А) с рулевого колеса, затем отсоедините 4P разъем (В) подушки безопасности водителя от катушки с кабелем. Подушка безопасности переднего пассажира
  3. Снимите нижний перчаточный ящик (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА "), затем отсоедините разъем 4p подушки безопасности переднего пассажира (А) от жгута проводов приборной панели. (ref-291426-S22436581622008072800000)
  4. Отсоедините разъем 2Р боковой подушки безопасности (А) от напольного электрожгута. Подушка безопасности боковой завесы
  5. Снимите облицовку (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ "). (ref-291427-S24695240502008072800000)
  6. Отсоедините оба напольных жгута проводов 2p (A) от боковых навесных подушек безопасности.
  7. Снимите накладку подоконника передней и задней двери (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НАКЛАДКИ - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ "). (ref-291427-S28882963482008072800000)
  8. Снимите нижнюю обшивку B-образной стойки (см. " стойка B верхний / нижний TRIM " (ВЕРХНЯЯ / НИЖНЯЯ ОБШИВКА B-ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ), затем отсоедините оба напольных жгута проводов 4p (A) от натяжителей ремней безопасности. (ref-291427-S21812939592008072800000)
  9. Со стороны водителя Снимите накладку порога передней и задней двери (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НАКЛАДКИ - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ "). (ref-291427-S28882963482008072800000)
  10. Снимите нижнюю облицовку B-образной стойки (см. " облицовка ВЕРХНЕЙ / НИЖНЕЙ ЧАСТИ B-ОБРАЗНОЙ СТОЙКИ "), затем отсоедините напольный электрожгут 2p (A) от натяжителя поясного ремня. (ref-291427-S21812939592008072800000)
  11. Под сиденьем переднего пассажира отсоедините напольный жгут проводов 2p (A) от натяжного устройства поясного ремня.
  12. Снимите центральную консоль (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ "). (ref-291439-S40134560872008072800000)
  13. Отсоедините разъем A блока SRS (28P), разъем B блока SRS (28P) и разъем C блока SRS (28P) от блока SRS.

Меры предосторожности

  1. Используйте только цифровой мультиметр для проверки системы. Если это не мультиметр Honda, убедитесь, что его выходная мощность составляет 10 м А или менее при переключении на наименьшее значение в диапазоне омметра. Тестер с более высокой выходной мощностью может повредить цепь подушки безопасности или вызвать случайное срабатывание подушки безопасности и возможную травму.
  2. Всякий раз, когда выключатель зажигания включен (II) или выключен менее чем на 3 минуты, будьте осторожны, чтобы не задеть устройство SRS; подушки безопасности могут случайно сработать и привести к повреждению или травмам.
  3. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Если батарея разряжена или разряжена, измеренные значения могут быть неверными.
  4. Запрещается прикасаться щупом тестера к клеммам в блоке SRS или соединителям жгута, а также подключать клеммы блока SRS или клеммы датчика соединительным проводом. Используйте только комплект backprobe и мультиметр. Подпружиненные разъемы типа «замок» с обратной стороны правильно.
Схема №245
  1. Убедитесь, что выключатель зажигания выключен.
  2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A).
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком SRS. Если он не взаимодействует, устраните неисправность цепи диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём (ЧАСТЬ 1) "). (ref-291411-S14160038532008072800000)
  5. Используйте HDS для проверки расшифровка кода ошибки.
  6. Прочитайте и запишите расшифровка кода ошибки.
  7. Выключите выключатель зажигания, затем подождите 10 секунд.
  8. Отключите HDS от диагностический разъём.
  9. Выполните процедуру поиска и устранения неисправностей для расшифровка кода ошибки.

Инициализация модуля ODS

При замене покрытия спинки сиденья, подушки спинки сиденья и / или блока СОД инициализировать СОД, выполнив эту процедуру.

ПримечаниеНовый (неинициализированный) блок ODS, установленный с неисправным датчиком OPDS, может стать причиной расшифровка кода ошибки 85-71.

