Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Envix/Honda Envix I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Автоматическое кондиционирование воздуха: Прочее
Содержание Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Автоматическое кондиционирование воздуха: Прочее Honda Envix I

Автоматическая система кондиционирования 7 иллюстраций ~4 мин чтения

Меры безопасности

ПредупреждениеПри обслуживании холодильной системы используйте защитные очки и перчатки, чтобы предотвратить серьезное повреждение глаз и рук.

Поскольку хладагент хладагент R-134a хладагентом является фторуглеводород (HFC), который содержит атомы водорода вместо атомов хлора, он не будет вызывать повреждение озонового слоя.

Озон отфильтровывает вредное излучение от солнца. Для содействия защите озонового слоя Mitsubishi Motors Corporation рекомендует хладагент хладагент R-134a устройство для рециркуляции хладагента.

Хладагент хладагент хладагент R-134a является прозрачным и бесцветным как в жидком, так и в парообразном состоянии. Поскольку он имеет температуру кипения -29,8°C при атмосферном давлении, он будет паром при всех нормальных температурах и давлениях. Пары тяжелее воздуха, невоспламеняемы и невзрывоопасны. При обращении с хладагент хладагент R-134a необходимо соблюдать следующие меры предосторожности.

ПредупреждениеНе нагревайте хладагент хладагент R-134a выше 40°C, иначе он может загореться и взорваться.

Хладагент хладагент R-134a испаряется так быстро при нормальных атмосферных давлениях и температурах, что имеет тенденцию замораживать все, с чем контактирует. По этой причине необходимо соблюдать особую осторожность, чтобы предотвратить контакт любого жидкого хладагента с кожей и особенно с глазами. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании холодильной части системы кондиционирования воздуха. Держите под рукой бутылку стерильного минерального масла при работе на холодильной системе.

  1. Если какой-либо жидкий хладагент попадает в ваши глаза, используйте несколько капель минерального масла для их вымывания. хладагент хладагент R-134a быстро поглощается маслом.
  2. Затем брызгайте на глаза большим количеством холодной воды.
  3. Немедленно обратитесь к врачу, даже если раздражение прекратилось. ВНИМАНИЕ: Держите контейнер с хладагентом хладагент хладагент R-134a в вертикальном положении при зарядке системы. В большинстве случаев требуется умеренное тепло, чтобы довести давление хладагента в его контейнере выше давления системы при загрузке или добавлении хладагента. Ведро или большой поддон горячей воды не более 40°C - это все тепло, необходимое для этой цели. Не нагревайте контейнер хладагента продувочной горелкой или любым другим средством, которое может повысить температуру и очистить систему.

Управление вентилятором конденсатора и вентилятором радиатора

  1. О работе каждого вентилятора см. - " КАРТА СИМПТОМОВ ". (ref-244091-S05323465812006091500000)

При работе с выключателем кондиционера

  1. Термодатчик воздуха, измеряющий температуру выходящего из испарителя воздуха, отключает компрессор при температуре 5°C или ниже.
  2. Двойной переключатель давления выключается, когда давление хладагента становится чрезмерно высоким или низким, тем самым защищая контур компрессора (см. таблицу ниже).
  3. При срабатывании термодатчика воздуха и включенном выключателе зажигания, выключателе вентилятора и выключателе кондиционера срабатывает реле сцепления компрессора кондиционера.

При работе с лимбом выбора режима

  1. Кондиционер будет работать, когда циферблат выбора режима установлен в положение " Дефростер " или " Defroster / foot ", либо регулятор температуры установлен в положении " MAX A / C ".

Состояние ВКЛ реле сцепления компрессора кондиционирования воздуха

Выключатель зажигания (IG2)ONПРИМЕЧАНИЕ: Реле сцепления компрессора кондиционера обесточивается, когда выключается какой-либо один выключатель, датчик или блок управления, показанный слева. ЗАМЕЧАНИЕ: * Отмеченное устройство измеряет температуру выходящего воздуха, и в соответствии с управляющими характеристиками муфты компрессора кондиционеров для компрессора автоматический контроллер компрессора выдает сигнал " HI " (12V).когда из испарителя выдувается воздух температурой 5°C или меньше, муфта компрессора A / C будет выключена.
Выключатель воздуходувкиON
Переключатель кондиционер, размораживатель шкалы выбора режима, положение размораживателя/ножки или контроль температуры MAX кондиционерON
Термодатчик воздуха*
Транзистор привода реле сцепления компрессора переменного тока (в автоматическом контроллере компрессора и модуле управления силовым агрегатом)ON
NOTE
Реле сцепления компрессора переменного тока обесточивается, когда выключается любой один выключатель, датчик или блок управления, показанный слева.
NOTE
Отмеченное знаком * устройство измеряет температуру выходящего воздуха, и в соответствии с управляющими характеристиками муфты компрессора А / С для компрессора автоматический контроллер компрессора выдает сигнал " HI " (12V).когда из испарителя выдувается воздух температурой 5°C или ниже, муфта компрессора а В / С. будет отключена.

Схема состояния реле сцепления компрессора кондиционирования воздуха

Как читать список данных

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.c.i.) хтагх2: MUT- III USB Cable MB991910: Главный жгут A MUTE-II (транспортные средства с системой связи CAN) MB991827
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
  1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Выберите «Interactive Диагностика»(Интерактивная диагностика) на экране запуска.
  4. Выберите «Выбор системы».
  5. Выберите " AUTO A / C " на вкладке " кузов ".
  6. Выберите «MITSUBISHI».
  7. Выберите «Data List».
  8. Выберите подходящий пункт и нажмите кнопку «ОК».

