Система контроля давления в шинах.: Снятие и установка Honda Fit GE

Система оповещения 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Как заменить блок управления TPMS

ПримечаниеУбедитесь, что монтажный кронштейн блока управления TPMS не изогнут и не перекручен, так как это может повлиять на его связь с датчиками давления в шинах.

Схема №6

Рис. 6: Замена блока управления TPMS. Honda Fit GE

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-320473-S36964784852009071400000)
Отсоедините разъем (А) блока управления ТПМС.
Снимите блок управления TPMS (B) с кронштейна (C). ПРИМЕЧАНИЕ. При отделении блока управления TPMS от кронштейна используйте отвертку с плоским наконечником (D), чтобы вытолкнуть и освободить его из кронштейна.
Установите блок управления СКТ в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что блок управления TPMS установлен правильно. Вы услышите щелчок, когда блок управления TPMS будет надежно установлен на кронштейне.
Подключите HDS и запомните идентификаторы датчиков давления в шинах с помощью инструмента инициализации TPMS (см. " ЗАПОМИНАНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ "). (ref-320471-S17501040812009071400000)

Как снять систему контроля давления в шинах.: снятия и установки

ПримечаниеКаждый датчик TPMS содержит литиевую анодную батарею, которая не является съемной. Полный датчик TPMS должен быть утилизирован в соответствии с местными рекомендациями или требованиями по утилизации батареи. Неправильно утилизированная батарея может быть вредной для окружающей среды.

Схема №7

Схема №8

Схема №9

Схема №10

Поднимите автомобиль на подъемнике (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-320421-S35098096422009071400000)
Снимите колесо с неисправным датчиком.
Снимите колпачок штока клапана шины и сердечник штока клапана, и дайте шине стечь.
Снимите все балансировочные грузы, а затем отсоедините борт от колеса с помощью имеющегося в продаже устройства для замены шин (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на следующие пункты, чтобы избежать повреждения датчика давления в шинах: Сначала сделайте наружную сторону колеса. Расположите колесо, как показано на рисунке, таким образом, чтобы шток клапана (B) находился под углом 90 градусов к кромкогибочному устройству (C), как показано ниже. Не располагайте брекер борта шиномонтажного устройства слишком близко к ободу.
Расположите колесо так, чтобы шинная машина (А) и шинный утюг (В) находились рядом со штоком клапана (С) и удалялись от него при запуске машины. Затем снимите шину с колеса.
Отверните гайку штока клапана (А) и шайбу (Б), затем снимите датчик давления в шинах со штоком клапана (В) с колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте гайку и шайбу; если они имеют износ или повреждения, при повторной сборке замените на новые.
Снять и выбросить втулку штока клапана (A) с датчика давления в шине (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Втулка штока клапана может оставаться в колесе; убедитесь, что вы его сняли. Всегда используйте новую втулку штока клапана всякий раз, когда датчик давления в шине был снят с колеса. При снятии шины с колеса замените втулку штока клапана, если это возможно.

Как установить систему контроля давления в шинах.: снятия и установки

ПримечаниеИспользуйте только колеса, которые имеют штамп " TPMS " (A) на внутренней стороне алюминиевых колес и на внешней стороне стальных колес. Автомобиль может быть оснащен либо алюминиевыми колесами, либо стальными колесами.

Алюминиевое колесо

Схема №11

Колесо стальное

Схема №12

Схема №13

Схема №14

Перед установкой датчика давления в шинах очистите сопрягаемые поверхности на датчике и колесе.
Установите датчик давления в шинах (А) и шайбу (В) на колесо (С), и затяните пальцами гайку штока клапана (D). Убедитесь, что датчик давления опирается на колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите датчик давления в шинах так, чтобы поверхность корпуса датчика (Е) не выходила за выступ (F) на колесе, чтобы предотвратить зацепление корпуса датчика за бортик шины при сборке шины.
Затяните гайку штока клапана на заданный момент, удерживая при этом датчик давления в шинах. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте воздушные или электрические ударные инструменты для затяжки гайки штока клапана. Не выкручивайте датчик давления в шинах, чтобы отрегулировать его положение колесом, так как это приведет к повреждению или деформации втулки штока клапана.
Смажьте борт шины смазкой для монтажа шин пастообразного типа и расположите колесо таким образом, чтобы шинная машина (А) и шинный утюг (В) находились рядом со штоком клапана (С) и удалялись от него при запуске машины. Затем установите шину на колесо.
С помощью источника сухого воздуха накачайте стяжную шину до 300 к Па (3,1 кгс / см 2, 44 фунт / кв. дюйм), чтобы посадить борт шины на обод, затем отрегулируйте давление в шине (см. " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС ") и установите колпачок штока клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что борт шины посажен с обеих сторон обода равномерно. (ref-320430-S37237497942009071400000)
Проверьте и отрегулируйте баланс колес, затем установите колеса на автомобиль.
Опустите транспортное средство. Затяните гайки колес в соответствии с техническими требованиями (см. " ЗАМЕНА ПОВОРОТНОГО КУЛАКА / СТУПИЦЫ "). (ref-320454-S32904236392009071400000)
Подключите HDS и сохраните идентификаторы датчиков давления с помощью инструмента TPMS (см. раздел " СОХРАНЕНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРОВ ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ "). (ref-320471-S17501040812009071400000)