Задняя подвеска - AWD и Fwd: Снятие и установка Honda Everus VE-1 I

Как снять (Диаманте и Галант)

1. Снимите заднее сиденье для доступа к монтажным гайкам верхней стойки. Демонтируйте центральную выхлопную трубу. Отметьте установочную шпильку и корпус верхней стойки для повторной сборки. Отверните гайки. Поднимите и поддержите автомобиль.
2. Снять суппорт и диск или тормозной барабан. Отсоединить трос стояночного тормоза, отсоединить и заглушить шланг гидравлического тормоза. Демонтировать задний разъем датчика АБС (если имеется). Открутить болты кронштейнов верхнего рычага от рамы; снять втулку рамы для доступа к переднему монтажному болту ведомого рычага; отсоединить ведомый рычаг.
3. Опорная траверса с трансмиссионным домкратом. Отвернуть гайки, соединяющие траверсу задней подвески с кузовом. Опустить узел задней подвески.

Как установить (Diamante и Galant)

Установите заднюю подвеску в порядке, обратном разборке. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стравите тормозную систему. Убедитесь, что стояночный тормоз правильно отрегулирован. Проверьте центровку задних колес. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. (ref-4978-S22786253022000073100000)

Удаление (Eclipse)

1. Снимите крышку багажника. На Spyder уберите боковую отделку багажного отделения. В моделях Fwd удалите заднюю панель под прикрытием поперечины. Во всех моделях удалите центральную выхлопную трубу. НА моделях AWD отметьте фланец приводного вала и фланец дифференциала для справки по установке. Отсоедините приводной вал, и закрепите его с помощью проволоки. У всех моделей снимите тормозной суппорт или барабан.
2. Отсоедините трос стояночного тормоза. На моделях барабанных тормозов отсоедините и заглушите шланг гидротормоза. Отверните болты крепления кронштейна верхнего рычага. Снимите колпачок сверху амортизатора. Отвинтите верхние установочные гайки амортизаторов. У моделей с антиблокировочными тормозами отсоедините разъемы электрожгутов.
3. Снять втулку рамы для доступа к переднему монтажному болту тягового рычага. Отсоединить тяговый рычаг. Опорную траверсу на автомобилях Fwd или дифференциал на автомобилях AWD с полом или трансмиссионным домкратом. Отвернуть гайки, соединяющие заднюю поперечину подвески с кузовом. Опустить задний узел подвески.

Установка (Eclipse)

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. При установке приводного вала убедитесь, что контрольные метки выровнены. Затяните все крепления подвески в соответствии с техническими условиями на автомобиле на земле и подвеске без нагрузки. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте центровку колес. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ и ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. (ref-4978-S22786253022000073100000)

Удаление (Mirage)

1. Поднимите и поддержите автомобиль, снимите задние колеса, выверните болт, соединяющий звено управления с продольным рычагом, извлеките звено управления. (Рисунок 4) Отверните болты, соединяющие верхнее звено с поперечным рычагом и снимите верхнее звено.
2. Поддержите нижний рычаг домкратом, отверните болты крепления нижнего рычага управления к выходному рычагу, снимите крепежные болты стойки, снимите нижний рычаг и запишите направление втулки нижнего рычага для справки по монтажу.

Установка (Mirage)

Установить заднюю подвеску в сборе в порядке, обратном разборке. Установить втулку нижнего рычага в направлении, противоположном снятию. Затянуть болты согласно спецификации. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стравить тормозную систему. Убедиться, что стояночный тормоз правильно отрегулирован. Проверить центровку колес. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ и ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. (ref-4978-S22786253022000073100000)

Демонтаж (3000GT Fwd)

1. Снять окантовку колпака стойки, демонтировать основной глушитель, отвернуть гайки крепления верхней стойки, поднять и поддержать автомобиль, снять колесо в сборе, вынуть болт зажима тормозной трубки, вывернуть крепежные болты, снять суппорт и диск в сборе. (Рисунок 5) Отсоединить трос стояночного тормоза от тормозного узла.
2. Отсоедините и снимите задний датчик скорости. Опорную траверсу с напольным или трансмиссионным домкратом. Демонтируйте датчик скорости АБС (если он оборудован). Отверните крепежный болт и гайку тягового рычага. Снимите монтажную гайку траверсы и нижний узел задней подвески с автомобиля.