Схема №246
  1. Очистите память расшифровка кода ошибки (см. " ОЧИСТКА ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки С ПОМОЩЬЮ HDS "). (ref-291417-S10366526552008072800000)
  2. Убедитесь, что сиденье переднего пассажира сухое. Установите спинку сиденья в нормальное положение и убедитесь, что на сиденье ничего нет.
  3. Убедитесь, что выключатель зажигания выключен и разъем MES-системы не закорочен.
  4. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A).
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком SRS. Если он не взаимодействует, устраните неисправность цепи диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём (ЧАСТЬ 1) "). (ref-291411-S14160038532008072800000)
  7. В главном меню HDS выберите SRS, затем SRS, затем регулировки. В меню Calibration (Калибровка) выберите ODS INITIALIZATION (Инициализация ODS). Следуйте инструкциям на экране для инициализации ODS.
  8. Выключите выключатель зажигания.
  9. Отключите HDS от диагностический разъём.

ПримечаниеЕсли система ODS не может инициализироваться после нескольких попыток, замените датчик OPDS / спинку сиденья и повторите попытку. Если система ODS по-прежнему не может инициализироваться, замените блок ODS " ODS UNIT замена ". (ref-291417-S37711681122008072800000)

Надувные подушки безопасности

SRS - это устройство безопасности, которое при использовании с ремнем безопасности предназначено для защиты водителя и переднего пассажира при лобовом ударе, превышающем определенный установленный предел. Система состоит из блока SRS, включая датчик безопасности и датчик удара (A), кабельную катушку (B), подушку безопасности водителя (C), подушку безопасности переднего пассажира (D), боковые подушки безопасности (E), боковые шторки безопасности (J), датчики натяжения ремней безопасности (Teng).

Так как подушки безопасности водителя и переднего пассажира используют одни и те же датчики, то и те и другие обычно надуваются одновременно. Однако возможно надувание только одной подушки безопасности. Это может произойти, когда серьезность столкновения находится на пределе или пороге, на котором блок SRS определяет, будут ли пневмоподушки срабатывать. В таких случаях ремень безопасности обеспечит достаточную защиту, а дополнительная защита, обеспечиваемая подушкой безопасности, будет минимальной.

Датчики веса переднего пассажира

Блок ODS (K) находится на спинке переднего пассажира. Датчики веса сиденья (L) являются частью основания сиденья. Датчики веса определяют вес на сиденье и передают информацию в блок ODS. Если общий вес составляет около 65 фунтов (30 кг) или менее, блок ODS посылает сигнал в блок SRS, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности переднего пассажира. Когда подушка безопасности переднего пассажира отключается, индикатор безопасности переднего пассажира отключает подушку безопасности на панели безопасности переднего пассажира.

Датчик положения сиденья водителя

Датчик положения сиденья водителя (Н) находится под сиденьем водителя с левой стороны. Когда сиденье водителя перемещается в его полностью переднее положение, развертывание подушки безопасности водителя замедляется для уменьшения силы удара во время лобового столкновения.

Схема №247

Индикатор отсечки подушки безопасности пассажира

Индикатор загорается, если вес переднего пассажира составляет около 65 фунтов (30 кг) или менее. Это указывает на то, что передняя подушка безопасности пассажира отключена и не будет раскрываться. Передняя подушка безопасности отключена, чтобы уменьшить вероятность травм, вызванных подушкой безопасности.

Натяжители ремней безопасности и поясных ремней

  1. Датчик переднего удара или датчик бокового удара должен срабатывать и подавать электрические сигналы на микропроцессор.
  2. Микропроцессор должен вычислять сигналы и посылать их на натяжные устройства.
  3. Заряды должны воспламениться и развернуть натяжные устройства.

Подушка безопасности водителя и переднего пассажира

  1. Датчик удара спереди должен срабатывать, и подавать электрические сигналы на микропроцессор.
  2. Микропроцессор должен вычислять сигналы и посылать их в наполнитель (наполнители) подушки безопасности.
  3. Инфляторы, которые получают сигналы, должны воспламениться и развернуть подушки безопасности.

Боковые подушки безопасности

  1. В сторону должен включиться датчик удара, и подать электрические сигналы на микропроцессор.
  2. Микропроцессор должен вычислять сигналы и посылать их в наполнитель (наполнители) боковых подушек безопасности. Однако микропроцессор отключает сигналы на боковую подушку безопасности переднего пассажира, если блок SRS определяет, что голова переднего пассажира находится на пути развертывания боковой подушки безопасности.
  3. Инфлятор, который принимает сигнал, должен воспламениться и развернуть боковую подушку безопасности.

