Диагностический элемент 8: Диагностика, когда сканирующее устройство не может получить данные, отправленные SRS-ECU.
| Внимание | При обслуживании линии шины CAN заземлите себя, прикоснувшись к металлическому предмету, такому как неокрашенная водопроводная труба. В противном случае компонент, подключенный к линии шины CAN, может быть поврежден. |
|---|
Схема №149
- Возможно, неисправен жгут проводов [обрыв цепи между SRS-ECU и соединительным разъемом (3)]
- Соединитель может быть неисправен [плохое соединение соединительного соединителя (3) или разъема SRS-ECU]
- Неисправность цепи питания SRS-ECU
- Возможно, неисправен SRS-ECU
Необходимые специальные инструменты
- MB991223: Набор кабельных трасс
- MB992006: Сверхтонкий зонд
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
- ШАГ 1. Проверьте соединительный разъем (3) C-03 и соединитель SRS-ECU на наличие деформации, разъедание или повреждение клемм в разъеме. ВНИМАНИЕ: конец скрученного провода должен находиться в пределах 10 см (4,0 дюйма) от разъема. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Убедитесь, что соединительный разъем со стороны жгута проводов неисправен, имеет коррозию или повреждения клеммы вставлены обратно в разъем, а также проверьте короткое замыкающее соединение на предмет. C-123 C-03 C-123
- ШАГ 2. Проверьте соединительную клемму Xu с разъемом для подключения шины CAN 2 (3) и разъем SRS-ECU. Исправьте разъемы разъема для подключения к разъему для подсоединения к шине 3. Выполните следующие действия: измерьте сопротивление между разъемами для подсоединения C-03 и SRS- ECU1. ВНИМАНИЕ: следует использовать цифровой мультиметр. Подробнее см. раздел " МЕРЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ". C-123 C-03 C-123 C-123 C-03