Расшифровка кода ошибки B1011: MICU потерял связь с модулем управления датчиком (сообщение VSP / NE)
ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям, приведенным в разделе " Диагностика системы B-CAN, режим тестирования A " (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ B-CAN, РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ A "). Перед поиском и устранением неисправностей проверьте предохранители № 1 (10 A) и № 22 (7,5 A) в блоке предохранителей / реле под приборной панелью. (ref-320472-S29441961612009071400000)
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
- Подождите не менее 6 секунд.
- Проверьте наличие сигналов коды неисправностей с помощью HDS. Указаны ли сигналы коды неисправностей B1011? ДА - Перейдите к шагу 5 НЕТ - В настоящее время модуль управления манометром исправен. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений между модулем управления манометром и разъемом Q (16P) блока предохранителей / реле под приборной панелью. Если соединения исправны, проверьте состояние аккумуляторной батареи (см. раздел " ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ") и систему зарядки. (ref-320444-S41058586102009071400000)
- Измерьте напряжение между клеммами разъема 32P модуля контроля датчика № 16 и № 32 и заземлением корпуса по отдельности. Есть ли напряжение батареи? ДА - Переходите к шагу 6 НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе.
- Измерьте напряжение между клеммами No13 и No17 разъема измерительного модуля 32P и землей корпуса по отдельности. Есть ли напряжение менее 0,2 В? ДА - Перейдите к шагу 7 НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводе земли или плохое масса (G501).
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Отсоедините разъем Q (16P) под предохранителем/коробкой реле.
- Отсоедините 32P разъем модуля управления манометром.
- Проверьте целостность цепи между клеммой № 3 клеммы Q (16P) предохранителя / блока реле под приборной панелью и клеммой № 18 разъема 32P модуля управления манометром. Есть ли целостность? ДА - Неисправен MICU; замените предохранитель / блок реле под приборной панелью. Для модели США (см. " МОДЕЛИ США "). Для модели Канады (см. " МОДЕЛИ КАНАДЫ "). НЕТ - Отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в проводе между клеммой клеммы предохранителя / блока управления и реле манометра. (ref-320466-S01186101972009071400000)(ref-320466-S41150952292009071400000)