Боковая (ые) подушка (и) безопасности

  1. Датчик бокового удара должен включиться и подать электрические сигналы на микропроцессор.
  2. Микропроцессор должен вычислять сигналы и посылать их на подушку безопасности боковой завесы и наполнитель (наполнители) подушки безопасности боковой.
  3. Инфлятор, который принимает сигналы, должен воспламениться и одновременно развернуть боковую навесную подушку безопасности и боковую подушку безопасности.
Схема №248

Индикатор SRS остается включенным, но никакие расшифровка кода ошибки не сохраняются

ПримечаниеНовый модуль SRS должен обнаружить, что вся система в порядке до завершения первоначального самотестирования. Наиболее частой причиной неполного самотестирования является неспособность заменить все развернутые части после столкновения, в частности натяжители ремней безопасности (см. " ЗАМЕНА КОМПОНЕНТОВ / ПРОВЕРКА ПОСЛЕ РАЗВЕРТЫВАНИЯ "). Напряжение батареи / системы выше 15,2 В может привести к включению индикатора SRS без хранения каких-либо коды неисправностей. (ref-291417-S38732999152008072800000)

Схема №249
Схема №250
Схема №251
  1. Отсоедините отрицательный кабель от батареи, затем подождите 3 минуты.
  2. Отсоедините разъем A блока SRS (28P) от блока SRS (см. шаг " РАЗЪЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ СИСТЕМЫ "). (ref-291417-S09750852312008072800000)
  3. Снимите модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). Отсоедините разъем модуля управления манометром A (20P) и разъем модуля управления манометром C (40P) от модуля управления манометром. (ref-291414-S18153589072008072800000)
  4. Измерить сопротивление между клеммой № 31 разъема С модуля управления манометром (40P) и клеммой № 11 разъема А блока SRS (28P). Должно быть 0-1 Ом. Сопротивление указано? ДА - Перейти к шагу 5. НЕТ - Открыть в жгуте проводов приборной панели; заменить жгут проводов приборной панели.
  5. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  6. Повторно подключите разъем A (20P) и C (40P) модуля управления датчиком к модулю управления датчиком.
  7. Включите выключатель зажигания (II).
  8. Установите перемычку между клеммой № 2 разъема А модуля управления манометром (20P) и клеммой № 31 разъема С модуля управления манометром (40P). Должен погаснуть индикатор SRS. Гаснет ли индикатор SRS? ДА - Неисправен блок SRS или плохое соединение на разъеме А блока SRS (28P) и блоке SRS; проверьте соединение Если в порядке, см. 20P 40P (ref-291417-S35075462802008072800000)

Как проверить и отрегулировать перекрытие подстройки верхней облицовки/колонны

Чтобы боковая подушка безопасности не сработала и не повредила обшивку стойки, перекрытие между обшивкой верхней части и обшивкой стойки должно быть менее 0,3 дюйма (8 мм). Чтобы проверить перекрытие, сделайте это

Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
  1. Установите облицовку (А) и обшивку стойки (В).
  2. Используя маскирующую ленту на облицовке, отметьте верхний край каждой облицовки столба.
  3. Снимите облицовку столба, и измерьте перекрытие хедлайнера. Если перекрытие менее 0,3 в. (8 мм), снимите ленту и установите облицовку стойки. Если перекрытие более 0,3 в. (8 мм), перейдите к шагу 4.
  4. Аккуратно обрезать верхнюю облицовку хозяйственным ножом, уменьшив нахлест до менее 0,3 в. (8 мм).
  5. Снимите ленту, и установите облицовку столба.
Схема №256
Схема №257
  1. Отсоедините отрицательный кабель от батареи, затем подождите 3 минуты перед началом работы.
  2. Снимите панель доступа (А) с рулевого колеса, затем отсоедините 4P разъем (В) подушки безопасности водителя от катушки с кабелем.
  3. С помощью T30 головки TORX снимите два болта TORX (A).
  4. Отсоедините разъем выключателя сирены (1Р), затем снимите подушку безопасности водителя (В).
Схема №258
Схема №259
  1. Подсоедините разъем выключателя сирены (1P) (А) к подушке безопасности водителя (В).
  2. Поместите подушку безопасности водителя в рулевое колесо и закрепите ее новыми болтами TORX (C).
  3. Подсоедините кабельную катушку 4P разъем (А) к разъему 4P подушки безопасности водителя, затем установите люк (В) на рулевое колесо.
  4. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.
  5. После установки подушки безопасности подтвердите правильность работы системы
  1. Включить выключатель зажигания (II); индикатор SRS должен загореться примерно на 6 секунд, а затем погаснуть.
  2. Убедитесь, что звуковой сигнал работает.
Схема №260
  1. Отсоедините отрицательный кабель от батареи, затем подождите 3 минуты перед началом работы.
  2. Снимите перчаточный ящик (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА "). (ref-291426-S22436581622008072800000)
  3. Отсоедините 4P разъем (А) подушки безопасности переднего пассажира от электрожгута приборной панели.
  4. Снимите три установочные гайки (A) с кронштейна. Закройте крышку и приборную панель тканью и осторожно потяните отверткой, чтобы поднять подушку безопасности переднего пассажира (B) из приборной панели.

ПримечаниеКрышка подушки безопасности имеет с каждой стороны собачки (С), которые крепят ее к приборной панели.

Схема №261
Схема №262
Схема №263
  1. Поместите подушку безопасности (А) нового переднего пассажира в приборную панель. Затяните гайки крепления подушки безопасности переднего пассажира (В).
  2. Подключите разъем 4p подушки безопасности переднего пассажира (A) к жгуту проводов приборной панели, затем переустановите перчаточный ящик и центральную панель.
  3. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.
  4. После установки подушки безопасности подтвердить правильность работы системы: Включить выключатель зажигания (II); индикатор SRS должен загореться примерно на 6 секунд, а затем погаснуть.

Утилизация подушки безопасности и натяжного устройства

Требуются специальные инструменты

Средство развертывания 07HAZ-SG00500

Перед утилизацией любых подушек безопасности, боковых подушек безопасности, боковых навесных подушек безопасности, натяжителей ремней безопасности или натяжителей поясных ремней (в том числе в целом транспортном средстве, подлежащем утилизации), деталь (детали) должна быть развернута. Если транспортное средство все еще находится в пределах гарантийного срока, менеджер по запчастям и обслуживанию Honda должен дать одобрение и / или специальную инструкцию перед развертыванием детали (деталей). Только после развертывания детали (деталей) (например, в результате столкновения транспортного средства) они могут быть утилизированы.

Если детали кажутся неповрежденными (не развернутыми), обращайтесь с ними с особой осторожностью. Следуйте этой процедуре.

Развертывание подушек безопасности в транспортном средстве

Если транспортное средство, оборудованное SRS, должно быть полностью утилизировано, его подушки безопасности, боковые подушки безопасности, боковые навесные подушки безопасности, натяжители ремней безопасности и натяжители поясных ремней должны быть развернуты, находясь в транспортном средстве. Эти детали не должны рассматриваться как спасаемые части и никогда не должны устанавливаться в другом транспортном средстве.

Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
  1. Выключите выключатель зажигания, затем отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора, затем подождите 3 минуты перед началом работы.
  2. Убедитесь, что каждая подушка безопасности, боковая подушка безопасности, подушка безопасности с боковым занавесом, натяжитель ремня безопасности или натяжитель поясного ремня надежно установлены.
  3. Убедитесь, что инструмент развертывания работает правильно, следуя процедуре проверки на этикетке инструмента. Подушка безопасности водителя
  4. Снимите крышку люка (А) с рулевого колеса и отсоедините 4P разъем (В) подушки безопасности водителя от катушки с кабелем. Подушка безопасности переднего пассажира
  5. Снимите перчаточный ящик, затем отсоедините 4P разъем подушки безопасности переднего пассажира (А) от жгута проводов приборной панели. Боковая подушка безопасности
  6. Отсоедините разъем 2Р боковой подушки безопасности (А) от напольного электрожгута. Подушка безопасности боковой завесы
  7. Отсоедините разъем 2Р напольного электрожгута (А) от боковой навесной подушки безопасности. Натяжитель ремня безопасности
  8. Отсоедините напольный жгут проводов 4p (A) от натяжителя ремня безопасности. Полностью вытащите ремень безопасности и обрежьте его.
  9. Отсоедините напольный электрожгут 2p (A) от натяжителя поясного ремня.
  10. Отрежьте каждый разъем и зачистите концы проводов. Скрутите каждую пару разноименных цветных проводов вместе, и зажмите зажим аллигатора (A) от инструмента развертывания к каждой паре. Поместите инструмент развертывания на расстоянии не менее 30 футов (10 метров) от автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Подушки безопасности водителя и переднего пассажира имеют двойные наполнители. Скрутите каждую пару разноименных цветных проводов вместе и зажмите зажим аллигатора к каждой паре.
  11. Подключите к инструменту 12-вольтовую батарею. Если загорается зеленый индикатор на инструменте, цепь воспламенителя неисправна и не может развернуть компонент. Перейдите к разделу " УТИЛИЗАЦИЯ ПОВРЕЖДЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ ". Если загорается красный индикатор на инструменте, компонент готов к развертыванию. (ref-291417-S19122301292008072800000)
  12. Нажмите переключатель развертывания инструмента. Подушки безопасности и натяжные устройства должны развернуться (развертывание является как хорошо слышимым, так и видимым: Громкий шум и быстрое наполнение сумки, сопровождаемое медленным дутьем). Если компоненты развернутся, и зеленый свет на инструменте загорится, продолжайте эту процедуру. Если компонент не развернется, и зеленый свет загорится, его воспламенитель неисправен. Перейдите в " УТИЛИЗАЦИЯ ПОВРЕЖДЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ ". Во время развертывания подушки безопасности могут стать достаточно горячими, чтобы сжечь вас после 30 минут. (ref-291417-S19122301292008072800000)
  13. Утилизируйте всю подушку безопасности. Никакая его часть не может быть использована повторно. Поместите его в прочный пластиковый пакет (А) и надежно запечатайте. Утилизируйте развернутую подушку безопасности в соответствии с местными правилами.

Развертывание компонентов вне транспортного средства

Если неповрежденная подушка безопасности или натяжное устройство были сняты с утилизированного транспортного средства или были обнаружены дефекты или повреждения во время перевозки, хранения или обслуживания, их следует развернуть следующим образом:

Схема №274
  1. Убедитесь, что инструмент развертывания функционирует правильно, следуя процедуре проверки Развертывание подушек безопасности в транспортном средстве, указанной на этикетке инструмента.
  2. Расположите подушку безопасности лицом вверх, на открытом воздухе, на ровной местности, на расстоянии не менее 30 футов (10 метров) от любых препятствий или людей.
  3. Выполните шаги 9-12 процедуры " РАЗВЕРТЫВАНИЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-291417-S00360077902008072800000)

ПримечаниеПодушки безопасности водителя и переднего пассажира имеют сдвоенные инфляторы. Скрутите каждую пару разнородных цветных проводов вместе и прикрепите зажим аллигатора к каждой паре.

Утилизация поврежденных компонентов

  1. В случае установки на транспортном средстве выполните процедуру снятия подушки безопасности водителя (см. " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ "), подушки безопасности переднего пассажира (см. " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА "), боковой подушки безопасности (см. " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ БОКОВОГО ПАССАЖИРА "), подушки безопасности бокового занавеса (см. " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ БОКОВОГО ЗАНАВЕСА ") и натяжителя ремня безопасности (см. " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА - ПОДУШКИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-291417-S26847626252008072800000)(ref-291417-S05956809022008072800000)(ref-291417-S15740063382008072800000)(ref-291417-S17182892732008072800000)(ref-291467-S30284514992008072800000)
  2. Во всех случаях сделайте короткое замыкание, отрезав, зачистив и скрутив вместе два провода инфлятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Подушки безопасности водителя и переднего пассажира имеют двойные инфляторы. Подобные цветные провода идут на отдельные инфляторы. Скрутите вместе похожие цветные провода.
  3. Упакуйте компонент в точно такую же упаковку, в которой была установлена новая запасная часть.
  4. Отметьте снаружи коробки «ПОВРЕЖДЕННАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА», «ПОВРЕЖДЕННАЯ БОКОВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА», «ПОВРЕЖДЕННАЯ БОКОВАЯ ШТОРКА БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СРАБОТАЛА», чтобы ее не перепутали с запасом ваших деталей.
  5. Свяжитесь с вашим менеджером по запчастям и обслуживанию Honda для получения инструкций о том, как и где его вернуть для утилизации.