Справочная таблица перечня данных

№ П/ПЭЛЕМЕНТ СПИСКА ДАННЫХУСЛОВИЯ ПРОВЕРКИНОРМАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ
11Датчик внутренней температурыПоверните выключатель зажигания во включенное положение.Температура в помещении совпадает с температурой, отображаемой сканирующим устройством MB991958.
13Датчик температуры наружного воздухаПоверните выключатель зажигания во включенное положение.Наружная температура совпадает с температурой, отображаемой сканирующим устройством MB991958.
15Датчик температуры воды в подогревателеПоверните выключатель зажигания во включенное положение.Температура поверхности стенки сердцевины нагревателя такая же, как и отображаемая температура сканирующего прибора MB991958.
21Термодатчик воздухаПоверните выключатель зажигания во включенное положение.Температура на выходе испарителя соответствует температуре, отображаемой сканирующим прибором MB991958
25ФотодатчикПоверните выключатель зажигания во включенное положение, измените уровень инсоляции.Объем инсоляции обратно пропорционален отображаемому напряжению сканирующего устройства MB991958.
31Двигатель управления заслонкой смешивания воздуха и потенциометрПоверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Положение двери: MAX HOTУгол открытия: приблизительно 100%
Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Дверца: MAX COOLУгол открытия: приблизительно 0%
32Двигатель управления заслонкой выбора режима и потенциометрПоверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Положение заслонки: ЛИЦОУгол открытия: приблизительно 0%
Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Положение заслонки: ФУТУгол открытия: приблизительно 60%
Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Положение заслонки: FOOT / DEFУгол открытия: приблизительно 80%
Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Положение заслонки: DEFУгол открытия: приблизительно 100%
42Датчик давления в A/CПоверните выключатель зажигания во включенное положение.Давление хладагента A / C такое же, как отображаемое давление сканирующего устройства MB991958.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПЕРЕЧНЯ ДАННЫХ

Как проверить двигатель управления заслонкой смешивания воздуха

РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (+)РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ БАТАРЕИ (-)РАБОТА РЫЧАГА
13Поверните в положение HOT (горячее).
31Поверните в положение COOL (охлаждение).

СПРАВОЧНИК ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ КЛЕММ И РЫЧАГОВ ПОДКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Схема №177

Как проверить потенциометр

При измерении сопротивлений между клеммами 2 и 5, а также клеммами 5 и 6 во время проверки двигателя заслонки смешивания воздуха значение сопротивления должно постепенно изменяться в пределах стандартного значения.

Стандартное значение: приблизительно 0.65 -5.35 kohms

Как проверить двигатель управления заслонкой выбора режима

РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (+)РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ БАТАРЕИ (-)РАБОТА РЫЧАГА
13Поверните в положение DEF.
31Поверните в положение FACE.

СПРАВОЧНИК ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ КЛЕММ И РЫЧАГОВ ПОДКЛЮЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Схема №178

Когда сопротивления между клеммами 2 и 5, а также клеммами 5 и 6 измеряются при проверке двигателя управления заслонкой выбора режима, значение сопротивления должно постепенно изменяться в пределах стандартного значения.

Стандартное значение: приблизительно 0.65 -5.35 kohms

Как проверить электродвигатель воздуходувки

Выполните испытания привода № 01-04 с помощью сканирующего устройства MB991958 на кузове транспортного средства и проверьте, что двигатель воздуходувки работает нормально. (См. " РУКОВОДСТВО ПО ИСПЫТАНИЯМ ПРИВОДОВ "). (ref-244122-S34829221882006091500000)

Схема №179

Как проверить датчик внутренней температуры

Проверьте, что сопротивление, показанное на графике, почти удовлетворяется при измерении сопротивления между выводами в двух или более различных температурных условиях.

Схема №180

Как проверить датчик температуры воды нагревателя

Проверьте, что сопротивление, показанное на графике, почти удовлетворяется при измерении сопротивления между выводами в двух или более различных температурных условиях.

Схема №181

Как проверить фотодатчик

Проверьте, что вращение воздуходувки снижается, если фотодатчик закрыт руками, когда работает автоматический кондиционер (летом солнечный луч). Если нет вращения вниз, замените фотодетектор.

Схема №182

<<A>> отсоединение гибкого всасывающего шланга и жидкостного трубопровода B

ВниманиеПоскольку компрессорное масло и ресивер сильно поглощают влагу, используйте непористый материал для заглушки шланга и ниппелей.

Для предотвращения попадания пыли или других инородных тел заглушите демонтированный шланг и ниппели расширительных клапанов.

Как проверить термодатчик воздуха

Проверьте, что сопротивление, показанное на графике, почти удовлетворяется при измерении сопротивления между выводами в двух или более различных температурных условиях.

ПримечаниеТемпература должна быть в указанном диапазоне.

Схема №183

Смазки

ITEMУКАЗАННАЯ СМАЗКАКОЛИЧЕСТВО
Каждое подключение линии хладагентаSUN PAG 56По мере необходимости

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Другие статьи — Автоматическое кондиционирование воздуха