Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/e:NS1/Honda e:NS1 I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система: Прочее
Содержание Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная удерживающая система: Прочее Honda e:NS1 I

Подушки безопасности 76 иллюстраций ~26 мин чтения

Предупредительные/предупреждающие надписи

Несколько предупредительных знаков, связанных с SRS, находятся в транспортном средстве, как показано на следующей иллюстрации. Следуйте инструкциям по знаку при обслуживании SRS. Знак I не должен быть удален, кроме как владельцем. Если другие знаки загрязнены или повреждены, замените их.

Система ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О СБОЯХ И ОПАСНОМ СЛУЧАЕ. АВАРИЙНЫЙ ОТКАЗ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОПАСНОСТИ: НЕ ДОПУСКАЕТСЯ НАЕЗД НА ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО.

Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372

В случае лобового столкновения, если SRS-ECU и аварийный датчик G передней подушки безопасности одновременно обнаруживают воздействие, которое на основе критериев (включить), SRS-ECU посылает сигнал зажигания на модули подушек безопасности (пиропатроны) и устройства предварительного натяжения ремней безопасности (пиропатроны) со стороны водителя и пассажира, что приводит к надуванию подушек безопасности и приведению в действие устройств предварительного натяжения ремней безопасности.

Схема №373
ВниманиеНеправильное обслуживание приводит к внезапному срабатыванию модуля подушки безопасности водителя или выходу системы из строя. Не разбирайте и не вскрывайте модуль подушек безопасности во избежание серьезной травмы.

Модуль подушки безопасности водителя включает в себя 4-спицевое рулевое колесо. Модуль подушки безопасности водителя представляет собой сборочную деталь, состоящую из подушки безопасности, крышки модуля, наполнителя надувной подушки безопасности и элементов их крепления. Подушка безопасности изготовлена из нейлона и надувается газом от инфлятора. Когда водитель прижимается к воздушному мешку, он выпускает газ из двух вентиляционных отверстий в задней части воздушного мешка, чтобы уменьшить удар от удара.

Подушка безопасности водителя разворачивается путем изменения ее давления в два этапа.

Инфлятор имеет два разъема для развертывания подушки безопасности в два этапа.

Схема №374
ВниманиеНеправильное обслуживание приводит к внезапному срабатыванию модуля подушки безопасности переднего пассажира или к неработоспособности системы. Не разбирайте и не вскрывайте модуль подушек безопасности во избежание серьезной травмы.

Модуль подушки безопасности переднего пассажира состоит из подушки безопасности, инфлятора, крышки модуля (включая накладку приборной панели) и их креплений.

Воздушный мешок изготовлен из нейлона и надувается газом из надувателя. Когда пассажира прижимают к воздушному мешку, он выпускается, выпуская газ из двух вентиляционных отверстий сбоку воздушного мешка, чтобы уменьшить удар от удара.

Подушка безопасности переднего пассажира разворачивается путем изменения его давления в два этапа.

Инфлятор имеет два разъема для развертывания подушки безопасности в два этапа.

Подушка безопасности переднего пассажира не разворачивается на переднем пассажирском сиденье, и когда датчик классификации пассажиров на переднем пассажирском сиденье определяет вес на сиденье менее 30 кг (66 фунтов).

Схема №375
ВниманиеНенадлежащие услуги приводят к неработоспособности системы. Запрещается разбирать или вскрывать датчик скольжения сиденья во избежание серьезной травмы.

Датчик скольжения сиденья крепится к рейке сиденья и обеспечивает блок управления подушкой безопасности информацией о положении сиденья.

Блок управления подушкой безопасности управляет выводом развертывания подушки безопасности водителя в соответствии с информацией от датчика.

Схема №376
ВниманиеНенадлежащие услуги приводят к неработоспособности системы. Во избежание серьезных травм запрещается разбирать или вскрывать датчик классификации пассажиров.

Датчики классификации пассажиров прикреплены к направляющим сидений и обеспечивают блок управления подушкой безопасности информацией о весе, прилагаемом к сиденью переднего пассажира.

Блок управления подушкой безопасности управляет выводом развертывания подушки безопасности переднего пассажира в соответствии с информацией от датчика. Подушка безопасности переднего пассажира не срабатывает при ударе, когда вес, приложенный к сиденью, составляет менее 30 кг (66 фунтов).

Сигнальный огонь ремня безопасности пассажира

Свет нормально загорается при повороте выключателя зажигания в положение «ВКЛ» и гаснет через несколько секунд. Свет загорается, когда человек сидит на переднем пассажирском сиденье, но не пристегивает ремень безопасности.

Схема №377

Индикаторная лампа отключения подушки безопасности пассажира

Индикатор нормально загорается при повороте выключателя зажигания в положение «ВКЛ» и гаснет через несколько секунд. В следующих ситуациях индикатор останется включенным, чтобы показать, что подушка безопасности переднего пассажира не работает.

  1. Датчики классификации пассажиров воспринимают 30 кг (66 фунтов) на переднем пассажирском сиденье.
  2. Сиденье переднего пассажира не занято.

Когда вес, приложенный к переднему пассажирскому сиденью, составляет 30 кг (66 фунтов) или более, индикатор гаснет, показывая, что передняя подушка безопасности пассажира работает.

Схема №378

Специальный соединитель воздушного мешка SRS

Для повышения надежности системы в разъем SRS-ECU интегрирован переключатель блокировки разъемов, разъемы модуля подушки безопасности, разъем контактное кольцо руля, разъемы устройства предварительного натяжения ремня безопасности (черный разъем «А», показанный на иллюстрации ниже).

Схема №379

Выключатель блокировки разъема цепи пиропатрона

Выключатель представляет собой механизм, который шунтирует клемму питания на клемму массы автоматически в цепи пиропатрона подушек безопасности при отсоединении разъема. Внутри разъема интегрирована «короткая» пружина. Эта пружина предотвращает протекание статического электричества к пиропатрону, закорачивая клемму питания на клемму массы (т.е. между двумя клеммами нет разности потенциалов).

ВниманиеПри отсоединении разъема произойдет короткое замыкание между клеммами. Это не ошибка.
Схема №380
Схема №381

Электрическая схема

ПредупреждениеНе выполняйте ремонт, сращивание или модификацию проводки SRS (за исключением специальных ремонтов жгута проводов приборной панели и напольного жгута, показанных на " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "): замените проводку, если необходимо, после прочтения и соблюдения всех мер предосторожности и процедур в данном руководстве. Не используйте аналоговый омметр для проверки проводки или компонентов SRS.С; используйте только специальные инструменты (см. раздел " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ", а также цифровой мультиметр (см. " ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ". (ref-244103-S17800220532006091500000)(ref-244103-S38798625092006091500000)(ref-244103-S20444981772006091500000)
ВниманиеНенадлежащие услуги приводят к неработоспособности системы. Не разбирайте и не вмешивайтесь в компоненты SRS, чтобы предотвратить серьезную травму.
Схема №382
Схема №383
Схема №384
Схема №385
Схема №386
Схема №387
Схема №388
Схема №389
Схема №390
Схема №391
Схема №392

ПримечаниеНа иллюстрации выше показаны датчик переднего удара (Lh) и датчик бокового удара (L.h.). Симметричное этому положение датчика переднего удара и датчика бокового столкновения.

