Процедура проверки 6: Не работает спидометр (работают другие счетчики); процедура осмотра 7: Чрезмерно перемещается игла топливомера. Honda Fit Aria I

Процедура проверки 6: Не работает спидометр (работают другие счетчики); процедура осмотра 7: Чрезмерно перемещается игла топливомера.

1. Неисправность комбинированного счетчика
2. Неисправность блок управления двигателем <МКПП> или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) <АКПП>
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего прибора MB991958 провести диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого прибора (xtigx1) всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих приборов (MB991958). Подсоединить к разъему канала передачи данных можно сканирующий прибор хтагх3. Переключать выключатель зажигания в состояние " ON ". Диагностировать линию шину CAN; повернуть переключатель зажигания на положение " замок Ys (off) - проверка q удовлетворительно. MB991958 MB991958 (ref-241285-S27500978452006081100000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки распределённый впрыск топлива. Проверьте, установлен ли код неисправности для диагностики системы МФИ. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проведите диагностику линии шины CAN. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Вопрос: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Обратитесь к разделу " DIAGNOSTIC CODE CHART < 2.4L двигатель > or " DIDITROUBB CODE № 3 SHPPL- ".83. (ref-241290-S20949381442006081100000)(ref-241291-S08054306522006081100000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего прибора MB991958 проверьте список данных. Установите переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Переведите сканирующий прибор MB991958 в режим считывания данных. Пункт 54: Speedometer (вход) скорость Meter и MUT-III отображаемые значения согласуются друг с другом. Поверните выключатель зажигания в положении " ЗАМОК " (OFF). Q: Является ли измеренное напряжение равным положительному напряжению батареи? ДА: Можно предположить, что эта неисправность работает прерывисто. (ref-241284-S30929246612006081100000)
4. ШАГ 4. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте тест исполнительного механизма. Используйте сканирующий инструмент хтагх1 для ввода моделируемой скорости транспортного средства. Поверните переключатель зажигания в положение " ON ". Выберите " Interactive Диагностика " на экране запуска. Нажмите кнопку " система Select " (выбор системы). нажмите " Meter " (измеритель) на вкладке " кузов " (КОРПУС). MB991958
5. ШАГ 5. Проведите повторное тестирование системы. Проверьте, что спидометр работает нормально. В: Удовлетворительный ли результат проверки? ДА: процедура завершена. (Если на всех этапах не обнаружено никаких неисправностей, есть подозрение о наличии периодической неисправности. Обратитесь к разделу " Как использовать точки обслуживания при поиске и устранении неисправностей / осмотре - " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ").НЕТ: Замените комбинированный измеритель. (ref-241284-S30929246612006081100000)

1. Неисправность комбинированного счетчика
2. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего прибора MB991958 провести диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого прибора (xtigx1) всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих приборов (MB991958). Подсоединить к разъему канала передачи данных можно сканирующий прибор хтагх3. Переключать выключатель зажигания в состояние " ON ". Диагностировать линию шину CAN; повернуть переключатель зажигания на положение " замок Ys (off) - проверка q удовлетворительно. MB991958 MB991958 (ref-241285-S27500978452006081100000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки системы распределённый впрыск топлива. Проверьте, установлен ли код диагностической неисправности системы МФИ. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Проведите диагностику линии шины CAN. Переведите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). Q: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Обратитесь к разделу " DIAGNOSTIC CODE CHART " < 2.4L двигатель > или " DITROUBB CODE GO 3 SHPART <.c. (ref-241290-S20949381442006081100000)(ref-241291-S08054306522006081100000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 проверьте список данных. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Переведите устройство в режим считывания данных. Пункт 05: Тахометр Отображаемое значение TACHOMETER и MUT-III соответствуют друг другу. Переключите выключатель зажигания в позицию замок (OFF). Q: Cope result normally? YES: Можно предположить, что данная неисправность является прерывистой. MB991958 (ref-241284-S30929246612006081100000)
4. ШАГ 4. Используя сканирующее устройство MB991958, проверьте тест привода. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Установите yes сканирующего устройства MB991958 в режим тестирования привода. Пункт 4: Тахометр: 0 об / мин) На тахометре отображается 0 о / мин. Пункт 5: тахометра: 2 000 о / мин. Элемент 6: блокировочный датчик: 5 о / мин.выключение тахометром отображается 5 О / мин (см. рис.
5. ШАГ 5. Проведите повторное тестирование системы. Проверьте, что тахометр работает нормально. В: Удовлетворителен ли результат проверки? ДА: процедура завершена. (Если на всех этапах не обнаружено никаких неисправностей, есть подозрение на наличие периодической неисправности. Обратитесь к разделу " Как использовать пункты поиска и устранения неисправностей / техосмотра " - " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ").НЕТ: Замените комбинированный измеритель. (ref-241284-S30929246612006081100000)

