Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Fit/Honda Fit GE (2007-2014)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/DTC P0406: EGR Valve Position Sensor Circuit High Voltage
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

DTC P0406: EGR Valve Position Sensor Circuit High Voltage Honda Fit GE

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 15 иллюстраций ~9 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0406: Высокое напряжение цепи датчика положения клапана рециркуляции отработавших газов

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также ознакомьтесь с " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК ". Информация, отмеченная звездочкой (* 1), относится к моделям ' 09-10 и ' 11-12 (M / T). Информация, отмеченная звездочкой (* 2), относится к моделям ' 11-12 (A / T). (ref-320425-S37518858782009071400000)

Схема №11
Схема №12
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте рециркуляция отработавших газов VLS в списке данных с помощью HDS. Указано ли 4,88 В или более? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Периодический сбой, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Отсоедините кран ЭГР 5P штуцера.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Измерьте напряжение между клеммами соединителя № 3 и № 4 клапана рециркуляция отработавших газов 5р. Есть ли около 5 В? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Перейдите к строке SCS с HDS.
  9. Отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
  10. Проверьте целостность соединения между клеммой B34 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 3 разъема 5p клапана рециркуляция отработавших газов. Есть ли целостность? ДА: Перейдите к шагу 18. НЕТ: Устраните разрыв провода между клапаном рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (B34), затем перейдите к шагу 13.
  11. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  12. Замените клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-320461-S16792356192009071400000)
  13. Снова подключите все разъемы.
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  16. Выполните процедуру " блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE ". (ref-320447-S03803966382009071400000)
  17. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0406? ДА: Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ: Устранение неполадок завершено. Если указаны любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
  18. Снова подключите все разъемы.
  19. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-320426-S22945234462009071400000)(ref-320425-S18610926012009071400000)
  20. Проверка наличия неустранимых или подтвержденных Дтк для замены с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0406? ДА: Проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), затем проверьте, если блок управления двигателем 1 / блок управления силовым агрегатом, см. (ref-320425-S18610926012009071400000)(ref-320426-S21651098282009071400000)

ПримечаниеПрежде чем приступить к устранению неполадок, запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также ознакомьтесь с " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК ". Информация, отмеченная звездочкой (* 1), относится к моделям ' 09-10 и ' 11-12 (M / T). Информация, отмеченная звездочкой (* 2), относится к моделям ' 11-12 (A / T). (ref-320425-S37518858782009071400000)

Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (А/Т в П или Н, М/Т в нейтрали), пока не включится вентилятор радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Выполните тест рециркуляция отработавших газов в меню проверка MENU с HDS. Результат в порядке? ДА: периодический сбой, система в порядке в это время. Проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ: Перейдите к шагу 5.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Включите выключатель зажигания (II).
  7. Проверьте рециркуляция отработавших газов VLS в DATA LIST с помощью HDS. Отображается около 0 В? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Перейдите к шагу 21.
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Отсоедините кран ЭГР 5P штуцера.
  10. Включите выключатель зажигания (II).
  11. Измерьте напряжение между клеммой № 4 разъема клапана 5p рециркуляция отработавших газов и землей кузова. Есть ли около 5 В? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: Перейдите к шагу 12.
  12. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  13. Перейдите к строке SCS с HDS.
  14. Отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
  15. Проверьте целостность соединения между клеммой B19 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 4 разъема 5p клапана рециркуляция отработавших газов. Есть ли целостность? ДА: Перейдите к шагу 52. НЕТ: Отремонтируйте отверстие в проводе между клапаном рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (B19), затем перейдите к шагу 44.
  16. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  17. Перейдите к строке SCS с HDS.
  18. Отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
  19. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B30 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА: Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (B30) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44. НЕТ: Перейдите к шагу 20.
  20. Проверьте целостность соединения между клеммой B30 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 2 разъема 5p клапана рециркуляция отработавших газов. Есть ли целостность? ДА: Перейдите к шагу 23. НЕТ: Устраните разрыв провода между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (B30) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44.
  21. Если это еще не сделано, поверните выключатель зажигания в положение замок (0).
  22. Если это еще не сделано, отсоедините соединитель 5р клапана рециркуляция отработавших газов.
  23. На стороне клапана рециркуляция отработавших газов измерьте сопротивление между клеммами № 2 и № 3 разъема клапана 5p рециркуляция отработавших газов. Есть ли 100 к Ом или более? ДА: Перейдите к шагу 43. НЕТ: Перейдите к шагу 24.
  24. На стороне клапана рециркуляция отработавших газов измерьте сопротивление между клеммами № 2 и № 4 разъема клапана 5p рециркуляция отработавших газов. Есть ли 100 к Ом или более? ДА: Перейдите к шагу 43. НЕТ: Перейдите к шагу 27.
  25. Если это еще не сделано, перейдите к строке SCS с HDS.
  26. Если это еще не сделано, отсоедините разъем B блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
  27. Проверьте целостность соединения между клеммой B2 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА: Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (B2) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44. НЕТ: Перейдите к шагу 28.
  28. Проверьте целостность соединения между клеммой B2 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 1 разъема клапана 5p рециркуляция отработавших газов. Есть ли целостность? ДА: Перейдите к шагу 29. НЕТ: Устраните разрыв в проводе между блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (B2) и клапаном рециркуляция отработавших газов, затем перейдите к шагу 44.
  29. Проверьте целостность соединения между клеммой 5 разъема клапана 5p рециркуляция отработавших газов и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА: Перейдите к шагу 30. НЕТ: Отремонтируйте отверстие в проводе между клапаном рециркуляция отработавших газов и G101, затем перейдите к шагу 44.
  30. Повторно подключите разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
  31. Со стороны клапана рециркуляция отработавших газов соедините перемычкой плюсовую клемму аккумулятора с клеммой № 1 5P разъема клапана рециркуляция отработавших газов.
  32. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Затем соедините отрицательную клемму аккумулятора с клеммой № 5 разъема клапана 5p рециркуляция отработавших газов с помощью соединительного провода. Двигатель глохнет? ДА: Перейдите к шагу 50. НЕТ: Перейдите к шагу 33.
  33. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  34. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-320461-S16792356192009071400000)
  35. Очистите входное отверстие рециркуляция отработавших газов впускного коллектора и трубу рециркуляция отработавших газов с помощью очистителя дроссельной заслонки (см. разделы " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов " и " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ТРУБЫ рециркуляция отработавших газов "), а также очистите канал внутри клапана рециркуляция отработавших газов с помощью очистителя дроссельной заслонки. (ref-320461-S16792356192009071400000)(ref-320461-S17334300262009071400000)
  36. Установите клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-320461-S16792356192009071400000)
  37. Снова подключите все разъемы.
  38. Включите выключатель зажигания (II).
  39. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  40. Выполните процедуру " блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE ". (ref-320447-S03803966382009071400000)
  41. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА: Перейдите к шагу 49. НЕТ: Перейдите к шагу 42.
  42. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  43. Замените клапан рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАПАНА рециркуляция отработавших газов "). (ref-320461-S16792356192009071400000)
  44. Снова подключите все разъемы.
  45. Включите выключатель зажигания (II).
  46. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  47. Выполните процедуру " блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE "). (ref-320447-S03803966382009071400000)
  48. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
  49. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P2413? ДА: Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ: Устранение неполадок завершено. Если указаны любые другие ожидающие или подтвержденные коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки.
  50. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  51. Снова подключите все разъемы.
  52. Обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-320426-S22945234462009071400000)(ref-320425-S18610926012009071400000)
  53. Выполните рециркуляция отработавших газов проверка в меню проверка MENU с помощью HDS.
  54. Проверка наличия ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для замены с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P2413? ДА: Проверка на плохие соединения или незакрепленные клеммы на клапане рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). Затем перейдите к шагу 53. (ref-320425-S18610926012009071400000)(ref-320426-S21651098282009071400000)
Схема №23
  1. Отсоедините штуцер крана ЭГР (А).
  2. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов (B).
  3. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новой прокладкой (С).
Схема №24
  1. Снимите крышку капота (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА ") и панель под капотом (см. " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ПОД КАПОТОМ "). (ref-320465-S23588023462009071400000)(ref-320448-S09609825902009071400000)
  2. Снимите болты (А) и гайки (Б).
  3. Снимите трубу рециркуляция отработавших газов (C).
Схема №25
  1. Установите трубу рециркуляция отработавших газов со стороны головки цилиндров с новой прокладкой (А), и вручную затяните гайки (В).
  2. Установите трубу рециркуляция отработавших газов на стороне Wu-TWC с новой прокладкой (C) и затяните болты (D).
  3. Затяните гайки со стороны головки цилиндров.
  4. Установите крышку капота (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА ") и панель под капотом (см. " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ПОД КАПОТОМ "). (ref-320465-S23588023462009071400000)(ref-320448-S09609825902009071400000)

Другие статьи — Система рециркуляции отработавших газов