Меры предосторожности при обслуживании

ПредупреждениеЧтобы избежать травм для себя или других от случайного развертывания подушки безопасности во время обслуживания, прочитайте и тщательно следуйте всем мерам предосторожности и процедурам, описанным в этом руководстве. После отсоединения кабеля батареи подождите 60 секунд или более, прежде чем приступить к следующей работе. Система SRS предназначена для поддержания достаточного напряжения, чтобы развернуть подушку безопасности в течение короткого времени даже после того, как батарея была отсоединена, поэтому серьезные травмы могут возникнуть из-за непреднамеренного раскрытия подушки безопасности, если работа выполняется на системе SRS. сразу же после разъединения кабелей батареи.
Схема №393
ПредупреждениеНеисправные провода, клеммы и соответствующие аксессуары содержат свинец и свинцовые компаунды. ПРОМОЙТЕ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. Не используйте никакое электрическое тестовое оборудование на или рядом с компонентами SRS, за исключением тех, которые указаны на " проверка EQUIPMENT ". Никогда не пытайтесь отремонтировать следующие компоненты: SRS- ECU, контактное кольцо руля, модуль подушки безопасности, датчик переднего удара, датчик бокового удара, ремень безопасности с предварительным натяжителем, датчик скольжения сиденья, передние сидения заменяются только в соответствии с этими компонентами. (ref-244103-S20444981772006091500000)(ref-244103-S28160219442006091500000)
Схема №394
SRS-ECU клемма NO.НАЗНАЧЕНИЕ ПРИВЯЗНЫХ РЕМНЕЙКОРРЕКТИРУЮЩИЕ ДЕЙСТВИЯ
1, 2Напольный жгут проводов (правый) -- > Датчик скольжения сиденьяИсправьте или замените напольный жгут проводов (правый).
3Напольный жгут проводов (Rh) -- > Переключатель ремня безопасности водителя для клеммы N / CИсправьте или замените напольный жгут проводов (правый).
4Напольный жгут проводов (Rh) -- > Переключатель ремня безопасности водителя для COM-терминалаИсправьте или замените напольный жгут проводов (правый).
7, 8Напольный жгут проводов (правый) ° Напольные жгуты проводов (левый) -- > Устройство предварительного натяжения ремня безопасности (левое)Исправьте или замените каждый жгут проводов.
9 *, 10 *Напольный электрожгут (правый) -- > Модуль боковой подушки безопасности (левый)Исправьте или замените напольный жгут проводов (правый).
18Напольный жгут проводов (Rh) -- > Переключатель ремня безопасности водителя для клеммы N / OИсправьте или замените напольный жгут проводов (правый).
19 *, 20 *Напольный жгут проводов (правый) ° Напольные жгуты проводов (левый) -- > Датчик бокового удара (левого)Исправьте или замените каждый жгут проводов.
21Жгут проводов приборной панели -- > индикаторная лампа отключения воздушного мешкаИсправьте или замените жгут проводов приборной панели.
23Жгут проводов приборной панели --> Соединительный блок (предохранитель № 3)Исправьте или замените жгут проводов приборной панели.
24Жгут проводов приборной панели --> Соединительный блок (предохранитель № 2)Исправьте или замените жгут проводов приборной панели.
26Жгут проводов панели приборов ° Комбинированный измерительный приборИсправьте или замените жгут проводов приборной панели.
27, 28Жгут проводов приборной панели -- > модуль подушки безопасности (со стороны переднего пассажира) < сторона 1-го пиропатрона >Исправьте или замените жгут проводов приборной панели.
30, 31Жгут проводов приборной панели -- > модуль подушки безопасности (со стороны переднего пассажира) < сторона 2-го пиропатрона >Исправьте или замените жгут проводов приборной панели.
32Может быть линейнымИсправить или заменить может линия.
33, 34Жгут проводов панели приборов ° контактное кольцо руля -- > модуль подушки безопасности (со стороны водителя) < сторона 2-го пиропатрона >Исправьте или замените жгут проводов приборной панели, установите на место контактное кольцо руля.
36, 37Жгут проводов панели приборов ° контактное кольцо руля -- > модуль подушки безопасности (со стороны водителя) < сторона 1-го пиропатрона >Исправьте или замените жгут проводов приборной панели, установите на место контактное кольцо руля.
38, 39Жгут проводов приборной панели ° Передний жгут проводов (лев.) ° Датчик удара спереди (прав.)Исправьте или замените каждый жгут проводов.
40Жгут проводов приборной панели --> ЗемляИсправьте или замените жгут проводов приборной панели.
42Жгут проводов приборной панели -- > сигнальный огонь ремня безопасностиИсправьте или замените жгут проводов приборной панели.
43Может быть линейнымИсправить или заменить может линия.
47, 48Жгут проводов приборной панели ° Передний жгут проводов (правый) ° Датчик фронтального удара (правого)Исправьте или замените каждый жгут проводов.
51Напольный жгут проводов (Rh) -- > Переключатель ремня безопасности пассажира для COM-терминалаИсправьте или замените напольный жгут проводов (правый).
52Напольный жгут проводов (Rh) -- > Переключатель ремня безопасности пассажира для клеммы N / CИсправьте или замените напольный жгут проводов (правый).
57 *, 58 *Напольный электрожгут (правый) -- > Модуль боковой подушки безопасности (прав.)Исправьте или замените напольный жгут проводов (правый).
59, 60Напольный жгут проводов -- > устройство предварительного натяжения ремня безопасности (Rh)Исправьте или замените напольный жгут проводов (правый).
63 *, 64 *Напольный электрожгут (правый) -- > датчик бокового удара (прав)Исправьте или замените напольный жгут проводов (правый).
65Напольный жгут проводов (Rh) -- > Переключатель ремня безопасности пассажира для клеммы N / OИсправьте или замените напольный жгут проводов (правый).
66Напольный жгут проводов (правый) -- > датчик классификации пассажировИсправьте или замените напольный жгут проводов (правый).
ПРИМЕЧАНИЕ: * Транспортные средства с боковыми подушками безопасности
NOTE
* Транспортные средства с боковыми подушками безопасности

SRS-ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА блока управления (ЭБУ)

ПредупреждениеPRS-ECU: натяжение ремня безопасности (SIR). Более того, ремень безопасности должен быть подключен к ремню безопасности ".обработка ремней безопасности с помощью пневматической системы ".включите фонарь в разъем со стороны ремня (задняя сторона) и подключите тестер к фонарю. Если используется любой инструмент, отличный от фонаря, это может привести к повреждению жгута и других компонентов. Кроме этого, измерение не должно выполняться путем прикосновения инструмента для подпружинивания непосредственно к клеммам спереди разъема. (ref-244103-S34703091922006091500000)
Схема №395

SRS предупреждение фонаря проверить (проверка световой сигнализации спо)

  1. Убедитесь, что сигнальная лампа SRS горит, когда выключатель зажигания находится в положении «ON».
  2. Проверьте, что он светится примерно семь секунд, а затем гаснет.
  3. Если нет, проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
Схема №396

Как проверить сигнальный огонь ремня безопасности пассажира

  1. Убедитесь, что сигнальный огонь ремня безопасности пассажира горит, когда выключатель зажигания находится в положении " ВКЛ ".
  2. Проверьте, что он светится примерно семь секунд, а затем гаснет.
  3. Если нет, проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
Схема №397

Как проверить световой индикатор выключения подушки безопасности пассажира

  1. Проверьте, что индикатор подушки безопасности пассажира горит, когда выключатель зажигания находится в положении " ВКЛ ".
  2. Проверьте, что он светится примерно семь секунд, а затем гаснет.
  3. Если нет, проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
Схема №398

Справочная таблица перечня данных

Следующие пункты могут быть считаны сканирующим устройством из входных данных ABS-ECU.

Нет.ЭЛЕМЕНТ СПИСКА ДАННЫХУСЛОВИЯ ПРОВЕРКИНОРМАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ
01Время продолжения отказа 1 *ВсегдаМаксимальное время хранения: 9999 минут (приблизительно семь дней)
02Время продолжения отказа 2 *Всегда
03Положение креслаСдвиньте сиденье из заднего положения в переднее.Задний/передний
04Подушка безопасности пассажирского сиденьяНе прилагайте никакой нагрузки к пассажирскому сиденью.Разрешение/запрет
05Подушка безопасности водительского сиденьяНе прилагайте никакой нагрузки к сиденью водителя.Разрешение/запрет
06Приводной ремень безопасности (пряжка SW1)Наденьте ремень безопасности водителя.Незакрепленный/закрепленный
07Приводной ремень безопасности (пряжка SW2)Открутите ремень безопасности водителя.Закрепленный/открепленный
08Ремень безопасности для пассажира (пряжка SW1)Наденьте ремень безопасности пассажира.Незакрепленный/закрепленный
09Ремень безопасности для пассажира (пряжка SW2)Открутите ремень безопасности пассажира.Закрепленный/открепленный
10Время устраненияВсегдаМаксимальное время хранения: 255 дней
42Классификация пассажиров OCSSПриложить нагрузку к пассажирскому сиденьюКласс 0 / Класс 1 / Класс 2 / Не ясно /
44Вес пассажира OCSSКг / неизвестно
45Номер детали OCSSВсегда

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПЕРЕЧНЯ ДАННЫХ

Примечание*: Время продолжения отказа 1 указывает продолжительность от возникновения отказа до выхода первого сигнала зажигания. Время продления отказа 2 указывает длительность от первой оценки столкновения или оценки невоспламенения до настоящего времени.

Отказобезопасная функция

Если SRS-ECU определяет, что следующие детали неисправны, SRS-ECU включает сигнальную лампу SRS и управляет следующим образом.

  1. Если переключатель ремня безопасности неисправен, SRS-ECU определяет, что ремень безопасности пристегнут, и управляет ремнем безопасности с предварительным натяжением.
  2. Если датчик скольжения сиденья неисправен, SRS-ECU определяет, что сиденье находится в заднем положении, и управляет подушкой безопасности.
  3. Если датчик классификации пассажиров или ЭБУ классификации пассажиров неисправен, SRS-ECU определяет, что классификация пассажиров относится к классу 2 (датчик классификации водителей и пассажиров обнаруживает 30 кг или более.) и управляет подушкой безопасности и индикаторной лампой отключения подушки безопасности пассажира.

Как проверить память SRS-ECU

Требуемый специальный инструмент

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
  1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных (16-контактный).
  2. Прочтите (и запишите) все отображаемые расшифровка кодов ошибок (см. " ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Если источник питания батареи был отключен или нарушен в результате столкновения, сканирующее устройство MB991958 не может связаться с SRS-ECU. Проверьте батарею, затем проверьте и при необходимости отремонтируйте передний жгут проводов и жгут проводки приборной панели перед продолжением работы. (ref-244103-S02193479612006091500000)
  3. Прочитайте список данных (длительность сбоя и сколько раз стираются воспоминания), с помощью сканирующего инструмента MB991958. Список данных СПИСОК ДАННЫХ NO DATA LIST ITEM APPLICABILITY 01 Время продолжения отказа 1 Максимальное время хранения: 9 999 минут (примерно семь дней) 02 Время сохранения отказа 2 10 Время устранения Максимальное хранение времени: 255
  4. Удалите расшифровка кодов ошибок, а затем поверните выключатель зажигания в положение замок (OFF).
  5. Подождите не менее одной секунды, а затем снова поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  6. После ожидания в течение 15 секунд или более запишите все отображаемые расшифровка кодов ошибок (см. раздел " КАК СЧИТАТЬ И СТЕРЕТЬ расшифровка кодов ошибок "). (ref-244103-S10721365562006091500000)

При срабатывании передних пневмоподушек при столкновении.

  1. Заменить следующие детали на новые: SRS-ECU (см. " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УДАРНЫМ УСИЛИЕМ SRS- (SRС- ЭБУ) ").модули подушек безопасности приборные (См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля "). Ремень безопасности с устройством предварительного натяжения (См. " Ремни БЕЗОПАСНОСТИ С ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ НАТЯЖЕНИЕМ ". Передняя панель сиденья со стороны пассажира (см. " Передние датчики удара ". (ref-244103-S25121801292006091500000)(ref-244103-S02580479112006091500000)(ref-244103-S17827795442006091500000)(ref-244083-S24185517892006091500000)(ref-244103-S21662611322006091500000)(ref-244083-S34443000892006091500000)
  2. Проверьте следующие детали и замените при наличии каких-либо неисправностей: Пружина часового механизма (см. " МЕХАНИЗМ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И РЕССОРА ЧАСОВ ").датчик скольжения сидения (см " ДАТЧИК СКОЛЬЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ". Переключатель ремня безопасности (См. " ПЕРЕДНИЙ СИДЕНЬЕ ШУМОПОГЛОЩАЮЩИЙ УЗЕЛ ", рулевая колонка в сборе Проверьте жгут электропроводки (встроенный в руль) и разъемы на предмет повреждений, а также клеммы на деформацию Установите модуль подушки безопасности для проверки и согласования с рулевым колесом колесом рулем. (ref-244103-S02580479112006091500000)(ref-244103-S42184363672006091500000)(ref-244083-S24185517892006091500000)(ref-244094-S21338781872006091500000)
  3. Проверьте кабельные жгуты на наличие связей, разъемы - на отсутствие повреждений, некачественные соединения и клеммы - на деформацию (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-244103-S17800220532006091500000)

При столкновении с боковыми подушками безопасности.

  1. Замените следующие детали на новые: SRS-ECU (см. " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СРС (SRS- ЭБУ) ").датчики бокового удара (См. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА "), переднее сиденье в сборе (См. " УЗЕЛ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ". (ref-244103-S25121801292006091500000)(ref-244103-S02703442452006091500000)(ref-244083-S24185517892006091500000)
  2. Проверьте кабельные жгуты на наличие связей, разъемы - на отсутствие повреждений, некачественные соединения и клеммы - на деформацию (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-244103-S17800220532006091500000)

Когда воздушные подушки не срабатывают при столкновении на малой скорости.

Проверьте компоненты SRS. Если на компонентах SRS- видны какие-либо видимые повреждения, такие как вмятины, трещины или деформация, замените их новыми. Что касается деталей, снятых для осмотра, замены на новые детали и предупредительных пунктов по работе, обратитесь к соответствующей УСЛУГЕ ОТДЕЛЬНЫХ КОМПОНЕНТОВ " ОБСЛУЖИВАНИЕ ОТДЕЛЬНОГО КОМПОНЕНТА ". (ref-244103-S28160219442006091500000)

Датчик удара спереди

  1. Проверьте опорную панель радиатора на наличие искажений и ржавчины.
  2. Проверьте передний датчик удара на наличие вмятин, трещин, деформации или ржавчины.
  3. Проверьте жгут проводов датчика удара спереди на наличие привязки, проверьте разъем на наличие повреждений и проверьте клеммы на наличие деформации.
Схема №399

SRS-ECU

  1. Проверьте корпус SRS-ECU на отсутствие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверьте разъем на наличие повреждений, а клеммы - на деформацию.
  3. Проверьте установку SRS-ECU.
Схема №400

Модули подушек безопасности

  1. Проверьте крышку колодки на наличие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверьте разъем на наличие повреждений, деформаций клемм и жгут для обвязки.
  3. Проверьте корпус надувной подушки безопасности на наличие вмятин, трещин или деформаций.
  4. Установите модуль подушки безопасности (со стороны водителя) на рулевое колесо, чтобы проверить установку или выравнивание с рулевым колесом.
  5. Установите модуль подушки безопасности (со стороны переднего пассажира) на приборную панель и поперечину передней палубы для проверки установки или выравнивания.
Схема №401

Спиральный контактный кабель (шлейф руля)

  1. Проверьте разъемы пружин часов и защитную трубку на наличие повреждений, а клеммы - на деформацию.
  2. Визуально проверьте корпус на наличие повреждений.
Схема №402

Датчик бокового удара

  1. Проверьте отсутствие изгиба или коррозии в центральной стойке.
  2. Проверьте отсутствие вмятин, поломки или изгиба датчика бокового удара.
  3. Проверьте отсутствие обжатия жгута, повреждения разъема или погнутых клемм.

