Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Fit/Honda Fit GE (2007-2014)/Руководство по ремонту/Средства связи/DTC B1000: Communication Circuit Error (BUS-OFF)
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

DTC B1000: Communication Circuit Error (BUS-OFF) Honda Fit GE

Средства связи 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки B1000: Ошибка цепи связи (шина-OFF)

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких расшифровка кода ошибки обязательно следуйте инструкциям, приведенным в разделе " Диагностика системы B-CAN, режим тестирования A " (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ B-CAN, РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ A "). (ref-320472-S29441961612009071400000)

Схема №9
Схема №10
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Подождите не менее 6 секунд.
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки B1000? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие слабых или плохих соединений или изношенных / короткозамкнутых проводов. Если соединения исправны, проверьте состояние батареи (см. " ТЕСТ БАТАРЕИ ") и систему зарядки. (ref-320444-S41058586102009071400000)
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Отключите соответствующий разъем на каждом модуле управления в таблице. Очистите входное устройство расшифровка кода ошибки, затем перепроверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) после отключения каждого блока. " управление UNIT разъём TABLE управление Unit разъём Указатель управление модуль 32P разъём Immobilizer-keyless управление unit 7p handsfreelink управление unit 28P разъём Is расшифровка кода ошибки B1000 indied с evidual unit Питание unit disconconconconconned? yes - go - go - Перейдите к шагу 7. B1000 (ref-320449-S28307298332009071400000)(ref-320464-S27722014662009071400000)
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Разъедините каждый разъем блока управления в таблице. Разъем блока управления Разъем блока управления Разъем модуля управления датчиком 32P Разъем блока управления иммобилайзером-бесключевым доступом 7p Разъем блока управления 28P Разъем блока управления
  9. Отсоедините разъем Q (16P) под предохранителем/коробкой реле.
  10. Проверьте целостность цепи между заземлением корпуса и разъемом Q (16P) под панелью предохранителей / реле. Есть ли целостность цепи? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе. НЕТ - Перейдите к шагу 11.
  11. Включите выключатель зажигания (II).
  12. Измерьте напряжение между клеммой Q (16P) предохранителя / коробки реле под приборной панелью и землей кузова. Есть ли напряжение? ДА - Устраните короткое замыкание на питание в проводе между предохранителем / коробкой реле под приборной панелью и блоком управления. НЕТ - Неисправен MICU, замените предохранитель / коробку реле под приборной панелью. Для модели США (см. " Модели США ") Для модели Канады (см. " Модели Канады ") (ref-320466-S01186101972009071400000)(ref-320466-S41150952292009071400000)

Другие статьи — Мультиплексная интегрированная система управления.