Установка (3000GT Fwd)

1. Если втулка траверсы нуждается в замене, извлеките втулку с помощью пресса для втулки (MB991045). Смажьте мыльной водой и запрессуйте новую втулку. Убедитесь, что метки совмещены с осевой линией траверски. Внутренняя гильза должна выступать на 0,33-0,37 " (8,4-9,4 мм) из траверсе.
2. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Стравите давление из тормозов и проверьте подшипники колес. См. " ПОДШИПНИК КОЛЕСА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА. Затяните все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте центровку колес. Смотрите статью СПЕЦИФИКАЦИИ и ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. (ref-4978-S31097891002000073100000)(ref-4978-S22786253022000073100000)

Демонтаж (3000GT AWD)

1. Снять отделку помещения багажника. Демонтировать центральную выхлопную трубу и основной глушитель; отвернуть верхние установочные гайки амортизатора и центральный колпачок; отсоединить соединение тормозной трубки с тормозным шлангом.
2. Отсоедините трос стояночного тормоза. Снимите тормозной суппорт и тормозной диск. На моделях с 4-х колесным рулевым управлением отсоедините нагнетательные трубки, линии подачи, всасывания и возврата. Удалите накидную гайку тяги гидроцилиндра рулевого управления. Во всех моделях отметьте фланец приводного вала и фланец дифференциала для справки по установке. Отключите ведущий вал, а провод в сторону. Поддержите дифференциал при помощи трансмиссионного домкрата, и отверните самоконтрящиеся гайки.
3. Отвинтите крепежную гайку центрального подшипника. Снимите разъем жгута датчика скорости АБС (если он оборудован). Отсоедините трос стояночного тормоза. Демонтируйте датчик частоты вращения ABS. Удалите бандаж троса. Уберите кронштейн поперечины и монтажные гайки. Опустите домкрат, а затем снимите заднюю подвеску в сборе. ВНИМАНИЕ: убедитесь, что приводной вал не слишком сильно изгибается. Из-за переносимого веса для опускания подвески требуется 3 человека.
4. Передвиньте подвеску в сборе к задней части автомобиля и медленно опустите подвеску в сборе. НЕ прикасайтесь к штанге стабилизатора и приводному валу. Поддержите нижний рычаг с помощью деревянной колодки для защиты от пыли.

Установка (3000GT AWD)

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. При установке приводного вала убедитесь, что контрольные метки выровнены. Затяните все крепежные детали подвески в соответствии с техническими условиями на транспортном средстве на земле и подвеске без нагрузки. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте центровку колес. Смотрите статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. Заполните и выпустите систему рулевого управления с усилителем. См. статью ТУ и ПРОЦЕДУРЫ на руле. (ref-4978-S22786253022000073100000)

Как снять задний подвеску - AWD и Fwd: снятия и установки

1. На Eclipse и 3000GT снимите боковую отделку багажника или крышку для доступа к амортизаторам / стойкам. На Diamante и Galant снимите заднее сиденье. В 3000GT удалите болт зажима тормозной трубки. Во всех моделях поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите колесный узел.
2. На Mirage отсоедините соединение нижнего рычага и ведомого рычага, поддерживающий рычаг с домкратом. Снимите болт, соединяющий нижний рычаг и стойку в сборе, и удалите стойку.
3. На всех моделях, кроме Mirage, поддержка нижнего рычага в сборе с помощью домкратных стоек. Снимите пылезащитный колпачок сверху ударного узла. Поднимите нижний рычаг в сборе при помощи домкрата. Отверните монтажные гайки и отсоедините верхнюю опору стойки от кузова. Отсоедините удар от нижнего рычага или шарнирного узла. Опустите домкрат и извлеките ударный узел из автомобиля.

Как установить задний подвеску - AWD и Fwd: снятия и установки

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. На Eclipse и Galant установите амортизатор так, чтобы сторона большего диаметра внутренней трубы нижней втулки была обращена к внешней стороне транспортного средства. Затяните все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте центровку колес. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ и ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. (ref-4978-S22786253022000073100000)

Как снять (Diamante, Eclipse и Galant)

Поднимите и поддержите автомобиль. Поддержите заднюю подвеску в сборе с помощью трансмиссионного домкрата. На Eclipse с пакетом Aero снимите крышку нижнего рычага. У всех моделей отверните гайки звеньев стабилизатора, отсоедините звенья. Снимите кронштейн штанги стабилизатора и втулки. Выньте штангу стабилизатора.

Поднимите и поддержите автомобиль, поддерживая заднюю подвеску с помощью трансмиссионного домкрата, снимите кронштейн штанги стабилизатора и втулки, отверните гайку верхнего звена стабилизатора, снимите гайку кулисы стабилизатора со штангой стабилизатора. Снимите чашки нижнего сочленения и резину стабилизатора снизу на звене стабилизатора; извлеките звено стабилизаторов, немного опустите трансмиссионный домкрат и выньте штанок стабилизатора

1. Поднимите и поддержите автомобиль, поддерживая заднюю подвеску с помощью трансмиссионного домкрата. Отверните гайку звена стабилизатора, снимите стаканы нижнего сочленения и резину стабилизатора. Снимите звено стабилизатора-к-штанговой гайке стабилизатора и звено стабилизаторов.
2. Отвинтите гайку крепления тяги 4-х колесного гидроцилиндра, снимите болт крепления троса стояночного тормоза к монтажному кронштейну, отверните крепежные болты четырехколесной трубы рулевого управления, снимите нижний болт амортизатора и крепежный болт силового цилиндра.
3. Отверните монтажные гайки кронштейна и траверсы, снимите кронштейн штанги стабилизатора и втулки, немного опустите домкрат трансмиссии и снимите штангу стабилизатора.

Как установить (все модели)

Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. На 3000GT при установке звена стабилизатора удерживайте звено ключом и затяните гайку до расстояния от торца болта до края гайки 2,20-,28 " (5,1-7,1 мм).конец втулки стержня стабилизатора совместить с наружной стороной маркировки на стержне стабилизатора, на всех остальных моделях, устанавливая стержень стабилизатора в кронштейн, расположить втулку стабилизатора так, чтобы отмеченная зона стержня стабилизаторов выступала на 0,4 " (1,0 мм) от края внутренней стороны втулки на Все крепежные элементы см. спецификацию. (ref-4978-S22786253022000073100000)

Отверните болт крепления кулака и ведомого рычага в сборе на нижнем конце плеча. Снимите втулку, закрывающую верхний конец ведущего рычага. Выньте крепежный болт из верхнего конца ведомого рычажка. Извлеките стопорный узел с задней стороны ведомого плеча. Удалите ведущий рычаг. Проверьте ведомый рычаг и втулку на наличие трещин, повреждений и износа. При необходимости замените компоненты.

Как установить (Diamante, Eclipse и Galant)

Для установки ведомого рычага необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что стопор установлен так, чтобы пазы на стопоре вошли в зацепление с выступами на втулке ведущего рычага. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте центровку колес. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. (ref-4978-S22786253022000073100000)

Снимите задний барабанный тормоз и ступицу заднего моста. Отсоедините тормозной шланг и трос стояночного тормоза. На моделях с АБС снимите датчик задней скорости. Убедитесь, что полюсный наконечник не соприкасается с поверхностью зубьев ротора или других деталей. Поддержите нижний рычаг при помощи домкрата. Разделите соединение нижнего рычага и ведомого рычага. Отделите соединения от корпуса, управляющего звена и верхнего звена к ведомому рычагу. Удалите ведомый рычаг.

Чтобы установить тяговый рычаг, выполните процедуру обратного демонтажа. Проверьте зазор датчика задней скорости. См. РЕГУЛИРОВКИ в статье АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЕ ТОРМОЗА. Затяните все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Проверить центровку колес. Смотрите статью СПЕЦИФИКАЦИИ и ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. (ref-4978-S22786253022000073100000)

1. Отвернуть установочные болты заднего тормозного суппорта. Снять суппорт, и подвесить с помощью проволоки. Вывинтить болт зажима тормозной трубки. Удалить тормозной диск. Вывернуть колпачок ступицы и гайку подшипника колеса. Демонтировать заднюю ступицу в сборе. Отсоединить конец троса стояночного тормоза и зажимной болт. На автомобилях с АБС снять датчик скорости На всех моделях снять подкладную пластину тормоза.
2. Отсоединить нижнюю установочную гайку звена стабилизатора, отвернуть крепежную гайку на нижнем конце нижнего рычага подвески. Снять болт крепления амортизатора. Ослабить самоконтрящуюся гайку шарового шарнира верхнего рычага и отделить шаровой шарнир с помощью съемника (MB99113). Удалить установочные гайку и болт тягового рычага. Демонтировать узел тягового рычажка. Проверить тяговый рычаг и втулку на наличие трещин, ухудшения состояния и износа. Заменить компоненты по мере необходимости. Втулки можно заменять при помощи Arbor (MB990847) и base (x2). MB990880

Чтобы установить тяговый рычаг, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте центровку колес. Смотрите статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. Проверяйте ход рычага стояночного тормоза и биение заднего тормозного диска. См. статью ДИСК и БАРАБАН в подразделе ТОРМОЗА. (ref-4978-S22786253022000073100000)

1. Снимите крепежные болты суппорта заднего тормоза. Снимите суппорт и подвесьте его с помощью проволоки. Извлеките тормозной диск. Удерживайте ступицу при помощи держателя вилки (MB990767-01), а затем удалите сопутствующую гайку фланца к валу оси. Используя молоток-ползун (хтагх1) и съемник вала оси (MB990241), удалите сопутствующий фланец и вал задней оси. MB991354
2. Отсоедините конец троса стояночного тормоза и зажимной болт. На автомобилях с ABS снимите датчик скорости, кабель датчика скорости и ремни тросов стояночных тормозов. У всех моделей удалите пылезащитный экран. Отверните самоконтрящиеся гайки крепления верхнего и нижнего рычагов управления к кулаку тягового рычага при помощи съемника рулевого привода (MB99113).отсоедините шаровой шарнир от поворотного кулака.
3. Отверните монтажную гайку конца тяги и крепежный болт ведомого рычага, снимите стопор с переднего конца ведущего рычага (если имеется), удалите крепежный винт заднего амортизатора и ведомый рычаг. Проверьте ведущий рычаг и втулку на наличие трещин, повреждений и износа. При необходимости замените компоненты.

