Главная/Honda/Envix/Honda Envix I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска и центровка колес: Прочее
Содержание Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска и центровка колес: Прочее Honda Envix I

Передняя подвеска 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Схождение колёс

Стандартное значение: 1 + / - 2 мм (0,04 + / -0,09 дюйма)

Схема №33
  1. Отрегулируйте схождение, отвернув зажим и замятую гайку, и повернув левый и правый стяжные хомуты на одинаковую величину (в противоположных направлениях). ПРИМЕЧАНИЕ: Носок будет выдвигаться, когда левый тандер повернут к передней части автомобиля, а правый - к задней части автомобиля.
  2. Установите зажим и затяните контргайку до указанного момента. Момент затяжки: 52 + / - 2 Н.м (38 + / -2 фут-фунт)
  3. Убедитесь, что прихват соответствует норме.
  4. Использовать указатель радиуса поворота для проверки того, что угол рулевого управления соответствует стандартному значению. УГОЛ ПОВОРОТА Стандартное значение: 34 + / -50 ' + / -1 + / - 30 ' < внутреннее колесо > 29 + / -2 20 ' Внешнее колесо (ссылка) >

Угол наклона развала, поворотного шкворня и шкворня

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991004: Крепление датчика центровки колес

< Транспортные средства с алюминиевыми колесами >

Нормативное значение

Кривизна 0 + / - 00 ' + / -30 ' (отклонение влево / вправо в пределах 30 ')

Литейная машина 3 + / - 10 ' + / -30 ' (отклонение влево / вправо в пределах 30 ')

Наклон шкворня 12 + / -05 ' + / -1 + / - 30 '

ПримечаниеРазвал и литник предустановлены на заводе и не поддаются регулировке.

ВниманиеНикогда не подвергайте подшипники колес нагрузке автомобиля, когда гайки приводного вала ослаблены.

ПримечаниеДля транспортных средств с колесами алюминиевого типа прикрепите шкворень шкворня / литника / шкворневого пальца к приводному валу при помощи специального инструмента MB991004. Затяните специальный инструмент MB991004 на тот же крутящий момент 245 + / - 29 Н.м (181 + / -21 фут-фунт), что и гайка приводного вала.

Схема №34

Как проверить люфт на конце шарового шарнира нижнего рычага

  1. Поднимите автомобиль.
  2. Снимите звено стабилизатора с нижнего рычага.
  3. Переместите нижнюю руку вверх и вниз руками, чтобы проверить наличие чрезмерного люфта в осевом направлении шарового шарнира. При наличии чрезмерного люфта замените нижний рычаг в сборе.

Как проверить пылезащитный крышку шарового шарнира

  1. Нажмите пальцем на пылезащитный чехол, чтобы убедиться в отсутствии трещин или повреждений в пылезащитном чехле.
  2. Если пылезащитный чехол треснул или поврежден, замените нижний рычаг в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Если пылезащитный чехол треснул или поврежден, возможно, что может быть также повреждение шарового шарнира.

Как проверить пылезащитный крышку шарового шарнира нижнего рычага

  1. Проверьте пылезащитный чехол на наличие трещин или повреждений, протолкнув его пальцем.
  2. Если пылезащитный чехол треснул или поврежден, замените нижний рычаг.

ПримечаниеТрещины или повреждение пылезащитного чехла могут привести к повреждению шарового шарнира. При его повреждении во время проведения сервисных работ следует заменить пылезащитную крышку.

Как проверить пылезащитный крышку шарового шарнира звена стабилизатора

  1. Проверьте пылезащитный чехол на наличие трещин или повреждений, протолкнув его пальцем.
  2. Если пылезащитная крышка треснула или повреждена, замените звено стабилизатора.

ПримечаниеТрещины или повреждение пылезащитного чехла могут привести к повреждению шарового шарнира. При его повреждении во время проведения сервисных работ, " замените пылезащитный чехол ". (См.) (ref-244115-S15560003402006091500000)

Витая пружина

ITEMFWDAWD
МОДЕЛЬ LSМодель XLS и LTD
Диаметр провода мм (дюймы)14 (0.6)14 (0.6)14 (0.6)
Средний диаметр мм (дюймы)160 (6.3)160 (6.3)160 (6.3)
Свободная длина, мм (дюймы)331 (13.0)347 (13.7)353 (13.9)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ

Смазка передней подвески и центровки колес: прочее

ITEMУКАЗАННОЕ ЛИЦО, ПОДПИСАВШЕЕ ДОКУМЕНТКОЛИЧЕСТВО
Шаровой шарнир нижнего рычагаГуба пылезащитного чехлаУниверсальная смазка SAE J310, Nlgi No2 или аналогПо мере необходимости
Внутренняя часть пылезащитной крышки
Шаровой шарнир звена стабилизатораВнутренняя часть пылезащитной крышки

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