Схема №65

Войти

1. Неисправность блок управления двигателем <МКПП> или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) <АКПП>
2. Неисправность датчика уровня топлива (переходника)
3. Неисправность модуля топливного насоса
4. Неисправность комбинированного счетчика
5. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910
2. MB991223: Набор кабельных трасс
3. MB992006: Сверхтонкий зонд

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

1. ШАГ 1. Используя сканирующий инструмент MB991958, проверьте список данных. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения сканирующего инструмента хтагх1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов xtegx2. Подключайте сканирующие инструменты к разъему канала передачи данных. Запускайте двигатель. Устанавливайте сканирующее средство хтгх4 в режим считывания данных. Пункт 06: топливо Указатель (вход). Значение сопротивления блока топливомера и MUT 07. MB991958 MB991958 MB991958 MB991958
2. ШАГ 2. Используя сканирующий инструмент MB991958, проверьте тест исполнительного механизма. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Установите yes приборная панель MB991958 в режим тестирования актуатора. Пункт 11: датчик топлива (цель): 0% Индикатор топлива показывает 0% Элемент 8d: Датчик топлива (мишень): 50% Датчик горючего показывает 50% Пункт 8e: датчик горючего (Цель): 100% датчик топлива показывает 100% Повернуть выключатель зажигания на " Замок проверки (неисправность: выключено) ". (ref-241284-S30929246612006081100000)
3. ШАГ 3. Проверьте разъем датчика уровня топлива (sub) D-10 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Q: Исправен ли разъем датчика (suf) уровня топлива? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (ы). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". Комбинированный измерительный прибор работает нормально. D-10 (ref-241286-S09119575042006081100000)
4. ШАГ 4. Проверьте датчик уровня топлива (переходник), убедитесь в том, что он исправен. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА ". Вопрос: Датчик уровня топлива в норме? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: замените датчик уровня горючего (см. раздел " ТОПЛИВНЫЙ БАК "). (ref-241292-S06241472672006081100000)(ref-241299-S38509165062006081100000)
5. ШАГ 5. Проверьте разъем модуля топливного насоса D-19 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Q: Исправен ли разъем модуля топливных насосов D-19? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (ы). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Убедитесь, что комбинированный измерительный прибор работает нормально. (ref-241286-S09119575042006081100000)
6. ШАГ 6. Проверьте модуль топливного насоса. Убедитесь в том, что он исправен. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА ". Q: Нормально ли работает блок топливных насосов? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Замените блок топливного насоса (см. раздел " ТОПЛИВНЫЙ БАК "). Теперь топливомер должен работать нормально. (ref-241292-S06241472672006081100000)(ref-241299-S38509165062006081100000)
7. ШАГ 7. Проверьте цепь массы к датчику уровня топлива (переходнику). Измерьте сопротивление на разъеме D-10 датчика (переводника) уровня топлива. Отсоедините разъем хтагх1 датчика уровня топлива и измерьте сопротивление, имеющееся со стороны жгута разъема. ИЗМЕРЬТЕ ЗНАЧЕНИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ МЕЖДУ КЛЕММОЙ 1 И ЗЕМЛЕЙ. Сопротивление должно быть не более 2 Ом. В: Измеряется ли сопротивление не более чем на 2 ома? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: Перейти к этапу 12. D-10
8. ШАГ 8. Проверьте разъем B-19 < M / T > или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) < A / Т > на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или вставленных обратно в соединитель. Q: Исправен ли разъем B-19 < M / т > или ИКМ? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Восстановите или замените поврежденный компонент (ы). См. " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". (ref-241286-S09119575042006081100000)
9. ШАГ 9. Проверьте проводной жгут между датчиком уровня топлива (переходник), модулем топливного насоса с шифрованием < М / Т > или разъемом блок управления двигателем < A / T > для короткого замыкание на массу. Измерьте сопротивление в разъеме датчика уровня топлива D-10. Отсоедините блок управления двигателем- < M / M > и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B-19 D-10 D-19 D-10 D-10 (ref-241292-S39211918422006081100000)
10. ШАГ 10. Проверьте жгут проводов между разъемом D-10 датчика уровня топлива (переходник) (клемма 1) и разъемом хтагх1 модуля топливного насоса (клеммой 2). Вопрос: работает ли в нормальном состоянии жгут кабелей между разъёмом xtigx2 датчика уровня горючего (клеммная колодка 1), соединителем модуля топливного помпы (муфта 2)? ДА: перейдите к шагу 11. НЕТ: Возможно повреждение жгута проводов или отсоединение, коррозия или повреждение разъема (розеток); устраните необходимые клеммы с помощью подталкиваемого соединителя. D-19 D-10 D-19
11. ШАГ 11. Проверьте поврежденный жгут проводов между датчиком уровня топлива (переходником), разъем D-10 (клемма 1) и блок управления двигателем < M / T > или неисправный соединитель датчика хтагх1 (клемму 24). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный соединитель C-26 на предмет незакрепленных, корродированных или поврежденных выводов или выводов, вставленных обратно в соединитель. Если поврежден промежуточный соединитель xC-26, отремонтируйте или замените поврежденный компонент (ы), как описано в разъеме кабеля ". B-19 D-10 B-19 (ref-241286-S09119575042006081100000)(ref-241284-S30929246612006081100000)
12. ШАГ 12. Проверьте соединитель измерительного прибора C-04 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Вопрос: Исправен ли соединитель измерителя? ДА: Перейдите к шагу 13. НЕТ: Восстановите или замените поврежденный компонент (компоненты). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ КАБЕЛЬНОЙ ПРОВОДКИ ". Убедитесь, что измерительный прибор работает нормально. C-04 (ref-241286-S09119575042006081100000)
13. ШАГ 13. Проверьте кабельный жгут между комбинированным измерительным прибором и датчиком уровня топлива (переходником) на короткое замыкание на массу. Замерьте сопротивление в разъеме C-04 комбинированного измерительного прибора. Отсоедините разъем хтагх1 комбинационного измерительного датчика и разъем хстагх2 датчика уровня топлива и измерьте сопротивление, имеющееся со стороны кабельного жгута разъема хтангх3. Измерите сопротивление между клеммой 16 и землей. Сопротивление должно быть равно 1 к Ом или более. Q: да идет измерение сопротивления больше 1 к шагу? C-04 D-10 C-04 C-04
14. ШАГ 14. Проверьте поврежденный жгут проводов между комбинированным разъемом измерительного прибора C-04 (клемма 16) и разъемом датчика уровня топлива хтагх1 (клеммная колодка 2). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем xtigx2 на предмет отсутствия повреждений, коррозии или поврежденных клемм или зажимов в разъеме. При повреждении промежуточного разъема хтгх3 отремонтируйте или замените поврежденные компоненты, как описано в разделе " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". Q: см. жгут кабелей между соединительным разъемом расходомером и клеммой 4. D-10 C-23 C-23 C-04 D-10 (ref-241286-S09119575042006081100000)(ref-241284-S30929246612006081100000)
15. ШАГ 15. Проведите повторную проверку системы. Проверьте, что топливомер работает нормально. В: Удовлетворителен ли результат проверки? ДА: Подозревается прерывистая неисправность. Обратитесь к разделу " Как использовать точки обслуживания при поиске и устранении неисправностей / осмотре " - " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ". НЕТ: Замените комбинированный измеритель. (ref-241284-S30929246612006081100000)

1. Неисправность блок управления двигателем <МКПП> или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) <АКПП>
2. Неисправность комбинированного счетчика
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991824 провести диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканируемого инструмента MB991958 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов хтагх2. Поверните выключатель зажигания в состояние " ON ". Проведите диагностику линии CAN-шины. Переведите переключатель розжига в положение ' LOCKED ' (ВЫКЛ).шина Q: есть ли результат проверки, см. удовлетворительно? да: перейти к шагу 2. MB991958 (ref-241285-S27500978452006081100000)
2. ШАГ 2. Используя сканирующее устройство MB991958, считайте расшифровка кода ошибки распределённый впрыск топлива. Проверьте, установлен ли код неисправности для диагностики системы MMI. Переведите переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Прочитайте код неисправности и поверните переключатель розжига в положение замок (OFF). (ref-241290-S20949381442006081100000)(ref-241291-S08054306522006081100000)
3. ШАГ 3. Используя сканирующий инструмент MB991958, проверьте список данных. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Переведите сканирующее средство MB991958 в режим чтения данных. Пункт 08: Температура охлаждающей жидкости двигателя Отображаемые значения температуры охлаждающей жидкости и MUT-III согласуются друг с другом. Установите выключатель зажигания в состояние " замок " (OFF). К: Результат проверки нормально? ДА: Можно предположить, что эта неисправность является прерывистой См. / Как использовать неисправности. (ref-241284-S30929246612006081100000)
4. ШАГ 4. С помощью сканирующего прибора MB991958 проверьте тест привода. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Установите yes сканирующий прибор MB991958 в режим тестирования привода. Пункт 14: Датчик температуры воды: 0°C Измеритель температуры воды показывает 0 ° С (32о Ф) Элемент 15: Индикатор температуры жидкости: 85 ° с
5. ШАГ 5. Проведите повторную проверку системы. Проверьте, что датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя работает нормально. В: Удовлетворителен ли результат проверки? ДА: Процедура завершена. (Если на всех этапах не обнаружено никаких неисправностей, есть подозрение о наличии периодической неисправности. Обратитесь к разделу " Как использовать пункты поиска и устранения неисправностей / сервисного обслуживания при осмотре - " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените комбинированный измеритель. (ref-241284-S30929246612006081100000)

1. Неисправность датчика уровня топлива (переходника)
2. Неисправность модуля топливного насоса
3. Неисправность комбинированного счетчика
4. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы или клеммы, втянутые обратно в разъем.

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) хтагх1: V.c.i. MB991827: MUT- III USB Cable хтегх3: МУТ-II Main жгут A MB991824 MB991910

С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте тест привода.

1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
3. Переведите сканирующий инструмент MB991958 в режим тестирования исполнительного механизма. Пункт 20: Лампа индикатора 1: ВКЛ Загорается сигнальная лампочка топлива. Элемент 21: Индикаторная лампочка 1: ОТКЛ.СВЕТКА Сигнальной лампы топлива гаснет.
4. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).

К: Результат проверки нормальный?

ДА: Проведите " ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ 9: ТОПЛИВОМЕР НЕ РАБОТАЕТ (РАБОТАЮТ ДРУГИЕ СЧЕТЧИКИ ".). (ref-241292-S32749124752006081100000)

НЕТ: Замените комбинированный измеритель.