Чтобы установить тяговый рычаг, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте центровку колес. Смотрите статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. Проверяйте ход рычага стояночного тормоза и биение заднего тормозного диска. См. статью ДИСК и БАРАБАН в подразделе ТОРМОЗА. (ref-4978-S22786253022000073100000)

Демонтаж и монтаж (3000GT)

Снимите верхний рычаг (см. " ВЕРХНИЙ РЫЧАГ "), отверните болт шарнира нижнего рычага и гайку. Снимите гайку крепления звена стабилизатора к нижнему рычагу. Ослабьте стопорную гайку и отсоедините шаровой шарнир от кулака с помощью съемника рулевого привода (MB991113). При помощи съемника отсоедините шариковый шарнир с нижнего рычага и кулака и снимите нижний рычаг. (ref-4978-S38987950942000073100000)

Установка (3000GT)

1. Если пылезащитная крышка шарового шарнира нуждается в замене, удалите пылезащитную крышку. Нанесите смазку на выступ и внутреннюю часть новой пылезащитной крышки. Установите пылезадерживающую крышку с помощью установщика (MB990800). Убедитесь, что пылезащищенная крышка полностью установлена.
2. Если втулка нижнего рычага нуждается в замене, используйте втулку Arbor (MB991072) и основание (MB991073) для снятия и установки втулки. Запрессуйте втулку до тех пор, пока внешний край втулки не будет заподлицо с нижним краем рычага.
3. Для завершения монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. При установке звена стабилизатора придерживайте звено ключом и затяните гайку до расстояния от торца болта до края гайки 20-.28 " (5,1-7,1 мм). Подтяните гайки верхнего и нижнего плеч в соответствии со спецификацией, смотри раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Проверьте центровку колес, смотри статью СПЕЦИФИКАЦИИ и ПРОЦЕДУРЫ в разделе РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕС. (ref-4978-S22786253022000073100000)

Демонтаж и монтаж (Mirage)

См. " УЗЕЛ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ ". (ref-4978-S07494199822000073100000)

Как снять и установить (Diamante, Eclipse и Galant)

1. Чтобы снять нижний рычаг, снимите крышку нижнего рычага (если она оборудована). Отсоедините звено стабилизатора и соединение нижнего рычага. На транспортных средствах с АБС отсоедините болты зажима датчика скорости ABS. Удалите болт крепления кулака к нижнему рычагу. Извлеките шарнирный болт нижнего рычага и снимите нижний рычаг.
2. Чтобы снять рычаг управления носком, отделите шаровой шарнир, соединяющий рычаг управления носком и кулак с помощью съемника рулевого привода (MB991113). Установите метки совпадения на рычаге управления носка и эксцентриковом кулачковом болте. Снимите поворотный болт рычага управления носками. Удалите рычаг управления мыском.
3. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте центровку колес. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС. (ref-4978-S22786253022000073100000)

Отверните болт, соединяющий верхний рычаг с кулаком, снимите крепежные болты верхнего рычага и извлеките его в сборе.

Затянуть кронштейн верхнего рычага таким образом, чтобы вертикальный центр шкворневого болта выравнивания верхнего рычага с поворотным кулаком был на 1,38-1,54 " (35,1-39,1 мм) выше центра болтов крепления кронштейна верхнего рычага. При правильной установке можно измерить треугольник и расстояние от центра верхней поверхности управляющего рычага до шарнирного болта верхнего рычага составляет 8,4 " (213,4 мм) для Diamante и Eclipse Spyder или 8,67 " (220,2 мм) над центром шкворня.

Демонтаж и монтаж (3000GT Fwd)

Снимите болт зажима тормозной трубки. Ослабьте гайку шарового шарнира верхнего рычага. С помощью съемника рычажного механизма рулевого управления (MB991113) отсоедините поворотный кулак от верхнего рычага, нижнего рычага и вспомогательного звена. Снимите монтажную гайку верхнего рычага и болт. Извлеките верхний рычаг. Для установки выполните обратную процедуру снятия. Проверьте центровку колес. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе " Центровка колес ".