Устройство и принцип работы дверных замков - систем силовых и бесключевых доступа: обзоров
Силовые дверные замки управляются переключателями водителя или переднего пассажира, которые посылают сигналы в ЭБУ электронной системы управления сигнализацией по таймеру (ETACS).
Следующие функции включены в системы замков дверей с силовым приводом, которые оснащены ETACS-ECU
- После того, как заблокированная дверь будет закрыта, система разблокирует дверь, если ключ остается в замке зажигания.
- Непрерывное переключение между блокировкой и разблокировкой двери выведет систему из строя примерно на одну минуту.
Все дверные замки могут быть активированы с помощью бокового замка двери водителя. Опциональная система дистанционного бесключевого доступа (RKE) доступна. Пульт дистанционного управления управляет дверными замками в диапазоне 13 футов. Купольный свет мигает дважды, как только двери блокируются, и светится в течение 3 секунд, когда двери разблокированы. После того, как все двери разблокируются, нажатие кнопки разблокировка на пульте дистанционного управления в течение 2 секунд опустит передние окна дверей.
Багажник также можно разблокировать с помощью дистанционного выключателя. Освобождение багажника может быть отключено путем перемещения рычага блокировки, расположенного внутри багажника. Мастер-ключ следует использовать для открытия багажника, если рычаг находится в положении замок.