ABS (антиблокировочная тормозная система): Прочее Honda Fit GE

Индикатор системы

Эта система имеет два показателя

Схема №24

Войти

1. Индикатор АБС (А)
2. Индикатор тормозной системы (B)

Когда система в порядке, каждый индикатор загорается примерно на 2 секунды после включения выключателя зажигания (II), затем гаснет.

Когда система обнаруживает проблему, расшифровка кода ошибки будет установлен и, в зависимости от отказа, блок управления-модулятора ABS определяет, какой индикатор (ы) будет включен. Если проблема исчезнет (система вернется в нормальное состояние), индикатор (ы) будет управляться следующим образом в зависимости от расшифровка кода ошибки, который был установлен

1. Индикатор (индикаторы) загорится (загорятся) и будет продолжать гореть при включенном выключателе зажигания (II).
2. Индикатор (индикаторы) автоматически погаснет.
3. Индикатор (индикаторы) гаснет (гаснут) после приведения транспортного средства в движение.

Индикатор АБС

Индикатор АБС загорается при потере функции АБС. Тормоза по-прежнему работают как обычная система.

Индикатор тормозной системы

Индикатор тормозной системы загорается при потере функции электронного распределения тормозов (EBD), включении стояночного тормоза и / или низком уровне тормозной жидкости.

Вознаграждение

Двигатель насоса работает, когда работает блок управления модулятором ABS, и жидкость в резервуаре вытесняется в главный цилиндр, вызывая откат педали тормоза.

Двигатель насоса

1. Двигатель насоса работает при функционировании блока управления-модулятора АБС.
2. Блок управления-модулятора ABS проверяет работу двигателя насоса один раз после завершения первоначальной диагностики во время обычной диагностики, когда транспортное средство движется более 10 миль в час (15 км / ч).

Периодические отказы

Термин «прерывистый сбой» означает, что в системе, возможно, был сбой, но теперь он проверяет ОК. Если индикатор (индикаторы) системы не загорается, проверьте, нет ли ослабленных разъемов или плохих контактов в клеммах, относящихся к цепи, которую вы устраняете.

Схема №25

Войти

1. Если индикаторы системы продолжают гореть, подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
2. Включите выключатель зажигания (II).
3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления модулятором ABS. Если это не так, устраните неисправность схемы диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём "). (ref-320426-S32678800202009071400000)
4. Проверьте расшифровка кодов ошибок и запишите его. Затем обратитесь к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки и выполните соответствующую процедуру поиска и устранения неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Данные замораживания указывают на состояние ABS, когда была обнаружена первая неисправность системы, которая активировала индикатор. HDS может считывать расшифровка кода ошибки, текущие данные и другие системные данные. Для получения конкретных операций обратитесь к меню " Справка ", которое поставляется с HDS.

Как получить расшифровка кода ошибки

1. При включенном выключателе зажигания замок (0) подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) под приборной панелью со стороны водителя.
2. Включите выключатель зажигания (II).
3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления модулятором ABS. Если это не так, устраните неисправность схемы диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём "). (ref-320426-S32678800202009071400000)
4. Следуйте подсказкам на HDS для отображения расшифровка кода ошибки на экране. После определения расшифровка кода ошибки обратитесь к разделу Устранение неполадок расшифровка кода ошибки.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).

Как очистить расшифровку кода ошибки

1. При включенном выключателе зажигания замок (0) подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) под приборной панелью со стороны водителя.
2. Включите выключатель зажигания (II).
3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блоком управления модулятором ABS. Если это не так, устраните неисправность схемы диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём "). (ref-320426-S32678800202009071400000)
4. Очистите расшифровка кода ошибки, следуя подсказкам на экране HDS.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).

Входы и выходы блока управления модулятором ABS для разъема 25P

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КЛЕММ

Схема №26

Войти

Структура системы

В состав АБС входят блок управления-модулятора АБС, датчики скорости вращения колес и системные индикаторы в модуле управления колеей. Блок управления-модулятора АБС управляет антиблокировочной тормозной системой и функциями распределения тормозов.

Схема №27

Войти

Антиблокировочное управление

Без АБС при нажатии на педаль тормоза во время движения колеса иногда блокируются до того, как автомобиль остановится. В таком случае маневренность автомобиля снижается, если передние колеса заблокированы, а устойчивость автомобиля снижается, если задние колеса заблокированы, создавая крайне нестабильное состояние. С ABS система точно контролирует скорость скольжения колес, чтобы обеспечить максимальное усилие сцепления с шинами, и тем самым обеспечивает маневренность и устойчивость автомобиля. ABS рассчитывает скорость проскальзывания колес на основе четырех скоростей колес, а затем управляет давлением тормозной жидкости для достижения целевой скорости проскальзывания.

Сила сцепления шины с дорожным покрытием

Схема №28

Войти

Главное управления

Блок управления определяет скорость колеса на основе сигналов датчика скорости колеса, которые он принимает, затем он вычисляет скорость транспортного средства на основе определенной скорости колеса. Блок управления определяет скорость транспортного средства во время замедления на основе скоростей колес.

Блок управления вычисляет скорость проскальзывания каждого колеса и передает управляющий сигнал на электромагнитный клапан блока модулятора, когда скорость проскальзывания высока.

Гидравлическое управление имеет три режима: Усиление давления, снижение давления и удержание давления.

Схема №29

Войти

Функции EBD

Функция электронного распределения тормозов (EBD) помогает быстро управлять торможением автомобиля, регулируя силу заднего тормоза в соответствии с нагрузкой на заднее колесо до срабатывания ABS. На основании сигналов датчика скорости колеса блок управления использует модулятор для индивидуального управления задними тормозами. Когда скорость заднего колеса меньше скорости переднего колеса, блок управления-модулятора ABS сохраняет текущее давление жидкости заднего тормоза, закрывая впускной клапан в модуляторе. Поскольку скорость заднего колеса увеличивается и приближается к скорости переднего колеса, блок управления-модулятора ABS мгновенно увеличивает это давление жидкости.

Схема №30

Войти

Блок модулятора

Модулятор АБС состоит из впускного электромагнитного клапана, выпускного электромагнитного клапана, резервуара, насоса, двигателя насоса и демпфирующей камеры. Модулятор непосредственно снижает давление жидкости суппорта. Это модулятор циркуляционного типа, поскольку тормозная жидкость циркулирует через суппорт, резервуар и главный цилиндр. Гидравлическое управление имеет три режима: усиление давления, удержание давления и снижение давления. Гидравлический контур является независимым четырехканальным типом, по одному каналу для каждого колеса.

Схема №31

Войти

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РЕЖИМОВ ДАВЛЕНИЯ

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти