Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Система смазки двигателя: Снятие и установка Honda Everus VE-1 I

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Как снять систему смазки двигателя: снятия и установки

  1. Снять блок масляного манометра. На Montero демонтировать перепускной клапан маслоохладителя. У всех моделей снять масляный фильтр, кронштейн и прокладку. Снять нижний и верхний масляный поддон. См. " масляный поддон ".удалить отбойную пластину, масляный экран и уплотнительную прокладку масляного экрана. (ref-8685-S18190571552000091300000)
  2. Снимите отбойную перегородку и пробку. Удалите разгрузочную пружину, разгрузочный плунжер, масляное уплотнение коленчатого вала, корпус масляного насоса, уплотнительное кольцо " О " и крышку маслонасоса. Нанесите метки совмещения на наружном и внутреннем роторах для повторной сборки. Снимите внутренний и наружный роторы масляных насосов.
Схема №26
  1. Осмотрите компоненты на предмет износа или повреждения. Проверьте зазор в наконечнике масляного насоса, боковой зазор и просвет корпуса. Замените компоненты, если они повреждены или не соответствуют спецификации. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ".технические требования к применению Зазоры между зубчатыми колесами.0016-0039 " (.041-.100 мм) Зазор между редуктором и передней крышкой Стандарт.0040-.0070 " (.102-.178 мм) Limit.0138 " (.351 мм) Tip-0.001mm (ref-8685-S36032707642000091300000)
  2. На Монтеро убедитесь, что перепускная трубка маслоохладителя движется плавно. Убедитесь, что размер " L " составляет 1 358 дюйма (34,50 мм) при нормальной температуре и влажности. Размер должен быть 1,57 дюйма (39,9 мм) или более после того, как клапан был погружен в масло 100°C.

Как установить систему смазки двигателя: снятия и установки

  1. Нанесите на роторы моторное масло. Убедитесь в правильности совмещения меток и установите роторы. Удалите герметик с блока цилиндров (монтажная плоскость масляного насоса) и маслонасоса. Смажьте герметиком корпус масляного помпы. Установите масляный поддон в течение 15 минут после нанесения герметика.
  2. Используя установщик переднего масляного уплотнения коленчатого вала, стучите масляным уплотнением в корпус масляного насоса. Убедитесь, что масляное уплотнение полностью посажено. Очистите поверхности прокладок блока цилиндров и верхнего и нижнего масляных поддонов. Нанесите герметик на корпус маслонасоса. Установите масляные поддоны в течение 15 минут после нанесения герметика. См. " масляный поддон ". После установки держите герметизированную область вдали от масла и охлаждающей жидкости примерно 1 час. (ref-8685-S18190571552000091300000)
  3. Очистите установочную поверхность кронштейна фильтра, смажьте моторным маслом уплотнительное кольцо и наверните масляный фильтр до соприкосновения уплотнительного кольца с кронштейном. Затяните его на 124 ДЮЙМА (14 Н.м).
  4. Нанесите герметик на резьбу датчика давления масла, установите датчик давления масла. Для установки оставшихся компонентов выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните все болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-8685-S38707041842000091300000)