DIAMANTE, ECLIPSE Fwd и GALANT
Задняя многорычажная подвеска имеет верхний рычаг " А ", нижнее продольное звено и 2 нижних раздельных боковых звена. Задняя стойка в сборе соединена с поворотным кулаком. Планка заднего стабилизатора поставляется как опция. (Таблица 1)
Схема №2
AWD ECLIPSE и 3000GT AWД
Задняя подвеска независимая, двухрычажного типа. Система состоит из верхнего и нижнего рычагов подвески, амортизаторов, цилиндрических пружин и стабилизатора штанги.
Схема №3
Схема №4
Мираж
Система задней подвески является многорычажной и использует продольный рычаг, управляющее звено и нижний управляющий рычаг. (Таблица 4)
Схема №5
3000GT Fwd
Система задней подвески - многорычажная с гидравлическими амортизаторами, спиральными пружинами и штангой стабилизатора.
Схема №6
Как проверить шаровой шарнир
ПримечаниеСпецификации и процедуры для Mirage не доступны от производителя.
Шаровой шарнир рычага управления и шаровый шарнира звена стабилизатора
- Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите колесо. Отсоедините стабилизатор от рычага управления (при необходимости). Ослабьте выбранную гайку шарового шарнира. С помощью съемника рулевого привода (MB991113-01) отделите шаровой шарнир от ответного компонента. Установите гайку на шпильке шарового шарнирного соединения. Перемещайте шпильку из стороны в сторону. Замените шаровое соединение, если имеется боковой люфт.
- С помощью гаечного ключа INCH-pound вращайте шаровой шарнир и запишите пусковой момент. Замените шаровой шарнирный узел, если при вращении шарового шарнира ощущается шероховатость или если пусковой крутящий момент превышает технические характеристики. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ПУСКОВОГО МОМЕНТА ШАРОВЫХ ШАРНИРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ ". (ref-4978-S04370665012000073100000)
| Применение | ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Шаровой шарнир рычага управления | |||
| Диамант | 1-23 (.1-2.6) | ||
| Затмение | |||
| 1999 | 1-23 (.1-2.6) | ||
| 2000 | 9-27 (1.0-3.1) | ||
| Галант | 9-27 (1.0-3.1) | ||
| 3000GT | 17-78 (2-9) | ||
| Шаровой шарнир звена стабилизатора | |||
| Диамант | 4-13 (.5-1.5) | ||
| Затмение | |||
| 1999 | 4-13 (.5-1.5) | ||
| 2000 | 30-80 (3,4-9,0) | ||
| Галант | 30-80 (3,4-9,0) | ||
| 3000GT | 15-28 (1,7-3,2) | ||
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПУСКОВОГО МОМЕНТА ШАРОВОГО ШАРНИРА
Ступичный подшипник
ПримечаниеСпецификации и процедуры для Diamante, Eclipse, Galant, Mirage и 3000GT AWD не доступны от производителя.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите заднее колесо в сборе. При необходимости удалите тормозной диск или барабан. Измерьте люфт конца оси с помощью циферблатного индикатора. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСЕВОГО ЛЮФТА И СОПРОТИВЛЕНИЯ ВРАЩАТЕЛЬНОМУ СКОЛЬЖЕНИЮ ". (ref-4978-S40834884872000073100000)
- Если люфт торца превышает предел, повторно затяните гайку подшипника колеса или сопутствующую фланцевую гайку в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". НЕ снимайте гайку с подшипника колеса более чем на 15 градусов для совмещения отверстий под шплинт (при наличии). Перепроверьте люфт конца. Если зазор торца превысит предел, замените подшипники колеса. (ref-4978-S22786253022000073100000)
- Проверьте сопротивление вращательному скольжению. Прикрепите пружинную шкалу к болту ступицы. Измерьте сопротивление вращательного скольжения, потянув пружинящую шкалу под углом 90 градусов на болт ступицы (см. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСЕВОГО ЛЮФТА и СОПРОТИВЛЕНИЯ ВРАЩАТЕЛЬНОМУ СКОЛЬЖЕНИЮ "). Если сопротивление превышает предел, снимите и осмотрите подшипники колес. При необходимости замените подшипники колеса. (ref-4978-S40834884872000073100000)
| Применение | Окончание воспроизведения - в. (мм) | Сопротивление вращению - фунты (кг) |
|---|---|---|
| 3000GT Fwd | .002 (.05) | 7,0 (3,2) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСЕВОГО ЛЮФТА И СОПРОТИВЛЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЮ ПРИ ВРАЩЕНИИ
Верхний рычаг
ПримечаниеСпиральные пружины имеют цветовую маркировку для идентификации пружин и классификации нагрузки. При замене пружин убедитесь, что маркировка правильна для соответствующего транспортного средства.
ПримечаниеБольшинство моделей используют встроенные узлы ступицы / подшипника. Процедуры снятия и установки подшипников колес не доступны от производителя.
DIAMANTE, ECLIPSE и GALANT
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Гайка шарового шарнира | 21 (28) | |
| Болт суппорта | ||
| Диамант | 64 (87) | |
| Eclipse и Galant | 41-48 (56-65) | |
| Гайка (1) нижнего рычага к поперечине | 72 (98) | |
| Нижняя накидная гайка | ||
| Диаманте и затмение | 72 (98) | |
| Галант | 80 (108) | |
| Нижний болт крепления амортизатора (1) | 72 (98) | |
| Гайки крепления амортизатора к корпусу | 32 (43) | |
| Гайка между амортизатором и изолятором | 14-18 (19-24) | |
| Гайка шарового шарнира звена стабилизатора | 28 (38) | |
| Гайка между рычагом управления и поперечиной (1) | ||
| Диаманте и Галант | 50-56 (68-76) | |
| Затмение | 72 (98) | |
| Болт для соединения консоли с рамой (1) | 101-116 (137-157) | |
| Ходовая гайка от рычага до шарнира (1) | 87-101 (118-137) | |
| Болты крепления кронштейна рамы верхнего рычага к корпусу | 28 (38) | |
| Болты крепления кронштейна верхнего рычага к раме | 41 (56) | |
| Верхняя гайка от плеча до колена (1) | 72 (98) | |
| (1) Затянуть с транспортным средством на нормальной рабочей высоте и без нагрузки. | ||
| (1) | Затянуть с транспортным средством на нормальной рабочей высоте и без нагрузки. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (DIAMANTE, ECLIPSE и GALANT)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болты крепления тормозного шланга к раме | 48 (65) |
| Нижний рычаг управления - тяговый рычаг (1) | 66 (89) |
| Нижняя линия управления к кадру (1) | 69 (94) |
| Нижнее управляющее звено - тяговый рычаг | 18 (24) |
| Нижний монтажный болт стойки в сборе (1) | 66 (89) |
| Гайка для соединения стойки в сборе с корпусом | 32 (43) |
| Гайка соединения стойки в сборе с изолятором | 18 (24) |
| Болты крепления верхнего звена к раме (1) | 69 (94) |
| Болт верхнего рычага к тяговому рычагу (1) | 66 (89) |
| (1) Затянуть с транспортным средством на нормальной рабочей высоте и без нагрузки. | |
| (1) | Затянуть с транспортным средством на нормальной рабочей высоте и без нагрузки. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (MIRAGE)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Гайка шарового шарнира вспомогательного звена | 54-64 (73-87) |
| Болт шарнира вспомогательной связи | 101-116 (137-157) |
| Болт тормозного суппорта | 36-43 (49-58) |
| Болт шарнира нижнего рычага к поперечине (1) | 101-116 (137-157) |
| Нижняя гайка шарового шарнира | 54-64 (73-87) |
| Нижний болт амортизатора | 65 (88) |
| Гайка между амортизатором и изолятором | 14-18 (19-24) |
| Болт / гайка амортизатора к корпусу (1) | 33 (45) |
| Болт кронштейна рамы стабилизатора | 29 (39) |
| Гайка шарового шарнира звена стабилизатора | 29 (39) |
| Болт для соединения консоли с рамой (1) | 101-116 (137-157) |
| Болт шарнира шарового соединения верхнего рычага с рамой (1) | 101-116 (137-157) |
| Гайка подшипника колеса | 181 (245) |
| (1) Затянуть с транспортным средством на нормальной рабочей высоте и без нагрузки. | |
| (1) | Затянуть с транспортным средством на нормальной рабочей высоте и без нагрузки. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (3000GT Fwd)
3000GT AWD
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болт тормозного узла | 36-43 (49-58) |
| Болт крепления кронштейна к корпусу поперечины | 51-61 (69-83) |
| Болт крепления кронштейна к поперечине | 80-94 (108-127) |
| Болты привода дифференциального вала-водила | 22-25 (30-34) |
| Гайка шарового шарнира нижнего рычага | 54-64 (73-87) |
| Гайка (1) нижнего рычага к поперечине | 101-116 (137-157) |
| Задняя концевая гайка рулевой тяги | 42 (57) |
| Нижний болт амортизатора | 72 (98) |
| Гайка амортизатора к корпусу | 33 (45) |
| Болт кронштейна стабилизатора | 30 (41) |
| Гайка стержня связи стабилизатора со стабилизатором | 29 (39) |
| Гайка (1) ведомой траверсы | 145-174 (197-236) |
| Гайка шарового шарнира плеча | 54-64 (73-87) |
| Верхняя гайка между рычагом и поперечиной (1) | 101-116 (137-157) |
| (1) Затянуть с транспортным средством на нормальной рабочей высоте и без нагрузки. | |
| (1) | Затянуть с транспортным средством на нормальной рабочей высоте и без нагрузки. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (3000GT AWD)