ПримечаниеНа иллюстрации показан датчик бокового удара (Rh). Симметричное этому положение датчика бокового столкновения (Ln)

Схема №403

Датчик скольжения кресла

  1. Проверьте отсутствие повреждений разъема, погнутых клемм или обжатия жгута.
  2. Проверьте установку датчика скольжения сиденья.
Схема №404

Датчик классификации пассажиров

  1. Проверьте классификацию пассажиров - корпус ЭБУ и датчик классификации пассажиров на наличие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверьте разъем на наличие повреждений, а клеммы - на деформацию.
  3. Проверьте установку системы классификации пассажиров - ЭБУ и датчика классификации пассажиров.
Схема №405

Ремень безопасности с устройством предварительного натяжения

  1. Проверьте ремень безопасности на наличие повреждений или деформации.
  2. Проверьте ремень безопасности с предварительным натяжителем на наличие трещин или деформации.
  3. Проверьте правильность установки агрегата на кузов автомобиля.

Как обслужить отдельные компоненты

ПредупреждениеЕсли во время окрасочных работ могут возникнуть тепловые повреждения, снимите SRS-ECU, модули подушек безопасности, контактное кольцо руля, передние сиденья и ремень безопасности с предварительным натяжением. Повторно проверьте работоспособность системы SRS- после их переустановки.

Если компоненты SRS должны быть сняты или заменены в результате технического обслуживания, диагностики и т. д., следуйте соответствующей процедуре в этом разделе. (Датчик переднего удара: обратитесь к " ДАТЧИКИ ПЕРЕДНЕГО УДАРА ", PRES-ECU: Обратитесь к " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SRS- (SRS.- ecu) ", модули подушек безопасности и контактное кольцо руля: см. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И РЕССОРЫ ЧАСОВ "; датчик бокового удара: см. " Датчик БОКОВОВОГО - СМ. (ref-244103-S21662611322006091500000)(ref-244103-S25121801292006091500000)(ref-244103-S02580479112006091500000)(ref-244103-S02703442452006091500000)(ref-244103-S17827795442006091500000)

Как проверить точность датчика классификации пассажиров

ВниманиеПри выполнении проверки точности и калибровки необходимо соблюдать следующие меры предосторожности. Устраните трение датчика классификации пассажиров. Выполните калибровку датчика классификации водителей и пассажиров при комнатной температуре (предложение: 20 + / - 15 ° C (68 + / -33°C)) (Перед калибровкой поместите датчик классификации пассажиров более чем на 30 минут при комнатной температуры.) Не прилагайте никакой нагрузки или вибрации, пока выполняется проверка веса и калибровка. Проверьте вес и калибровочное сиденье после сборки всех компонентов.

ПримечаниеПри замене узла регулировки сиденья калибровка у поставщика сидений не выполняется. Поэтому расшифровка кода ошибки B1541 остается установленным после установки узла регулировки сидений в транспортное средство до выполнения калибровки. Если узел регулировки сиденья заменяется, всегда выполняйте калибровку первым и проверяйте точность.

<<A>> отрицательное (-) отсоединение кабеля аккумуляторной батареи

ПредупреждениеПодождите не менее 60 секунд после отсоединения кабеля батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-244103-S17800220532006091500000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ.

Отсоедините отрицательный (-) кабель батареи от батареи и приклейте клемму, чтобы предотвратить случайное подключение и развертывание воздушного мешка (ов).

ПредупреждениеПодождите не менее 60 секунд после отсоединения кабеля батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-244103-S17800220532006091500000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от батареи и приклейте клемму, чтобы предотвратить случайное подключение и развертывание.

< Модуль боковой подушки безопасности >

При демонтаже и монтаже спинки переднего сиденья в сборе с модулем боковой подушки безопасности руководствуйтесь требованиями, изложенными в разделе " СБОРКА ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА ". (ref-244083-S24185517892006091500000)

Схема №406

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
  1. MB991222: Зонд
  2. MB990784: Съемник орнамента
  3. MB990803: съемник рулевого колеса
Схема №407
  1. MB991958: Сканирующий инструмент (MUT-III Sub сборка) MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.c.i.) xtegx2: USB-кабель MUT- 3: главный жгут A MUTE-II (транспортные средства, поддерживающие связь по CAN) MB991827 MB991910
ПредупреждениеПодождите не менее 60 секунд после отсоединения кабеля батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-244103-S17800220532006091500000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ.

Отсоедините отрицательный (-) кабель батареи от батареи и приклейте клемму, чтобы предотвратить случайное подключение и развертывание воздушного мешка (ов).

Как проверить модуль подушек безопасности

ПредупреждениеНикогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модулей подушек безопасности (пиропатрон), даже если вы используете указанный тестер. Если сопротивление цепи измеряется с помощью тестера, это приведет к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможной серьезной травме персонала.
ПредупреждениеЕсли во время следующего осмотра будут обнаружены какие-либо повреждения компонентов, замените модуль подушек безопасности на новый. Утилизируйте старый в соответствии с указанной процедурой (См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И РЕМНЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА "). (ref-244103-S11808137082006091500000)
  1. Проверьте крышку колодки на наличие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверьте разъемы на наличие повреждений, клеммы - на деформацию, а жгут - на наличие обвязки.
  3. Проверьте корпус наполнителя надувной подушки безопасности на наличие вмятин, трещин или деформации.
  4. Установите модуль подушки безопасности (со стороны водителя) на рулевое колесо и проверьте посадку и центровку с рулевым колесом.
  5. Установите модуль подушки безопасности (со стороны переднего пассажира) на приборную панель и поперечину передней палубы и проверьте посадку и центровку.
Схема №408

Как проверить контактное кольцо руль

Если при последующих осмотрах будет обнаружена какая-либо неисправность, замените контактное кольцо руля новой.

Схема №409
  1. Проверьте разъемы и защитную трубку на наличие повреждений, а клеммы - на деформацию.
  2. Визуально проверьте корпус на наличие повреждений.
  3. Проверьте наличие заряда (целостность цепи) между клеммой 1 разъема пружины тактового генератора C-308 и переключателем сирены xtigx1. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте непосредственно зонд и т.д. в клемму с передней стороны разъема. C-305
  4. Вставьте специальный инструмент (MB991222) из-за разъема модуля подушки безопасности со стороны водителя. C-306
  5. Как показано на рисунке, подключите тестер цепи к специальному инструменту (MB991222) и проверьте наличие непрерывности между клеммами.
Схема №410
ПредупреждениеПодождите не менее 60 секунд после отсоединения кабеля батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-244103-S17800220532006091500000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ.

Отсоедините отрицательный (-) кабель батареи от батареи и приклейте клемму, чтобы предотвратить случайное подключение и развертывание подушки безопасности.

ПредупреждениеПодождите не менее 60 секунд после отсоединения кабеля батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-244103-S17800220532006091500000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ.

Отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора от аккумулятора и приклейте клемму, чтобы предотвратить случайное подключение и работу устройства предварительного натяжения ремня безопасности.

<<B>> разъединение разъема устройства предварительного натяжения

  1. С помощью отвертки с плоским наконечником выдвиньте вперед и разблокируйте кнопку блокировки разъема на стороне жгута.
  2. Отсоедините разъем предварительного натяжения.
Схема №411

>> B <<соединение разъема предварительного натяжения

Подсоедините разъем предварительного натяжения, затем надежно заблокируйте кнопку блокировки разъема на стороне жгута.

Ремень безопасности с предварительным натяжением

ПредупреждениеЕсли во время следующей проверки будут обнаружены какие-либо повреждения компонентов, замените ремень безопасности с предварительным натяжителем на новый. Утилизируйте старый в соответствии с указанной процедурой (см. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И РЕМНЯ "). Никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи устройства предварительного натяжения ремня безопасности, даже если вы используете указанный тестер. Если сопротивление цепи измеряется с помощью тестера, случайная операция по предварительному натяжению ремня приведет к серьезной травме личного натяжения. (ref-244103-S11808137082006091500000)
  1. Проверьте устройство предварительного натяжения ремня безопасности на наличие вмятин, трещин или деформации.
  2. Проверьте разъемы на наличие повреждений, клеммы - на деформацию, а жгут - на наличие связей.
ПредупреждениеПодождите не менее 60 секунд после отсоединения кабеля батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-244103-S17800220532006091500000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ.

Отсоедините отрицательный (-) кабель батареи от батареи и приклейте клемму, чтобы предотвратить случайное подключение и развертывание подушки безопасности.

Процедуры утилизации модуля подушки безопасности и устройства предварительного натяжения ремня безопасности

Перед утилизацией подушки безопасности или транспортного средства, оборудованного подушкой безопасности, выполните следующие процедуры, чтобы развернуть подушку безопасности.

Утилизация неразмещенных модулей подушек безопасности

Необходимые специальные инструменты

  1. MB686560: жгут переходника подушки безопасности SRS
  2. MB991885: Жгут адаптера предварительного натяжения (для pre-ten-sioner)
ПредупреждениеЕсли транспортное средство будет продолжать использоваться, и только модули надувных подушек безопасности и устройство предварительного натяжения ремней безопасности должны быть утилизированы, установите надувные подушки безопасности и управляйте устройствами предварительного натяжения ремня безопасности за пределами транспортного средства. Поскольку при срабатывании надувной подушки безопасности образуется большое количество дыма, а также во время работы устройства предварительного натягивания ремня сиденья избегайте жилых помещений, когда это возможно.
Схема №412
  1. Переместите транспортное средство в изолированное место. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 60 секунд после отсоединения кабелей аккумулятора, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). ВНИМАНИЕ: Стойки аккумулятора, клеммы и соответствующие аксессуары содержат свинец и соединения свинца. МОЙТЕ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. (ref-244103-S17800220532006091500000)
  2. Отсоедините отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумулятора от клемм аккумулятора, а затем извлеките аккумулятор из автомобиля.
  3. Снимите крышку колонки (см. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ "). (ref-244083-S34443000892006091500000)
  4. Снимите соединение между разъемом пружины синхронизации C-307 (четырехконтактный) и боковым разъемом жгута (четырехштырьковый, желтый). ПРИМЕЧАНИЕ: Если разъем пружины синхронизации отсоединен от кабельного жгута приборной панели, оба электрода разъема пружины синхронизации будут автоматически закорочены для предотвращения непреднамеренного развертывания воздушного мешка из-за статического электричества и т.д.
  5. Получить два подходящих провода, которые 6 метров (20 футов) или длиннее, в качестве проводов развертывания. Затем подсоедините провода на одном конце к короткому. ПРИМЕЧАНИЕ: Это предохраняет подушку безопасности от непреднамеренного развертывания, вызванного статическим электричеством и т.д. ВНИМАНИЕ: Никогда не пренебрегайте шагом 6, чтобы предотвратить случайное развертывание, вызванное статикой.
  6. Прикоснитесь голыми руками к кузову автомобиля, чтобы разрядить статическое электричество.
  7. Обрежьте показанный на рисунке жгут проводов приборной панели (четырехконтактный, желтый) при отсоединенном разъеме пружины синхронизации C-307. ПРИМЕЧАНИЕ: место разъединения должно быть достаточно удалено от бокового разъема жгута xtigx1 с учетом места присоединения кабеля расширения после отсоединения. C-307
  8. Индивидуально подключите жгут к четырем отсоединенным жгутам, покройте места соединения изоляционной лентой, а затем вытащите расширительный жгут за пределы автомобиля.
  9. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если стекло лобового стекла поцарапано, развертывание подушки безопасности может привести к его растрескиванию и вылету из автомобиля, поэтому всегда надевайте крышку на автомобиль. C-307 C-307
  10. Чтобы как можно больше подавить звук, полностью закройте все дверные окна модуля утилизации, закройте двери и положите крышку на транспортное средство. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед развертыванием подушки безопасности таким образом проверьте, нет ли никого в транспортном средстве или рядом с ним. Наденьте защитные очки. Надувающее устройство будет очень горячим сразу после развертывания, поэтому подождите не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем пытаться его обработать. Хотя это не ядовито, не вдыхайте газ из пневматической подушки " См. (ref-244103-S24358295672006091500000)(ref-244103-S24358295672006091500000)
  11. В месте, максимально удаленном от транспортного средства, отсоедините два соединенных провода друг от друга и подключите их к двум клеммам батареи (которая была удалена из транспортного средства), чтобы развернуть подушку безопасности.
  12. После установки модуль подушек безопасности необходимо утилизировать в соответствии с процедурой утилизации устройства предварительного натяжения развернутого модуля подушки безопасности и управляемого ремня безопасности (см. раздел " УТИЛИЗАЦИЯ УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РАЗВЕРНУТОГО МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМОГО РЕМНЯ "). (ref-244103-S24358295672006091500000)
Схема №413
Схема №414
Схема №415
Схема №416
Схема №417
  1. Переместите транспортное средство в изолированное место. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 60 секунд после отсоединения кабелей аккумулятора, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). ВНИМАНИЕ: Стойки аккумулятора, клеммы и соответствующие аксессуары содержат свинец и соединения свинца. МОЙТЕ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. (ref-244103-S17800220532006091500000)
  2. Отсоедините отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумулятора от клемм аккумулятора, а затем извлеките аккумулятор из автомобиля.
  3. Снимите перчаточный ящик в сборе (см. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ "). (ref-244083-S34443000892006091500000)
  4. Отсоедините разъем модуля подушек безопасности C-09 (со стороны переднего пассажира) (четырехконтактный, желтый) от разъема на стороне жгута (четырехштырьковый, жёлтый).ПРИМЕЧАНИЕ: Если разъём модуля подушки1 отключен, оба электрода разъёма модуля подушки безопасности будут автоматически закорочены для предотвращения непреднамеренного раскрытия подушки безопасности из-за статического электричества и т. д. C-09
  5. Получить два подходящих провода, которые 6 метров (20 футов) или длиннее, в качестве проводов развертывания. Затем подсоедините провода на одном конце к короткому. ПРИМЕЧАНИЕ: Это предохраняет подушку безопасности от непреднамеренного развертывания, вызванного статическим электричеством и т.д. ВНИМАНИЕ: Никогда не пренебрегайте шагом 6, чтобы предотвратить случайное развертывание, вызванное статикой.
  6. Прикоснитесь голыми руками к кузову автомобиля, чтобы разрядить статическое электричество.
  7. Обрежьте показанный на рисунке жгут проводов приборной панели (четырехконтактный, желтый) при отсоединенном разъеме модуля подушек безопасности C-09. ПРИМЕЧАНИЕ: Место отсоединения должно быть достаточно удалено от бокового разъема жгута xtigx1 с учетом места присоединения кабеля расширения после отсоединения. C-09
  8. Индивидуально подключите жгут к четырем отсоединенным жгутам, покройте места соединения изоляционной лентой, а затем вытащите расширительный жгут за пределы автомобиля.
  9. ВНИМАНИЕ: Если стекло поцарапано, развертывание подушки безопасности может привести к его растрескиванию и вылету из автомобиля, поэтому всегда надевайте крышку на автомобиль. C-09 C-09
  10. Чтобы максимально подавить звук срабатывания, полностью закройте все дверные окна, закройте двери и положите крышку на транспортное средство. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед развертыванием подушки безопасности таким образом проверьте, нет ли никого в транспортном средстве или рядом с ним. Наденьте защитные очки. Надувающее устройство будет очень горячим сразу после развертывания, поэтому подождите не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем попытаться его обработать. Хотя это и не ядовито, но не вдыхайте газ из пневматической подушки. См. " РАЗВЕРНУТЫЙ ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ (ref-244103-S24358295672006091500000)(ref-244103-S24358295672006091500000)
  11. В месте, максимально удаленном от транспортного средства, отсоедините два соединенных провода друг от друга и подключите их к двум клеммам батареи (которая была удалена из транспортного средства), чтобы развернуть подушку безопасности.
  12. После установки модуль подушек безопасности необходимо утилизировать в соответствии с процедурой утилизации устройства предварительного натяжения развернутого модуля подушки безопасности и управляемого ремня безопасности (см. раздел " УТИЛИЗАЦИЯ УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РАЗВЕРНУТОГО МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМОГО РЕМНЯ "). (ref-244103-S24358295672006091500000)
Схема №418
Схема №419
Схема №420
  1. Переместите транспортное средство в изолированное место. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 60 секунд после отсоединения кабелей аккумулятора, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). ВНИМАНИЕ: Стойки аккумулятора, клеммы и соответствующие аксессуары содержат свинец и соединения свинца. МОЙТЕ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. (ref-244103-S17800220532006091500000)
  2. Отсоедините отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумулятора от клемм аккумулятора, а затем извлеките аккумулятор из автомобиля. ВНИМАНИЕ: Должны быть развернуты модули боковых подушек безопасности как со стороны водителя, так и со стороны пассажира.
  3. Снимите соединение между разъемом модуля подушек безопасности D-07 или xtigx1 (двухконтактным, красного цвета) и боковым разъемом жгута (двухштыревым, красного цветов). ПРИМЕЧАНИЕ: Если разъем модуля подушки безопасности отсоединен от напольного электрического жгута, оба электрода разъема модуля подушки будут автоматически закорочены для предотвращения непреднамеренного развертывания подушки безопасности из-за статического электричества и т. д. D-36
  4. Подсоедините провода развертывания, каждые 6 метров (20 футов) или длиннее, к двум выводам жгута адаптера подушек безопасности SRS (MB686560) и покройте соединения изоляционной лентой. Другие концы проводов развертывания должны быть соединены друг с другом (закорочены), чтобы предотвратить внезапное неожиданное развертывание модуля подушки безопасности.
  5. Подсоедините разъем модуля боковой подушки безопасности D-07 или xtigx1 (двухконтактный, красный) к переходному жгуту надувной подушки безопасности SRS (MB686560) и выведите провода развертывания из транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если стекло поцарапано, развертывание надувной сумки может привести к его растрескиванию и вылету из автомобиля, поэтому всегда надевайте крышку на автомобиль. D-36
  6. Чтобы как можно больше подавить звук срабатывания, полностью закройте все дверные окна, закройте двери и положите крышку на транспортное средство. ВНИМАНИЕ: Перед развертыванием подушки безопасности таким образом проверьте, нет ли никого в транспортном средстве или рядом с ним. Наденьте защитные очки. Надувающее устройство будет достаточно горячим сразу после развертывания, поэтому подождите не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем пытаться справиться с ним. Хотя это и не ядовито, не вдыхайте газ из надувной подушки " См. (ref-244103-S24358295672006091500000)(ref-244103-S24358295672006091500000)
  7. В месте, максимально удаленном от транспортного средства, отсоедините два соединенных провода друг от друга и подключите их к двум клеммам батареи (которая была удалена из транспортного средства), чтобы развернуть подушку безопасности.
  8. После развертывания утилизируйте переднюю спинку сиденья в сборе (модуль подушки безопасности) в соответствии с модулем подушки безопасности и утилизацией устройства предварительного натяжения ремня безопасности при эксплуатации (см. " УТИЛИЗАЦИЯ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ "). (ref-244103-S24358295672006091500000)
Схема №421
Схема №422
Схема №423
Схема №424
  1. Переместите транспортное средство в изолированное место. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 60 секунд после отсоединения кабелей аккумулятора, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). ВНИМАНИЕ: Стойки аккумулятора, клеммы и соответствующие аксессуары содержат свинец и соединения свинца. МОЙТЕ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. (ref-244103-S17800220532006091500000)
  2. Отсоедините отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумулятора от клемм аккумулятора, а затем извлеките аккумулятор из автомобиля.
  3. Снимите нижнюю облицовку центральной стойки (см. " облицовки "). (ref-244083-S08670223162006091500000)
  4. Выполните следующие действия, чтобы отсоединить разъем предварительного натяжения ремня безопасности D-26 или xtigx1 (двухконтактный) от разъема на стороне жгута (двухштырьковый черный). ПРИМЕЧАНИЕ: Если соединитель предварительного натяжителя ремня отсоединен от электрического жгута пола, оба электрода разъема предварительного натягивателя ремня будут автоматически закорочены для предотвращения непреднамеренного срабатывания устройства предварительного натяжение ремня из-за статического электричества, и т. д. Используйте кнопку с плоским наконечником, извлекающую отвертросик, чтобы разблокировать его в сторону (две точки подключения). D-39 D-26 D-39
  5. Подключите провода развертывания, каждые 6 метров (20 футов) или длиннее, к двум выводам специального жгута адаптера предварительного натяжения инструмента (MB991885) и покройте соединения изоляционной лентой. Другие концы проводов развертывания должны быть соединены друг с другом (замкнуты накоротко), чтобы предотвратить внезапное неожиданное срабатывание устройства предварительного натягивания ремня безопасности.
  6. Подсоедините двухштырьковый разъем (черный) D-26 или xtigx1 для предварительного натяжения ремня безопасности к жгуту переходника специального инструмента предварительного натяжителя (MB991885) и выведите провода развертывания из транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: если стекло поцарапано, работа устройства предварительного натягивания ремня может привести к его растрескиванию и вылету из автомобиля, поэтому всегда надевайте крышку на транспортное средство. D-39
  7. Чтобы максимально подавить рабочий звук, полностью закройте все дверные окна, закройте двери и положите крышку на транспортное средство. ВНИМАНИЕ: Перед тем как эксплуатировать устройство предварительного натяжения ремня безопасности таким образом, сначала проверьте, нет ли никого в транспортном средстве или рядом с ним. Наденьте защитные очки. Нагнетатель будет очень горячим сразу после операции, поэтому подождите не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем попытаться справиться с этим. Хотя это не ядовито, не вдыхайте газ из устройства предварительного натягивания ремней безопасности. СМ. (ref-244103-S24358295672006091500000)
  8. В месте, находящемся как можно дальше от транспортного средства, отсоедините два соединенных провода друг от друга и подключите их к двум клеммам аккумулятора (который был снят с автомобиля) для работы устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
  9. После работы устройство предварительного натяжения ремня безопасности следует утилизировать в соответствии с процедурой утилизации устройства предварительного натяжения ремня, управляемого модулем подушки безопасности (см.).