Как проверить средства развертывания

  1. Подсоедините желтые зажимы к обеим ручкам протектора переключателя на инструменте и подключите инструмент к аккумулятору транспортного средства.
  2. Нажмите на рабочий переключатель: зеленый свет означает, что инструмент в порядке; красный свет означает, что инструмент неисправен.
  3. Отсоедините желтые зажимы от батареи.
Схема №275
Схема №276
Схема №277
  1. Убедитесь, что передние колеса выровнены прямо вперед.
  2. Отсоедините отрицательный кабель от батареи, затем подождите 3 минуты перед началом работы.
  3. Снимите подушку безопасности водителя (см. раздел " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-291417-S26847626252008072800000)
  4. Отсоедините разъем (А) от катушки с кабелем, затем выньте болт рулевого колеса (В).
  5. Убедитесь, что передние колеса направлены прямо вперед, затем снимите рулевое колесо с помощью съемника рулевого колеса (см. шаг 7 на " СНЯТИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). Не постучите по рулевому колесу или валу рулевой колонки при снятии рулевого колеса. (ref-291392-S33915606772008072800000)
  6. Снимите крышку с водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ "). (ref-291426-S33073643082008072800000)
  7. Отверните винты крышки колонки (А), затем снимите крышки колонки (В, 0).
  8. Отсоедините кабель приборной панели 4p (A) от кабеля кабельного барабана 4p (B), затем отсоедините кабель приборной панели 13P или 5p (C) от кабеля кабельного барабана (D).
  9. Отпустите язычок замка (A) под разъемом кабельной катушки с помощью инструмента в форме крючка на 90 ° (B). Сдвиньте инструмент под разъем кабельной катушки чуть выше язычка замка. Отпустите нижний фиксирующий язычок (C) и сдвиньте кабельный барабан с колонки.
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
  1. Перед установкой рулевого колеса выровняйте передние колеса по прямой.
  2. Если это еще не сделано, отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора / и подождите не менее 3 минут.
  3. Установите втулку гашения сигнала поворота (А) так, чтобы выступы (В) были выровнены по вертикали.
  4. Осторожно установите кабельную катушку (А) на вал рулевой колонки. Затем подключите 13P или 5P разъем (B) к кабельной катушке и подключите 4P разъем (C) к кабельному жгуту 4P разъему (D) приборной панели.
  5. Установите крышки рулевой колонки.
  6. При необходимости отцентрируйте кабельный барабан (новые сменные кабельные барабаны располагаются по центру). Для этого сначала поверните катушку с кабелем по часовой стрелке до упора. Затем поверните его против часовой стрелки (примерно на три оборота) до тех пор, пока стрелка (А) на этикетке кабельной катушки не будет направлена прямо вверх.
  7. Расположите две лапки (А) муфты (В) гашения сигнала поворота, как показано на рисунке, и установите рулевое колесо на вал рулевой колонки, убедившись, что ступица рулевого колеса (С) входит в зацепление со штифтами (D) кабельной катушки и лапками муфты гашения сигнала поворота. Не постучите по рулевому колесу или валу рулевой колонки при установке рулевого колеса.
  8. Установите новый болт рулевого колеса (А), затем вновь подсоедините разъемы.
  9. Установите подушку безопасности водителя (см. " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-291417-S26847626252008072800000)
  10. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.
  11. После установки кабельной катушки подтвердите правильность работы системы
  1. Включить выключатель зажигания (II); индикатор SRS должен загореться примерно на 6 секунд, а затем погаснуть.
  2. После выключения индикатора SRS поверните рулевое колесо полностью влево и вправо, чтобы подтвердить, что индикатор SRS не загорается.
  3. Убедитесь, что звуковой сигнал работает.
  4. Убедитесь, что кнопки круиз-контроля работают.
  5. Убедитесь, что переключатели переключения рулевого управления работают.

Другие статьи — SRS (дополнительная удерживающая система)