Развертывание вне транспортного средства < модуль подушки безопасности (со стороны водителя) >

ПредупреждениеПодождите не менее 60 секунд после отсоединения кабелей батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-244103-S17800220532006091500000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. Развернуть подушку безопасности в широкой, ровной зоне на расстоянии не менее 6 метров (20 футов) от препятствий и других людей. Не выполняйте развертывание снаружи, если дует сильный ветер. При слабом ветре поместите модуль подушки безопасности с подветренной стороны от батареи.
Схема №425
Схема №426
Схема №427
Схема №428
  1. Отсоедините отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумулятора от клемм аккумулятора, а затем извлеките аккумулятор из автомобиля. ВНИМАНИЕ: После отсоединения оба электрода разъема модуля подушки безопасности водителя автоматически закорачиваются, чтобы предотвратить случайное развертывание, вызванное статическим состоянием и т. Д. Тем не менее, с учетом случайного развертывания, храните модуль подушки безопасности на ровном месте поверхностью развертывания вверх. Не ставьте ничего на него.
  2. Снимите модуль подушек безопасности с транспортного средства (см. раздел " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля "). (ref-244103-S02580479112006091500000)
  3. Подготовьте к развертыванию два провода длиной более 6 метров (20 футов) и подключите клеммы одним концом к короткому замыканию. Это должно предотвратить случайное развертывание, вызванное статическим и т.д. ВНИМАНИЕ: Никогда не пренебрегайте шагом 4, чтобы предотвратить случайное развертывание, вызванное статикой.
  4. Прикоснитесь голыми руками к кузову автомобиля, чтобы разрядить статическое электричество.
  5. С помощью плоскогубцев вырежьте из жгутов разъем модуля подушки безопасности водителя. Подсоедините провода развертывания к каждому отрезанному жгуту и изолируйте соединения пластиковой лентой.
  6. Установите гайку на болт за модулем подушки безопасности водителя и завяжите там толстую проволоку для закрепления.
  7. Проложите провода развертывания, подключенные к модулю подушки безопасности водителя, под старой шиной и колесом в сборе. Затем, используя провод, привязанный к болту, прикрепите модуль подушки безопасности водителя к шине и колесу в сборе так, чтобы поверхность развертывания была обращена вверх.
  8. Поместите три старые шины без колес на шину, закрепленную с помощью модуля подушки безопасности водителя. ВНИМАНИЕ: перед развертыванием тщательно проверьте, чтобы убедиться, что рядом нет никого. Надувающее устройство будет очень горячим сразу после развертывания, поэтому подождите не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем пытаться справиться с ним. Хотя это и не ядовито, не вдыхайте газ из развертывания подушки безопасности. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В РАЗВЕРНУТОМ СОСТОЯНИИ И УПРАВЛЯЕМЫЙ РЕМЕНЬ СИДЕНЬЯ Для утилизации ". (ref-244103-S24358295672006091500000)
  9. В месте, максимально удаленном от модуля подушек безопасности, и из экранированного положения отсоедините два соединенных провода друг от друга и подключите их к двум клеммам батареи (которая была удалена из транспортного средства), чтобы развернуть подушку безопасности.
  10. Утилизировать развернутый модуль надувной подушки безопасности, как указано в разделе " УТИЛИЗАЦИЯ РАЗВЕРНУТОГО МОДУЛЯ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ". (ref-244103-S24358295672006091500000)
Схема №429

Развертывание вне транспортного средства < модуль подушки безопасности (со стороны переднего пассажира) >

ПредупреждениеПодождите не менее 60 секунд после отсоединения кабелей батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-244103-S17800220532006091500000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. Развернуть подушку безопасности в широкой, ровной зоне на расстоянии не менее 6 метров (20 футов) от препятствий и других людей. Не выполняйте развертывание снаружи, если дует сильный ветер. При слабом ветре поместите модуль подушки безопасности с подветренной стороны от батареи.
Схема №430
Схема №431
Схема №432
Схема №433
  1. Отсоедините отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумулятора от клемм аккумулятора, а затем извлеките аккумулятор из транспортного средства. ВНИМАНИЕ: После отсоединения оба электрода разъема модуля подушки безопасности переднего пассажира автоматически закорачиваются, чтобы предотвратить случайное развертывание, вызванное статическим состоянием и т. Д. Тем не менее, с учетом возможного случайного развертывания, храните модуль подушки безопасности на ровном месте поверхностью развертывания вверх. Не ставьте на него ничего.
  2. Снимите модуль подушек безопасности с транспортного средства (см. раздел " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля "). (ref-244103-S02580479112006091500000)
  3. Подготовьте к развертыванию два провода длиной более 6 метров (20 футов) и подключите клеммы одним концом к короткому замыканию. Это должно предотвратить случайное развертывание, вызванное статическим и т.д. ВНИМАНИЕ: Никогда не пренебрегайте шагом 4, чтобы предотвратить случайное развертывание, вызванное статикой.
  4. Прикоснитесь голыми руками к кузову автомобиля, чтобы разрядить статическое электричество.
  5. С помощью плоскогубцев отрежьте разъем модуля подушки безопасности от жгутов. Подсоедините провода развертывания к каждому отрезанному жгуту и изолируйте соединения пластиковой лентой.
  6. Пропустите толстый провод через монтажное отверстие модуля подушки безопасности, а затем прикрепите модуль подушки безопасности к старой шине с колесом в ней так, чтобы подушка на модуле была обращена вверх.
  7. Поместите три старые шины без колес на верхнюю часть шины, прикрепленной к модулю подушки безопасности, и закрепите все шины вместе с тросами (четыре места). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед развертыванием тщательно проверьте, чтобы быть уверенным в том, что рядом нет никого. Надувающее устройство будет очень горячим сразу после развертывания, поэтому подождите не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем попытаться справиться с ним. Хотя это и не ядовито, не вдыхайте газ из развертывания подушки безопасности. См. " РАЗВЕРНУТЫЙ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМЫЕ ЕМЫЙ РЕМНИ ДЛЯ СИДЕНЬЯ для ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ (ref-244103-S24358295672006091500000)
  8. В месте, максимально удаленном от модуля подушек безопасности, и из экранированного положения отсоедините два соединенных провода друг от друга и подключите их к двум клеммам батареи (которая была удалена из транспортного средства), чтобы развернуть подушку безопасности.
  9. Утилизировать развернутый модуль надувной подушки безопасности, как указано в разделе " УТИЛИЗАЦИЯ РАЗВЕРНУТОГО МОДУЛЯ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ". (ref-244103-S24358295672006091500000)
Схема №434

Развертывание вне транспортного средства < модуль боковой подушки безопасности >

ПредупреждениеПодождите не менее 60 секунд после отсоединения кабелей батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-244103-S17800220532006091500000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. Развернуть подушку безопасности в широкой, ровной зоне на расстоянии не менее 6 метров (20 футов) от препятствий и других людей. Не выполняйте развертывание снаружи, если дует сильный ветер. При слабом ветре поместите модуль подушки безопасности с подветренной стороны от батареи.
Схема №435
Схема №436
Схема №437
  1. Отсоедините отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумулятора от клемм аккумулятора, а затем извлеките аккумулятор из автомобиля. ВНИМАНИЕ: После отсоединения оба электрода разъема модуля боковой подушки безопасности автоматически закорачиваются, чтобы предотвратить случайное срабатывание, вызванное статикой и т. Д. Тем не менее, принимая во внимание случайное развертывание, храните модуль подушки безопасности на ровном месте с поверхностью развертывания, обращенной вверх. Кроме того, не ставьте на него ничего.
  2. Снимите с автомобиля спинку переднего сиденья в сборе с модулем боковой подушки безопасности (см. раздел " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля "). (ref-244103-S02580479112006091500000)
  3. После разборки узла спинки переднего сиденья снимите установочную гайку модуля боковой подушки безопасности с узла рамы спинки сиденья.
  4. Подсоедините два провода, каждый длиной 6 метров (20 футов) или более, к двум выводам жгута адаптера подушек безопасности SRS (MB686560) и закройте соединения изоляционной лентой. Другие концы двух проводов должны быть соединены друг с другом (закорочены), чтобы предотвратить внезапное неожиданное развертывание модуля подушки безопасности.
  5. Проложите жгут переходника воздушного мешка SRS MB686560 подсоединенный к проводам развертывания под старой шиной и колесом в сборе, и подсоедините его к разъему модуля бокового воздушного мешка. ВНИМАНИЕ: Жгут переходника под колесом должен быть ослаблен. Если он слишком туго натянут, реакция при развертывании подушки безопасности может повредить жгут адаптера. В процессе развертывания разъем жгута переходника (MB686560) подушки безопасности SRS не должен находиться между шинами.
  6. Установите гайку на крепежный болт модуля боковой подушки безопасности, привяжите туда толстую проволоку для крепления и прикрепите модуль боковой подушки безопасности к старой шине и колесу в сборе поверхностью развертывания вверх.
  7. Поместите три старые шины без колес на верхнюю часть модуля надувной подушки безопасности и закрепите все шины вместе с тросами (четыре места). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед развертыванием тщательно проверьте, чтобы никто не находился рядом. Накачиватель будет довольно горячим сразу после развертывания, поэтому подождите по крайней мере 30 минут, чтобы он остыл, прежде чем пытаться справиться с ним. Хотя это не ядовито, не вдыхайте газ из развертывания надувных подушек. См. " РАЗВЕРНУТЫЙ МОДУЛЬ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМЫЙ РЕМЕНЬ ДЛЯ СИДЕНЬЯ (ref-244103-S24358295672006091500000)(ref-244103-S24358295672006091500000)
  8. В месте, максимально удаленном от модуля подушек безопасности, и из экранированного положения отсоедините два соединенных провода друг от друга и подключите их к двум клеммам батареи (которая была удалена из транспортного средства), чтобы развернуть подушку безопасности.
  9. Утилизировать развернутый модуль надувной подушки безопасности, как указано в разделе " УТИЛИЗАЦИЯ РАЗВЕРНУТОГО МОДУЛЯ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ". (ref-244103-S24358295672006091500000)

Как установить вне транспортный средство < устройство предварительного натяжения ремня безопасности >

ПредупреждениеПодождите не менее 60 секунд после отсоединения кабелей батареи, прежде чем выполнять какие-либо дальнейшие работы (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). (ref-244103-S17800220532006091500000)
ПредупреждениеСтойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца. ВЫМЫТЬ РУКИ ПОСЛЕ ОБРАЩЕНИЯ. Работайте с устройством предварительного натяжения ремня безопасности в широкой плоской зоне на расстоянии не менее 6 метров (20 футов) от препятствий и других людей. Не выполняйте работу на улице, если дует сильный ветер. При слабом ветре расположите устройство предварительного натяжения ремня безопасности с подветренной стороны от аккумулятора.
Схема №438
Схема №439
Схема №440
  1. Отсоедините отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумуляторной батареи от клемм аккумулятора, а затем извлеките аккумулятор из автомобиля. ВНИМАНИЕ: Храните устройство предварительного натяжения ремня безопасности на ровной поверхности своей рабочей поверхностью вверх. Не размещайте что-либо поверх них.
  2. Снимите устройство предварительного натяжения ремня безопасности с транспортного средства (см. раздел " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ С УСТРОЙСТВОМ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ "). (ref-244103-S17827795442006091500000)
  3. С помощью отвертки с плоским наконечником разблокируйте кнопку блокировки разъема на стороне жгута, отведя ее к себе в два этапа.
  4. Отсоедините боковой разъем кабеля D-22 или xtegx1. D-33
  5. Подсоедините два провода, каждый длиной 6 метров (20 футов) или более, к двум выводам специального жгута адаптера предварительного натяжения инструмента (MB991885) и покройте соединения изоляционной лентой. Другие концы двух проводов должны быть соединены друг с другом (замкнуты накоротко), чтобы предотвратить внезапное неожиданное срабатывание устройства предварительного натягивания ремня безопасности.
  6. Подсоедините специальный инструмент для предварительного натяжения переходного жгута (MB991885), к которому прикреплены провода развертывания, к соединителю предварительного натяжителя ремня безопасности. ВНИМАНИЕ: Переходной жгут под колесом должен быть ослаблен. Если он слишком тугой, реакция при работе устройства предварительного натягивания ремня может повредить переходный жгут.
  7. Пропустите толстые провода через отверстие на кронштейне устройства предварительного натяжения ремня безопасности и закрепите их к передней (приподнятой части) колеса в двух местах.
  8. Натяните ремень безопасности на внешнюю сторону шины, а затем поместите одну шину без колеса сверху. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед работой тщательно проверьте, чтобы убедиться, что рядом нет никого. Инфлятор будет достаточно горячим сразу после операции, поэтому подождите не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем пытаться справиться с ним. Хотя это и не ядовито, не вдыхайте газ от работы устройства для предварительного натяжения ремня безопасности. См. " РАЗВЕРНУТЫЙ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И УПРАВЛЯЕМЫЙ МЕХАНИЗМ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ РЕМНЕЙ СИДЕНЬЯ ". (ref-244103-S24358295672006091500000)
  9. В месте, находящемся как можно дальше от модуля подушек безопасности и из экранированного положения, отсоедините два соединенных провода друг от друга и подключите их к двум клеммам батареи (которая была снята с транспортного средства) для управления устройством предварительного натяжения ремня безопасности.
  10. Утилизировать включенное устройство предварительного натяжения ремня безопасности, как указано в пункте " УТИЛИЗАЦИЯ УСТАНОВЛЕННОГО МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ВКЛЮЧЕННОГО УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ безопасности ". (ref-244103-S24358295672006091500000)
Схема №441

Утилизация развернутого модуля подушки безопасности и управляемого устройства предварительного натяжения ремня безопасности

После развертывания и эксплуатации модуль подушки безопасности и устройство предварительного натяжения ремня безопасности следует утилизировать таким же образом, как и любые другие части лома, соблюдая местные законы и / или законодательство. Соблюдайте следующие меры предосторожности при утилизации подушки безопасности или устройства предварительного натяжения ремня безопасности.

  1. Инфлятор будет довольно горячим сразу после развертывания, поэтому подождите не менее 30 минут, чтобы он остыл, прежде чем пытаться справиться с ним.
  2. Не кладите воду или масло на подушку безопасности после развертывания или на устройство предварительного натяжения ремня безопасности после работы. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если после соблюдения этих мер предосторожности какой-либо материал все-таки попадет в глаза или на кожу, немедленно промойте пораженный участок большим количеством чистой воды. Если какое-либо раздражение развивается, обратитесь к врачу.
  3. На развернутом модуле надувной подушки безопасности или на работающем устройстве предварительного натяжения ремня безопасности может иметься материал, который может вызвать раздражение глаз и/или кожи. При работе с развернутым модулем подушек безопасности или устройством предварительного натяжения ремня безопасности необходимо надевать перчатки и защитные очки.
  4. Плотно запечатать модуль подушки безопасности и устройство предварительного натяжения ремня безопасности в прочный пластиковый пакет для утилизации.
  5. Обязательно всегда мойте руки после завершения этой операции.
Схема №442

Другие статьи — Дополнительная удерживающая система